リカルド社 Emlegサービスのご案内 |
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Emlegはリカルド社が世界の排気規制情報を包括的に収集したデータベースです。 |
環境規制 （排ガス・燃費/CO2 等）
リカルド社Emlegサービスから、主要国の排出ガス、燃費/CO2に関する環境規制の動向を一部掲載しています。
| WLTP （世界統一小型車排出ガス・燃費試験法） |
| 主要国の排出ガス、燃費/CO2規制スケジュール(乗用車＆小型トラック) |
| 排出ガス | 欧州 | EU | 全般 | 乗用車＆小型トラック |
| Euro 7 | ||||
| フランス | 乗用車＆小型トラック | |||
| 非EU | スイス | 乗用車＆小型トラック | ||
| ノルウェー | 乗用車＆小型トラック | |||
| トルコ | 全般 | |||
| 米州 | 北米 | 米国 | 米国連邦 乗用車＆小型トラック | |
| 米国連邦 乗用車＆小型トラック (LDV/MDV 2027MY～) | ||||
| カリフォルニア州 乗用車＆小型トラック | ||||
| カリフォルニア州 乗⽤⾞&⼩型トラック (LDV/MDV 2026MY～) | ||||
| 空質 (カリフォルニア州) | ||||
| カナダ | 乗用車＆小型トラック | |||
| 中南米 | メキシコ | 乗用車＆小型トラック | ||
| ブラジル | 乗用車＆小型トラック | |||
| アジア | 東アジア | 日本 | ご参考: 環境省サイト* | |
| 中国 | 乗用車＆小型トラック | |||
| 大型車 | ||||
| 韓国 | 乗用車&小型トラック | |||
| 東南アジア | タイ | 乗用車＆小型トラック | ||
| インドネシア | 全般 | |||
| 南アジア | インド | 乗用車＆小型トラック | ||
| 燃費/CO2 | 欧州 | EU | 全般 | 全般 |
| フランス | 全般 | |||
| 非EU | スイス | 全般 | ||
| ノルウェー | 全般 | |||
| 米州 | 北米 | 米国 (CAFE 等) |
米国連邦 | |
| 米国連邦 (LDV 2027MY～) | ||||
| カリフォルニア州 | ||||
| カナダ | 全般 | |||
| アジア | 東アジア | 日本 | ご参考: 国土交通省サイト* | |
| 中国 | 全般 | |||
| 南アジア | インド | 全般 | ||
| その他 | テストサイクル | |||
| EUの車両カテゴリー | ||||
更新履歴
| 日付 | 規制の種類 | 掲載国 | 更新内容 |
| 2024/04/23 | 排出ガス | インド | 2024年1月のBS VI改定で、適用原動機の範囲と試験燃料の要件について変更があった。 |
| 2024/04/15 | 燃費/CO2 | 米国 連邦 | 大型車GHG排出基準最終版規則、フェーズ3がEPAにより公告された。 |
| 2024/02/22 | 排出ガス | タイ | 小型ディーゼル車にレベル8規制(Euro 5 相当)が適用された。小型ガソリン車の Euro 5 施行時期が発表された。 |
| 2024/02/15 | 燃費/CO2 | EU | 規則 2023/1634 及び 2023/2502 制定に伴う数値類が追記された。前者はLCV少量生産メーカに対する特例も規定した。 |
| 2024/01/11 | 排出ガス | ブラジル | PROCONVE L8におけるフリート平均算出及びクレジット取引の詳細が追記された。 |
| 2023/12/06 | 排出ガス | 米国カリフォルニア州 | CARB ゼロエミッション政策の章を追加。 |
| 2023/12/04 | 排出ガス | インド | 2023年11⽉における更新 - 確認及び情報の小規模追廃。 |
| 2023/10/20 | 燃費/CO2 | EU | 大型車に対して2023年3月に改定提案が発行された。 1. 適用カテゴリー範囲が拡張された。 2. 2030年以降のCO2削減量目標が％ベースで決定された。 3. シティバスの全車ゼロエミッション化が目標として示された。 |
| 2023/10/18 | 燃費/CO2 | 米国 連邦 | 小型自動車に対するGHG(温室効果ガス)排出基準の更新提案がEPAによって公表された。 |
| 2023/09/14 | 排出ガス | 米国 連邦 | 2023年5月、EPAは小・中型車両に対するエミッション要求の改定を含む提案書を公告した。 |
| 2023/06/22 | 排出ガス | 中国 大型車 | 中国the Minisiry of Environmentは2023年5月に、中国で生産、販売、輸入されているすべての大型ディーゼル車は2023年7月1日より 6b要件を満足しなければならないと発表した。 |
| 2023/06/21 | 排出ガス | 中国 | 2023年5月、the Ministry of Environment は2023年7月1日以降中国で生産、販売、輸入されるすべての小型車が中国6b要件を満足しなければならない旨の声明を発表した。 |
| 2023/06/21 | 燃費/CO2 | EU | 1. ECは2025年末までにライフサイクルCO2排出量産出の方法論を定義する見込みが発表された。 2. 規則2023/851が2023年4月に公告された。 3. EU全社CO2目標の将来削減率が変更された。 4. ZLEV係数の定義が変更された。 5. トレーラー(カテゴリーO3, O4)の扱いが規則2022/1362で詳述された。 |
| 2023/05/25 | 排出ガス | EU | 規則2023/443の公告・施行により規則2017/1151が改定され、多数の基準や手順が影響を受けた。 |
| 2023/05/02 | 排出ガス | タイ | タイ政府は、Euro 5規制の導入時期が2024年1月に延期されたことを示唆した。 |
