Valeoは、NVIDIA HyperionのリファレンスアーキテクチャとNVIDIA Halosの安全システムを基盤とする、車載向け高性能コンピューティングプラットフォームを開発・量産化すると発表した。
NVIDIAの集中型コンピューティングアーキテクチャと、Valeoの自動車分野における統合、機能安全、量産化のノウハウを組み合わせることで、安全性と拡張性を備えたソフトウェア定義車両(SDV)システムの導入を加速する。
NVIDI
・BMWグループは10月20日、米国でBMW Operating System Xを搭載した車両を対象に、運転支援機能付き「BMW Maps」を2026年11月から導入すると発表した。
・この新機能では、ルート案内、車両の周囲状況、運転支援情報をセンターディスプレイ上の1つの3Dビューに統合して表示する。これによりドライバーは次のナビゲーション指示だけでなく、車両が周囲をどのように認識しているか、またどの運転支援機能が運転をサポート
・メルセデス・ベンツは10月21日、NVIDIAと共同開発した先進的な都市型半自動運転支援システム(SAEレベル2)「MB.DRIVE ASSIST PRO」の受注を2027年前半にドイツで開始すると発表した。
・本機能は、2026年末より独シュトゥットガルト(Stuttgart)およびミュンヘン(Munich)において、特別早期アクセスプログラムの一環として導入される。必要なハードウェアを備えた既存車両は、OTAアップデートを通じ
・スカニアは10月19日、スウェーデン・セーデルテリエ(Sodertalje)に新たな研究開発テストコースを開設したと発表した。同社によると、同施設への投資額は約9億7,500万スウェーデンクローナ(約156億円)。
・敷地面積は85ヘクタールで、全長13kmの舗装路、4kmの砂利道、23万平方メートルの舗装試験路面、および5万4,000平方メートルの砂利試験路面を備える。電動化、自動運転システム、安全性、車両ダイナミクス、従来技術
・長安汽車は10月13日、パリ・モーターショーにおいて、パワートレイン技術、バッテリーの安全性、インテリジェント運転支援システムの技術の進展を披露した。効率的な動力、直感的なテクノロジー、安全性を日常の移動に組み込み、欧州の顧客ニーズに応えることを目指している。
・パリ・モーターショーでは中国国外で初めて、コンパクトSUVの「CS55 BlueCore HEV」を発表した。この次世代ハイブリッドアーキテクチャは、エンジン、電気駆動シ
・ボルボ・カーは10月15日、NVIDIAとの提携を拡大し、今後のボルボブランド車で自動運転技術の安全性を新たなレベルに引き上げると発表した。
・この技術は、ボルボが最近発表した史上最大の製品展開の一環として、次世代のボルボモデルに搭載される。
・ボルボ・カーは、業界をリードする車両安全システムとエンジニアリングの専門知識を、NVIDIAのAIと高速コンピューティング技術と組み合わせる。これには、「Hyperion」のセンサーとコン
・自動運転輸送技術を手掛けるスウェーデンのEinrideと米国の総合物流大手EASE Logisticsは10月6日、オハイオ州メアリーズビル(Marysville)において、SAEレベル4 (L4)の自動運転電気トラックを使用した日常的な貨物輸送業務を開始したと発表した。
・Einrideのキャブレス無人電気トラック2台が、現在、EASEの敷地内および地元の公道で設定されたルートを走行している。車両は車内に誰も乗せずに運行され、遠
・奇瑞汽車(Chery)傘下のOmoda&Jaecooブランドは10月12日、パリ・モーターショー2026 (会期：10月12-18日)に初出展した。Omoda&Jaecooは、コンパクトSUV「Omoda 4」のフランスでの初公開とともに、同「Omoda 5 NEXT」の欧州での初公開を発表した。同ブランドは、事業の現地化を進め、欧州の主要市場をカバーする研究開発ネットワークを構築するためにスペイン、フランス、ドイツ、英国にある4
・小鵬汽車(XPeng)は10月12日、パリ・モーターショーにおいて、欧州市場向けに次世代AI搭載のフラッグシップSUV「G9L」を発表した。価格は7万4,990ユーロからとなる。このモデルは、洗練されたシャシーに、6人乗りと7人乗りの2種類のシートレイアウトに加え、AIアダプティブフロントシートを組み合わせる。
・電気自動車(EV)バージョンのWLTPモード航続距離は最大591kmで、800Vアーキテクチャと5C充電技術により、バ
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