BorgWarner Inc.
会社概要
業容
-ハイブリッドやEVのパワートレインの性能、効率および環境性能向上のための製品・システムを提供するサプライヤー。
-同社事業は、エンジン部門、ドライブトレイン部門の2部門で構成。
-2020年1月28日、同社はDelphi Technologiesの買収に合意し、契約を締結した。Delphi Technologiesの企業価値は33億ドルと評価されている。この買収により、同社はパワーエレクトロニクス製品のラインナップ強化、ノウハウ、規模の拡大を実現でき、電動駆動システムで主導的ポジションに立てるものと考えている。
ｰ2019年12月末時点の同社発表によると、受注残は2020年12月期で400～530百万ドル、2021～2023年累計で2,100百万ドルに達し、特にハイブリッド技術や電動駆動技術に関する部品およびシステムの受注は上記金額の倍近くまで高まるものとしている。
競合企業
エンジン部門
| ターボチャージャー | 排気システム | タイミングデバイス、 チェーン |
サーマルシステム |
|
-Bosch Mahle Turbo Systems |
-Bosch -デンソー -Eberspaecher -Eldor -MAHLE -日本特殊陶業 -Pierburg -ティラド |
-Delphi Technologies -デンソー -Iwis -Schaeffler -椿本チエイン |
-MAHLE Behr -Horton/Sachs -臼井国際産業 -雪龍 (Xuelong) |
| トランスミッション | トルクトランスファー | 回転電動デバイス |
| -Bosch -Denso -Dynax -エフ・シー・シー -Schaeffler -Valeo |
-American Axle -GKN Driveline -ジェイテクト -Magna Powertrain |
-Bosch -Continental -デンソー -三菱電機 -Valeo -SEG Automotive -Vitesco Technologies |
資本構成
-ニューヨーク証券取引所上場
主要製品
エンジン部門 (Engine)
ターボチャージャー (Turbochargers)
-ターボチャージャー (Turbochargers)
-可変タービンジオメトリー式ターボチャージャー (Variable turbine geometry turbochargers)
-マルチステージターボチャージャー (Multi-stage turbochargers)
-ウェイストゲート付きターボチャージャー (Turbochargers with waste gates)
チェーン製品 (Chain products): Morse TEC
-エンジンタイミングシステム (Engine timing systems)
- チェーン (Chains)
- スプロケット、アーム、ガイド (Sprockets, arms, guides)
- テンショナー (Tensioners)
-可変カムタイミング (Variable cam timing)
- カムトルク駆動型位相器 (Cam torque actuated phasers)
- 油圧駆動型位相器 (Oil-pressure actuated phasers)
- ねじれ補助型位相器 (Torsional assist phasers)
-HY-VOドライブトレインチェーンシステム (HY-VO drivetrain chain systems)
サーマルシステムズ (Thermal systems)
-クーラントポンプ (Coolant pumps)
- 大型車用クーラントポンプ (Heavy duty controlled coolant pumps)
- 乗用車用クーラントポンプ (Passenger car coolant pumps)
-ファンドライブ (Fan drives)
- DuroSpeedファンドライブ (DuroSpeed fan drives)
- Kysorオン/オフファンドライブ (Kysor on/off fan drives)
- Viscousファンドライブ (Viscous fan drives)
- Visctronicファンドライブ (Visctronic fan drives)
-ヒーター (Heaters)
- 高電圧エアヒーター (High voltage air heaters)
- 高電圧クーラントヒーター (High voltage coolant heaters)
-ファン (Fans)
- ポリマーファン (Polymer fans)
- 48V電動ファン (48V electric fans)
排気システム (Emissions systems)
-コンパクトブラシレスアクチュエーター (Compact brushless actuators)
-EGRシステム (EGR systems)
- 商用車用ディーゼルEGRクーラー (Commercial diesel EGR coolers)
- 商用車用ディーゼルEGRバルブ (Commercial diesel EGR valves)
- EGRバイパスバルブ (EGR by-pass valves)
- EGRモジュール (EGR modules)
- EGRチューブ (EGR tubes)
- 排熱回収システム (Exhaust heat recovery systems)
- 乗用車用EGRクーラー (Passenger vehicle EGR coolers)
- 乗用車用EGRバルブ (Passenger vehicle EGR valves)
- 有機ランキンサイクル (Organic Rankine Cycle boilers)
-二次エアシステム (Secondary air systems - SAS)
ディーゼルコールドスタート、ガソリンイグニッション・エレクトロニクス、センサーテクノロジー (Diesel cold start, gasoline ignition and electronics & sensor technology): BERU Systems
-イグニッションテクノロジー (Ignition technology)
- 高圧コネクターシステム (High voltage connecting systems)
- 各種コンタクトセット (Contact sets)
- ディストリビューターキャップ/ディストリビューター ローター (Distributor caps/Distributor rotors)
- イグニッションコンデンサー (Ignition condensers)
- イグニッションモジュール (Ignition modules)
- イグニションコイル (Ignition coils)
- スターター (Starters)
- オルタネーター (Alternators)
- EcoFlash高周波イグニッションシステム (EcoFlash high frequency ignition systems)
-ディーゼルコールドスタートテクノロジー (Diesel cold-start technology)
- ディーゼルエンジン用インジェクション (Diesel injections)
- プレッシャーセンサーグロープラグ (Pressure sensor glow plugs - PSG)
- スチールグロープラグ (Steel Glow plugs)
- セラミックグロープラグ (Ceramic glow plugs)
- インスタントスタートシステム (Instant start systems - ISS)
- 商用車用コールドスタート補助機器 (Cold start aids for commercial vehicles)
-ヒーターおよびセンサー (Heaters and sensors)
- PTCヒーター (PTC heaters)
- 温度センサー (Temperature sensors)
- 速度センサー (Speed sensors)
- 距離センサー (Distance sensors)
- メディアセンサー (Media sensors)
- 酸素センサー (Oxygen sensors)
- 干渉抑止装置 (Interference suppression parts)
- キャビンヒーター (Cabin heaters)
-その他部品 (Others)
- ファン部品 (Fan components)
- アンテナ (Aerials)
- 自動車照明 (Automotive lightings)
- ワイパーブレード (Wiper blades)
-サーモスタット (Thermostats)
- サーモスタットインサート (Thermostat inserts)
- 一体型サーモスタット (Integrated thermostats)
- 電熱サーモスタット (Electrically heated thermostats)
- マップ制御スリーブバルブサーモスタット (Map-controlled sleeve valve thermostats)
- 電動サーモスタット (Electromotoric thermostats)
- 油温サーモスタット (Oil temperature thermostats)
- ワックスサーモスタット (Wax thermostats)
- サーモスイッチ (Thermoswitches)
燃料電池車用エアサプライシステム (Air supply system for fuel cell vehicles)
ドライブトレイン部門 (Drivetrain)
トランスミッションシステム (Transmission systems)
-クラッチシステム (Clutch systems)
- ブレーキプレート (Brake plates)
- クラッチASSY (Clutch assemblies)
- コレーテッドパック (Collated packs)
- シングルサイドフリクションプレート (Single sided friction plates)
- ダブルサイドフリクションプレート (Double sided friction plates)
- DualTronic クラッチシステム (DualTronic clutch systems)
- ワンウェイクラッチ (One way clutches)
- セパレーター (Separators)
- トルクコンバータークラッチ (Torque converter clutches)
- ねじり振動ダンパー (Torsional vibration dampers)
- トランスミッションバンド (Transmission bands)
-コントロールシステム (Control systems)
- DualTronic コントロールモジュール (DualTronic control modules)
- 高圧バルブ (High pressure valves)
- 低リーク可変ブリードソレノイド (Low leak variable bleed solenoids)
- オン/オフパルス変調ソレノイド (On-Off and pulse modulated solenoids - PWM)
- 圧力安全弁 (Pressure relief valves)
- 小型直動形/可変ソレノイド (Proportional mini direct-acting variable force solenoids - MDA VFS)
- トランスミッションソレノイドモジュール (Transmission solenoid modules)
- 可変ソレノイド (Variable force/Proportional solenoids)
-アキュムレーター (Accumulators)
- ストップ・スタートアキュムレーター (Stop-start accumulators)
- 電動クラッチアクチュエーター (E-clutch actuators)
トルクトランスファーシステム (Torque transfer systems)
-RWD/AWDトランスファーケース (RWD/AWD transfer cases)
-FWD/AWDカップリング (FWD/AWD couplings)
-ハイブリッド/EVテクノロジー (Hybrid/Electric technology)
-クロスアクスルシステム (Cross axle systems)
パワーエレクトロニクス (Power electronics)
-高電圧モーターコントローラー (High-voltage motor controllers)
-低電力モーターコントローラー (Low-voltage motor controllers)
-DC-DCコンバーター (DC-DC converters)
電動ブースターテクノロジー (Electric boosting technologies)
-電動コンプレッサー「eBooster」(eBooster electrically driven compressors)
-電動アシスト式ターボチャージャー「eTurbo」(eTurbo electrically assisted turbocharger)
-タービン式ジェネレーター「eTurbocompound」(eTurbocompound turbine driven generator)
P0-P5 ハイブリッド車アーキテクチャ (P0-P5 hybrid architectures)
HVH(High Voltage Hairpin / 高電圧ヘアピン)電動モーター (HVH Series electric motors)
チェーン製品 (Chain products): Morse TEC
-Hy-Vo チェーンシステム (Hy-Vo drivetrain chain systems)
車載バッテリー充電器 (Onboard battery chargers)
沿革
| 1880年 | Morse Chainの前身Morse Equalizing Spring Company設立。 |
| 1928年 | Borg & Beck、Marvel-Schebler、Warner Gear、Mechanics Universal Jointの4社統合によりBorgWarner Corporation設立。 |
| 1929年 | Morse Chainを買収。 |
| 1964年 | 日本精工と合弁でNSK-Warnerを設立。 |
| 1995年04月 | Federal-Mogulの精密鍛造製品部門を買収。 |
| 1995年 | Divgi Metalwares Private Ltd. ("Divgi") とインドで合弁会社Divgi Warner Private Ltd.を設立。 Shiyan Automotive Transmission Factory ("Shiyan") と中国で合弁会社Huazhong Warner Transmission Company Ltd.を設立。 |
| 1996年06月 | Coltec Industries Inc.を買収。 |
| 1996年 | Coltec IndustriesからHolley Automotiveを含む自動車3部門を買収。 |
| 1997年10月 | Kuhnle, Kopp & Kausch A.G. の63%株式取得。 |
| 1998年05月 | Morse TEC Europeの統括拠点を新設。 |
| 1998年10月 | AG Kuhnleからターボチャージャー事業買収。 |
| 1999年03月 | 特殊エンジン部品 (ターボチャージャー、ファン、ファンドライブ他) のメーカーKuhlman Corporation 買収。 |
| 1999年05月 | Lapeer Metal Stamping Co. Inc.とLapeer Warner LLC 設立。 |
| 1999年10月 | パワートレイン冷却ソリューションのメーカーEatonのFluid Power部門を買収。 |
| 2000年05月 | Valeo Engine Coolingと戦略的提携を結び、小型・中型・大型トラックエンジン車アプリケーション用のクーリングシステムを開発。 |
| 2001年06月 | BorgWarner Turbo Systemsと日立の自動車機器グループは各々50%出資で合弁会社Hitachi Warner Turbo Systems Ltd.を設立。 |
| 2002年09月 | ソウル近郊にMorse TEC Koreaを設立。 |
| 2007年02月 | ドイツのKetschにドライブトレインコンピタンスセンターを新設。 |
| 2009年09月 | BERU AG (現、BorgWarner BERU Systems GmbH) を完全子会社化。 |
| 中国の自動車メーカー12社との合弁会社であるBorgWarner United Transmission Systemsを設立。 | |
| 2010年 | 中国上海にテクニカルセンターを設立。 |
| サーマルシステム事業の製造販売、技術サポート拠点をインドのチェンナイに設立。 | |
| Dytech ENSAを買収し、排気システム部門を強化。 | |
| 2011年 | Haldex ABのトラクション事業を買収。 |
| 2012年 | 中国寧波 (Ningbo) にエンジニアリングセンターと生産拠点を新設。 |
| ブラジル Itatibaに新たに工場およびエンジニアリングセンターを開設。 | |
| Federal-Mogulにスパークプラグ事業を売却。 | |
| 2014年 | EGRバルブ、EGRチューブ、サーモスタットなどを生産するGustav Wahler GmbH und Co. KGを完全買収。 |
| 2015年01月 | グロープラグを生産する合弁会社BERU Diesel Start Systems Pvt. Ltd.の株式51%を取得し、完全子会社化。 |
| 2015年11月 | スターターモーター、オルタネーターなどを生産するRemy Internationalを買収。 |
| 2017年09月 | EVおよびハイブリッド用コントロール/パワーソリューションを専門とする会社,Sevconの買収終了。買収額は約200百万ドル。 |
| 2019年04月 | Wahlerのサーモスタット事業をArlington Industries Group Ltd.に売却。 |
| 2020年01月 | Delphi Technologies（企業価値は33億ドルと算定）の全株式を買収する契約を締結。 |
