地平线宣布，推出辅助驾驶系统Horizon SuperDrive️（HSD）升级版本。此次HSD升级的最大亮点是“一段式端到端+强化学习”架构。
得益于该架构，HSD能够在突发和复杂路况下快速决策并保持低延时响应，在交互和狭窄场景中展现安全谨慎的防御性驾驶，在车辆加减速与转向控制上实现平顺连贯。
同时，依靠强化学习在无图或极端环境中也能自主识别并规划通行路径。
据介绍，地平线HSD将在2025年年内首发搭载于奇瑞星途星纪元E05开启
8月21日，Stellantis推出全新动力总成，该动力总成由1.6L四缸涡轮增压混动发动机与配备双电机的混动变速箱组合而成，将配套于Jeep新款中型SUV Cherokee，系统最大输出功率为210hp，峰值扭矩为230lb-ft。
上述发动机采用高压直喷系统，最大输出功率177hp，最大扭矩221lb-ft。涡轮增压器的增压压力高达38psi，水冷式中冷器可降低进气温度，从而提升性能。发动机、电池冷却系统和空调压缩机均采用电动泵
8月20日，巴斯夫宣布其全资子公司创迈思（trinamiX）将在德国慕尼黑举行的IAA Mobility 2025上展示健康与安全解决方案。
创迈思将展出一款“隐形生物识别传感显示屏”，该显示屏搭载获得专利的光束轮廓分析技术，能够监测车内乘员的生命体征与生物特征。此外，该公司还将展示一项基于近红外（NIR）光谱技术的无创式血液酒精检测功能，可精准检测皮下组织乙醇含量。
其他展品还包括用于安全人脸认证的B柱无感车辆访问解决方案，该解决
8月21日，Tata Elxsi与铃木在印度喀拉拉邦特里凡得琅举行了Suzuki–Tata Elxsi Cloud HIL Center的揭幕仪式。该研发基地是铃木旗下首家支持云的整车硬件在环(HIL)评估中心，也是继浦那离岸开发中心后双方合作建立的第二家研发机构。
Cloud HIL Center使用云原生系统，从开发初期便可在计算机上进行车辆仿真和评估。该中心使铃木的开发测试团队能够远程管控车载ECU，减少原型车评估次数，从而缩
德国机电零部件制造商Marquardt于8月19日宣布推出适用于自动驾驶和半自动驾驶功能的手握方向盘检测（HOWD）技术。
这一解决方案的研发背景是，市场对直观界面的需求日益增长，以及封闭表面传感器技术和触觉反馈成为发展趋势。Marquardt的方向盘系统平台不仅具备手部检测功能和加热功能，还集成了照明、换挡拨片、方向盘开关等组件。
电子控制单元（ECU）作为一个集成接口，可对所有功能进行组合监测。将加热和手部检测功能集成到ECU中
Stellantis于8月21日宣布，欧宝首款全时四驱版电动SUV——Grandland Electric AWD已在南非开启预售。该车性能强劲，可实现本地零排放，最大输出功率325hp，峰值扭矩509Nm，牵引力达1,350kg。
该SUV核载人数高达5人，提供四种驾驶模式：Normal、Eco、Sport、4WD。此外，该车还配备智能驾驶员与乘客座椅、16英寸触控大屏、支持无线充电的Pixel Box中控台，以及超485L的后备
8月19日，大众与葡萄牙政府及葡萄牙经贸投资促进局（AICEP）签署协议，拟在大众帕尔梅拉工厂生产新款B级纯电两厢车ID. Every1。签约仪式在参观完该工厂新建的大型冲压车间和涂装车间后举行。
作为总金额达2.7亿欧元投资项目的一部分，大众将获得最高3,000万欧元资金支持（PT2030计划“能效和脱碳”专项）。该资金将支持工厂生产高成本效益的新车型，并助力实现欧洲碳中和目标，从而维持帕尔梅拉工厂的全球竞争力。此外，该资金还将用
8月18日，安波福在印度金奈正式开设了专注于软件、高级安全和用户体验（AS&UX）的技术中心。这是该企业在印度开设的第四家技术中心。新中心占地面积为3.4万平方英尺（约3,200平方米），预计到2026年将雇佣多达500名工程师。新中心配备融合AI与机器学习（ML）的先进实验室和测试基础设施，旨在加速下一代ADAS和座舱感知技术的开发进程。
新中心将聚焦于为印度汽车制造商开发ADAS、车内传感和软件定义信息娱乐解决方案。此外，该中心
万里扬宣布，完成公司自主研发的商用车重卡AMT 10AS140产品试制。
10AS140采用主箱全斜齿磨齿工艺，平均重合度提升78.96%，最大承载扭矩达1,400N·m，产品NVH性能显著提升；
10AS140采用全铝合金外观，三段积木式结构，传动系统沿用主副箱、前双后行星结构，速比范围11.97-0.73，实现与既有产品发动机接口、悬置、传动轴100%通用设计，可适配最大扭矩1,400N·m载货/专用车及1,200N·m自卸车。
Stellantis巴西公司Stellantis Brazil于8月18日宣布，在8月12日-15日于巴西里约热内卢举行的科技盛会“Rio Innovation Week 2025”上展示了其在当地研发的生物混动技术。
该混动系统由南美科技中心开发，目前已搭载于菲亚特次紧凑型灵活燃料混动SUV Pulse，该系统融合了电驱动以及使用乙醇为燃料的灵活燃料发动机。
Stellantis在巴西市场销售的多个品牌将采用该模块化解决方案，该公
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