美国汽车工程师协会（SAE International）于5月29日，在电动汽车充电标准J3400（NACS）中新增了SAE J3400/2标准。这意味着该标准体系中将包含新的子标准。
J3400作为一个系列标准运营，涵盖了从实现兼容性的内部技术，到已采用或计划采用的适配器的硬件规格及测试等各个方面。而J3400/2则专门针对提升充电速度的硬件本身做出了规定。
J3400工作小组主席Rodney McGee表示：“通过去除部分材料，

5月30日，由英国芯片巨头Arm牵头的行业联盟SOAFEE(Scalable Open Architecture for Embedded Edge：面向嵌入式边缘的可扩展开放架构)宣布，LG电子已加入该联盟，并开始开发一项名为“PICCOLO”的创新技术。PICCOLO技术可实现车载软硬件之间的高效协同。
PICCOLO可充当“混合关键编排器”(一种旨在管理不同重要等级的应用并为其设定优先级的系统)，并创建一个能够使多个不同重要等

5月23日，西班牙先进导航解决方案公司GMV宣布将与主要高精度定位公司及高端GNSS设备制造商——中海达（广州中海达卫星导航技术）签署战略合作协议，携手开发全面的差异化服务解决方案。
基于上述合作，两家公司将为ADAS、机器人、无人机（UAV）、精准农业和智能基础设施等自动定位应用提供广泛支持。
此次战略合作将利用中海达在高精度卫星导航和用户级GNSS系统方面的优势，以及GMV在高精度导航算法和卫星服务方面深厚的全球专业知识，在全球

5月29日，英国收费系统公司Indra宣布将与奥迪美国公司Audi of America以及高通技术启动联合项目，推广基于C-V2X技术的下一代收费系统。
该收费系统基于美国机动车工程师学会(SAE) J3217 C-V2X标准，还将为包括停车场等服务在内的精准、安全和标准化的收费处理开创先河。
这三家公司过去两年一直在合作开发智能网联汽车收费技术，这将为美国各地的互操作性提供一种新的模式。
5月12日，在佛罗里达州SunTrax试

5月27日，Lumax Industries公布了其2025年1-3月的新订单。公司为玛鲁蒂铃木即将推出的E-Vitara电动车配套了前照灯、后组合灯总成以及尾灯和刹车灯总成。
Lumax Industries还将为丰田印度公司Toyota Kirloskar Motor的Urban Cruiser车型配套前照灯、后组合灯总成以及尾灯和刹车灯总成。公司还为Mahindra的Scorpio车型配套了前照灯、阅读灯和车内顶灯。公司也将为

塔塔汽车零部件系统和Katcon宣布，双方在墨西哥成立了一家生产片状模塑料（SMC）的合资公司，业务重心为北美市场。该合资公司将专门打造用于商用车、农用牵引车、越野车和非汽车专业领域的轻量化应用。
塔塔汽车零部件系统将向合资公司提供领先技术和客户资源，Katcon则将赋予其卓越的运营能力、监管合规性以及强大的本地业务执行力。双方在印度排气系统及排放物后处理领域长达13年的良好合作关系构成了此次合作的基础。（基于2025年5月15日塔

5月26日，大众商用车宣布将在Multivan系列现有5座版、6座版和7座版车型的基础上新增8座版车型。新车的第二排和第三排均设置了3个独立座椅，为人数较多的出行场景提供了更多灵活性和舒适性。所有后排座椅均可独立移动或拆除，以使车辆适用于多种用途。
8座版Multivan基于加长版车型（车长5,173mm）打造，而Multivan全系车型均提供了8座版选择。该车由大众位于德国的汉诺威（Hannover）工厂生产，Life、Editi

恩智浦已推出第二代OrangeBox车规级开发平台OrangeBox 2.0，旨在简化并保护汽车网关与无线技术之间的通信。
OrangeBox 2.0引入了人工智能功能、后量子加密支持、ASIL B功能安全岛以及集成式软件定义网络，可抵御网络攻击。与上一代相比，OrangeBox 2.0的CPU性能提升了4倍。
OrangeBox 2.0开发平台基于i.MX 94应用处理器，该处理器集成了eIQ Neutron神经网络处理单元（NP

5月20日，采埃孚集团在印度班加罗尔（Bengaluru）开设了欧洲以外最大的数字开发中心（Digital Development Hub）。该设施占地33,300平方英尺，支持敏捷开发，有250名员工在此从事国内外项目，将推动采埃孚车队调度平台SCALAR的发展。SCALAR平台集成了规划、路径选择、调度和派遣功能，可提高效率并提供实时分析。该中心将监督SCALAR从产品管理到工程设计的开发过程，确保创新并满足客户需求。
 
（基

欧拓（Autoneum）推出了一种由热塑性复合材料制成的新型车用动力电池防撞板。
这款防撞板可保护车用动力电池免受撞击、火灾和腐蚀。相较于传统的金属制板，它的重量明显更轻，还能起到隔热作用，从而改善能源管理并延长续航里程。
这款防撞板可承受极端温度并满足抗冲击要求。即使反复受到石块和路面碎石的撞击，它也能恢复原状，不会发生结构损失或变形。
该产品基于长纤维热塑性塑料（LFT）技术打造，设计与构造灵活，生产过程不产生废料。产品的基本结

戴姆勒客车于5月27日宣布，将在德国汉堡举行的UITP Summit 2025（会期：2025年6月15-18日）上展示其最新创新成果，重点关注可持续性、成本效益以及纯电公交的数字化未来。
在2026年之后，梅赛德斯-奔驰纯电公交eCitaro将配备更强劲的第四代NMC电池（NMC4）。该版本将在UITP Summit 2025上首次亮相。
新型NMC4电池能够延长其续航里程与使用寿命，支持150kW的标准充电和高达300kW的快速

科德宝旗下的密封和振动控制技术部门Freudenberg Sealing Technologies将在德国斯图加特（Stuttgart）举办的2025年欧洲电池展上展出面向电动出行的最新创新成果。
开发这些材料和部件的目的是为了让电动车实现快充并提升电池容量。它们兼具电气绝缘和散热属性，可应对更长续航里程、更久电池寿命和精确热管理等挑战。它们还具有高度的设计灵活性，可以集成到特定客户的制造流程中。
Freudenberg Seali

瑞典高级驾驶辅助系统开发商Terranet于5月19日宣布已完成BlincVision的概念验证 (PoC)。BlincVision已安装在移动出行初创企业协作平台MobilityXlab的车辆和测试环境中，并按照配置要求运行。
BlincVision结合了激光扫描、事件传感器（事件摄像头）和先进的视觉分析技术，可实时生成道路上物体的4D图像。
BlincVision在设置的测试场景下显示出良好的验证结果。概念验证的结果对今后的产品

5月16日，亿咖通科技宣布其基于RISC-V架构开发的EXP01处理器于5月12-15日在法国巴黎举办的2025 RISC-V欧洲峰会上首发亮相。EXP01是该公司基于32位RISC-V指令集架构打造的首款处理器，采用双核安全架构，即两个相同的内核同时运行，并持续验证彼此的运行情况，因此该产品还通过了最高级别的功能安全认证——ISO 26262 ASIL-D。
上述故障安全设计为ADAS和智能座舱界面等关键车载功能提供了可靠的性能。

伊顿已推出EV Truetrac限滑差速器，该产品旨在应对电动车推进系统带来的挑战，包括共用低粘度油环境、更高的噪音敏感性以及高瞬时扭矩输出的需求。
这款新的差速器是伊顿Detroit Truetrac螺旋齿轮限滑差速器的特别版，专为电动车打造。EV Truetrac经过重新设计，采用微几何结构调节技术，以确保产品在电动车低粘度油环境中的耐用性。同时，得益于材料科学的进步，这款差速器在高扭矩应用中也能确保使用寿命。
据伊顿称，EV

印度特仑甘纳邦副首席部长于5月24日在社交媒体上宣布，该邦的产业振兴小委员会(Industrial Promotion Sub-Committee)已批准现代汽车在Zaheerabad国家投资与制造区(NIMZ)建造Hyundai Global Innovation Research and Development Centre。
该项目投资额约853亿印度卢比，预计创造4,276个就业机会。
据多家当地媒体报道，该项目占地面积约为

俄罗斯汽车制造商AGR Holding于5月22日宣布，其新品牌TENET的阵容将主要以SUV为基础，从紧凑型跨界车涵盖到宽敞的四驱D级车。TENET首款量产版跨界SUV将于2025年6月向公众亮相。
车型的名称由字母和数字组合而成，其核心的字母“T”寓意“Take Together（一同前行）”。TENET车型是在深入了解俄罗斯气候和运行条件的基础上开发的，所有型号均在位于卡卢加州的AGR HOLDING工厂生产。
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印度Himadri Speciality Chemical Ltd(HSCL)于5月22日宣布，将进行443万美元的战略投资，以收购总部位于美国的方形锂离子电池开发生产企业International Battery Company(IBC) 16.24%的股份。 
此次合作将融合HSCL先进的正负极材料与IBC的方形电池技术。HSCL可利用IBC位于韩国的生产网络以及未来计划在班加罗尔建设的超级工厂，从而拓展全球客户。IBC则从HS

5月15日，致力于研发5G通信网络的商业联盟——5G汽车联盟(5GAA)宣布展出一款配备发送紧急消息功能的智能网联汽车，该功能使用非地面网络(NTN)。此外，还展示了在实际交通中能够提前检测到弱势道路使用者(VRU)的5G-V2X Direct技术。 
公共道路演示通过可语音通信的NTN和地面网络之间的无缝集成及切换，展示了NTN的愿景，即如何支持车联网服务的普通汽车连接。根据5GAA 2030年路线图，预计车辆卫星连接的初始市场部

5月15日，马勒宣布，已为Mahindra XEV 9e和BE 6两款纯电车型的首个平台开发出智能热管理系统。为此，Mahindra向马勒颁发了特别感谢奖。
该智能热管理系统搭载了智能控制策略与软件，可优化车内温度、电池温度以及通过冷却模块的气流。与参考车辆相比，马勒显著提高了系统的能源效率，并将电动压缩机的功耗降低了15-20%。
该智能热管理系统于2024年年底开始量产，配备了先进算法驱动的智能控制、最优温度控制以及对多种故障的