・メルセデス・ベンツは11月10日、ドイツ・ジンデルフィンゲン(Sindelfingen)で開催されたSustainability Dialogue and Sustainability Updateイベントにおいて、最新のサステナビリティ戦略および脱炭素化計画について発表した。
・同社は2039年までに、2019年の水準との比較において、生産で90%、車両使用段階で80%(市場の状況に応じて)、バリューチェーン全体で70%のCO2
・ステランティスは11月9日、ブラジル・ミナスジェライス州のベチン(Betim)工場で、太陽光発電と蓄電を組み合わせたパイロットプロジェクト「Power Clean」を開始したと発表した。同プロジェクトは他拠点に展開する可能性も見込まれている。
・ベチン工場内に建てられたプロジェクト施設「Casa InovEN」に設置された発電システムは、システムのピーク出力が約15kWpの軽量太陽光発電パネル46枚と、エネルギーを蓄える6台のリチ
・スズキは11月5日、同社とインドにおける完全子会社のSuzuki R&D Center India(SRDI)が、グジャラート (Gujarat)州タラド (Tharad)およびラダンプール (Radhanpur)の2カ所で、新たなバイオガスプラントの定礎式を10月30日に実施したと発表した。両プラントは、2027年以降の稼働を予定している。
・スズキは、グジャラート州に9つのバイオガスプラントを建設する計画を表明しており、バナス
・Mahleは、Vaihingen an der Enz工場でドイツ最大のPVTシステムを本格稼動させたと発表した。
・このシステムは太陽光発電と太陽熱集熱を1つのパネルに一体化させたハイブリッドシステムで、現在、化石燃料に代わって工場の熱需要のほぼすべてを地域で生成された太陽熱で賄っている。2,000平方メートルのシステムは、1,000以上のPVTハイブリッドモジュール、地熱ボーリングフィールド、ヒートポンプで構成されている。また
・Schaefflerは、温室効果ガス(GHG)の短期排出削減目標について、Science Based Targets initiative (SBTi)の基準・勧告に適合すると認められたと発表した。
・2025年実績を基準に、2035年までに自社の燃料使用や購入電力などに伴う排出(スコープ1・2)の総量を42%、それ以外の事業活動に伴う排出(スコープ3)のうち対象とする排出の総量を30%削減する。スコープ3の削減対象は、購入した製
・VWは10月28日、ドイツ・ツヴィッカウ(Zwickau)工場に同社初となる大規模車両解体ラインを開設したと発表した。8つのステーションを備えたこの施設では、当初は試作車を解体し、その後、使用済み車両の処理を行う予定。このプロジェクトは予定より3カ月早い9カ月で完了した。
・この解体プロジェクトの取り組みは、VWグループの純正中古部品事業の拡大と、材料のリサイクル率向上を目的としている。2032年から適用されるプラスチックやその他
※英GlobalData社(旧LMC)のアナリストによるショートレポート(10月23日付)をマークラインズが翻訳したものです。
マルチパスウェイのパワートレイン、水素、AIを活用した自動運転が展示会の主役となる一方、EV(電気自動車)の存在感は極めて薄かった。
6つのテーマ、1つのメッセージ、ほぼ姿のないEV
・2026年10月14日、幕張メッセに足を踏み入れた来場者が最初に目にしたのは、横断幕に掲げられた「動かし続ける、日本。未来
・ステランティスとフランスのエネルギーソリューション企業GreenYellowは10月21日、スペイン・マドリードにあるビリャベルデ(Villaverde)工場のエネルギー効率性向上と持続可能性を推進する共同プロジェクトを開始したと発表した。省エネ対策、ヒートポンプ、太陽光発電、蓄電システムを組み合わせることで、エネルギーコストとCO2排出量を削減し、工場のエネルギー安全保障を強化する。
・同工場では、ガスボイラーをヒートポンプに置
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海) 中国 (深圳)
タイ
インド
ログイン
無料お試し登録
オンラインデモお申し込み