テスラ サイバートラック 分解調査データ
概要
サイバートラックはテスラが販売する電動ピックアップトラックで、ステアバイワイヤ、ブレーキバイワイヤ、後輪操舵システム、48V系低電圧ネットワーク、800V充電システムなどの特徴的システムが採用されています。
また、ゾーン型E/Eアーキテクチャが本格的に適用されたモデルでもあります。
Munro & Associatesはいち早く購入して分解調査を実施し、分解調査データを作成しました。
分解車両
- 2024 Cybertruck Cyberbeast
- 0→100km 2.6秒
- 3つの駆動モーターを前後に搭載したAWD
- 123kWhのバッテリー
- 航続距離(EPA推定)は320マイル(約515km)
データ概要、価格
- 分解調査レポート: $150,000
下記の1~4章をまとめたレポートです。 - 第1章 バッテリーパックと冷却システム: $75,000
- 第2章 フロント&リアモーター、インバーターおよびギアボックス: $70,000
- 第3章 サスペンションとメガキャスト: $50,000
- 第4章 電子電装解説: $100,000
ご購入は日本円でも可能です。
各章には以下の項目が記載されています。
- Vehicle Overview/ 車両概要
- Eye-Catching Features / 技術解説
- Costing / 各章の主要部品のコスト分析
各章の内容を以下に説明します。
法人会員の方は、ログインしていただいた後、サンプルをダウンロードいただけます。
第1章 バッテリーパックと冷却システム
第1章は以下の内容で構成されています。
- バッテリーパックの構成要素:バッテリー特性、パック構造、サーマルマネジメント、バッテリーマネジメントシステム
- 技術解説:バッテリーの加熱・冷却システム、キャビン内の温度管理、電子機器の冷却システム
- バッテリーセルの詳細:セル構造、電気性能分析、組成分析
第2章 フロント&リアモーター、インバーターおよびギアボックス
第2章は以下の内容で構成されています。
- 駆動モーター、インバーター、ギアボックス、ハウジングの技術解説
- 駆動モーター、インバーター、ギアボックスの仕様、寸法、構造
- 駆動モーターの設計・構造戦略、磁石配置、積層材、取付方法の技術解説
第3章 サスペンションとメガキャスト
第3章は以下の内容で構成されています。
- フロント&リアサスペンション、リアeアクスル、ナックル、ステアリングラックなどを含むボディキャスティング
- ステアバイワイヤのアーキテクチャ、安全性、性能の特徴
- 後輪操舵システムの構成部品および動作についての技術解説
第4章 電子電装解説
第4章は車両の全電子電装部品を含むレポートです。部品の材料、サプライヤー(判別できた場合のみ)、重量、写真から構成されるレポートです。
以下の内容が含まれています。
- 通信ネットワーク(イーサネット、CANなど)およびアンテナ
- オートパイロット+MCU/ゲートウェイ、テレマティクス、ボディ、トレーラー、ドアなどECUの概要
- 配電システム(高/中/低電圧、ワイヤーハーネスとコネクタ、800V充電システム)
- 故障診断、ステアバイワイヤ、パワートレイン、運転支援、インフォテイメントなどのシステムおよびその関連部品
LEGAL DISCLAIMERS & SALES CONDITION (免責約款・営業契約に関するFAQ)
Q1:購入前にサンプルレポートを見られますか?
A1:マークラインズにご連絡下さい。PDFのサンプル情報をお送りします。内容に関するご質問もマークラインズにお問合せ下さい。
(注:サンプルでは重要なデータが隠されています)
Q2:この報告書は購入後、複写、配布、コピー、ファックスは可能ですか?
A2:このレポートの貴社内各部署へのコピー配布は可能です。その他の宛先にコピー、ファックスをされる場合は、事前にマークラインズにご相談下さい。
正式には書面にてMunro & Associates Inc. に申し入れることになります。ご相談のない場合は法的に問題となることがあります。
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マークラインズ株式会社 コンサルティング事業部
担当:石川
TEL:(03) 4241-3906
FAX:(03) 4241-3900
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