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一汽奔騰、地平線と都市部全シーン対応の運転支援システム構築で協力へ
・中国一汽傘下の奔騰(Bestune)ブランドは12月9日、地平線(Horizon)と協力し、都市部での運転支援ソリューション「地平線HSD (Horizon SuperDrive)」および新世代のフラッグシップ車載インテリジェントコンピューティングソリューション「征程 (Journey) 6P」を基盤として、都市部における全シーン対応の運転支援システムを構築すると発表した。
・双方の今後の協業における技術的中核として、「地平線HS
Visteon、武漢にR&Dセンターを新設、コックピットエレクトロニクスの開発強化
・Visteonアジア太平洋本部は、武漢経済技術開発区に新会社を設立し、AI技術を中心とした車両用コックピットエレクトロニクスと電動化製品の研究開発を行うと発表した。2026年の営業開始を予定している。
・同社は2022年、武漢経開区の華中スマートバレーに上海に継ぐ中国で2番目のR&Dセンターとなる「Visteonアジア太平洋武漢技術センター」を設立している。今回の新会社設立により、武漢技術センターの機能はさらに強化される。サービス
日産と英Wayve、次世代運転支援技術の量産車への搭載に向けた協業契約を締結
・日産と英国の自動運転向けAI開発企業Wayveは12月10日、開発を進めている次世代運転支援システム「プロパイロット」を幅広い車種に搭載していくための協業契約を締結したと発表した。この提携により、WayveのエンボディドAIソフトウェアと日産の先進技術を融合し、ADASとポイント・ツー・ポイントの高度な自動運転を実現するとしている。
・今回、両社は、「Wayve AI Driver」を日産の次世代プロパイロットシリーズに採用してい
ステランティス、ブリュッセルのHi-Driveイベントで次世代自動運転技術を展示
・ステランティスは12月5日、ブリュッセルで開催されたHi-Driveの最終イベントでプジョー「e-2008」と2018年型マセラティ「レヴァンテ(Levante)」のデモカー2台を使った先進的自動運転技術を展示した。
・Hi-Driveは自動運転技術の高度化に向けた欧州の主要プロジェクトで、過去約5年間、自動化レベルの向上と実環境における安全性と信頼性を確保することを目指してきた。
・ステランティスは2台の実験車両を展示した。
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