Bosch [Robert Bosch GmbH]

会社概要

■URL

http://www.bosch.com

■本社所在地

Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhoehe, Baden-Wuerttemberg, Germany

業容

-世界最大手の自動車部品サプライヤーの1社。約60カ国に約440の子会社を保有。

-モビリティ・ソリューションズ (旧自動車機器テクノロジー)、産業機器テクノロジー、消費財、エネルギー・建築関連テクノロジーの4部門で構成。

-モビリティ・ソリューションズは以下分野で構成:

  • パワートレインソリューション (Powertrain Solutions)
  • シャシーシステムコントロール (Chassis Systems Control)
  • 電動化製品 (Electrical Drives)
  • マルチメディア (Car Multimedia)
  • エレクトロニクス (Automotive Electronics)
  • ステアリング (Automotive Steering; 旧ステアリングシステム部門およびZF Lenksysteme GmbH)
  • アフターマーケット (Automotive Aftermarket)
  • コネクテッドモビリティソリューション (Connected Mobility Solutions)
  • その他 (二輪車、パワースポ―ツ、商用車、オフロードアプリケッション)

-2018年1月1日、同社は旧ガソリンシステム事業部門とディーゼルシステム事業部門を統合し、新パワートレインソリュション事業部門を設立した。

-2017年12月期、モビリティ・ソリューション事業部門の売上は全社売上の60.7%であった。同社の目標の一つにモビリティ・ソリューション事業部門と他の事業部門との間の売上のより良いバランスを取るというのがある。先のBSH Hausgerteの買収は消費財事業部門の売上を著しく増やし同社全体の売上バランスを改善した。一方モビリティ・ソリュション事業部門のスターター・ジェネレーター部の売却効果は次期会計年度まで出なかった。その時点でモビリティ・ソリュション事業部門の同社全体の売上に占める割合は減ると予想されていた。



事業戦略サマリー

(詳細情報)
-同社の前年度からの2020年の財務目標は以下:

  • 2013年比でアジア太平洋および米州の売上を倍増。この売上目標は2020年までにアジア太平洋で約222億ユーロ、米州で約188億ユーロ。同社はアジア太平洋と米州の売上が他の地域を上回ることを狙っている。
  • 欧州市場の成長率を上回る、これは2018年に1.75%成長するとの予測。
  • アフリカ市場の売上高を20億ユーロに。

-長期的には年平均8%の成長率を目指す、これは長期的にみて買収に伴う増加分最大3%を含む。EBITマージンの目標は売上高の約7%。

-IoT (Internet of Things)で世界のリーディング会社になること。

-モビリティ・ソリューションズ事業部門の目標は、電動化、自動運転、コネクティビティ・モビリティに関連した技術およびサービスで世界のリーディングサプライヤーになること。同社は排気ゼロ、ストレスゼロ、事故ゼロなどの多様なモビリティを提供するのを目的としている。



資本構成

-非上場 (2017年12月31日現在)
株主 保有比率 (%)
Robert Bosch Stiftung GmbH 92.0
Bosch一族 7.4
自己株式 0.6
合計 100.0



主要製品

パワートレインソリューション (Powertrain Solitions)
パワートレインシステム (Powertrain systems)
-直噴システム (Direct injection systems)
-ポート噴射システム (Port fuel injection systems)
-フレックス燃料ポート噴射システム (Flex fuel port injection systems)
-フレックススタート・システム (Flexstart systems)
-バイフューエルCNGシステム (Bifuel CNG systems)
-ハイブリッド・エレクトリックドライブ (Hybrid and electric drives)


燃料噴射マネジィメント (Fuel injection management)
-コモンレールシステム (Common rail systems)
-ユニット噴射 (Unit injector systems)
-噴射ノズル (Injection nozzles)
-低圧システム (Low-pressure systems)
-アキシャルピストン・ラジアルピストン分配ポンプ (Axial-piston and radial-piston distributor pumps)
-商用車用ユニットポンプシステム (UPS) (Unit Pump Systems (UPS) for commercial vehicles)
-商用車用単気筒噴射ポンプ (Single-cylinder injection pump for commercial vehicles)
-商用車用インラインポンプ (In-line pumps for commercial vehilces)


電子スロットルコントロール: ETC/EGAS (electronic throttle control : ETC/EGAS)
-アクセルペダルモジュール (Accelerator pedal modules)
-電子スロットルボディ (Electronic throttle bodies)
-ECU (ECU)


マニフォールドインジェクション用エンジンマネジメント (Engine management for manifold injection)

電動・ハイブリッドシステム (Electric and hybrid systems)
-モーター・ジェネレーター (Motor-generator)

フューエルサプライ (Fuel supply)
-電動フューエルポンプ (Electric fuel pumps)
-インタンクフューエルポンプユニット (In-tank fuel pump units)
-フューエルインジェクター (Fuel injectors)
-フューエルディストリビューター:フューエルレール (Fuel distributors: fuel rail)

モジュール・エンジン部品 (Modules and engine components)
-フューエルタンク漏れ診断モジュール (Diagnosis modules for fuel tank leakage)
-シリンダーヘッドカバー (Cylinder head covers)
-オイルセパレーター (Oil separators)
-キャニスターパージバルブ (TEV) (Canister purge valve(TEV))
-プラグインコネクション (Plug-in connections)
-セカンダリーエアポンプ (Secondary-air pumps)
-インテイクモジュール (Intake modules)

イグニッション (Ignitions)
-シングルスパークイグニッションコイル (Single-spark ignition coils)
-イグニッションコイルモジュール (Ignition coil modules)


トランスミッション・テクノロジー (Transmission technologies
-パワーシステムアクチュエーション (Power system actuation)
-ECUアクチュエーター・モジュール (ECU actuators and modules)
-自動シフトトランスミッション用ECU (ECUs for automated shift transmissions)
-CVTプッシュベルト (Continuously Variable Transmission (CVT) pushbelts)
-CVT用ECU (ECUs for CVT)


ターボチャージャー (Turbocharger)

スタート/ストップシステム (Satrt/Stop system)
-ブースト回生システム (Boost Recuperation System (BRS))


センサー (Sensors)
-エンジン制御センサー (Engine management sensors)
-排気制御センサー (Exhaust management sensors)
-トランスミッション速度センサー (Transmission speed sensors)

高電圧バッテリ (High voltage batteries)

乗用車・商用車用電動ディーゼル制御 (EDC) (electronic Diesel Control(EDC) for passenger cars and commercial vehicles)

グローシステム (Glow systems)
-グロー制御ユニット (Glow control units)
-グロープラグ (Glow plug)

エアーマネイジィメントシステム (Air management systems)
-インテークエアマネジメント (Intake air management systems)
-スロットルバルブコントロール (Throttle valve control)
-EGRアクチュエーター (Exhaust gas recirculation actuators)
-ディーゼルエンジン用プラスチックコントロールフラップ (Plastic control flaps for diesel engines)
-スワールアクチュエーター (Swirl actuators)
-ブーストプレッシャーアクチュエーター (Boost pressure actuators)
-排気ガスターボチャージャー用アクチュエーター (Exhaust gas turbocharger actuators)
-ホットフィルムエアマスメーター (Hot-film air-mass meter (HFM))
-エア温度センサー (Air temperature sensors)
-ブーストプレッシャーセンサー (Boost pressure sensors)

排気ガスクリーニング (Exhaust gas cleaning)
-NOx触媒コンバーター (NOx catalytic converters)
-アキュムレータータイプNOx触媒コンバーター (Accumulator-type NOx catalytic converters)
-粒子フィルターシステム (Particulate filter systems)
-SCRシステム (Denoxtronic SCR systems)
-ディーゼル粒子フィルター用センサー (Sensors for Diesel Particulate Filter (DPF))

シャシーシステムコントロール (Chassis Systems Controls)
ブレーキシステム (Braking systems)
-バキュームポンプ (Vacuum pumps)
-オイルバキュームポンプとフューエルバキュームポンプの兼備 (Combined oil-vacuum pumps and fuel-vacuum pumps)
-ブレーキブースター (Brake boosters)
-ブレーキディスク (Brake disc)
-エレクトリックブレーキブースター (Electric brake boosters)
-タンデムマスターシリンダー (Tandem master cylinder)
-ハイドロリックブースター (Hydraulic boosters)
-バリアブルオイルポンプ (Variable oil pimps)
-メカニカルブレーキアシスト(EVA) (緊急バルブアシスト) (Mechanical brake assists EVA (Emergency Valve Assist)
-回生協調ブレーキシステム (Cooperative regenerative braking systems)
-iBooster電気機械式ブースター (iBooster electromechanical boosters)


アクティブセーフティシステム (Active safety systems)
-ABS (Antilock Braking System (ABS))
-トラクション制御システム (Traction control systems)
-横滑り防止装置 ESP (Electric Stability Program (ESP))
-ビークルダイナミクスマネージメント (VDM) システム (Vehicle Dynamics Management (VDM) systems)
-センサー (Sensors)
-乗員保護システム (Occupant protection systems)

自動運転手支援システム (Automated and driver assistance systems)
-アダプティブクルーズコントロール (Adaptive Cruise Control (ACC))
-インテリジェントヘッドランプ制御システム (Intelligent headlight control systems)
-道路標識認識システム (Road sign recognition systems)
-駐車補助システム  (Parking aid systems)
-サイドビューアシストシステム (Side view assist systems)
-Night Vision Plus 赤外線暗視システム (Night Vision Plus - Active infrared night vision systems)
-眠気検知システム (Driver drowsiness detection systems)
-予測緊急ブレーキシステム (Predictive emergency braking systems)
-車線変更アシストシステム (Lane change assist systems)
-車線逸脱警告システム (Lane departure warning systems)
-車線維持支援システム (Lane keeping support systems)
-予測歩行者保護システム (Predictive pedestrian protection systems)
-工事ゾーンアシストシステム (Construction zone assist systems)
-リアクロストラフィックアラートシステム (Rear cross traffic alert systems)
-中・長距離レーダー (Mid-range and long-range radar)
-超音波センサー (Ultrasonic sensors)
-多目的カメラ (Multi-purpose cameras)
-ステレオビデオカメラシステム (Stereo video camera systems)
-myDriveAssistアプリ (myDriveAssist app)
-ガレージ駐車支援システム (Garage park assist systems)
-ホームゾーン駐車支援システム (Home zone park assist systems)
-リモート駐車支援システム (Remote park assist systems)
-交通渋滞支援システム (traffic jam assist systems)
-ハイウエー支援システム (Highway assist systems)
-曇り時進入禁止運転手警告システム(Cloud-way wrong-way driver warning systems)
-インテリジェントヘッドライト制御システム (Intelligent headlight control systems)
-回避ステアリング支援システム(Evasive steering support systems)
-左折支援システム (Left turn assist systems)
-緊急ブレーキング操縦システム (Emergency braking and maneuver systems)
-マルチカメラシステム (Multi-camera systems)
-リアービュウシステム (Rear view systems)

パッシブセーフティシステム (Passive safety systems)
-衝突検知システム (Crash detection systems)
-エアバッグ制御ユニット (Airbag control units)
-歩行者保護システム (Pedestrian protection systems)
-二次衝突緩和システム (Secondary collision mitigation systems)
-ロールオーバーセンサー (Advanced rollover sensors)
-サイドポール衝突検知システム (Side pole crash detection systems)
-2チャンネル加速度センサー (Two-channel acceleration sensors)
-補助圧力センサー (Peripheral pressure sensors)
-チューブ圧力センサー (Pressure tube sensors)
-ペリフェラルセンサー・インターフェース (Peripheral sensor interfaces)
-エアバッグ制御センサー (Airbag control sensors)
-補助加速度センサー (Peripheral acceleration sensors)
-歩行者接触検知センサー (Pedestrian contact sensors)
 

電動ドライブ (Electrical Drive)
ウィンド・ルーフアクチュエーター (Window and roof actuators)
-ウィンドリフトドライブ (Window lift drives)
-サンルーフドライブ (Sunroof drives)

シート・コンフォートアクチュエーター (Seating and comfort actuators)
-シートアクチュエーター・ドライブ (Seat actuators and drives)
-ステアリングコラムドライブ (Steering column drives)
-テールゲートドライブ (Tailgate drives)

サーマルマネジメントシステム (Thermal management systems)
-クライメートコントロールシステム (Climate control systems)

  • ブロアコントロールユニット (Blower control units)
  • ブロアモジュール (Blower modules)
  • エアコン (Air conditioning systems)

-エンジンサーマル制御 (Engine thermal management)

  • ブロアモジュール (Blower modules)
  • エンジン冷却ドライブ (Engine cooling drives)
  • エンジン冷却ポンプ (Engine cooling pumps)
  • エンジン冷却バルブ (Engine cooling valves)

ワイパーシステム (Wiper systems)
-フロントおよびリアワイパードライブ (様々な形状、サイズに対応) (Front and rear wiper drives for various windshield and window sizes)
-ワイパーアーム (Wiper arms)
-ワイパーブレード (Wiper blades)

カーマルチメディア (Car Multimedia)
ハイファイシステム (Car Hi-Fi Systems)
-車内ビデオ (In-vehicle video)
-サウンドシステム (Sound systems)

情報・ナビシステム (Information and navigation systems)
-ナビ用ディスプレイ (Screen-based dynamic navigation)
-ラジオ・ハイファイナビ (Radio Hi-Fi navigation)
-スマートナビシステム (Smart navigation systems)
-3D artMapナビゲーションシステム (3D artMap navigation systems)
-Eco.Logicホライゾンナビゲーション・運転支援システム (Eco.Logic horizon navigation and driver assistance systems)
-ナビゲーションアプリ (Navigation apps)
-インフォテインメントシステム (Infotainment systems)
-「mySPIN」 スマートフォン・ディスプレイ統合システム (mySPIN - Smartphone integration systems)
-インテグレーテッド コネクティビティクラスター (Integrated connectivity clusters)

コネクティビティシステム (Connectivity systems)
-コネクテッド地平線ルート予想システム (Connected Horizon route forecast systems)
-コネクティビティコントロールシステム (Connectivity control systems)
-セントラルゲートウェーモジュール (Central gateway module)

ディスプレイシステム (Display systems)
-ヘッドアップディスプレイ (HUD) (Head-up Display (HUD))
-インストクラスター (プログラム制御可能) (Programmable instrument clusters)
-ネオセンス触覚フィードバック表示 (neoSense tactile feedback displays)
-「DualView」ディスプレイ (DualView display)
-反射防止ディスプレイスクリーン (Anti-glare display screens)

自動車電子機器 (Automotive Electronics)
電子機器 (Electronics)
-マルチプレックスシステム (Multiplex systems)
-電気/電子アーキテクチャー (Electric/Electronic architectures)
-12V DC-DCコンバーター (12V DC-DC converters)
-ボディコンピューターモジュール (Body computer modules)
-イモビライザー (Immobilizers)
-インバーター (Inverters)

センサー (Sensors)

半導体 (Semiconductors)
-ASICs/ASSPs
-ダイオード (Diodes)
-IPモジュール (IP-Modules)
-MEMS

ECU (ECUs)
-ボディコントロールユニット (Body electronic control units)
-ブレーキ制御システム (Braking control systems)
-エンジン制御システム (Engine management systems)
-各種コントロールユニット (Various control units)

自動車ステアリング (Automotive Steering)
-乗用車・商用車用ステアリングギア (Steering gears for passenger cars and commercial vehicles)
-乗用車・商用車用ステアリングポンプ (Pumps for passenger cars and commercial vehicles)
-電動油圧パワーステアリングシステム (Electro Hydraulic Power Steering systems (EHPS))
-電動パワーステアリングシステム (Electric Power Steering systems (EPS))
-Servolectric電動パワステシステム (Servolectric electric power steering systems)
-Servotronic電子制御ラックアンドピニオンステアリングシステム (Servotronic electronically controlled rack-and-pinion steering systems)
-アクティブステアリングシステム (Active steering systems)
-手動調整ステアリングコラム (Manual adjust steering columns)
-電動ステアリングコラム (Electric adjust steering columns)
-ステアリング角度センサー (Steering angle sensors)
-ステアリングトルクセンサー (Steering torque sensors)
-ラック・ピニオン式パワーステアリング (Rack and pinion power steering)
-中間シャフト (Intermediate shafts)
-ユニバーサルジョイント (Universal joints)
-ベーンポンプ (Vane pumps)
-可変容量ポンプ (Variable displacement pumps)
-商用車用タンデムポンプ (Tandem pumps for commercial vehicles)
-商用車用ラジアルピストンポンプ (Radial piston pumps for commercial vehicles)

コネクテッドモビリティソリューション (Connected Mobility Solutions)
-ワイヤレスキーマネジメントシステム (Wireless key management systems)
-予想診断ソフトウエアーソリュション (Predictive Diagnostic software solutions)
-コミュニティベースコネクテッド駐車ソリューション (Community-based connected parking solutions)
-コネクテッドチャージングソリューション (Connected charging solutions)



沿革

1886年 ドイツStuttgartで精密電気エンジニアリング工場 (Workshop for precision and electrical engineering) を設立。
1984年 日本エアブレーキと Nippon ABS Ltd. を設立。
1990年 トルコの Elginkan Holding ASと合弁会社ELBO Gas Appliances and Control Units Manufacturing and Trading Co.を設立。
1991年 自動車用ディスプレイシステム製造のMotoMeter AG (独) に資本参加。
カースピーカーの製造拠点をドイツからマレーシアへ移管。
TDKとBT Magnet-Technologie GmbH (独) を設立。
1992年 Diesel Technology Company (独)の株式49%を取得。
米国に合弁会社S-B Power Tool Companyを設立。
Worcester Group plc. (英) の過半数の株式を取得。
アツギ・ユニシアグループの株式9.6%を取得。
ゼクセルの株式49%を取得。
Hildesheim (独) とGuardamar (スペイン) で、スターターバッテリーの製造開始。
Motor Jikov a.s. (チェコ) と Robert Bosch spol.s r.o.を設立。(出資比率76%)
Motorpal a.s. (チェコ) と Bosch Diesel spol.s r.o.を設立。(出資比率76%)
1993年 Morton International Inc. (米) とUnited Airbag Systems GmbH (独) を設立。(出資比率50%)
1994年 Robert Bosch Power Tools Sdn Bhd (マレーシア) を設立。
GEからGesellschaft BG Automotive Motors Inc.の株式50%を取得。
Doowon-Group (韓国) とKorea Bosch Mechanics and Electronics Corp. Ltd. を設立。(出資比率51%)
起亜グループとAutomotive Systems Technology and Electronics Companyを設立。(出資比率40%)
WeiFu Co., Ltd. (中)、ゼクセルとWuxi Europe-Asia Diesel Fuel Injection Co., Ltd.を設立。(出資比率26%)
ブラジル子会社Robert Bosch Ltda がArgelite SAIC (アルゼンチン) とRobert Bosch Argentina Industrial S.A.を設立。(出資比率60%)
Daimler-Benz AG、Siemens AG、Volkswagen AG とCopilot Verkehrsleit- und Verkehrsinformationsdienste GmbH & Co KGを設立。(出資比率31.8%)
1995年 中国で合弁会社5社設立。
中国のGuandong Shenzhou Group Co.とGuandong Shenzhou Gas Appliances Co.設立。(出資比率60%)
中国のHangzhou Steam Turbine & Power (Group) Co.とHangzhou Bosch Power Tools Ltd.を設立。(出資比率60%)
1996年 AlliedSignal Inc.から米国および欧州のブレーキ部門を買収。
Emerson Electric Co.から S-B Power Tool Company (米) を買収。
e.l.m. Leblanc SA (仏) を買収。
Nippon ABS Ltd. ほか傘下企業を統合。
ロシアパートナー3社とBosch Saratov GmbHを設立。
ゼクセルとの合弁の出資比率49%に合意。
1997年 ゼクセルと Korea Advanced Diesel Equipment Co., Ltd. (ソウル) 設立。(出資比率55%)
1998年 Korea Automotive Motor Corporationを買収。
Guangdong Shenzhou Gas Appliances Co., Ltd.を買収。
Robert Bosch India Ltd. (バンガロール) を設立。
Diesel Technology, L.P. (米) の株式85%を取得。
Robert Bosch Electronics Manufacturing Ltd. (ハンガリー) を設立。
1999年 日本のゼクセル・コーポレーションの過半数株式取得。(2000年以降、Bosch Automotive Systems Corporation)
日本でBosch Braking Systems Companyを設立。
1999年01月 Bosch (China) Investment Ltd. (北京) を設立。
ZF Friedrichshafen AG (独) と合弁会社ZF Lenksystemeを設立。(出資比率50%)
2000年 公営・民営ネットワーク通信部門およびモバイル電話事業を売却。
米国ケンタッキー州LouisvilleのVermont American Corporationを完全買収。
2001年 米国ニューヨーク州FairportのDetection Systems Incを買収
Mannesmann Rexroth AGの産業マネジメントを買収、オートメーション技術部門に統合し、Bosch Rexroth AG.を設立。
Abstatt開発センターの建設開始。
2002年 Mannesmann Rexroth AGの買収を完了。
Philips B.V. (オランダEindhoven) からCommunication, Security, & Imaging子会社を買収。
2002年07月 アイシンAWと日本でCVT部品生産の合弁会社CVTEC Co., Ltd.を設立。出資比率はアイシンAWが40%、Robert Boschが40%、日本の子会社ボッシュオートモティブシステムが10%。
日本でボッシュブレーキシステムとボッシュエレクトロニクスを合併、ボッシュオートモーティブシステムを設立。
2002年09月 Michelin Groupと統合車両ダイナミクスマネジメントシステムを開発するための合弁会社Integrated Safety Systems ISS (本社Paris) を設立。
2003年 ドイツWetzlarにあるBuderus AGを買収。
2004年 Abstattに開発センター開設。
スイスのパッキング機械製造会社Sigpackを買収。
2005年 BN Breitbandnetze GmbHを売却。
スウェーデンTranasにあるIVT Industrier ABを買収。
イタリアMilanにあるItalian Oil Control Group SpAの株式の過半数を取得。
Edelstahlwerke Buderus AG売却で合意。
2007年 オーストラリアMelbourneにあるPacifica Group Ltd.の株式の過半数を取得。
デンソーとポーランドWroclawにディーゼル排気微粒子除去フィルターの開発、生産を行うための合弁会社を設立。
2008年

デンマークEsbjergのスターター、オルタネーターの再製造を行うHolger Christiansen A/Sを買収。
米国シカゴにあるMorse Automotive Corporationのブレーキ事業を買収。
MAHLEとターボチャージャーの開発・製造・販売を行う折半出資の合弁会社Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co. KG.を設立。
Samsung SDIとの自動車用リチウムイオンバッテリーの開発・生産・販売を行う、折半出資合弁会社SB LiMotive Co. Ltd.が稼動開始。
2009年 オーストラリアに本拠を置く自動車用ブレーキメーカーPacifica Group Limitedの全株式を取得すると発表。
2011年 同社とDaimlerは、折半出資によりEV用電気モーターの開発・生産・販売を行う合弁会社「EM-motive GmbH」を設立。
2012年 現代自動車との折半出資合弁会社現代ケーフィコの持分を、現代自動車に売却し合弁事業を解消。
同社とSamsung SDI (韓国) は、両社の合弁会社SB LiMotiveを解消。
同社が保有していたデンソー株全株 (発行済み株式の約5%) を売却し、資本提携を解消。
蕪湖瑞創投資有限公司 [Wuhu Ruichuang Investment] およびオーストラリアのAtechとの共同出資により、マルチメディア部門の合弁会社「博世汽車多媒体 (蕪湖) 有限公司 [Bosch Car Multimedia Wuhu Co., Ltd.]」を設立。
同社と一汽四環集団有限公司 [FAW Sihuan Group] はスターター・オルタネーターの製造合弁会社「博世汽車部件 (長春) 有限公司 [Bosch Automotive Components (Changchun) Co., Ltd.]」を設立。
2014年 GSユアサ、三菱商事と次世代リチウムイオン電池の開発に関する合弁会社「Lithium Energy and Power GmbH & Co. KG」を設立。
2014年09月 ZFとの折半出資合弁会社ZF Lenksysteme GmbHの株式50%を合弁相手のZFから取得することで合意。
2015年01月 ZFからZF Lenksysteme GmbHの株式50%の取得を完了。
2015年09月 米国で次世代リチウムイオン電池の開発を行うSeeoを買収。
2017年06月 自動車業界のアルミダイキャスト・キャストハウジングメーカーのAlbertini Cesare S.p.A.を買収。
2017年09月 スターターモーター・ジェネレーター部門をZhengzhou Coal Mining Machinery Group., Ltdに推定545百万ユーロで売却。



補足 1