・スカニアのメキシコ法人Scania Mexicoは6月18日、カリブ海沿岸のリビエラ・マヤ(Riviera Maya)で開催されたANTP (Associação Nacional de Transportes Públicos)フォーラムにおいて、同社初の地域運送用電気トラクタートラック「BEV 3 45R 6x2」を初公開した。
・「BEV 3」は最高出力603hpと市場トップクラスの最大トルク3,300Nmを発揮するほか、電

・スカニアは6月16日、スウェーデン・ヨーテボリ(Gothenburg)で開催された電動モビリティのイベント「EVS38」で電気トラック向けの新型メガワット充電システム(MCS)を発表した。同システムは、より急速な充電に対応し、よりクリーンでより効率的な重量級トラック輸送への転換に貢献する。
・MCSは最大3,000A出力に対応する電気トラックの急速充電の世界標準規格である。スカニアが初採用したMCSは、最大1,000Aの電流を供給

・VWのトラック・バス部門であるTraton (トレイトン)グループは5月28日、環境負荷の低減に取り組み、パリ協定の目標を支持すると発表した。同社の温室効果ガス排出量の97%は車両の使用によるものだが、生産や研究開発など自社事業からの排出量(総排出量の約1%)についても削減を進めている。現在同社が使用するエネルギーのうち、41%は再生可能エネルギー由来である。しかし、グリーン化は単なるクリーン電力への転換にとどまらない。再生可能エ

・スカニアは5月28日、急速に変化する業界において先頭を走り続けるため、新たな事業分野の開拓に乗り出すことを発表した。この転換を加速させるべく、同社は新たにVentures and New Business (VNB)部門を設立。持続可能性・電動化・自動運転に関連するベンチャー企業を通じて中核事業を支援することに注力する。 
・VNBを通じて、LOTS、JUNA、Erinionといったスタートアップ企業が立ち上げられており、これらの

・スカニアは5月20日、11Lクラス最高の性能と柔軟性を発揮する新型のSuper 11エンジンを発表した。9Lと13Lクラスの中間に位置するSuper 11は、9Lエンジンより最大7%燃費が向上しており、Super 13より85kg軽いため、重量が重視される輸送においてパワーや信頼性を犠牲にすることなく積載量を増やすことが可能となっている。
・エンジンの出力には、最高出力350hp (最大トルク1,800Nm)、最高出力390hp

・スカニア(Scania)は5月15日、北欧のトップ企業各社と新興企業を結びつけて新技術を共同開発するプラットフォームCombient Foundryと提携すると発表した。スカニアはこれまでに新興企業と約25件のパイロットプロジェクトに取り組み、現在その多くが社内で使われている新しいツールや手法につながっている。 
以下にスカニアと新興企業が提携した3つの主要プロジェクトを紹介する： 
① 自動運転車訓練： 米国の新興企業Appli

・スカニア（Scania）は5月2日、林業副産物である白樺の樹皮から作られた新しい生体由来のゴムを試験中だと発表した。このゴムはトラック部品に使われる化石燃料由来のゴムを代替する可能性を持っている。
・スウェーデンの新興企業Reseloが開発したこの素材は商用車に使われるゴムのCO2排出量を削減できる可能性がある。白樺の樹皮は通常、廃棄物として焼却されるが、このプロジェクトによって新たな用途が生まれる。
・このアイデアはスウェーデン

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (4月23日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・BAUMA (建設機械、資材製造･加工、建設用車輌、鉱業機械分野での世界最大の見本市)はドイツ・ミュンヘンで3年に一度開催される展示会で、今回の会期は2025年4月7日～13日だった。57カ国から3,600超の企業が出展し、61万4,000平方メートルのスペースでイノベーションを展示した。ゼロエミッシ

・スカニアは4月16日、新しい3軸(6x2)のバッテリー4個搭載電気バスを発表して電気バスのラインナップを拡充した。この低床モデルは従来の4x2モデルより乗客定員が多く市街地、郊外、短距離都市間路線に最適である。 
・新型バスは新型リアアクスル、更新されたeマシン(電動機)、改良型充電システムが特徴でこれらはすべて既存の2軸モデルと互換性がある。新しい3軸設計は要求の厳しい輸送ニーズに対して信頼性と効率の高い選択肢を提供する。 
・

・スカニアは3月11日、電気バス用プラットフォーム向けに、電気モーター、インバーター、ギアボックス、オイルシステムで構成される新型eマシン(コンパクトで効率的な駆動装置)の搭載を開始したと発表した。
・eマシンには240 kW、270 kW、300 kW、330 kWの出力オプションが用意されている。2速または4速のギアボックスの選択が可能で、バスに求められるエネルギー効率、発進性、加速性を向上させる。このeマシンは新しいEUのサイ

・VWのトラック・バス部門Traton (トレイトン)グループは3月10日、販売台数が若干減少したにもかかわらず、2024年の売上高が前年比1％増の475億ユーロに達したと発表した。
・グループの調整後営業利益は8.7％増の44億ユーロ、調整後売上高営業利益率は9.2%と、予想の8.0%～9.0%を上回った。
・2024年の主な業績としてChristian Levin CEOは持続可能な輸送に向けたグループの取り組みの進捗を強調した

・スカニアは12月18日、OpenAIと提携したことを発表した。これはスカニアにとってデジタル変革に向けた重要なステップであり、同社はChatGPT Enterpriseの全社的な導入に焦点を当てる。この動きは同社の「ソフトウェアとデータでリーダー」になる目標をサポートするもので、先進技術を通じて持続可能な輸送ソリューションを推進するTRATONグループの戦略にも沿っている。
・スカニアはストックホルム商科大学(Stockholm

・Euro NCAP (ユーロNCAP)は11月20日、新しいTRUCK SAFE (トラック安全性)評価プログラムの初回結果を発表した。今回の評価対象となったトラックは、DAF「XF」、イベコ「S-WAY」、MAN「TGX」、メルセデス・ベンツ「アクトロスL (Actros L)」、ルノー・トラック「T」、スカニア「Rシリーズ(R-series)」および「Gシリーズ(G-series)」、ボルボ「FHエアロ(FH Aero)」およ

・スカニア(Scania)は9月30日、画期的なギアボックス再生プロジェクトを通じてスウェーデンの主要組立ラインに再利用部品を投入することに成功したと発表した。この取り組みにより材料使用量を約50%、CO2排出量を新品生産と比べて約45%削減した。今回の成功により再生部品を新車生産に直接投入できる可能性が示された。 
・このプロジェクトはスウェーデンのイノベーション機関Vinnovaから資金援助を受けたスウェーデン王立工科大学(KT

・VWのトラック・バス部門Traton (トレイトン)グループは9月23日、資材、部品、車両がたえず移動する商用車生産に不可欠な物流プロセスにおいて、二酸化炭素排出量の削減と持続可能性の向上に重点的に取り組んでいると発表した。 
・オーストリアのHödlmayr Internationalとの提携により貨物輸送を道路から鉄道にシフトし、大型重量貨物用の特殊貨車を開発することで、特に中欧のような鉄道網が発達した地域に恩恵をもたらすこと

・スカニア(Scania)は9 月 12 日、ドイツ・ハノーバー(Hanover)で開催されるIAA Transportation(商用車ショー、会期：9月17日-22日)で新型電気トラクターを含む、電気およびバイオ燃料の重量級トラックを展示すると発表した。
・スカニアのモジュラーシステムにより、顧客はさまざまな駆動モーター、バッテリーパック、シャシー、キャブ、アクスルの構成を選択でき、最大積載量に合わせたソリューションが可能になる

・8月31日付のタイ現地紙The Nationの報道によると、スカニアのタイ法人Scania Siamはタイで2024年3月に発売した最新モデル「New Bus Generation Euro 5」の初回ロットが完売したと発表した。 
・タイでは2024年1月1日からユーロ5排ガス規制が施行されている。 
・スカニアの新型ユーロ5対応モデルは従来のユーロ3認定モデルと比較して8%の燃費向上を実現している。また、選択触媒還元技術により

・スカニア（Scania）は8月27日、アルゼンチンで最大8%の燃費削減を実現する新型トラックプラットフォーム「Súper」を発表した。 
・「Súper」は最大出力550hp、最大トルク2,800Nmの13L直列6気筒エンジンを搭載し、スカニアG25もしくはG33ギアボックス及び1段減速リアアクスルと組み合わされている。 
・このトラックプラットフォームのラインナップには4x2、4x4、6x2、6x4、6x6、8x2、8x4の構成

・スカニア(Scania)は8月21日、スウェーデンのElmia見本市でG38ギアボックスを発表した。これはScania Opticruise向けGシリーズギアボックスの最新版である。このG38は、重量や寸法を増加させることなく、770hpの出力と3,800Nmのトルクを発生するスカニアの16リッターV8エンジンと組み合わせるため、特別に設計されている。優れた始動性を維持しながら、フリクション低減による燃費向上、より広いギアレンジ、

・スカニア(Scania)のフランス現地法人Scania France は8月13日、アンジェ(Angers)にあるトラック組立工場の従業員が休暇を終えて今週から仕事に復帰することを発表した。
・アンジェで最大の工場である同工場は、スカニアの事業において極めて重要な役割を果たしており、毎日120台のトラックを組み立てているという。
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