分析レポート
訂正とお詫び
リチウムイオン電池 (日本・欧州・欧米・韓国編)「I-3. OEMのセル生産・調達マトリックス」のTeslaの提携先電池メーカーCATLのセル生産工場「上海Gigafactory」を訂正しました。ご迷惑をおかけして大変申し訳ございません。
部品分類
リチウムイオン電池 | 主要サプライヤー | 更新日 | |
---|---|---|---|
![]() |
BEV用バッテリーのサーマルマネジメント (欧米・中国市場編) |
|
2025/07/07 |
![]() |
リチウムイオン電池(日本・欧州・北米・韓国編) |
|
2024/10/18 |
![]() |
リチウムイオン電池(中国市場編) |
|
2025/06/11 |
駆動モーター | 主要サプライヤー | 更新日 | |
![]() |
EV/HV駆動モーター(日本市場編) | 2024/08/22 | |
![]() |
EV/HV駆動モーター(欧州市場編) |
|
2024/09/04 |
![]() |
EV/HV駆動モーター(中国市場編) |
|
2024/11/27 |
カメラ | 主要サプライヤー | 更新日 | |
![]() |
カメラ(日本市場編) | 2025/01/16 | |
レーダー/LiDAR | 主要サプライヤー | 更新日 | |
![]() |
レーダー/LiDAR(日本市場編) | 2025/01/16 | |
排気システム | 主要サプライヤー | 更新日 | |
![]() |
排気システム (日本・欧米市場編) |
|
2025/06/17 |
CVT | 主要サプライヤー | 更新日 | |
![]() |
CVT (日本・欧米市場編) | 2024/11/20 | |
オートマチックトランスミッション (AT) | 主要サプライヤー | 更新日 | |
![]() |
オートマチックトランスミッション (AT) (日本・欧米市場編) | 2025/04/14 | |
パワーステアリング | 主要サプライヤー | 更新日 | |
![]() |
パワーステアリング (日本市場編) | 2024/08/07 | |
![]() |
パワーステアリング (欧州・米国市場編) |
|
2025/08/21 |
![]() |
パワーステアリング (中国市場編) | 2024/09/26 | |
ブレーキ | 主要サプライヤー | 更新日 | |
![]() |
ブレーキ (日本市場編) | 2025/05/29 | |
![]() |
ブレーキ (欧米市場編) |
|
2025/03/21 |
ランプ | 主要サプライヤー | 更新日 | |
![]() |
ランプ (日本市場編) | 2024/02/28 | |
![]() |
ランプ (欧米市場編) |
|
2024/03/28 |
コックピット | 主要サプライヤー | 更新日 | |
![]() |
コックピット (日本市場編) | 2024/10/25 | |
![]() |
コックピット (欧州市場編) |
・Bosch (Robert Bosch GmbH) |
2024/10/31 |
![]() |
コックピット (中国市場編) |
|
2024/12/18 |
シート | 主要サプライヤー | 更新日 | |
![]() |
シート (日本市場編) |
|
2024/07/31 |
![]() |
シート (欧米市場編) |
|
2025/08/05 |
エアバッグ | 主要サプライヤー | 更新日 | |
![]() |
エアバッグ (日本市場編) | 2024/09/11 | |
![]() |
エアバッグ (欧米市場編) | 2025/04/23 | |
エアコン | 主要サプライヤー | 更新日 | |
![]() |
エアコン (日本市場編) | 2024/10/09 | |
![]() |
エアコン (欧米市場編) |
|
2024/11/07 |
カーナビゲーションシステム | 主要サプライヤー | 更新日 | |
![]() |
カーナビゲーションシステム (日本・欧米市場編) | 2024/10/02 |