ログイン
ADAS
独UE | STUDIOS、公共交通機関向けの自動運転車を発表
・ドイツのエンジニアリングサービス企業UE | STUDIOSは2月12日、同社初となる自動運転車「SUE (Self-driving Urban E-Shuttle)」を発表した。これは、公共交通機関での実運用を想定して特別に設計された、完全電気駆動の自動運転ピープルムーバーである。この車両は、設計、開発から製造に至るまで、すべてドイツ国内で行われた。
・ガイマースハイム(Gaimersheim)とミュンヘン(Munich)に本
CARIADとスウェーデンのNIRA Dynamics、リアルタイム路面スリップ警告システムを開発
・VWのソフトウェア部門CARIADとスウェーデンの車載ソフトウェア企業NIRA Dynamicsは2月20日、車両の摩擦データを用いてタイヤの路面グリップ力を測定するシステムを開発したと発表した。両社は毎日、コネクテッドカーから得られる数百万のデータポイントをリアルタイムで分析している。このシステムは、天気アプリが警告を出すよりも早く滑りやすい路面を検知することができる。ドライバーは車内で直接警告を受け取るため、余裕を持って減速す
均勝電子、VWグローバル技術展で次世代車載光通信を披露
・寧波均勝電子股份有限公司[Ningbo Joyson Electronic Corp.(均勝電子)]は、ドイツ・ヴォルフスブルクで開催されたVWグローバル本社の技術交流展示会において、傘下の均聯智行を通じて自動車インテリジェント化ソリューションを披露した。また、中際旭創聯合と共同開発した車載光通信ソリューションを初めて対外公開した。
・車載光通信ソリューションは、光通信の高いノイズ耐性、マイクロ秒レベルの低遅延、広帯域幅といった特
CATL、子会社が地平線と共同でNEVのスマート化を推進
・寧徳時代(CATL)は、傘下の寧徳時代(上海)智能科技有限公司(時代智能)が地平線(Horizon Robotics)と戦略的提携契約を締結したと発表した。両社は、新エネルギー車(NEV)向け統合スマートシャシーと運転支援技術の高度化を目的として協力し、グローバルOEM向けにスマートモビリティ関連製品およびソリューションの展開を推進する。
・時代智能は車両制御・電動化・知能化を統合した一体型スマートシャシープラットフォーム「磐石シ
CARIADと中国のHorizon Roboticsの合弁CARIZON、中国向けレベル2～4のADASを開発へ
・VWのソフトウェア部門CARIADは2月12日、中国のパートナー地平線(Horizon Robotics)との合弁会社CARIZON (酷睿程)と中国向けにレベル2、レベル2++、レベル3および4の運転支援システムを開発すると発表した。また、VWグループはHorizon Roboticsと共同開発した初の自社設計SoC(システムオンチップ)を将来のADAS技術に採用する。
・CARIZONは、2026年にUrban Navigat
Mobileye、マヒンドラの次世代モデルにハンズフリーの先進運転支援システムを供給へ
・Mobileye Vision Technologiesは、ハンズフリーの先進運転支援システム「SuperVision」と「Surround ADAS」を、マヒンドラが2027年に生産を開始する予定の少なくとも６つの次期モデルに採用されたと発表した。
・どちらのAIドリブンなソリューションも、Mobileyeの「EyeQ6 High」システムオンチップ(SoC)を搭載し、認知機能、ロードエクスペリエンス管理(REM)インテリジェン
徳賽西威、ゾーンコントローラーZCUが複数OEMから受注を獲得
・徳賽西威(Desay SV)は、同社開発の車両向けゾーンコントローラー（ZCU）が複数のOEMからの受注を獲得したと発表した。
・このZCUは「ゾーン統合」を設計コンセプトとし、単一プラットフォーム上にボディコンフォート制御（ランプ、ワイパー、ドア／ウィンドウ）、イーサネットゲートウェイ、パッシブエントリ
・パッシブスタート（PEPS）、電子パーキングブレーキ（EPB）、エアサスペンション制御、スマート配電機能などを統合し、車両の
徳賽西威、8T8R方式の4Dミリ波レーダーを発表、2026年に量産へ
・徳賽西威(Desay SV)は、セントラルコンピューティングのサテライトアーキテクチャに対応した8T8R方式の4Dミリ波レーダーを発表した。すでに中国の主要OEMから受注しており、2026年中の量産開始を予定している。
・このレーダーは8T8R導波管アンテナ方式を採用し、業界で主流の6T8R方式と比べて角度分解能が30％以上向上する。近距離環境でも隣接車線の対象物をより明確に識別できる。
・点群密度は6T8R方式の約150％に達し
フォード、欧州で「クーガ」に高速道路でのBlueCruiseハンズフリー運転支援技術を搭載へ
・フォードの欧州法人Ford Europeは2月11日、CセグメントSUV「クーガ(Kuga)」に2026年4月から高速道路でのハンズフリー運転支援技術「BlueCruise」を搭載すると発表した。
・BlueCruiseは、2023年に欧州でミッドサイズ電気SUV「マスタング マッハE (Mustang Mach-E)」に初めて搭載された。「クーガ」には、現在プラグインハイブリッド車(PHV)、ハイブリッド車(HV)、ターボガソリ
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド
無料お試し登録
オンラインデモお申し込み