・ブラジルのルラ(Luiz Inácio Lula da Silva)大統領は4月15日、日産自動車のレゼンデ(Resende)工場を訪問した際、新たな自動車産業政策「グリーン・モビリティ＆イノベーション(Mover)」プログラムを規定する法令に署名した。同日付の現地メディアAutoIndústriaが報じた。
・Moverプログラムの下、ブラジル政府は研究開発と持続可能な生産に投資する自動車メーカーに対し、2024-2028年に総

・ルノーは4月17日、「エンブレム(Emblème)」デモカーの設計において素材から生産、使用、使用後のリサイクルに至るプロセス全体で持続可能性を重視したと発表した。
・「エンブレム」は電気と水素の両方で走行するデュアルエネルギー電気パワートレインを採用しており距離の長短にかかわらず低炭素移動に最適である。ダッシュボードには幅の広いopenRパノラマスクリーンが搭載されている。 
・ルノーのライフサイクル分析(LCA)では20万km

・ドイツの材料メーカーCovestroは4月15日、自動車の使用済みヘッドランプから作られたポストコンシューマーリサイクル(PCR)ポリカーボネートの新製品群を発表した。これにより自動車業界の循環型ソリューションを推進するという。ドイツ国際協力公社(GIZ)、VW、蔚来汽車(NIO)との提携で開発されたTÜV Rheinland認証取得材料は50%のリサイクル素材を含んでおり、現在商業的に入手可能である。
・VWと蔚来汽車は将来の車

・ルノー・グループは4月15日、低炭素モビリティへの同グループの野心的な取り組みを体現するデモカーのルノー「エンブレム(Emblème)」を環境イベント「ChangeNow」サミットに出展すると発表した。同イベントは、フランス・パリのグランパレ(Grand Palais)で、2025年4月24日から26日に開催される。
・2035年以降のカーボンフリーのファミリーカーのビジョンを示す「エンブレム」は、2019年型の化石燃料モデルと比

・Autolivは、欧州での事業活動において、安定的かつ適正な価格のエネルギー供給を確保するために、AlightおよびEurowind Energyと2件の仮想電力購入契約(VPPA) を締結したことを発表した。
・このVPPAは、2027年から2039年までの12年間の契約で、Autoliveが目標とする100%再生可能電力への移行を支援する。
・スウェーデンの太陽光発電会社Alightとの契約により、フィンランドのEurajok

・VWのブラジル法人Volkswagen do Brasilは4月7日、ESG (環境、社会、ガバナンス)アジェンダにおける同社のアクション、戦略、進捗状況を詳述した2024年サステナビリティレポートを発表した。
・2024年サステナビリティレポートは、多様性、デジタル、アジャイル、顧客中心、カーボンニュートラルを強化することを目的としたACELERA VW戦略を推進する主な取り組みについて述べている。
・同レポートでは、Volks

・BASFは4月8日、現代グループのコンセプトカーである起亜「EV3 Study Car」に対し、素材ソリューションを提供したと発表した。BASFの革新的かつ持続可能な高性能素材を用いた同コンセプトカーは、車両性能、デザイン、機能性の向上に加え、環境負荷の低減も図れるよう設計されている。
・この「EV3 Study Car」には、BASFの8種類の持続可能な素材が、車両のさまざまな部品やコンポーネントに採用されている。これらの素材ソ

・英国政府は4月8日、2027年春までにイングランド各地の地域コミュニティに319台の新型ゼロエミッションバスを導入するため、総額3,800万ポンド(約71億円)近くを投資すると発表した。この資金は、イングランド内の12の地方自治体に割り当てられる。 
・政府による1ポンドの資金拠出ごとに、少なくとも3ポンドの民間投資が追加される見込みである。この資金は、エンジニアリング、建設、グリーン製造といった分野での新規雇用創出を通じて地域経

・英国政府は4月6日、自動車メーカーに対し一定割合のゼロエミッション車(ZEV)の販売を義務付ける「ZEVマンデート(Zero Emission Vehicle Mandate)」を変更すると発表した。電気自動車(EV)生産のための移行をしやすくすることが目的。
・2030年までにガソリン車とディーゼル車の新車販売を停止するというマニフェストを実現する一方で、EV生産へのアップグレードを支援する。このパッケージは、今春に発表される予

・メルセデス・ベンツは4月3日、ジンデルフィンゲン(Sindelfingen)工場に次世代塗装工場を新設するため3億ユーロを超す多額の投資を行うと発表した。このプロジェクトはドイツのエンジニアリング会社Durr Systemsとの戦略的提携の一環でありメルセデス・ベンツの長期的な環境戦略に沿ったものである。 
・2028年春稼働予定の新塗装工場は化石燃料ではなくグリーン電力を利用する。新工場は旧組立ホール36の跡地に建設され、「Sク

・欧州委員会は4月1日、新型乗用車およびバンの二酸化炭素排出量に関する規則の変更を提案し、2025年から2027年の間、より柔軟な対応を認めると発表した。 
・この提案は、今年1月30日のUrsula von der Leyen委員長が主導した戦略的産業協議に続き、3月5日に発表された欧州自動車部門産業行動計画の一部である。 
・今回の提案によると自動車メーカーは、年ごとの二酸化炭素排出量制限を設定する代わりに、今後3年間(2025

・Goodyear Tire & Rubber Company (Goodyear) は、ドイツHanau工場のCO2排出量を年間最大95%削減することを目標に、脱炭素エネルギーの専門家であるGETECおよびHanau市の地元エネルギーサービス会社であるStadtwerke Hanauと、再生可能エネルギーによる熱供給の契約を締結したことを発表した。
・GETECは、地域で利用可能な廃材バイオマスを利用して、Goodyear Han

・寧徳時代(CATL)とEllen MacArthur Foundationは3月21日、バッテリー循環経済の開発を加速するための合意を発表した。CATLはEllen MacArthur Foundationと戦略的パートナーとなり、同財団のネットワーク内で初の再生可能技術リーダーとなる。
・CATLはエネルギー循環の世界的なコミットメントに向けて取り組み、財団と協力してバッテリーのバリューチェーン全体の循環経済の機会を特定し、バッ

Saint Gobain Sekuritは3月18日、自動車ガラスリサイクルの未来を変えることを目的とした革新的なパイロットプロジェクトをGlobal Recycling Dayで発表した。
・Indra Automobile Recycling、Saint-Gobain Glass Franceおよびルノーグループは、古い自動車ガラスを再利用して新しい自動車ガラスを製造する循環経済イニシアティブを共同で立ち上げた。このプロセスは、

・メルセデス・ベンツは3月28日、新型「CLA」を生産する独ラシュタット(Rastatt)工場が、完全にグリーン電力で稼働し、高いエネルギー効率を実現していると発表した。ラシュタット工場での新型「CLA」の生産は、先代モデルよりも15%少ないエネルギーで行われる。同社はまた、2039年までに物流から排出されるCO2を60%削減し、輸送における化石燃料を排除することにも取り組んでいる。2024年には、車両1台あたりの排出量を1.0トン