・Texas Instruments (TI)は8月26日、ハイブリッド車(HV)および電気自動車(EV)のトラクションインバーター向けに、業界初となる多軸コアレスホール効果電流センサー「TMCS2100-Q1」を発表した。水平方向と垂直方向の磁界を同時に測定し、独自のアルゴリズムで処理することで、電流測定の高精度化を図る。
・TIによれば、同製品は単軸コアレス方式と比べて20倍の精度を実現し、センサーと導体の位置ずれが0.4mmの
・Boschは、傘下のBosch Sensortecが地平線傘下でロボットの基盤コンピューティングプラットフォームの開発を手掛ける地瓜機器人と協力覚書を締結したと発表した。両社はMEMSセンサやAIコンピューティングプラットフォーム技術を中心に技術の共同開発を進める。
・Boschの高性能慣性センサは地瓜機器人の旭日S600プラットフォームに対応する予定である。両社はSoCの統一マスタークロックアーキテクチャを採用し、IMU、カメラ
・ベルギーの半導体メーカーMelexisは7月9日、Triphibian圧力センサーファミリーの新たな低圧モデルを発表した。新製品は電気自動車(EV)の熱管理システムおよびAIデータセンターの液冷用途向けに設計されている。
・新センサーは、さまざまな媒体の圧力を高い信頼性で測定するとともに、システム性能の向上と実装の簡素化に寄与するよう設計されている。
・新たな低圧Triphibianモデルは、動作圧力が2barまたは4barの用途
・中国のファブレス半導体企業SmartSens (思特威(上海)電子科技股份有限公司)は6月17日、2026年6月9日〜11日にデトロイトで開催された展示会「AutoSens USA 2026」で、最新の車載グレード(AT)シリーズイメージセンサーおよびビジョンソリューションを紹介したと発表した。
・SmartSensは、初めてフロントビュー向け車載ビジョンソリューションの公開実演を行った。830万画素の車載グレードCMOSイメージ
・米国のテキサス・インスツルメンツ(Texas Instruments、以下TI)は6月9日、電気化学インピーダンス分光法(EIS)エンジンを内蔵し、業界最多のセル数を監視できるバッテリーモニター「BQ79826Z-Q1」を発表した。バッテリーモニターは、複数のセルが直列に接続されたバッテリーパックにおいて、各セルの電圧や温度を個別に監視・管理する高精度な電子部品(集積回路：IC)。同製品は、電気自動車(EV)やエネルギー貯蔵システ
・モバイルエコシステム向けの有線インターフェース仕様を策定する国際組織であるMIPIアライアンス(本部：米国ニュージャージー州)は6月8日、有線通信の次世代規格「MIPI A-PHY」をベースとした高速SerDesシステム(複数のデータを1本の信号線でシリア伝送する通信技術)について、自動車業界初となる4社共同デモを、デトロイトで開催されるAutoSens USA(会期：6月9～11日)で実施すると発表した。
・MIPI A-PHY
・Aptivは6月8日、Advanced Occupancy Classification (AOC)システムを発表した。このシステムは、車内カメラのみで動作する業界初の乗員検知ソリューションで、従来の座席内ハードウェアを不要にすると同時に、次世代の車内インテリジェンスを実現する。
・AOCは、人工知能(AI)とコンピュータビジョンを活用して、身長、体重、体位に基づいて乗員を正確に分類する先進ソフトウェアソリューションで、既存のほと
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