米国 中国 トランプ大統領、米中首脳会談後の対中関係の進展に言及 ・米ホワイトハウスは5月17日、米中首脳会談の成果をまとめたファクトシートを公表した。この中で、トランプ大統領は、中国の習近平国家主席と複数の問題について一致点に達したと説明している。 ・トランプ氏と習氏は、米中経済関係の最適化を目指し、以下の新たな機関の設置で合意した: 「米中貿易委員会」は、両政府が機密性の低い品目に関する二国間貿易の管理を可能にする。「米中投資委員会」は、投資関連の課題について政府間協議を行う場を提供する。・中 2026年05月19日(火) 米国の政策 中国の政策 米国の政策 中国の政策
米国 米国環境保護庁、バイデン前政権のTier 4排出ガス基準の適用延期を提案 ・米国環境保護庁(EPA)のLee Zeldin長官は5月14日、バイデン前政権下に策定された小型・中型車向けの排出ガス基準(Tier 4)について、遵守時期を2029年型モデル(MY2029)まで2年間延期する案を提案した。この措置は、電気自動車(EV)政策の見直しの流れを背景とする対応とされる。 ・今回の発表は、Tier 4基準の包括的な見直しの第1段階にあたる。EPAは本提案について、45日間のパブリックコメント期間を設けると 2026年05月19日(火) 米国の政策 法規制 カーボンニュートラル 米国の政策 法規制 カーボンニュートラル
米国 カリフォルニア州、電気トラック向けに10億ドル規模の新リベートプログラムを発表 ・カリフォルニア州のGavin Newsom知事は、中型・大型の電気トラックの普及を促進するため、「カリフォルニア・クリーン燃料リワード(CCFR)」リベートプログラの開始を発表した。本プログラムは、州の低炭素燃料基準(LCFS)制度に基づく資金で運用され、基準を満たさない生産者が購入するクレジットから資金が拠出される。2026年には約2億5,000万ドルが充当され、2030年までに総額10億ドル超のリベート資金が見込まれている。 2026年05月18日(月) 米国の政策 優遇措置 EV カーボンニュートラル トラック・バス 米国の政策 優遇措置 EV カーボンニュートラル トラック・バス
米国 米下院、超党派で「コネクテッドカー・セキュリティ法案」を提出、中国車の輸入・製造・販売を禁止へ ・米下院中国特別委員会のJohn Moolenaar委員長(共和党・ミシガン州選出)とDebbie Dingell 議員(民主党・ミシガン州選出)は5月11日、中国と一部の対象国に関連するコネクテッドカーの輸入・製造・販売を禁止することを目的とした「コネクテッドカー・セキュリティ法案」を提出した。 ・本法案は、4月29日に米上院議員らが提出した「2026年コネクテッドカー・セキュリティ法案」に続くもので、車両のハードウェアおよびソフ 2026年05月15日(金) 米国の政策 コネクテッドカー サイバーセキュリティ 米国の政策 コネクテッドカー サイバーセキュリティ
米国 EU トランプ大統領、7月4日までに合意なければEUに「大幅な」関税引き上げを警告 ・トランプ大統領は5月8日、自身のSNSへの投稿で、欧州連合(EU)に対し、米国との通商協定を7月4日までに批准手続きを完了するよう求め、これが実行されなかった場合には、関税が直ちに大幅に引き上げられると警告した。 ・大統領がどの関税を指しているのかは不明である。というのも、その前日の5月7日には米国国際貿易裁判所が、トランプ大統領による通商法122条に基づく世界一律10%関税を違法と判断していたためである。この関税は、米連邦最高裁 2026年05月11日(月) 関税 米国の政策 関税 米国の政策
米国 米国国際貿易裁判所、トランプ政権の最新の世界一律10%関税に違法と判断 ・5月7日付のデトロイトニュースを含む複数の米国メディアの報道によると、米国国際貿易裁判所は、トランプ大統領による1974年米通商法122条 (Trade Act of 1974, Section 122)に基づく世界一律10%の追加関税について、正当化はできないとして違法と判断した。 ・判事3人のうち2人が、2月24日に発効した関税措置に異議を申し立てた中小企業側を支持する形で判断を下した。この措置は、米連邦最高裁が従来の国際緊急 2026年05月11日(月) 関税 米国の政策 関税 米国の政策
米国 グリアUSTR代表、EUの要求は貿易協定を危うくすると警告 ・米通商代表部(USTR)のグリア(Jamieson Greer)代表は5月6日、昨年合意された米EU貿易協定に関してEUが検討している修正案は、米国の対EU輸出を制限する可能性があると述べた。グリア氏は6日夜開催予定の協議に先立ち「我々はそうした修正案に同意していない」と語った。 ・5日、この協議に先立ち、欧州委員会のMaros Sefcovic貿易・経済安全保障委員はグリアUSTR代表と会談した。欧州委員会の報道官によると、Ma 2026年05月07日(木) 関税 米国の政策 欧州の政策 関税 米国の政策 欧州の政策
米国 米カリフォルニア州車両管理局、ロボタクシー向けの新規制を採択 ・4月30日付の複数の情報によれば、米カリフォルニア州車両管理局（DMV）は4月29日、自動運転車が走行違反した場合に、法執行機関が自動運転車企業へ違反切符（notices of noncompliance）を発行できる新規則を正式に採択した。 ・新規則は2026年7月1日に発効する。これにより、これまで事実上交通違反取り締まりの対象外だった無人自動運転車に関する規制上の空白が解消される。従来、同州の交通法は人間の運転者のみに適用さ 2026年05月07日(木) 自動運転 法規制 米国の政策 完成車 自動運転 法規制 米国の政策 完成車
EU 米国 欧州議会幹部、トランプ大統領の25%関税の表明を「容認できない」と批判 ・米トランプ大統領が5月1日にEUからの自動車およびトラック輸入に対し25%の関税を課す方針を示唆したことを受け、Bernd Lange欧州議会国際貿易委員長はこれを「容認できない」と強く批判し、米国の信頼性の低さを改めて示すものだと指摘した。複数のメディアが5月1日に報じた。 ・トランプ大統領は2025年初頭に世界一律25%の自動車関税を導入したが、その後すべての品目およびIEEPA（国際緊急経済権限法）に基づく「相互関税」を含む 2026年05月06日(水) 関税 米国の政策 欧州の政策 関税 米国の政策 欧州の政策
米国 EU トランプ大統領、EU車への関税を15%から25%に引き上げると表明 ・トランプ大統領は5月1日、欧州などでメーデーが祝われる中、EUから輸入される乗用車およびトラックに対する関税を15%から25%へ引き上げると表明した。EUが合意済みの貿易協定を十分に履行していないと主張している。 ・トランプ大統領はSNSへの投稿で、「EUが完全に合意された貿易協定を履行していないことを踏まえ、米国に輸入されるEUの乗用車およびトラックに課す関税を来週引き上げる」と述べた。なお、25%への関税引き上げは米国内の工場 2026年05月04日(月) 関税 米国の政策 欧州の政策 関税 米国の政策 欧州の政策
米国 GMのQ1決算、調整後EBIT 21.9％増、IEEPA関税判断による調整で通期見通しを上方修正 ・GMは4月28日、2026年第1四半期決算を発表し、純利益が前年同期比5.7％減となったと明らかにした。関税コストの増加、電気自動車(EV)市場の減速、プログラム中止に伴うサプライヤーとの和解費用などが影響した。 ・一方、国際緊急経済権限法 (IEEPA)に基づく関税に関する最高裁判断により、5億ドルの有利な調整が見込まれることから、2026年通期の調整後EBIT見通しを引き上げた。2026年の関税コストは25億～35億ドルと見込 2026年04月30日(木) GM 関税 米国の政策 完成車 GM 関税 米国の政策 完成車
米国 カナダ メキシコ 米国、対米投資を条件にカナダ・メキシコの鉄鋼・アルミ企業に関税緩和を提示 ・米国政府は4月23日、トランプ政権が鉄鋼およびアルミニウムに対する関税の緩和を個別企業に対して提示したと発表した。対象企業が米国内における一次鉄鋼および一次アルミニウムの生産能力を拡大する具体的な計画を約束することが条件となる。これらの能力は、ライトビークルや中・大型車(MHDV)、それら車両用部品の国内生産を支えるものとされている。 ・申請には、企業の最高財務責任者(CFO)、法務責任者(General Counsel)または同 2026年04月30日(木) 関税 米国の政策 スチール アルミ 関税 米国の政策 スチール アルミ
カナダ 米国 カナダのカーニー首相、米関税緩和で「小規模合意は追求せず」と発言 ・4月27日付のCBC (カナダ放送協会)の報道によると、カナダのカーニー(Mark Carney)首相は、米国側に「対応する余力と意思があれば」カナダと米国は現在の関税問題を数日以内に解決できる可能性があると述べた。 ・首相は、鉄鋼、アルミニウム、銅、自動車部品、木材製品などに課されている関税の一部撤廃を含む合意に向けてカナダ側の準備は整っているとした一方、「小規模な合意」を急いで成立させる考えはないと強調した。 ・首相は「適切な 2026年04月30日(木) 関税 カナダの政策 米国の政策 関税 カナダの政策 米国の政策
米国 タイ 米国、タイ自動車市場におけるUNECE基準の認証負担軽減を求める ・4月17日付のタイの現地メディアThe Nationの報道によると、米国通商代表部(USTR)は、タイに対し、自動車部門を含む複数の分野における相互貿易協定の下での非関税障壁を緩和するよう求めており、自動車規格が主要な争点となっているという。 ・タイは米国の連邦自動車安全基準(FMVSS)や排ガス基準を承認しておらず、国連欧州経済委員会(UNECE)の基準に基づく追加の試験および認証を義務付けている。これによりコストが増加するとと 2026年04月27日(月) タイの政策 米国の政策 完成車 タイの政策 米国の政策 完成車
カナダ 米国 加カーニー首相、「USMCA交渉は時間を要するが、米国の一方的な条件は受け入れず」 ・カナダのカーニー首相は4月22日、米国・メキシコ・カナダ(USMCA)協定の更新に向けた米国のトランプ政権との交渉は時間を要するが、カナダは米国が押し付ける条件を受け入れないと強調した。カーニー氏は、いかなる貿易交渉においても「包括的なアプローチ」が必要だと呼びかけた。これには、カナダ産の鉄鋼やアルミへの部門別関税の根拠となっている米国の通商拡大法232条の課題解決も含まれるという。同日付の複数のメディアが報じた。 ・カナダ・米国 2026年04月24日(金) 関税 米国の政策 カナダの政策 関税 米国の政策 カナダの政策
カナダ 米国 カナダ、米国との協議に向け諮問委員会を設置 ・マーク・カーニー首相は4月19日、自動車、鉄鋼、木材産業の労働者が依然として関税の脅威にさらされている中で、今後の貿易協定交渉における米国との関係について言及した。カーニー首相は、「米国は貿易に関するアプローチを根本的に変えた」と4月20日に公開された「Forward Guidance」と題する動画の中で述べた。「米国との緊密な関係に基づいていた我々の従来の強みの多くは弱みへと変わってしまった。その弱みを是正しなければならない」と 2026年04月23日(木) 米国の政策 カナダの政策 関税 米国の政策 カナダの政策 関税
米国 メキシコ 米国通商代表、メキシコにトランプ大統領が課したセクター別関税は維持されると伝達 ・4月21日付の米国の複数メディア報道によると、米通商代表部(USTR)のJamieson Greer代表は4月20日、メキシコの自動車および鉄鋼業界のリーダーらに対し、米国・メキシコ・カナダ(USMCA)協定の再交渉によってトランプ大統領が課した各セクターへの関税が撤廃されることを期待すべきではないと伝えた。協議内容を知る4人の関係者のうち1人は、「Greer氏は関税が今後も維持されると述べた。トランプ大統領は関税を好んでいる。無 2026年04月22日(水) 関税 米国の政策 メキシコの政策 関税 米国の政策 メキシコの政策
米国 米エネルギー長官、ガソリン価格は来年まで高止まりする可能性を示唆 ・複数メディアの報道によると、米国のクリス・ライト(Chris Wright)エネルギー長官は４月19日、中東情勢の緊張を背景に上昇したガソリン価格について、すでにピークに達しつつあるとの見解を示しつつも、来年まで1ガロン3ドルを上回る水準が続く可能性があると述べた。 ・全米自動車協会(AAA)のデータによると、レギュラーガソリンの全米平均価格は、情勢悪化前は1ガロン2.98ドルだったが、4月19日時点では4.05ドルに上昇している 2026年04月21日(火) 中東紛争 米国の政策 中東紛争 米国の政策
メキシコ 米国 米USTR代表、メキシコと第2回USMCA見直し協議を予定 ・4月16日付の複数の米国メディアの報道によると、米通商代表部(USTR)のグリア(Jamieson Greer)代表は週末にメキシコ入りし、４月20日の終日、米国・メキシコ間のUSMCA見直し協議を行う予定である。メキシコのエブラルド(Marcelo Ebrard)経済相によれば、両国間のUSMCA見直し協議は、3月にワシントンDCで開催された第1回に続く2回目となる。 ・エブラルド経済相は、両国当局者は、ワーキングセッションを通 2026年04月20日(月) 関税 米国の政策 メキシコの政策 関税 米国の政策 メキシコの政策
米国 米ベッセント財務長官、関税が7月に以前の水準に戻る可能性を示唆 ・米国のベッセント財務長官は4月14日、トランプ大統領の関税措置は7月までに、最高裁が違憲と判断する以前の水準に戻る可能性があるとの考えを示した。同日付の複数の米国のメディアが報じた。 ・ベッセント氏は、首都ワシントンで開催されたイベントで、「関税政策に関して最高裁で敗訴したが、通商法301条に基づく調査を実施しており、それによっては7月初旬までに関税は最高裁判断前の水準に戻る可能性がある」と述べた。 ・最高裁が、国際緊急経済権限法 2026年04月17日(金) 関税 米国の政策 関税 米国の政策
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