・STMicroelectronics (ST)は4月16日、自動車用マイクロコントローラー「Stellar」シリーズに新世代の拡張メモリ「xMemory」を組み込んだ「Stellar with xMemory」を発表した。
・これは、ソフトウェア定義車両(SDV)の開発と電動化プラットフォームの構築を簡素化するものである。電気自動車(EV)の新しい駆動系トレンドとアーキテクチャをターゲットとするMCU「Stellar P6」に初め

・STMicroelectronics (ST)は4月15日、中国上海で4月15日から17日まで開催されるelectronica China 2025に出展すると発表した。同社は自動車や産業アプリケーション向けの幅広い革新的ソリューションを紹介する。 
・同社は最近発表した自動車用GNSSチップTeseo VIを展示する。Teseo VIにはマルチコンステレーション測位機能とクアッドバンド妨害波対策技術が搭載されており自動車用ADA

・STMicroelectronics (ST)は4月14日、ST25R製品群の新製品として2種類の車載NFCリーダーST25R500とST25R501を発表した。これらは、デジタルキーやセンターコンソールアプリケーションにおけるデバイスペアリング、エンジン始動、ワイヤレス充電、NFCカード保護に対応したCar Connectivity Consortium (CCC)及びWireless Power Consortium (WPC

・STMicroelectronics (ST)は4月10日、グローバルな生産拠点の再編プログラムに関する最新情報を発表した。これは2024年10月に発表されたプログラムの一環である。 
・STの生産業務再編と近代化は主に2つの目的の達成を目指している。すなわち、300mmシリコンや200mm炭化ケイ素ウェハ工場など将来を見据えたインフラへの計画的投資を優先して規模を大幅に拡大すること、及び旧来の150mm能力や成熟した200mm能

・Autoneum Holdingは、バッテリーハウジング内に火炎保護と電気絶縁を提供する新型のE-Fiberフレームシールドを発表した。このシールドは最高1,400℃の高温、ホットパーティクルの摩耗、ガス圧に耐えることができ、バッテリーが過熱し発火した場合の乗員の安全性を高める。
・このシールドは、強化繊維と樹脂を1〜2ミリの薄層にした複合材料をベースにしている。これらは市場に出回る鉱物雲母の代替品よりも軽く、機械的に強く、費用対

・STMicroelectronics (ST)は3月31日、中国の半導体メーカーInnoscienceとGaN (窒化ガリウム)技術の開発・生産に関する契約を締結した。両社はこの提携に基づきGaNパワー技術を共同開発する。また、GaNウェハーの前工程においてInnoscienceはSTの中国国外の生産能力を、STはInnoscienceの中国の生産能力を利用できる。 
・GaNパワーデバイスは電力変換、運動制御、操作に関するシステ

・Garrett Motionは、ゼロエミッション大型車両向けのより高効率かつコスト効率に優れた燃料電池コンポーネントの開発を目的とした、Horizon Europeの研究プロジェクト「BeBoP」に参加すると発表した。
・欧州連合が共同出資するこのプロジェクトでは、今後3年半にわたり燃料電池システムの性能、効率、耐久性を高めるために、BoP (Balance of Plant：補機類)コンポーネントの最適化に重点的に取り組む。
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・Autoneum Holding Ltd. (Autoneum) は、2024年11月に発表していたJiangsu Huanyu Groupの株式70%の取得について、2025年2月28日に完了したことを発表した。Autoneumは、2028年に残りの30%の株式を取得するオプションも持っている。
・Jiangsu Huanyu Groupは、中国における小型車および商用車(CV)用軽量部品の大手サプライヤーの1社で、BYD、BA

・米国の技術ソリューション企業Trimbleは3月3日、STMicroelectronicsと提携して自動車やモノのインターネット(IoT)アプリケーション向けの精密な測位ソリューションを提供すると発表した。 
・Trimbleはこの提携に基づき精密測位エンジンTrimble ProPoint GoをSTMicroelectronicsのTeseo VI GNSSチップセットと組み合わせ、性能とコスト効率を最大化すると共に市場投入時

・スイス連邦材料試験研究所(Empa)は2月27日、電気自動車(EV)用バッテリーの改良に焦点を当てた4年間のEUプロジェクトSeNSEが成功裏に完了したと発表した。予算1,000万ユーロ以上の同プロジェクトはEmpaおよび産学界の11機関が主導した。
・SeNSEモジュールはエネルギー密度、充電速度、耐火性の面で優れており低コストで環境負荷も少ないなど現行のバッテリーより多くの利点を備えている。陽極のコバルト使用量を半減し陰極の黒

・STMicroelectronicsは2月25日、大容量精密測位事例を対象とする全地球測位衛星システム(GNSS)レシーバーのTeseo VIファミリーを発表した。Teseo VIチップ・モジュールは自動車業界の先進運転支援システム（ADAS）、スマート車載システム、自動運転車など安全重視アプリケーションの中核要素となる。 
・Teseo VIレシーバーはセンチメートル単位の精度を実現するために必要なマルチコンステレーションやクア

・スイスのテクノロジー企業Bühler Groupは2月6日、ホンダの北米ネットワークにおける電気自動車(EV)生産を支援するため、Carat 610ダイカストマシン数台を含むホンダ初のメガキャスティングソリューションを納入したと発表した。
・ホンダは、オハイオ州メアリーズビル(Marysville)にEVセンターを建設中で、今年から既存の内燃エンジン車およびハイブリッド車に加え、EVの生産を開始する予定である。 
・ホンダは、イン

・STMicroelectronics (ST)は2月4日、ソフトウェア定義車(SDV)を手頃な価格でより安全にする安全重視システムの開発加速に向けドイツのHighTec EDV-Systemeと提携したと発表した。このソリューションではRustプログラミング言語をサポートし、それぞれISO 26262 ASIL Dに準拠したHighTecのRustコンパイラをST初の28nmマイクロコントローラー(MCU) STELLARと組み合

・中国のLiDARメーカー禾賽科技(Hesai Technology)は1月28日、フランスのOutsightおよびスイスのEmbotechと提携し、EmbotechのAVM (Automated Vehicle Marshalling)技術のために先進LiDAR技術と認識ソフトウェアを提供したと発表した。このAVM技術は、BMWの施設で工場内自動運転(Automated Driving In-Plant: AFW)システムとして利

・ドイツのエネルギー貯蔵システム開発企業E3/DCは1月27日、フォードと双方向充電の分野で提携すると発表した。これにより、フォードの新型バッテリー電気自動車(EV)を使用し、太陽光発電システムを運用しながらE3/DCのホームパワーステーションを設置している家庭では、将来的に自動車を家庭用の拡張ストレージとして利用することが可能になる。現在、フォードの「エクスプローラー(Explorer)」および新型「カプリ(Capri)」が、双方

・Georg Fischer鋳造部品事業部門のGF Casting Solutionsは、2026年までに中国、欧州、米国で巨大鋳造機のグローバルネットワークを構築し、ボディインホワイトイノベーションにおいて拡大する大型構造部品市場に対応すると発表した。
・このネットワークは、製品とプロセスの開発、テスト、検証における同社の専門知識と組み合わせて、顧客が必要とする場所で、顧客の要望に合わせた最先端のソリューションを提供する。
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・CERTINAは1月9日、1年にわたる綿密で徹底的な交渉後に行われた調印式から3か月を経て、スイスのSevenenと米国のBufordにあるElringKlingerの熱および騒音遮蔽施設の買収が完了したことを発表した。この買収は、CERTINAの製品ポートフォリオを強化するための多くの刺激的な機会を生じさせる。CERTINAはSeventeenとBufordのチームを統合する予定。
(2025年1月9日付プレスリリースより)

・自動運転およびモビリティサービスを手掛ける中国のWeRide (文遠知行)は1月13日、スイスで新たに実施される革新的な自動運転パイロットプロジェクトの技術プロバイダーになると発表した。このプロジェクトは、チューリッヒ州とスイス国鉄(Schweizerische Bundesbahnen: SBB)が資金提供し、Swiss Transit Lab (STL)が管理、WeRideが製品と運行サポートを提供する。 
・テスト段階では、