半導体
理想汽車、初の動的データフローAIチップ「馬赫 M100」を発表
・理想汽車(Li-Auto)は6月15日、ソフトウェアとエンボディドAI (身体性AI)の発表イベント「Livis Day」を開催した。その中で理想汽車はエンボディドAI搭載車を「1台の電動車+1人のプロフェッショナルドライバー+1台のAIコンピューター+1人のライフアシスタント」と定義するとともに、初の動的データフローAIチップ「馬赫(Mach) M100」を正式発表した。
・「馬赫M100」チップは車載グレードの5nmプロセスを
蘭Nexperia、EV用途向けSiCパワーモジュールでSemikron Danfossと提携
・オランダのNexperiaは6月9日、車載トラクションインバーター用途向けの炭化ケイ素(SiC)ベースのパワーモジュールで協業するため、パワーモジュールメーカーのSemikron Danfossと覚書(MoU)を締結した。
・本提携は、NexperiaのSiC半導体に関する専門知識とSemikron Danfossのパワーモジュール統合能力を組み合わせ、次世代電気自動車(EV)向けの高性能かつ拡張性のあるソリューションを評価するこ
NXP、次世代ADAS向け車載レーダーSoC「SAF8444」を発表
・NXP Semiconductors N.V. は、エコノミークラスやエントリーレベルのモデルを含む幅広い車種で先進的なL2およびL2+ ADAS機能を実現する新しいレーダーシステムオンチップ (SoC)「SAF8444」を発表した。
・このチップは、熱管理とシステム統合を簡素化することで、消費電力と的なシステム全体のコストの削減に貢献し、電気自動車(EV)での採用に適している。NXPの28nm RFCMOSレーダーワンチップアー
三菱電機、パワー半導体「第5世代SiC-MOSFETチップ」を開発 従来比25%低減した低オン抵抗を実現
・三菱電機は6月4日、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)などの電動車(以下、xEV)の駆動モーター用インバーターやeAxleに使用される新しいSiC-MOSFETチップを開発したと発表した。
・独自のトレンチ構造を持つ第5世代SiC-MOSFETチップで、従来品から約25%低減した低オン抵抗を実現。xEV用インバーターの性能向上や小型化を可能とし、xEVの航続距離の延伸や電費改善に貢献する。2品種のサンプル提供を



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