・Boschの子会社ETASは、ドイツ・ハノーバー(Hannover)で9月15～20日に開催されるIAA Transportation 2026で、ソフトウェア定義車両(SDV)商用車向けの診断に開発したソリューション「Next Generation Diagnostics」を紹介すると発表した。
・同ソリューションは、AI支援によるトラブルシューティングと、自動車関連の標準化団体ASAMが策定したサービス指向車両診断(SOVD)
・ドイツの組み込みシステム開発メーカーVector Informatikは7月8日、次世代車両アーキテクチャにおける新たな診断手法の導入を支援する、サービス指向車両診断（Service-Oriented Vehicle Diagnostics: SOVD）向けエンドツーエンド・ツールチェーンを発表した。同ツールチェーンはすでに提供が開始されている。
・SOVDはソフトウェアベースの車両と従来型のメカトロニクス車両の双方に対応する診断
・パナソニックオートモーティブシステムズは7月7日、同社のコックピットドメインコントローラー(以下、CDC)が、マツダの新型コンパクトSUV「CX-5」(2025年12月欧州向け、2026年5月日本向け発売)に採用されたと発表した。同製品は、日本・北米・欧州をはじめとした国と地域に展開予定。
・今回採用されたCDCは、コックピットの中核システムとして位置づけられている。ソフトウェアデファインドビークル(SDV)化に対応し、アップデー
・HELLA Ignite GmbH (Ignite by FORVIA HELLA) は、Basemarkとの間で自動車OEM向けにIgniteの拡張現実(AR)ソリューションを拡大するための戦略的パートナーシップを締結したと発表した。
・IgniteはBasemarkのRocksolidソフトウェアプラットフォームを既存のARサービスに統合する。Igniteの確立されたソフトウェア、車両統合、量産の専門知識と、Rocksolid
・デンソーテンは6月24日、同社が提案したUWB (Ultra Wideband) 無線の干渉抑制技術が、国際標準規格「IEEE 802.15.6-2026」に採用されたと発表した。同社は、車両内のワイヤーハーネスを無線化することで、車両の軽量化・省スペース化・省資源化を実現し、次世代モビリティの高度化に貢献する技術開発に取り組んでいる。今回の国際標準採用を契機に、UWBチップメーカーをはじめとする関係各社との連携を一層強化し、同技
・VWグループのソフトウェア部門CARIADは6月23日、ドイツ・ベルリン(Berlin)に新たな「Automotive Software Campus」を開設したと発表した。
・ベルリンキャンパスでは、約1,000人の専門家が自動運転システムやVWグループ車両に搭載されるAI音声アシスタントなど、ソフトウェア定義車両(SDV)向けのAI技術開発に取り組む。これにより、VWグループのソフトウェアとAIの自社開発能力の強化を目指す。
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海) 中国 (深圳)
タイ
インド
ログイン
無料お試し登録
オンラインデモお申し込み