新产品・新技术
一汽红旗15TD混动专用发动机高效换气技术实现节能新突破
中国一汽6月24日消息,红旗研发基于15TD混动专用发动机,创新突破缸盖集成进气技术、分离式排气增压技术,打破传统发动机技术瓶颈。
红旗通过缸盖集成进气技术的突破,使泵气损失降低15%,用户实际使用工况下油耗降低1.5%,同时实现了发动机结构的少件化和紧凑化设计,显著提升整机性能和经济性。
分离式排气增压技术采用创新设计,有效降低了排气压力和温度,减少缸内残余废气,从而使增压系统综合效率提升10%,泵气损失降低15%,并在用户实际使

法国新兴企业Novacium开始生产采用硅基负极材料的锂离子电池电芯
法国新兴企业NOVACIUM专注于开发下一代材料和工艺。该企业于6月20日开启了采用第三代硅基负极材料(GEN3)的圆柱形锂离子电池电芯的工业化生产。这款电池容量达4,000毫安时,可实现1,000次充电循环,适用于移动出行、消费电子产品、通信以及国防产业等领域的严苛要求。
该公司还决定通过向大规模生产过渡来加速这项技术的商业推广,并已与一些积极将GEN3硅基负极材料引入生产线的大型企业达成合作。在量产初期,将生产18650和217

佛瑞亚Cockpit UX Engine软件平台获中德全球创新奖
佛瑞亚宣布,其软件平台Cockpit UX Engine荣获2025年德国创新奖和2024年中国汽车及零部件行业发展创新奖。该平台无需额外硬件即可提升车辆安全性、个性化和舒适性。
该平台利用驾驶员监控系统(DMS)减少驾驶员分心,以提高专注力。主要功能包括:(i)GaS(凝视与选择),允许驾驶员通过凝视和物理开关的组合与显示屏进行交互,从而减少认知负荷和分心;(ii)利用人工智能对红外图像进行着色,将用于视频会议等的红外图像转换为彩

本特勒与同济大学合作推动可持续出行领域的创新
本特勒与同济大学就联合研究与人才培养达成了合作。双方将对轻量化结构、车辆安全性和可持续出行等关键领域进行研究, 还将通过实习、培训项目和专项奖学金来培育青年人才。(摘自2025年6月16日公告)

恩智浦与Rimac Technology携手开发面向软件定义汽车的集中式架构
恩智浦宣布已与Rimac Technology达成合作,双方将为软件定义汽车中的先进域控制与区域控制开发一种集中式车辆架构。该解决方案将采用恩智浦S32E2实时处理器,后者专为应对当前及未来汽车在智能网联、信息安全和功能安全方面的问题而设计。
上述解决方案将20多个ECU整合至3个集中式控制器中,提供了一个精简的平台,支持多项车辆功能的高效开发和集成,包括车辆动态控制、充电控制、能源与热管理以及车身电子系统。
S32E2处理器通过了

智新科技1700V SiC MOSFET模块下线
智新科技宣布,1700V SiC MOSFET模块正式下线。
这款1700V SiC MOSFET模块采用HPD封装,耐压提升至1700V,反向阻断电压高达2,180V,寄生电感低于10nH,适配多类系统布局。
具备开关损耗降低60%、导通电阻低至3mΩ、支持100kHz以上高频工作、极限电流≥450Arms\@1200V等性能优势,工作温度可达175℃以上,系统效率最高提升至99%。
广泛适用于高压电驱系统、兆瓦级充电桩等场景,满
