・自動運転実現に向けた非営利のオープンソースプロジェクト支援団体Autoware Foundation(以下、AWF)は10月15日、BrightSkies傘下でアラブ首長国連邦(UAE)の自動運転技術企業BrightDriveがIndustry Memberとして同団体に新加盟したと発表した。BrightDriveはドバイに本拠、エジプトに複数の開発拠点を構え、ソフトウェアとハードウェアを含むレベル4に対応した自動運転システムの開
・Gapwavesは10月6日、同社の導波管アンテナ技術がメルセデス・ベンツの新型「CLA」に採用されたと発表した。Gapwavesの技術を用いて開発・製造された導波管アンテナを備えたHELLAの77 GHzレーダーセンサーが新型「CLA」に搭載される。同社のミリ波導波管技術は、統合が容易で、大量生産に適し、低損失で高性能を提供する、費用対効果の高いコンパクトなアンテナを可能にする。同社のアンテナは、危険な交通状況下でも周囲の状況を
・Knorr-Bremseは10月2日、バス向け電動パワーステアリング(EPS)を10月4～9日にベルギー・ブリュッセルで開催されるBusworld Europe 2025で初公開すると発表した。
・このEPSは走行の安全性と快適性を高めつつエネルギーと燃料消費量を抑える。これは同社のパワー・オンデマンド原理に基づくものでバスの駆動方式に左右されない。バス1台当たりの年間CO2排出量を平均で約1,000kg低減し、メンテナンスフリ
・Robert Boschは、次世代の集中型高性能コンピューティングプラットフォーム「NVIDIA DRIVE AGX Thor」を将来のADASコンピューティングおよびECUアーキテクチャに統合し、ソフトウェア定義車両(SDV)およびAI対応車両へのシフトをサポートすると発表した。
・この組み合わせソリューションは、先進運転支援と自動運転向けのスケーラブルでインテリジェントかつ安全なモビリティを実現する。
・BoschはNVIDI
・GMの中東事業General Motors Middle Eastは9月24日、中東地域でシボレー、GMC、キャデラックにハンズフリーの先進運転支援システム(ADAS)であるスーパークルーズ(Super Cruise)を導入したと発表した。スーパークルーズは、ADASを中東地域に導入する計画の中心となる技術で、サウジアラビア政府の経済改革計画「ビジョン2030」とGMの「衝突ゼロ」目標を支える。
・GMはサウジの測量地理空間情報総
・ボルボ・トラックは9月23日、ドライバー警告サポート(Driver Alert Support)システムのアップグレードを発表した。今回導入された視線追跡カメラは、不注意や眠気の兆候を示すドライバーを検知し、警告する能力を強化するために設計されたものである。
・アップグレードされたドライバー警告サポートは、2台のカメラを用いて居眠り運転や脇見運転を検出する。サイドディスプレイ上に設置された新しい視線追跡カメラは、ドライバーの注意散
・日産は 9月22 日、次世代運転支援技術(ProPILOT)の開発試作車によるデモンストレーションを、東京・銀座にて実施したと発表した。コンパクト電気SUV「アリア(Ariya)」をベースとした試作車が、複雑な交通環境に高度に調和して安全に走行する様子を披露した。次世代ProPILOTは自動運転SAEレベル2に相当する。
・日産は、ロンドンに拠点を置くWayveの「Wayve AI Driver」ソフトウェアと、次世代LiDARに
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