eアクスル
ZF、インドOEMから市バス向けAxTrax 2 LF電動ポータルアクスルを受注
・ZF Friedrichshafenは、次世代電動ポータルアクスルAxTrax 2 LFの複数年にわたる受注をインドの大手OEMから獲得したと発表した。2026年に最初の納入を予定している。
・この契約は、インド国内市場と世界輸出の両方にサービスを提供するバッテリー式電動市バス向けに数千台のAxTrax 2 LFを供給するもの。
・前世代と比較して、次世代eアクスルは最大20%の省エネ効率を実現し、オペレーターの運用コストの削減、
【AW 2026 単独インタビュー】BorgWarner、電磁クラッチ式のベクタリング製品を追加 様々なトルクマネジメントニーズに対応へ
・2026年1月21日からオートモーティブワールド(AW)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対して単独インタビューを行った。BorgWarnerのブースでは、Business Development Drivetrain & Morse Systems主幹の松本明氏に、電動トルクマネージメントシステム(eTMS)に関する製品について説明していただいた。
・eTMS関連製品として、3種類紹介されていた。①「eXDクロスディ
Schaeffler、電動アクスルドライブのReDriveSリサイクルプロジェクトを主導
・Schaefflerは、ReDriveSライトハウスプロジェクトの主導を発表した。このプロジェクトは、電動アクスルドライブ向けの産業用に、自動化されたスケーラブルで非破壊的なリサイクルコンセプトを実現することを目的としている。
・このプロジェクトの総予算は2,500万ユーロを超え、ドイツ連邦経済エネルギー省から1,600万ユーロ超の資金が提供され、産業界、中小企業、学界から25のパートナーが参加している。
・ReDriveSは36
聯合汽車電子、新世代400V油冷式電動アクスルを量産開始
・聯合汽車電子[United Automotive Electronic Systems Co., Ltd.]は、新世代400V油冷式電動アクスルの量産を開始したと発表した。この製品は、自社開発の新世代PM6パワーモジュールを搭載した3in1油冷式電動アクスルアセンブリー。最大トルク3,900N・m、最高出力200kWを実現。統合型一体ハウジング設計を採用し、重量を78kg以下に抑えた。
・制御・ソフトウェアは走行不能回避機能を搭載
万里揚、NEV向け初のデュアルモーターパワートレインを試作 商用重載用途を想定
・浙江万里揚股份有限公司[Zhejiang Wanliyang Co., Ltd.](万里揚)は、同社初となる新エネルギー車(NEV)向けセントラルドライブ型デュアルモーターパワートレイン「CD400-4E320」の試作を完了し、関連するベンチテストに合格したと発表した。現在は車両適合評価および寒冷地試験の準備段階に入っている。
・同製品は、長距離幹線物流、鉱山・港湾作業、都市建設といった重積載かつ走行条件が厳しい用途を想定し、デュ
Magna、安徽省蕪湖市にeDriveシステム工場を開設へ
・Magna International (マグナ)は11月19日、eDriveシステムの需要拡大に対応するため中国・安徽省蕪湖市の九江経済開発区に新工場を開設すると発表した。まず奇瑞(Chery)向けに供給を開始し、将来は他の自動車メーカーへの供給も視野に入れる。
・同社が新たに賃借した工場は16万平方フィート(約1万5,000平方メートル)を超え、フル生産時には約200人の雇用を創出する見込み。
・新工場は、拡張可能なアーキテク
【JMS 2025 単独インタビュー】アイシン、電動化・知能化製品の組合せで新たな価値創出へ
・2025年10月29日からJapan Mobility Show (JMS)が開催され、マークラインズは独自に複数の企業に対して単独インタビューを行った。今回、アイシンブースにおいては2名の担当者にインタビューに応じていただいた。
Q1. センシングやデジタルキーシステムなど幅広い知能化製品をラインナップするなかで、特に開発に力をいれているものは?プレスカンファレンスで強調されていた「車とのコミュニケーション」の実現のために、将
匯川聯合動力、第5世代HV用デュアル電子制御製品「PD59」を開発
・匯川技術傘下の匯川聯合動力は、第5世代のハイブリッド(HV)用デュアル電子制御製品「PD59」を開発し、複数の自動車メーカーから受注を獲得していると発表した。 ・「PD59」はHV車の空間利用ニーズに焦点を当て、小型化とパワー密度の向上を実現している。
・基板、パワーモジュール、バスコンデンサを上下に積層した構造を採用。バスコンデンサに水路とEMCアセンブリを一体化させ、放熱を大幅に改善し、より高いパワー密度を実現。また、スルーホ
Schaeffler、天津工場で電動駆動製品2種を生産開始
・Schaeffler (シェフラー)は、900VのSiCパワーモジュールインバーターと48VのP2変速機統合モーターを天津工場で量産開始すると発表した。
・今回量産開始されるSiCパワーモジュールインバーターは、Schaefflerの世界初となる900Vアプリケーションの製品であり、「900Vパワーモジュール+バスキャパシタ+ブーストコンデンサの一体成型」により電駆システムのパワー密度を大幅に向上させた。出力電流能力は650Arm



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