eアクスル
タイ工業大臣、タイのEV部品投資に関してBoschと協議
・タイ工業大臣は6月17日、電気自動車(EV)向けを中心とした先進的自動車部品の生産促進に関してBoschのタイ法人Robert Bosch Automotive Technologies(Thailand)の幹部と会談した。
・Bosch は複数部品を統合した駆動システムであるe-axle 技術やトラクションモーターといったEV主要部品のタイ現地生産に向けた投資を計画している。現在、業界ではトラクションモーター、減速機、インバー

クロアチアのRimac、ブガッティ「トゥールビヨン」に800Vハイブリッドシステムとeアクスルを供給
・クロアチアのRimac Technologyは6月12日、ポルシェとの合弁ハイパーカーメーカーBugatti Rimacのエンジニアと共に、Bugatti Rimacのハイパーカー「トゥールビヨン(Tourbillon)」用に最先端のバッテリーおよびeアクスル、コントロールシステムを開発し搭載したと発表した。「トゥールビヨン」の800Vハイブリッドシステムは8.3L自然吸気V16エンジンと電動モーターを組み合わせ、瞬間的なパフォー

[人とくるまのテクノロジー展2025] Schaeffler、ドライブシステムの電動化やインテリジェントでの最新技術を出展 7製品以上を日本初披露
・Schaeffler AG (シェフラー) は5月21日、公益社団法人自動車技術会(JSAE)主催の人とくるまのテクノロジー展2025 YOKOHAMA (5月21-23日)で、より効率的で持続可能かつインテリジェントなモビリティ実現に向けた取り組みとして、電動ドライブ向け製品、マルチエナジー関連製品、自動運転向け製品などを披露した。Vitesco Technologiesとの合併により拡充された製品ポートフォリオを日本で初めて

上海MS 2025:ベルギーのPunch Powertrain、電動モビリティのビジョンを発表へ
・ベルギーのPunch Powertrainは4月23日、上海モーターショーで電動モビリティのビジョンを発表することを明らかにした。同社はEV推進システムやハイブリッド車(HV)、内燃エンジン(ICE)車の先進技術を展示する。
・同社は無段変速機、DCT、EV用水冷および油冷減速機、専用ハイブリッドトランスミッション、eアクスル、400Vおよび800V技術の一連のパワーエレクトロニクスユニットにおける新世代ユニットの開発状況を発表す

スカニア、電気バスにコンパクトで効率的な駆動装置を搭載
・スカニアは3月11日、電気バス用プラットフォーム向けに、電気モーター、インバーター、ギアボックス、オイルシステムで構成される新型eマシン(コンパクトで効率的な駆動装置)の搭載を開始したと発表した。
・eマシンには240 kW、270 kW、300 kW、330 kWの出力オプションが用意されている。2速または4速のギアボックスの選択が可能で、バスに求められるエネルギー効率、発進性、加速性を向上させる。このeマシンは新しいEUのサイ

デンソー、アイシン、BluE Nexus、共同開発のeAxleがスズキ「eビターラ」に採用
・デンソーとアイシン、BluE Nexusの3社は、共同開発したeAxleがスズキ初となる電気自動車(EV)の量産モデル「e VITARA (eビターラ)」に搭載されたと発表した。
・採用されたeAxleは、小型モーター、インバーターの採用により、高出力密度で高い動力性能を実現しているほか、損失低減技術により電費性能も向上させている。
・同eAxleはインド国内で生産し、BluE Nexusのインド法人であるBluE Nexus A

ZF、瀋陽に中国3拠点目の電動駆動製品工場を新設
・ZFは、瀋陽に中国で3番目の電動駆動製品を製造する拠点となる子会社、采埃孚電駆動系統(瀋陽)有限公司を開設したと発表した。
・同工場の主力製品は、ZFの電動駆動モジュールに基づいて設計された電動駆動システムで、モーター、コントローラー、減速機付きフロントアクスルおよびリアアクスルアセンブリが含まれる。100kW~300kWに対応可能で、要件に応じて同期モーターと非同期モーターの切り替えが可能。モーターはヘアピン式コイルを採用し、出
