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"自動運転|無人運転"
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IAA 2025：VWグループ、電気アーバンカーファミリーと未来のモビリティを展示へ
・VWグループは9月1日、ドイツ・ミュンヘンで開催されるIAA Mobility 2025に合わせて、9月7日から12日まで最新のイノベーションを展示すると発表した。新型モデルの公開、先進技術、スマートモビリティのアイデアにより、VWと傘下ブランドはモビリティの未来の方向性を示していくとしている。
オープニング(9月7日)：会期前のメディアプレビューとして、VW、クプラ、シュコダのグループ傘下ブランドが電気アーバンカーファミリー4モ
Valeo、上海にドメインコントローラーとADAS製品生産工場を新設
・Valeo Groupは、中国上海市嘉定区の外岡(Waigang)工業団地に3万平方メートルの製造施設を開設したと発表した。
・新工場は、ドメインコントローラーとゾーンコントローラー、およびレベル3以上の自動運転機能用LiDAR技術を含む先進運転支援システム(ADAS)の研究開発と生産に注力する。これらの技術はすべて、ソフトウェア定義自動車(SDV)革命を支えるもの。
・今回の工場開設は、中国の自動車市場での役割を強化し、自動運転
米オーロラ、McLeod Softwareと提携し自動運転トラック向け輸送管理システムを提供へ
・米国で自動運転技術を開発するAurora Innovation (オーロラ)は8月28日、輸送管理ソリューションのプロバイダーでアラバマ州に拠点を置くMcLeod Softwareと戦略的提携関係を結び、業界初の自動運転トラック向け輸送管理システム(TMS)を開発すると発表した。
・自動運転トラックは、貨物を安全かつ効率的に24時間体制で輸送できるように設計されるが、その技術は顧客の既存の業務や輸送管理プロセスにシームレスに統合さ
小鵬汽車、広州市の新本社オフィスを竣工披露
・小鵬汽車(XPeng)は8月26日、広州市天河区に新設した本社オフィス(小鵬科技園)を竣工披露したと発表した。
・新オフィスの総建築面積は36万平方メートルで、機能別に4棟が配置されている。1号棟は小鵬汽車と小鵬匯天(XPeng AeroHT)のオフィス機能、2号棟はオフィスエリアや販売ショールーム、企業展示ホールからなる。3号棟は会議やイベント専用のエリアで、4号棟は自動運転とAIモデルの研究開発に用いる。
小鵬汽車のWeCha
いすゞ、自動運転専用テストコースを北海道むかわ町に新設へ 2027年夏に本格稼働
・いすゞは8月28日、同グループのいすゞ北海道試験場(本社：北海道むかわ町)の敷地内に、自動運転専用テストコースを新設すると発表した。国内商用車メーカー初の自動運転専用テストコースで、連節バスや大型トレーラーといった全長が長く、車両総重量の大きなクラスの車両にも対応する。2026年夏に一部コースの使用を開始し、2027年9月の本格稼働を計画している。
・将来的には自動運転スタートアップ、自動車部品サプライヤー、交通インフラ業界など、
理想汽車、ロシアで電気MPV「MEGA」を発売へ
・ロシア連邦産業貿易大臣は8月26日、中国の電気自動車(EV)メーカーである理想汽車(Li Auto)の研究開発センターを訪問したと発表した。自動運転システムの視察と同社の電気MPV「MEGA」の試乗を行ったという。
・また、産業貿易省のソーシャルメディアへの投稿によると、「MEGA」のロシア市場への投入に向けて準備が進められている。
Based on press release from the Ministry of Indus
成都MS 2025：奇瑞星途、新型ミッドサイズレンジエクステンダーSUV「星紀元E05」を初公開へ
・奇瑞汽車傘下のハイエンドブランド星途汽車(EXEED)は8月26日、新型のミッドサイズレンジエクステンダーSUV「星紀元E05 (STERRA E05)」を2025成都モーターショー(会期：8月29日-9月7日)で公開すると発表した。
・車体サイズは全長4,780mm、全幅1,890mm、全高1,725mmで、ホイールベースは2,800mm。
・1.5Tレンジエクステンダーエンジンを搭載する。CLTCにおけるEVモード航続距離は2
北汽ARCFOX、新型電気SUV「T1」の予約販売を開始
・北汽集団傘下の新エネルギー車(NEV)ブランドARCFOX(極狐)は8月22日、新型電気SUV「T1」の予約販売を開始した。2バージョンで全5モデルが設定され、予約価格帯は6.88万元から9.38万元。
・車体サイズは、全長4,337mm、全幅1,860mm、全高1,572mmで、ホイールベースは2,770mm。
・8in1電気駆動システムを搭載し、航続距離は425㎞。SOC 30%-80%充電の所要時間は16.9分で、100㎞当
Knorr-Bremse、日本の大手商用車メーカーから自動運転レベル2および4向けブレーキシステムとステアリングシステムを受注
・Knorr-Bremseは、自動運転レベル2および4向けのブレーキシステムとステアリングシステムを日本の大手商用車メーカーから受注したと発表した。受注額は数億ユーロ規模で、2028年からの納入を開始する予定。
・約1,100台のトラックとバスには、Knorr-BremseのrGSBC (冗長化されたグローバルスケーラブルブレーキコントロール)とrAHPS (冗長化された先進ハイブリッドパワーステアリング)システムが搭載される。これ
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