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米国中国

キャデラック、次期「オプティック」に中国開発のEVプラットフォームを採用か

・キャデラックのミッドサイズ電気SUVの「オプティック(Optiq)」の次期モデルついて中国で開発したEVプラットフォームを採用する可能性がある。７月９日付のロイター通信をはじめ複数メディアが、事情に詳しい関係者の話として報じた。
・近年、グローバル自動車メーカーはより多くの開発業務を中国の拠点へ移す傾向にあり、この動きも同様な流れの中にある。GMはビュイックのミッドサイズ電気SUV「エレクトラE7 (Electra E7)」を中国

2026年07月13日(月)

米国

GM、米国でシート3列目のパワーフォールディング機能の不具合によりキャデラック「ヴィスティック」をリコール

・GMは7月1日、米国で販売した2026-2027年型となるキャデラックのフルサイズ電気SUV「ヴィスティック(Vistiq)」計1万4,540台について、シート3列目のパワーフォールディング機能の不具合によりリコールすると発表した。
・米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)によると、GMは「他社メーカーによるリコール」として同様の問題に言及したのち独自調査を実施し、自社モデルのシート3列目でも乗客が挟まれて負傷する恐れがあることを

2026年07月09日(木)

米国

キャデラック、2026年後半にスプリングヒル組立工場での「XT5」生産終了、次世代車の生産準備へ

・キャデラックは2026年型のミッドサイズクロスオーバーSUV「XT5」を今年後半に終了予定で、これにより北米市場における第1世代の「XT5」内燃機関(ICE)搭載クロスオーバーの生産が終了する。事情に詳しい関係者によると、キャデラックは約9カ月間「XT5」の生産を停止し、2027年第3四半期に次世代ICEとして2028年型「XT5」の生産を開始する予定である。その間、北米市場向けに2027年型「XT5」は販売しない。6月29日付の

2026年07月06日(月)

GM、欧州で販売するキャデラックブランド車でGoogle Geminiが利用可能に

・GMは6月29日、今後数カ月以内に一部の欧州市場において、2024年モデル以降のキャデラック「リリック(Lyriq)」、2025年モデル以降の「オプティック(Optiq)」、2026年モデル以降の「ヴィスティック(Vistiq)」、および2026年モデル以降のシボレー「コルベット(Corvette)」でGoogle Geminiが利用可能になると発表した。
・Google Geminiは、GMのインフォテインメントシステムに搭載さ

2026年07月02日(木)

米国

GM、米ランシング・グランドリバー工場でのキャデラック「CT4」の生産を終了

・GMは6月25日、米ミシガン州ランシング・グランドリバー(Lansing Grand River)工場におけるキャデラックのコンパクトセダン「CT4」の生産を正式に終了した。米国の複数メディアが同日付で報じた。高性能版の「CT4-V」および「CT4-V Blackwing」を含む「CT4」がモデルラインアップから除外され、直接的な後継モデルも投入されない。
・「CT4」のディーラーでの最終受注は2026年4月20日に終了となった。

2026年06月29日(月)

エジプト

GM、Al-Mansour Automotive Groupとエジプトでキャデラックを再投入

・GMは5月11日、エジプトの自動車販売大手Al-Mansour Automotive Groupと提携し、電気自動車(EV)を中心として新たな高級車ラインナップにより、キャデラック・ブランドをエジプト市場に再投入すると発表した。
・新たなラインナップとして、キャデラックのアイコン的フルサイズSUVの「エスカレード(Escalade)」の他に、ミッドサイズ電気SUVの「オプティック (Optiq)」、ミッドサイズ電気SUVの「リリッ

2026年05月14日(木)

グリーンNCAP、ルノー「4 E-Tech」やダチア「ビッグスター」など6モデルの評価結果を発表

・グリーンNCAP (Green NCAP)は4月9日、ルノー「4 E-Tech」、ルノー「5 E-Tech」、ダチア「ビッグスター(Bigster)」、キャデラック「オプティック(Optiq)」、シトロエン「C3」、およびダチア「サンデロ(Sandero)」の環境評価結果を発表した。これらの結果は、先ごろユーロNCAP (Euro NCAP)が付与した安全性評価に追加されるものであり、各車両の環境への影響、エネルギー効率、およびラ

2026年04月14日(火)

米国

GM、ビュイックの新型セダンを米ランシング・グランドリバー工場で生産との報道

・GMはミッドサイズセダンのキャデラック「CT5」やシボレー「カマロ(Camaro)」の次世代モデルと同じプラットフォームをベースにビュイックブランドの米国向け新型セダンを生産する計画だとGMに供給する大手プライヤーが明らかにした。米国の複数のメディアが4月7日に報じた。
・ビュイックのセダンの生産開始時期やデザイン要素などモデルの詳細は不明だが、GMは主要サプライヤーに新型セダン向けのコンポーネントの見積もりの提出依頼を開始したと

2026年04月08日(水)

日本米国

キャデラック、日本に右ハンドルの高性能電気SUV「リリックV」を導入へ

・ゼネラルモーターズ・ジャパンは3月25日、アジア市場の事業拡大を目指し、ミッドサイズ電気SUVのキャデラック「リリック (Lyriq)」の高性能バージョン「リリックV」を発売すると発表した。3月25日-6月21日までの予約注文による期間限定の受注生産方式で、価格は税込み1,890万円。納車は2027年初頭に開始される予定。キャデラックの日本導入モデルは全て右ハンドル仕様となっている。
・「リリックV」はキャデラック初の電気自動車(

2026年03月30日(月)

メキシコ

キャデラック、メキシコでミッドサイズ電気SUV「オプティックV」を発売

・キャデラックは3月9日、メキシコで2026年モデルのミッドサイズ電気SUV「オプティックV(Optiq-V)」の販売開始を発表した。
・同モデルは、デュアルモーターを搭載した全輪駆動を採用し、推定最高出力は519hp、最大トルクは650 lb‑ft。VモードまたはVelocity MaxによるLaunch Controlを有効にした場合、0‑100km/h加速時間は3.8秒という。サスペンションには連続減衰制御技術(CDC: Co

2026年03月19日(木)

ブラジル

GM、ブラジルにキャデラックブランドを投入へ

・GMは3月5日、ブラジルでキャデラックブランドを導入すると発表した。これにより、同社はブラジルの高級車市場に参入し、より高付加価値セグメントでのプレゼンス拡大を目指す。
・ブラジルは南米でキャデラックブランドが導入される初の市場となり、GMの長期的な地域戦略における同国の重要性をさらに高めることとなる。今回の発表はキャデラックのF1デビューに先駆けて行われ、計画的な国際展開、電動化の推進、テクノロジー・デザイン・パフォーマンス分野

2026年03月12日(木)

韓国米国

GM、韓国でキャデラックのEVラインアップを拡充へ

・GMの韓国法人GM Koreaは、2026年にキャデラックの電気自動車(EV)ラインアップを拡充するとともに、市場成長戦略の一部として、韓国の主要都市におけるプレゼンス拡大を図るため、キャデラックのショールームを新たに開設する計画を発表した。米国の複数メディアが1月18日付で報じた。
・GM Koreaは、「キャデラックは韓国でのフルサイズ電気SUV「エスカレード(Escalade) IQ」の発売によりEVラインアップを強化した。

2026年01月27日(火)

中国米国

キャデラック、フルサイズ電気SUV「ヴィスティック」の中国生産を開始へ

・フルサイズ電気SUVのキャデラック「ヴィスティック(Vistiq)」の中国生産が開始されることが確認された。中国工業情報化部(MIIT)が車両の詳細を発表した。12月6日付の複数の中国メディアが報じた。
・「ヴィスティック」の購入にあたっては、2種類のパワートレイン仕様から選択可能。
シングルモーターバージョン：最高出力は342hpで、三元系リチウムバッテリーを搭載。デュアルモーターバージョン：最高出力245hpのフロントモーター

2025年12月09日(火)

中国

広州MS 2025：上汽GMキャデラック、新型フルサイズ電気SUV「ヴィスティック」などを公開

・上汽GMは11月21日、第23回広州モーターショー(会期：11月21-30日)において、キャデラックブランドから電気自動車(EV)の新型フルサイズSUV「ヴィスティック (Vistiq)」などのモデルを公開すると発表した。
・「ヴィスティック」はNVIDIAの車載コンピューティングプラットフォーム DRIVE AGXを搭載し、Momentaと共同開発したエンドツーエンド自動運転技術を採用する。安全機能として、ドライバーモニタリング

2025年11月28日(金)

米国

キャデラックのミッドサイズ電気SUV「オプティック」、2026年型から後輪駆動重視へ

・1年前に発売されたミッドサイズ電気SUVのキャデラック「オプティック(Optiq)」のBEV3プラットフォームは、RWD、FWD、AWDのいずれのドライブトレインにも容易に対応可能(同じプラットフォームのシボレー「ブレイザー(Blazer) EV」は3つのドライブトレインを提供)だが、これまでの前輪駆動重視のAWD「オプティック」は、2026年型では後輪駆動重視のAWD車へと変更され、性能が向上する。さらに、RWDが標準のエントリ

2025年11月06日(木)

米国

キャデラック、2026年型「セレスティック」の価格を40万ドル超に値上げ

・キャデラックは、手作りのフラッグシップEVセダン「セレスティック(Celestiq)」の2025年型25台の予約分が既に完売し、現在2026年型の注文を受け付けていると発表した。10月28日付の複数の米国メディアが報じた。
・同モデルの2025年型の価格は約34万ドルからスタートしたが、2026年型の価格を40万ドル台前半に値上げする。
・キャデラックによると、2026年型には8年間のコネクテッドサービスが追加費用なしとされている

2025年11月05日(水)

米国

GM、2028年にキャデラック「エスカレードIQ」にアイズオフ・ドライビング機能を導入へ、対話型AIも2026年に搭載

・GMは10月22日、2028年にフルサイズSUVの改良型キャデラック「エスカレード(Escalade) IQ」にアイズオフ・ドライビング機能を導入すると発表した。視覚のみに頼るシステムとは異なり、GMは車両設計にライダー、レーダー、カメラを統合することで冗長性を確保する。その中核となるのは、ライダー、レーダー、カメラによるセンサーフュージョンで、これらが認識レイヤーを構築し、実世界の運転データを用いて意思決定モデルをトレーニングし

2025年10月23日(木)

EU 米国メキシコ

キャデラック、2025年型のミッドサイズ電気SUV「オプティック」を欧州で発売

・キャデラックは10月15日、欧州で2025年型となるミッドサイズ電気SUV「オプティック(Optiq)」を発売した。16日付の複数の米国メディアが報じた。各国のディーラーやウェブサイトにて、10月15日より受注を開始する。メキシコのラモス・アリスペ(Ramos Arizpe)工場から輸入される最初のユニットは、2026年2月に納車される予定。
・欧州キャデラックは、「欧州市場に最適なサイズの『オプティック』のアスレチックなデザイン

2025年10月17日(金)

米国

キャデラック、ミッドサイズセダン「CT5」の後継ICEモデルの導入を確認

・キャデラックのJohn Roth VPは10月14日、2026年型モデルを最後にミッドサイズセダンの「CT4」と「CT5」の生産を終了すると発表した。「CT4」は2026年6月まで、「CT5」は2026年末まで生産が継続されるという。同日付の複数の米国メディアが報じた。
・Roth副社長は、「CT5」の後継車となるモデルが、その後のモデルイヤーにおいて内燃エンジン(ICE)を搭載した後継モデルとして、米国とカナダで販売されることを

2025年10月17日(金)

ドイツ

Continental、キャデラック「オプティック」とシボレー「エキノックス EV」にEV用タイヤ供給

・Continental (コンチネンタル) は、キャデラックのミッドサイズ電気SUV「オプティック(OPTIQ)」とシボレーのコンパクト電気SUV「エキノックス(Equinox) EV」向けに、CrossContact RXタイヤを純正装備用として、20インチと21インチサイズで複数の国に供給すると発表した。
・全天候型のツーリングタイヤは、直径6 mmまでのパンクをシールできるContiSeal技術を搭載しており、ドライバーはほ

2025年09月24日(水)