新产品・新技术
LG电子与英国SOAFEE携手启动PICCOLO技术的开发
5月30日,由英国芯片巨头Arm牵头的行业联盟SOAFEE(Scalable Open Architecture for Embedded Edge:面向嵌入式边缘的可扩展开放架构)宣布,LG电子已加入该联盟,并开始开发一项名为“PICCOLO”的创新技术。PICCOLO技术可实现车载软硬件之间的高效协同。
PICCOLO可充当“混合关键编排器”(一种旨在管理不同重要等级的应用并为其设定优先级的系统),并创建一个能够使多个不同重要等

大众商用车Multivan系列新增8座版车型
5月26日,大众商用车宣布将在Multivan系列现有5座版、6座版和7座版车型的基础上新增8座版车型。新车的第二排和第三排均设置了3个独立座椅,为人数较多的出行场景提供了更多灵活性和舒适性。所有后排座椅均可独立移动或拆除,以使车辆适用于多种用途。
8座版Multivan基于加长版车型(车长5,173mm)打造,而Multivan全系车型均提供了8座版选择。该车由大众位于德国的汉诺威(Hannover)工厂生产,Life、Editi

恩智浦发布支持人工智能的OrangeBox 2.0连接域控制器开发平台
恩智浦已推出第二代OrangeBox车规级开发平台OrangeBox 2.0,旨在简化并保护汽车网关与无线技术之间的通信。
OrangeBox 2.0引入了人工智能功能、后量子加密支持、ASIL B功能安全岛以及集成式软件定义网络,可抵御网络攻击。与上一代相比,OrangeBox 2.0的CPU性能提升了4倍。
OrangeBox 2.0开发平台基于i.MX 94应用处理器,该处理器集成了eIQ Neutron神经网络处理单元(NP

欧拓推出用于车用动力电池的轻质复合防撞板
欧拓(Autoneum)推出了一种由热塑性复合材料制成的新型车用动力电池防撞板。
这款防撞板可保护车用动力电池免受撞击、火灾和腐蚀。相较于传统的金属制板,它的重量明显更轻,还能起到隔热作用,从而改善能源管理并延长续航里程。
这款防撞板可承受极端温度并满足抗冲击要求。即使反复受到石块和路面碎石的撞击,它也能恢复原状,不会发生结构损失或变形。
该产品基于长纤维热塑性塑料(LFT)技术打造,设计与构造灵活,生产过程不产生废料。产品的基本结

戴姆勒客车将在德国展会上发布配备下一代NMC4电池和出厂预装型数字服务的新一代eCitaro
戴姆勒客车于5月27日宣布,将在德国汉堡举行的UITP Summit 2025(会期:2025年6月15-18日)上展示其最新创新成果,重点关注可持续性、成本效益以及纯电公交的数字化未来。
在2026年之后,梅赛德斯-奔驰纯电公交eCitaro将配备更强劲的第四代NMC电池(NMC4)。该版本将在UITP Summit 2025上首次亮相。
新型NMC4电池能够延长其续航里程与使用寿命,支持150kW的标准充电和高达300kW的快速

【2025年欧洲电池展】科德宝将展示面向电动出行的流体连接器和热管理材料
科德宝旗下的密封和振动控制技术部门Freudenberg Sealing Technologies将在德国斯图加特(Stuttgart)举办的2025年欧洲电池展上展出面向电动出行的最新创新成果。
开发这些材料和部件的目的是为了让电动车实现快充并提升电池容量。它们兼具电气绝缘和散热属性,可应对更长续航里程、更久电池寿命和精确热管理等挑战。它们还具有高度的设计灵活性,可以集成到特定客户的制造流程中。
Freudenberg Seali

伊顿推出专为电动车打造的EV Truetrac限滑差速器
伊顿已推出EV Truetrac限滑差速器,该产品旨在应对电动车推进系统带来的挑战,包括共用低粘度油环境、更高的噪音敏感性以及高瞬时扭矩输出的需求。
这款新的差速器是伊顿Detroit Truetrac螺旋齿轮限滑差速器的特别版,专为电动车打造。EV Truetrac经过重新设计,采用微几何结构调节技术,以确保产品在电动车低粘度油环境中的耐用性。同时,得益于材料科学的进步,这款差速器在高扭矩应用中也能确保使用寿命。
据伊顿称,EV

马勒开发出面向Mahindra纯电车型的智能热管理系统
5月15日,马勒宣布,已为Mahindra XEV 9e和BE 6两款纯电车型的首个平台开发出智能热管理系统。为此,Mahindra向马勒颁发了特别感谢奖。
该智能热管理系统搭载了智能控制策略与软件,可优化车内温度、电池温度以及通过冷却模块的气流。与参考车辆相比,马勒显著提高了系统的能源效率,并将电动压缩机的功耗降低了15-20%。
该智能热管理系统于2024年年底开始量产,配备了先进算法驱动的智能控制、最优温度控制以及对多种故障的
