SDV
ルノーグループ、「futuREady」戦略の下、次世代EVプラットフォームとSDVを開発へ
・ルノーグループは3月10日、独自のエンジニアリングの知見とサプライヤーによる支援を活用し、新たな「futuREady」戦略計画の下、イノベーションの促進と新技術の開発に取り組むと発表した。
ルノーは、高効率で航続距離とコストの最善のバランスを実現する、次世代Cセグメント電気自動車(EV)を開発する。同モデルは、新たなRGEV Medium 2.0電気プラットフォームをベースとする。新型プラットフォームは800Vアーキテクチャーを採
Vector、SDV向け組込ソリューション開発でMicrochipと提携
・Vector Informatikは、Microchip Technologyとの提携を拡大し、センサーやアクチュエーター制御ユニットなどのソフトウェア定義車両(SDV)の小型制御ユニット向けに、事前統合された組込ハードウェアおよびソフトウェアソリューションを提供すると発表した。
・このパートナーシップは、VectorのMICROSAR IOソフトウェアとMicrochip dsPIC33Aデジタルシグナルコントローラーマイクロコ
ETAS、Eclipse S-CORE v 0.6.0のリリースに貢献
・Robert Boschの完全子会社ETASは、Eclipse SDV Working Groupが開発したオープンソースの自動車ミドルウェアプラットフォーム「S-CORE v 0.6.0」のリリースに貢献したと発表した。
・ETASはライフサイクルおよび状態管理機能に不可欠なコードを提供し、プロジェクト管理、プロセス定義、インフラストラクチャ開発、ツールチェーンの実装など、複数の重要な領域をサポートした。
・このバージョンでは、
【単独インタビュー】Vector、ソフトウェアエコシステムプロバイダーへの変革を目指す
・2026年1月29日、Vectorはソフトウェアおよび自動車産業の構造変化に対応するため、包括的な戦略とイノベーションプログラムを開始したと発表した。今回、マークラインズは独自にインタビュー取材を実施し、ベクター・ジャパンの代表取締役社長 丹野 清嗣氏に、同社のSDV開発支援を含むソフトウェア開発における事業戦略や協業事例などを伺った。同社が提唱する包括的なソフトウェア定義システム (SDS) ソリューションの提供により、ソフトウ
NXP、コスト効率の高いイーサネット通信を実現する業界初の10BASE-T1S PMDトランシーバを発表
・NXP Semiconductorsは、業界初となる量産対応の10BASE-T1S Physical Medium Dependent (PMD)トランシーバ、TJA1410(車載)を発表した。
・新しいPMDトランシーバにより、OEMは低コストでマルチドロップのシングルペアイーサネット(SPE)接続をネットワークのエッジまでイーサネット通信を拡張することができ、イーサネット・ネットワーキングの大きな飛躍となる製品となっている。ス
Vector、次世代ソフトウェア定義システム開発ツール「PREEvision 26.0」を発表
・Vector Informatikは、同社のモデルベースのシステムエンジニアリングプラットフォームを大幅に改良した「PREEvision 26.0」を発表した。
・このアップデートでは、複雑化するソフトウェア定義システム環境に対応できるよう、データ構造が再設計されている。これにより履歴成果物の管理が強化され、ベースラインの作成がサポートされ、開発段階全体にわたってドキュメントの透明性が向上する。
・PREEvision 26.0は
ルノーグループ、合弁パートナーのボルボなどから株式を取得し仏Flexisを完全子会社化へ
・ルノー・グループ、ボルボ・グループ、フランスの物流会社CMA CGMが合弁で設立した商用車メーカーのFlexis (フレクシス)は2月23日、ルノーグループが同社の完全所有権を取得することに創業株主である3社が合意したと発表した。
・ルノーグループは、ボルボ・グループから45%の株式、CMA CGMグループから10%の株式を取得することで、次世代の電気小型商用車(LCV)の開発と生産を全面的に主導できるようになる。
・所有権の変更
テンセント、テスラと共同でWeChat連携機能と目的地サービスを提供開始
・テンセント(Tencent)は、テスラと連携し、中国市場向け車載コックピット機能を拡張し、「WeChat連携」および「目的地サービス」の提供を開始したと発表した。テンセントのデジタルエコシステムと車載サービス基盤を活用し、車両とモバイル端末間の接続性を強化した統合ユーザー体験を提供する。
・このサービスはOTAにより配信され、中国市場における100万台超の対象車両に順次展開される予定で、今後は新車への標準搭載も計画されている。
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ETAS、車載組込みソフトウェア用開発ソリューションを発表へ
・Robert Boschの100%子会社ETAS GmbHは、3月10日から12日にドイツNurembergで開催されるembedded world 2026において、組込みおよび車載ソフトウェアの開発、機能安全保証、産業化向けソリューションを出展すると発表した。
・同社は、セーフティクリティカルなアプリケーションでの人工知能(AI)の使用、車載ソフトウェアプラットフォームでのオープンソースの専門的なガバナンスに基づく使用、および
Vector、ソフトウェア定義システムの主要技術とポートフォリオ拡大に投資
・Vector Informatikは、ソフトウェアおよび自動車業界の構造変化に対応する包括的な戦略・イノベーションプログラムを開始したと発表した。
・同社は、既存の製品ポートフォリオを進化させ続ける一方で、コード中心のソフトウェア開発、クラウド技術、人工知能(AI)に投資することで、組み込みソフトウェアのスペシャリストから統合されたソフトウェアエコシステムのプロバイダーへ変革を目指す。特に、異種混在システムとデータランドスケープを



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