ドイツ VW、半導体不足の中、独ヴォルフスブルク工場での「ゴルフ」の生産休止へ ・10月22日付の複数の欧州メディアは、VWが米中貿易摩擦に起因する半導体不足のため、ドイツ・ヴォルフスブルク(Wolfsburg)工場での「ゴルフ(Golf)」の生産を2025年10月29日から一時休止すると報じた。 ・ヴォルフスブルク工場で生産する「ティグアン(Tiguan)」、「トゥーラン(Touran)」、「タイロン(Tayron)」など他のモデルも生産休止に直面する可能性があるが、休止期間については不明。中国資本のオランダ 2025年10月27日(月) VW 半導体 工場稼働状況 中国の政策 米国の政策 完成車 VW 半導体 工場稼働状況 中国の政策 米国の政策 完成車
米国 カナダ トランプ大統領、オンタリオ州の反関税広告を理由にカナダとの貿易交渉を打ち切る ・トランプ大統領は10月23日深夜、自身のSNS (Truth Social)に投稿し、加オンタリオ州政府が1987年4月の故ロナルド・レーガン大統領の演説での映像と発言を引用し、米国民に反関税メッセージを発信する広告キャンペーンを開始したとし、カナダとのあらゆる貿易交渉を打ち切ると表明した。同日付のカナダ国営メディアCBCが報じた。 ・レーガン大統領は動画の中で、「高関税は必然的に外国からの報復と激しい貿易戦争の引き金となる。そし 2025年10月27日(月) 関税 米国の政策 カナダの政策 関税 米国の政策 カナダの政策
カナダ 加カーニー首相、10月末までの米国との分野別関税協定締結に期待しつつも慎重姿勢 ・カナダのマーク・カーニー首相は10月21日、今月末までに米国との新たな分野別関税協定を締結する可能性があると認めながらも、記者団に対して、「米国と協議を継続している。過度に楽観視するつもりはない」と述べた。 ・カナダ政府は、今週中に米国との鉄鋼・アルミニウム協定に進展が見られることを期待しているという。関税や対抗関税をめぐる両国間の貿易戦争が続く中、カーニー首相と担当閣僚らは数カ月にわたりトランプ政権と協議を重ねてきた。 ・カーニ 2025年10月23日(木) 関税 米国の政策 カナダの政策 関税 米国の政策 カナダの政策
米国 トランプ大統領、トラックへの追加関税にGMとフォードが感謝の意を表したと発言 ・トランプ大統領は10月22日、自身のSNS (Truth Social)に投稿し、GMとフォードのトップから電話があり、中・重量級トラックの輸入に追加関税が課せられることについて感謝の意が示されたと述べた。 ・トランプ大統領は10月17日、トラックとその部品に25%の追加関税を課すと宣言した。但し、部品については、米国製車両のメーカー希望小売価格の3.75%相当の税負担が免除される相殺関税が2030年まで延長される。バスについては 2025年10月23日(木) 関税 米国の政策 GM フォード 完成車 トラック・バス 関税 米国の政策 GM フォード 完成車 トラック・バス
米国 米国防総省、5億ドル規模のコバルト入札を中止 ・10月15日付の複数の情報筋によれば、米国防総省は5億ドル相当のコバルト購入計画を中止したと発表した。これは米国政府による1990年以来初の大型コバルト調達となるはずだった。 ・米国国防兵站局(DLA)は「入札募集前に解決すべき作業仕様書上の未解決事項がある」として中止を確認した。この決定は数カ月にわたる遅延と締切変更の末に下された。DLAは条件が整い次第新たな開始日と締切日を設定して入札を再募集すると付け加えた。 ・DLA 2025年10月22日(水) EVバッテリー 米国の政策 EVバッテリー 米国の政策
米国 カナダ メキシコ 米自動車メーカーのカナダ・メキシコ製の輸入車・部品への関税負担、100億ドル超との試算 ・米国のコンサルティング会社Anderson Economic Group (AEG)は10月16日、米国の自動車メーカーによる、2025年10月までのカナダおよびメキシコ製の自動車と自動車部品に対する関税負担額は106億ドルを超えるとの試算を発表した。 ・この試算には、自動車輸入の主要2分野のみが反映され、鉄鋼およびアルミへの分野別関税や欧州およびアジア諸国からの輸入品にかかる国別関税は含まれていない。 ・米国国勢調査局の最新デー 2025年10月21日(火) 関税 米国の政策 完成車 関税 米国の政策 完成車
米国 トランプ政権、中・重量級トラックと部品への25%追加関税発動へ、部品への3.75%の軽減措置は2030年まで延長 ・米国のトランプ大統領は10月17日、大統領布告で中・重量級(クラス3-8)トラックと、エンジン・トランスミッション・タイヤ・シャシーなどの主要部品に25%の追加関税を課すことに加えて、スクールバス、路線バス、長距離バスなどの輸入車のバスに10%の追加関税を課すと発表した。一方で米国で生産する自動車メーカーに対して部品にかかる関税の軽減措置を延長すると表明した。 ・米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)の要件を満たさないトラックに 2025年10月21日(火) 関税 米国の政策 トラック・バス 関税 米国の政策 トラック・バス
米国 カナダ メキシコ ボルボ・グループ、関税の影響で北米トラック事業の低迷は2026年まで続く見通し ・ボルボ・グループは10月17日、2025年第3四半期(Q3)の業績を発表した。Q3は、欧州では売上高が増えたものの、北米や南米などでは市場環境の悪化が売上高にマイナスの影響を与えたという。 ・北米のトラックの需要は、貨物輸送の低迷とトランプ政権の関税により2026年も引き続き圧迫されるとボルボ・グループは予測する。 ・建設機械やエンジンも生産する同グループは、欧州のトラック事業の販売予測を据え置いた一方で、北米については引き下げた 2025年10月20日(月) ボルボ 関税 米国の政策 トラック・バス ボルボ 関税 米国の政策 トラック・バス
カナダ ステランティス、USMCAの更新をにらみながら加ブランプトン工場での生産車を検討中 ・10月16日、カナダのマーク・カーニー首相は記者団に対し、ステランティスがコンパクトSUVのジープ「コンパス(Compass)」の生産計画をオンタリオ州ブランプトン(Brampton)工場からイリノイ州ベルビディア(Belvidere)工場に変更すると発表する直前、同社のAntonio Filosa CEOが、改修作業を休止しているブランプトン工場の穴埋めとなる新たなモデルの生産を検討しているものの、決定にはより確かな貿易環境が整 2025年10月20日(月) ステランティス カナダの政策 米国の政策 関税 完成車 事業戦略 ステランティス カナダの政策 米国の政策 関税 完成車 事業戦略
米国 トランプ政権、ロビー活動の圧力を受け、近々米自動車メーカーへの関税軽減措置を延長か ・10月16日付の複数の米国メディアは、トランプ政権が自動車メーカーによる積極的なロビー活動により、米自動車業界への関税軽減措置の延長に近づいていると報じた。事情に詳しい関係者によると、商務省は、輸入部品の関税負担を軽減できる制度の5年間延長を発表する予定だという。当初、この制度は2年後に失効する予定だった。 ・自動車メーカーは、米国で完成車を生産・販売するすべてのメーカーに影響を与えている輸入部品への関税(25%)の軽減を引き続き 2025年10月20日(月) 関税 米国の政策 関税 米国の政策
米国 トヨタ、米国でオフロード車でのドローンシステムを活用した運転支援について検討 ・トヨタは10月7日、米国で主に未舗装路における車両運行支援を目的とする小型ドローンシステムの研究開発を行っていると米国連邦航空局(FAA)への提出書類で明らかにした。米国の複数のメディアが8日に報じた。 ・同社はこのシステムについて、車外に出るのが危険な場所において周囲の状況認識を向上することを目的としていると述べた。また、ドローンの飛行エリアについては、ほとんどが車両付近になるとした上で、「車両の周囲や下に潜む危険を含む周辺環境 2025年10月17日(金) トヨタ 米国の政策 完成車 新製品・新技術 事業戦略 トヨタ 米国の政策 完成車 新製品・新技術 事業戦略
米国 ステランティスと米Niron Magnetics、レアアースフリー電気モーター開発で提携 ・米Niron Magnetics は10月16日、ステランティスと共同で、レアアースフリー磁石を用いた車載用新世代電気モーター開発プロジェクトを発表した。Niron Magneticsの窒化鉄磁石は、従来のレアアース系磁石とは異なり、米国および世界中で入手可能な豊富な鉄と大気中の窒素を原料としており、サプライチェーンの海外依存度を低減する。 ・この提携は、ステランティス・ベンチャーズが2023年にNiron Magneticsに戦 2025年10月17日(金) ステランティス レアアース 米国の政策 駆動モーター 完成車 部品・素材 新製品・新技術 ステランティス レアアース 米国の政策 駆動モーター 完成車 部品・素材 新製品・新技術
米国 レアアースフリー永久磁石の米Niron Magnetics、ミネソタ州政府と連携して窒化鉄磁石工場を建設へ ・Niron Magneticsは10月14日、米ミネソタ州の経済開発機関Greater St. Cloud Development Corporation (GSDC)との提携を発表した。発表ではプロジェクトが地域経済にもたらす波及効果が強調された。Niron Magneticsは窒化鉄（Iron Nitride）から作られる世界初の高性能レアアースフリー永久磁石のパイオニア。今回の発表はミネソタ州サーテル(Sartell)におけ 2025年10月16日(木) レアアース 米国の政策 部品・素材 新製品・新技術 レアアース 米国の政策 部品・素材 新製品・新技術
米国 GM、米国の政策変更を受けEV投資で16億ドルの減損損失を計上へ ・GMは10月14日、米国証券取引委員会(SEC)に提出した8-K報告書の中で、トランプ政権下での連邦自動車政策の変更により、結果的に約16億ドルを使用できなくなった電気自動車(EV)の製造設備に投じた形となったと報告した。 ・減損損失によると、EV生産用に未使用だった設備の費用は合計12億ドルで、残りの4億ドルは、GMがサプライヤーに対して契約解除料やEV投資に関連する弁済に充てるための債務に相当する。 ・GMは、EVの購入やリー 2025年10月15日(水) GM EV 米国の政策 完成車 事業戦略 GM EV 米国の政策 完成車 事業戦略
米国 中国 トランプ大統領、中国によるレアアース輸出規制に対抗し、11月から中国からの輸入品に100％の追加関税を課すと警告 ・トランプ大統領は10月10日、自身のTruth Socialに長文の投稿を掲載し、最近の中国によるレアアースを制限する動きは、中国が貿易協定締結を目指している米国だけでなく、世界全体にとって打撃となるだろうと主張した。 ・大統領は、中国が米国の産業に必要なレアアースの輸出を制限したことを受け、韓国訪問の際に習近平国家主席と会談する理由はないようだと述べた。「現在検討中の政策の一つは、米国に輸入される中国製品への関税を大幅に引き上げ 2025年10月14日(火) 関税 レアアース 米国の政策 中国の政策 関税 レアアース 米国の政策 中国の政策
中国 米国 中国、新たなレアアース輸出規制を発表、米中首脳会談を控え ・中国商務省が10月9日、レアアースとそれに関連する技術に対する新たな輸出規制を発表したと、同日付の複数のメディアが報じた。10月下旬に韓国で開催されるアジア太平洋経済協力会議(APEC)の際に予定されている、米国のトランプ大統領と中国の習近平国家主席の会談を控え、中国はレアアース関連の規制をさらに強化した。 ・新たな規制では、外国企業が中国産のレアアースが微量でも含まれる製品を中国から輸出する場合に、特別な許可が必要となる。さらに 2025年10月10日(金) レアアース 関税 米国の政策 中国の政策 レアアース 関税 米国の政策 中国の政策
米国 カナダ 米トランプ大統領、カナダのカーニー首相をホワイトハウスに招待も関税問題はまだ合意に至らず ・10月7日付けのカナダメディアの報道によると、米国トランプ大統領はホワイトハウスでの記者会見で、カナダのマーク・カーニー首相と貿易協定について協議中であり、カナダ国民に歓迎されると確信していると述べ、「カナダ側は非常に満足して帰路につくだろう」と記者団に語った。しかし、午後遅くには、合意はまだ成立しておらず、さらに協議が必要であることが明らかになった。 ・カナダの対米貿易担当相であるLeBlanc氏は、鉄鋼、アルミニウム、エネルギ 2025年10月09日(木) 関税 米国の政策 カナダの政策 関税 米国の政策 カナダの政策
米国 米国エネルギー省、OEMや新興企業への補助金取り消しを検討 ・米国エネルギー省(DOE)は、バイデン政権が2024年に国内製造業転換助成金プログラムに基づき交付した11億ドルの補助金を取り消す可能性があるという。それら補助金は、ステランティス、GMをはじめとする多くのOEMの工場改修に充てられる予定だった。10月7日付の複数の米国メディアが報じた。 ・これら補助金には、以下が含まれる。 GMのミシガン州ランシング・グランドリバー(Lansing Grand River)工場を電気自動車(EV 2025年10月09日(木) 米国の政策 EV 優遇措置 米国の政策 EV 優遇措置
米国 米国政府、アラスカ州の資源開発で、3,560万ドルを投資して加Trilogy Metalsの株式を10%取得 ・10月6日付のホワイトハウスのリリースと複数の米国メディアの報道によると、トランプ大統領はアラスカ州産業開発輸出局(AIDEA)の申請を承認し、Dalton Highwayからアラスカ州の辺境アンブラー鉱山地区(Ambler Mining District)までの全長211マイル(340km)にわたる産業道路を建設するAmbler Road Projectの開始を認めた。この地域には、未開発で世界最大規模の銅・亜鉛鉱床の存在が確認 2025年10月08日(水) 米国の政策 米国の政策
米国 トランプ大統領、11月1日から中型・大型トラックに25%の追加関税を課すと発表 ・10月6日、トランプ大統領は自身のSNS (Truth Social)に投稿し、11月1日から米国に輸入されるすべての中型・大型トラックに25%の追加関税を課すと発表した。同日付の複数の米国メディアもこの発表に関連し報道した。 ・この発表は、貿易拡大法第232条に基づく商務省の調査を受けて行われた。この条項は、輸入品が国家安全保障上の脅威とみなされた場合に関税を課すことを容認している。 ・フォードはこの発表を称賛した一方、ステラン 2025年10月08日(水) 関税 米国の政策 トラック・バス 関税 米国の政策 トラック・バス
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