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GM、2028年にキャデラック「エスカレードIQ」にアイズオフ・ドライビング機能を導入へ、対話型AIも2026年に搭載
・GMは10月22日、2028年にフルサイズSUVの改良型キャデラック「エスカレード(Escalade) IQ」にアイズオフ・ドライビング機能を導入すると発表した。視覚のみに頼るシステムとは異なり、GMは車両設計にライダー、レーダー、カメラを統合することで冗長性を確保する。その中核となるのは、ライダー、レーダー、カメラによるセンサーフュージョンで、これらが認識レイヤーを構築し、実世界の運転データを用いて意思決定モデルをトレーニングし
GM、EVとICE車向けの集中型車載コンピューティングプラットフォームを発表
・GMは10月22日、電気自動車(EV)と内燃エンジン(ICE)車を対象にした集中型コンピューティングプラットフォームと次世代電気アーキテクチャを、2028年にフルサイズ電気SUVの改良型キャデラック「エスカレード(Escalade) IQ」を皮切りに導入すると発表した。
・パワートレインに依存しないこのアーキテクチャは、車載モジュールの数を大幅に削減し、設計の簡素化、信頼性の向上、ソフトウェア更新の高速化を実現する。これにより、G
Vector、AUTOSARの複数バージョンに対応しRFLP手法をサポートするPREEvision 10.21をリリース
・Vector Informatikは10月20日、PREEvisionの最新版となるPREEvision 10.21を発売した。AUTOSARの最新バージョン24-11に加えAUTOSAR Adaptive 19-03と19-11を含むすべての関連バージョンに単一モデルで対応する。
・PREEvisionで複数バージョンがサポートされることで、ユーザーは異なるAUTOSARバージョンを単一モデルで扱えるようになり、新バージョンへ
UAEのBrightDrive、自動運転の業界団体Autoware Foundationに加盟
・自動運転実現に向けた非営利のオープンソースプロジェクト支援団体Autoware Foundation(以下、AWF)は10月15日、BrightSkies傘下でアラブ首長国連邦(UAE)の自動運転技術企業BrightDriveがIndustry Memberとして同団体に新加盟したと発表した。BrightDriveはドバイに本拠、エジプトに複数の開発拠点を構え、ソフトウェアとハードウェアを含むレベル4に対応した自動運転システムの開
AdientとAutoliv、無重力シートの安全ソリューションを共同開発
・AdientとAutolivは、深くリクライニングした無重力のシート位置で乗員保護を強化する安全ソリューションを共同開発したと発表した。
・現在、量生準備段階にあるこのソリューションは、頭、首、胸部、骨盤などの重要な領域を保護するのに貢献する。このシステムは、Adientの新しいZ-Guardシーティングコンセプトと、Autolivの統合シートベルトシステム、ダイナミックランバーリトラクター、骨盤クッションエアバッグ、ヘッドサイド
Bosch、次世代ADASおよびSDVアーキテクチャにNVIDIA DRIVE AGX Thorを統合へ
・Robert Boschは、次世代の集中型高性能コンピューティングプラットフォーム「NVIDIA DRIVE AGX Thor」を将来のADASコンピューティングおよびECUアーキテクチャに統合し、ソフトウェア定義車両(SDV)およびAI対応車両へのシフトをサポートすると発表した。
・この組み合わせソリューションは、先進運転支援と自動運転向けのスケーラブルでインテリジェントかつ安全なモビリティを実現する。
・BoschはNVIDI
ポールスター、ミッドサイズ電気SUVの「ポールスター3」 2026年型への大幅改良を発表
・ポールスターは10月1日、ミッドサイズ電気SUVの「ポールスター3 (Polestar 3)」について2026モデルイヤーから大幅なハードウェアの改良を実施すると発表した。
・改良の中心となるのは、新たな800Vアーキテクチャーの採用で、最大350kWのピークDC急速充電が可能となり、10%-80%充電の所要時間は22分で、従来と比べて25%以上高速化されている。
・WLTPモードでの電費は最大6%向上し、リアモーターバージョンは
東風汽車、テンセントと「自動車+インターネット」エコシステムを構築へ
・東風汽車は9月28日、湖北省武漢市においてテンセント(Tencent、騰訊)と戦略的提携協議に関する調印式を行ったと発表した。
・協議内容に基づき、両社はスマート化、デジタル化、グローバル化に焦点を当てた戦略的提携を一層強化し、スマート運転やスマートコックピットの革新を推進、AI技術と企業デジタル化の融合を強化する。今回の提携は、ユーザーにスマートで便利な移動体験を提供し、研究開発と運営の効率を全面的に高めるとともに、グローバル市
アリババクラウド、Helloのロボタクシー向けに基盤モデルおよびコックピットAIエージェントを開発
・アリババ（Alibaba）傘下のアリババクラウドは、哈囉（Hello）傘下の造父智能科技が発表したロボタクシー（Robotaxi）に同社と共同で開発した基盤モデルおよびコックピットAIエージェントが採用されたと発表した。
・造父智能科技は、Hello、螞蟻集団（アントグループ）、寧徳時代（CATL）が2025年6月に共同設立した企業であり、ロボタクシーの技術開発、事業化を推進している。
・膨大なデータ処理に対応するため、造父科技は
現代自、2030年ビジョンとロードマップを発表
・現代自動車は9月18日、米ニューヨークで開催された投資家向けイベントにおいて、2030年に向けた長期戦略を発表した。同社にとって韓国国外で初めて開催されたこのイベントで、CEOホセ・ムニョス氏は、製品ラインアップの戦略的拡充、革新的な電動化技術、そしてソフトウェア定義車両(SDV)による自動車体験の再定義を通じ、現代自動車がグローバルモビリティリーダーへと変革していく姿を示した。
・現代自は、2030年までに世界販売台数555万台
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