BorgWarner Inc.

会社概要

■URL

https://www.borgwarner.com/

■本社所在地

3850 Hamlin Rd, Auburn Hills, Michigan, 48326, USA

業容

-BorgWarnerは、エンジン車、ハイブリッド車、電気自動車(EV)向けパワートレイン用製品・システムを扱うサプライヤー。

-以下の4つのセグメントで構成:

部門 概要
エアマネジメント 燃費改善、排ガス低減、車両性能向上を目的としたシステムを開発・製造。主な製品は、ターボチャージャー、eブースター、eターボ、タイミングシステム、エミッションシステム、サーマルシステム、バッテリーモジュール、バッテリーパック、バッテリーチャージャー。
電動/ドライブトレイン 電動化拡大に伴う製品ニーズに適合するシステムを開発・製造。主な製品は、モーター、パワーエレクトロニクス、コントロールモジュール、オートマチックトランスミッション/トルクマネジメント製品用摩擦材・機構製品。
フューエルインジェクション ポンプ、インジェクター、フューエルレールシステム等のガソリン/ディーゼルインジェクション部品・システムを開発・製造。
アフターマーケット フューエルインジェクション製品、スターター、オルタネーター、電子製品、エンジンマネジメント製品、メンテナンス製品、試験装置、車両診断機等をアフターマーケット市場向けに販売。

 

-2022年、スターター・オルタネーター事業を電動/ドライブトレイン部門からアフターマーケット部門に移管。
-キャニスター、燃料供給モジュール事業をエアマネジメント部門からフューエルシステム事業へ移管。
-また、バッテリーシステム事業をエアマネジメント部門から電動/ドライブトレインへ移管した。

-2021年6月4日、同社はAKASOL AGの株式に対する任意の公開買付を完了し、発行済み株式89%を保有することとなった。この取引においては、約648百万ユーロが支払われた。また、この後同社は追加購入を実施し、2021年12月31日時点で93%を保有。2022年2月10日、スクイーズアウトを完了させ100%株主となった。なお、AKASOLの事業は同社のエアマネジメント部門に統合された。

-2020年10月1日、Delphi Technologies PLCを約24億ドルで買収した。

競合企業

特集記事

2023年欧州・米国サプライヤーの事業概況

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資本構成

-ニューヨーク証券取引所上場

主要製品

eモビリティテクノロジー (eMobility Technologies)
バッテリーシステム (Battery Systems: AKASOL AG)
-円筒形バッテリーモジュール付AKA CYCウルトラハイエネルギーバッテリーシステム (AKA CYC ultra high energy battery system with cylindrical cell battery modules)
-商用車向けフラットモジュールアーキテクチャーバッテリー (Flat Module Architecture batteries for commercial vehicles)
-商用車向け、角形セル付OEM PRCバッテリー (OEM PRC batteries with prismatical cells for commercial vehicles)
-小型電動車向けAKR PRC48Vソリューション (AKR PRC 48V solution for small electric vehicles)
-柔軟な拡張性を持つモジュール型エネルギーパック AKARack (AKARack modular energy pack with flexible scalability)

充電器 (Chargers)
-IPERION-120 DC高速充電器 (IPERION-120 DC fast charger)
-RHOMBUS-120/180 DC高速充電器 (RHOMBUS-120/180 DC fast charger)
-双方向V2G充電器 (Bidirectional V2G charger)
-双方向ディスペンサー (Bidirectional dispenser) 

コントローラー (Controllers)
-プロパルジョンコントローラー (Propulsion controllers)
-バッテリーマネジメントコントローラー (Battery management controllers)
-モーターコントローラー (Motor controllers)
-ライトビークルエンジンコントローラー (Light vehicle engine controllers)
-ライトビークルトランスミッションコントローラー (Light vehicle transmission controllers)
-商用車エンジンコントローラー (Commercial vehicle engine controllers)
-商用車トランスミッションコントローラー (Commercial vehicle transmission controllers)

EVトランスミッション (EV Transmissions)
-ハイレシオチェーンドライブトランスミッション (High ratio chain drive transmissions)
-eGearDrive 横型電動ドライブトランスミッション (eGearDrive transverse electric drive transmissions)
-eGearDrive 縦型電動ドライブトランスミッション (eGearDrive longitudinal electric drive transmissions)

電動ドライブモーター (Electric Drive Motors)
-永久磁石同期モーター (Permanent magnet synchronous drive motors)
-DHT/レンジエクステンダー専用ジェネレーター (DHT / Range extender dedicated generator)
-HVHシリーズモーター (HVH series electric motors)

電動ドライブモジュール (Electric Drive Modules)
-1速/2速 eAWDドライブモジュール (One- or two-speed eAWD drive modules)
-同軸電動ドライブモジュール (On-axis electric drive modules)
-eAxle統合ドライブモジュール (eAxle integrated drive modules)

パワーエレクトロニクス (Power Electronics)
-800Vシリコンカーバイド(SiC)インバーター (800-Volt silicon carbide inverter)
-統合インバーター・DC/DCコンバーター (Combined inverters & DC/DC converters)
-デュアルインバーター (Dual inverters)
-オールインワンボックス (All-in-one box)
-オンボードバッテリーチャージャー (On-board battery chargers)
-絶縁型DC/DCコンバーター (Isolated DC/DC converters)
-48VDC/DCコンバーター (48V DC/DC converters)
-48Vインバーター (48V inverters)
-モーターコントローラー (Motor controllers)

サーマルマネジメント (Thermal Management)
-高圧クーラントヒーター (High-voltage coolant heaters)
-セカンダリーエアシステム (Secondary air systems)
-ファン (Fans)
-Visctronicファンドライブ (Visctronic fan drives)

従来型推進技術 (Conventional Propulsion Technologies)
AWD及びクロスアクスルシステム (AWD and Cross Axle Systems)
-電動油圧AWDカップリング (Electro-hydraulic AWD couplings)
-ドライブラインディスコネクトAWDカップリング (Driveline disconnect AWD couplings)
-電磁式AWDカップリング (Electro-magnetic AWD couplings)
-オンデマンドAWDトランスファーケース (On-demand AWD transfer cases)
-パートタイムAWDトランスファーケース (Part-time AWD transfer cases)
-フロントアクスルディスコネクトモジュール (Front axle disconnect modules)
-ELSDコントロール (Electronic limited-slip differential controls)
-トルクベクタリングeRDMs (Torque vectoring eRDMs)
-Hy-Voドライブラインチェーン (Hy-Vo driveline chains)

ブースティングテクノロジー (Boosting Technologies)
-ディーゼルエンジン向けウエストゲートターボチャージャー (Wastegate turbochargers for diesel engines)
-ガソリンエンジン向けウエストゲートターボチャージャー (Wastegate turbochargers for gasoline engines)
-ディーゼルエンジン向け可変タービンジオメトリーターボチャージャー (Variable turbine geometry turbochargers for diesel engines)
-ガソリンエンジン向け可変タービンジオメトリーターボチャージャー (Variable turbine geometry turbochargers for gasoline engines)
-多段式ターボチャージングシステム (Multistage turbocharging systems)

電動ブースティングテクノロジー (Electric Boosting Technologies)
-eBooster電動コンプレッサー (eBooster electrically driven compressors)
-eTurbo電動アシストターボチャージャー (eTurbo electrically assisted turbochargers)
-eTurbocompound水冷ジェネレーター (eTurbocompound water-cooled generators)
-有機ランキンサイクルタービン及びポンプエキスパンダー (Organic Rankine Cycle turbines and pump-expanders) 

エンジンタイミングシステム (Engine Timing Systems)
-エンジンタイミングチェーン (Engine timing chains)
-電動可変カムタイミングシステム (Electric variable cam timing systems)
-可変バルブトレインシステム (Variable valvetrain systems)

フューエルハンドリング (Fuel Handling)
-キャニスター (Canisters)
-フューエルデリバリーモジュール (Fuel delivery modules)
-ブラシレスフューエルポンプ (Brushless fuel pumps)

フューエルインジェクションシステム (Fuel Injection Systems)
-GDiインジェクター (GDi injectors)
-GDiレール (GDi rails)
-GDiポンプ (GDi pumps)
-ディーゼルフューエルインジェクター (Diesel fuel injectors)
-ディーゼルフューエルレール (Diesel fuel rails)
-ディーゼルフューエルポンプ (Diesel fuel pumps)
-CNGインジェクター (CNG injectors)
-LNGインジェクター (LNG injectors)

イグニッションテクノロジー (Ignition Technologies)
-高エネルギーイグニッションコイル (High energy ignition coils)
-カップリングマルチチャージイグニッションコイル (Coupled multi-charge ignition coils)
-ディーゼルコールドスタートシステム (Diesel cold start systems)
-セラミックグロープラグ (Ceramic glow plugs)
-メタルグロープラグ (Metal glow plugs)
-プレッシャーセンサーグロープラグ (Pressure sensor glow plugs)

インテーク・エキゾーストガスマネジメント (Intake and Exhaust Gas Management)
-EGRシステム (EGR systems)
-EGRバルブ (EGR valves)
-EGRクーラー (EGR coolers)
-エキゾーストヒートリカバリーシステム (Exhaust heat recovery systems)
-スマートリモートアクチュエーター (Smart remote actuators)
-電動スロットルバルブ (Electronic throttle valves)

P1ハイブリッドアーキテクチャー (P1 Hybrid Architecture)

P2ハイブリッドアーキテクチャー (P2 Hybrid Architecture)
-オンアクシスドライブモジュール (On-axis drive modules)
-オフアクシスドライブモジュール (Off-axis drive modules)
-HY-VOドライブラインチェーン (HY-VO driveline chains)

P4ハイブリッドアーキテクチャー (P4 Hybrid Architecture)
-統合ドライブモジュール (Integrated drive modules)

センサー (Sensors)
-排ガス温度センサー (Exhaust gas temperature sensors)
-アンモニアセンサー (Ammonia sensors)
-酸素センサー (Oxygen sensors)
-粒子状物質センサー (Particulate matter sensors)

スターター・オルタネーター (Starters & Alternators)
-ライトビークル向けスターター・オルタネーター (Light vehicle starters and alternators)
-商用車向けスターター・オルタネーター (Commercial vehicle starters and alternators)

トランスミッションテクノロジー (Transmission Technologies)
-DualTronicクラッチシステム (DualTronic clutch systems)
-ワンウェイクラッチ (One-way clutches)
-両面フリクションプレート (Double-sided friction plates)
-片面フリクションプレート (Single-sided friction plates)
-トルクコンバータークラッチ (Torque converter clutches – friction discs) 
-ねじり振動ダンパー (Torsional vibration dampers)
-ブレーキプレート (Brake plates)
-コラーテッドパックCollated packs
-セパレータープレート (Separators plates)
-トランスミッションバンド (Transmission bands)
-DualTronicコントロールモジュール (DualTronic control modules)
-トランスミッションソレノイドモジュール (Transmission solenoid modules)
-ローリークバリアブルブリードソレノイド (Low leak variable bleed solenoids)
-オン・オフ及びパルス変調ソレノイド (On-off and pulse modulated solenoids)
-比例式ミニ直動型可変容量ソレノイド (Proportional mini direct-acting variable force solenoids)
-可変容量/比例ソレノイド (Variable force/proportional solenoids)
-高圧バルブ (High pressure valves)
-プレッシャーリリーフバルブ (Pressure relief valves)

バルブトレインシステム (Valvetrain Systems)
-カムトルク作動型フェーザー (Cam torque actuated phasers)
-インテリジェントカムトルクアクチュエーション (Intelligent cam torque actuation)
-トーショナルアシストフェーザー (Torsional assist phasers)
-オイルポンプ作動型フェーザー (Oil pump actuated phasers)
-センターフィードカムフェーザー (Center feed cam phasers)
-ローラーフィンガーフォロワー (Roller finger followers) 

沿革

1880年 Morse Chainの前身Morse Equalizing Spring Company設立。
1928年 Borg & Beck、Marvel-Schebler、Warner Gear、Mechanics Universal Jointの4社統合によりBorgWarner Corporation設立。
1929年 Morse Chainを買収。
1964年 日本精工と合弁でNSK-Warnerを設立。
1995年04月 Federal-Mogulの精密鍛造製品部門を買収。
1995年 Divgi Metalwares Private Ltd. ("Divgi") とインドで合弁会社Divgi Warner Private Ltd.を設立。
Shiyan Automotive Transmission Factory ("Shiyan") と中国で合弁会社Huazhong Warner Transmission Company Ltd.を設立。
1996年06月 Coltec Industries Inc.を買収。
1996年 Coltec IndustriesからHolley Automotiveを含む自動車3部門を買収。
1997年10月 Kuhnle, Kopp & Kausch A.G. の63%株式取得。
1998年05月 Morse TEC Europeの統括拠点を新設。
1998年10月 AG Kuhnleからターボチャージャー事業買収。
1999年03月 特殊エンジン部品 (ターボチャージャー、ファン、ファンドライブ他) のメーカーKuhlman Corporation 買収。
1999年05月 Lapeer Metal Stamping Co. Inc.とLapeer Warner LLC 設立。
1999年10月 パワートレイン冷却ソリューションのメーカーEatonのFluid Power部門を買収。
2000年05月 Valeo Engine Coolingと戦略的提携を結び、小型・中型・大型トラックエンジン車アプリケーション用のクーリングシステムを開発。
2001年06月 BorgWarner Turbo Systemsと日立の自動車機器グループは各々50%出資で合弁会社Hitachi Warner Turbo Systems Ltd.を設立。
2002年09月 ソウル近郊にMorse TEC Koreaを設立。
2007年02月 ドイツのKetschにドライブトレインコンピタンスセンターを新設。
2009年09月 BERU AG (現、BorgWarner BERU Systems GmbH) を完全子会社化。
中国の自動車メーカー12社との合弁会社であるBorgWarner United Transmission Systemsを設立。
2010年 中国上海にテクニカルセンターを設立。
サーマルシステム事業の製造販売、技術サポート拠点をインドのチェンナイに設立。
Dytech ENSAを買収し、排気システム部門を強化。
2011年 Haldex ABのトラクション事業を買収。
2012年 中国寧波 (Ningbo) にエンジニアリングセンターと生産拠点を新設。
ブラジル Itatibaに新たに工場およびエンジニアリングセンターを開設。
Federal-Mogulにスパークプラグ事業を売却。
2014年 EGRバルブ、EGRチューブ、サーモスタットなどを生産するGustav Wahler GmbH und Co. KGを完全買収。
2015年01月 グロープラグを生産する合弁会社BERU Diesel Start Systems Pvt. Ltd.の株式51%を取得し、完全子会社化。
2015年11月 スターターモーター、オルタネーターなどを生産するRemy Internationalを買収。
2017年09月 EVおよびハイブリッド用コントロール/パワーソリューションを専門とする会社,Sevconの買収終了。買収額は約200百万ドル。
2019年04月 Wahlerのサーモスタット事業をArlington Industries Group Ltd.に売却。
2020年01月 Delphi Technologies(企業価値は33億ドルと算定)の全株式を買収する契約を締結。
2020年10月 Delphi Technologiesの買収を完了。
2021年06月 公開買い付けにより、AKASOLの株式89%を648百万ユーロで取得。
2022年02月 スクイーズアウトにより、AKASOLの全株式を取得。
2022年04月 小型EV向けヘアピン集中巻きモーターを開発する中国のSantroll Automotive Componentsを14億元で買収。
2022年08月 EV充電技術の開発を行うRhombus Energy Solutionsの買収を、185百万ドルで完了。
2022年09月 Hubei Surpass Sun Electricの電動化事業を持分譲渡契約により410百万元で譲受。
2022年12月 電気駆動製品の研究開発サービスを提供するDrivetekを35百万フランで買収完了。

補足 1