市場別の販売開始予測 (~2027年)
OEM | 日本 | 米国 | 中国 | タイ | 欧州 | メキシコ | インド | インド ネシア |
韓国 |
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トヨタ | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | |
日産 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | |
ホンダ | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | |
スズキ | -2027年 | -2027年 | -2027年 | ||||||
マツダ | -2027年 | -2027年 | -2027年 | ||||||
三菱自 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | ||||||
ダイハツ | -2027年 | -2027年 | |||||||
スバル (SUBARU) | -2027年 | -2027年 | |||||||
いすゞ | -2027年 | -2027年 | |||||||
VW グループ | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | |||||
メルセデス・ベンツ グループ | -2027年 | -2027年 | -2027年 | ||||||
BMW | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | |||||
ルノー グループ | -2027年 | ||||||||
ステランティス | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | |||||
GM | -2027年 | -2027年 | -2027年 | ||||||
フォード | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | |||||
テスラ (Tesla) | -2027年 | -2027年 | -2027年 | ||||||
リビアン (Rivian) | -2027年 | ||||||||
ルーシッド (Lucid) | -2027年 | ||||||||
上海汽車集団 | -2027年 | -2027年 | |||||||
第一汽車集団 | -2027年 | ||||||||
東風汽車 | -2027年 | ||||||||
長安汽車 | -2027年 | ||||||||
広州汽車集団 | -2027年 | ||||||||
北京汽車集団 | -2027年 | ||||||||
吉利控股集団 | -2027年 | ||||||||
長城汽車 | -2027年 | -2027年 | |||||||
奇瑞汽車 | -2027年 | ||||||||
比亜迪 (BYD) | -2027年 | ||||||||
蔚来 (NIO) | -2027年 | ||||||||
小鹏汽車 (XPeng) | -2027年 | ||||||||
理想汽車 (Li Auto) | -2027年 | ||||||||
合衆新能源 (Hozon) | -2027年 | ||||||||
現代/起亜 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | -2027年 | ||||
タタ | -2027年 | ||||||||
マヒンドラ& マヒンドラ |
-2027年 |
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- 2023/03/22 現代自 (中国)
- 2023/03/22 小鵬汽車 (XPeng) (中国)
- 2023/03/22 三菱自 (タイ)
- 2023/03/17 VW グループ (欧州)
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