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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか？今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

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生成AIに質問する。 （例：過去3か月の貿易摩擦に関するニュースを挙げて、各社への影響を整理してください。）
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センサー

日本

アルプスアルパイン、車載トルクセンサーの品質問題で約89億円の特別損失

・アルプスアルパインは10月30日、車載電動パワーステアリング用トルクセンサーの品質問題に伴い、2027年3月期第2四半期に88億8,900万円の特別損失を計上したと発表した。特定顧客に納入した製品の一部の製造ロットで品質上の問題が判明し、搭載車両のリコールが実施された。同社は、問題は特定の製造ロットに限られ、当該製品全般に及ぶものではないとしている。
・顧客との協議を経て、リコール費用などの一部を負担する契約の締結を同日開催の取締

スイス

スイスのSTMicroelectronics、車載安全システム向けの新型複合センサーを発売

・スイスの半導体メーカーSTMicroelectronics (ST)は10月26日、高級車から大衆車まで幅広い車種で先進安全機能や運転支援機能の搭載拡大を可能にするよう設計された新型車載センサー群を発売した。
・新型センサーは、OEMやティア1サプライヤーがアクティブセーフティシステムやパッシブセーフティシステムを構築するための共通プラットフォームを提供し、衝突検知、横転検知、エアバッグ作動、車両安定性制御、レーダーの安定化などに

ベルギー

ベルギーのMelexis、車載用安全センサーMLX92342を発表

・ベルギーの半導体メーカーMelexisは10月22日、車載用に設計されたプリント基板(PCB)不要の2線式プログラム可能ホール効果スイッチMLX92342を発表した。同センサーは非接触の位置検出に対応し、100マイクロ秒未満で有効な出力信号と安全信号の両方を出力できるため、シートベルトバックルなど、安全性が重視される用途に適している。
・MLX92342は2線式インターフェースの採用により電子制御ユニット(ECU)との接続を簡素化

米国

Sensata Technologies、ePM静電粒子状物質センサーを発表

・Sensata Technologiesは10月20日、リアルタイム粒子状物質監視ソリューションである静電粒子状物質センサーePMを発表した。ePMセンサーは高精度の静電センサーを使用して、ディーゼル排気システム内の粒子状物質濃度を検出するように設計されている。
・SensataのePMセンサーは、高精度の静電センシング、連続モニタリング機能、不正操作を防止する設計を備えている。ディーゼル粒子フィルタ(DPF)の下流に配置されるこ

ドイツ

Bosch、BYDの10モデル超に最新センサー技術を供給へ

・Robert Boschは、BYDの10モデル超に最新センサー技術を供給し、世界約150の国・地域におけるレベル2 ADASソリューションの展開を支援すると発表した。
・このソリューションには、Boschの多目的カメラ「MPC4」やフルレーダーセットが含まれており、欧州、アジア太平洋、南米、中東、アフリカの主要市場におけるBYDの海外モデルのほぼすべてをカバーする。最初のモデルについては2026年11月に試作生産が予定されており、

中国 EU

中国のAxera、リープモーターの欧州市場向けEVハッチバックにADAS用SoCを供給

・中国のAI半導体メーカーAxera Semiconductor (愛芯元智)は10月20日、同社のインテリジェント運転支援用チップが、リープモーター(Leapmotor: 零跑汽車)の新型電気自動車(EV)ハッチバックに採用され、欧州市場に初めて投入されると発表した。このチップは世界市場に向けて標準化されたADAS (先進運転支援システム)用SoC (System on Chip)として設計されており、Axera独自の混合精度NP

韓国

韓IVIS、現代モービス主導の高性能車載コンピュータ開発プロジェクトに参加

・韓国の車載ソフトウェア企業IVISは、産業通商部による「HPVC検証のためのマルチモーダルセンサーフュージョンおよび高精度同期技術開発」プロジェクトに共同研究開発機関として参加する。今回のプロジェクトは、最大2,000TOPSのAI演算性能を備えた高性能車載コンピュータ(HPVC)を開発する「AI-Driven高性能コンピュータ開発」プロジェクトの一環で、現代モービスの主導の下で2029年12月まで実施する。
・VLA (Visi

米国

Sensata Technologies、EVの電気機械式ブレーキシステム向けブレーキフォースセンサーを発表

・米国のセンシングソリューション企業Sensata Technologiesは10月14日、同社製ブレーキフォースセンサーが、主要な電気自動車(EV)における電気機械式ブレーキ(EMB)システムの導入を支えていると発表した。同センサーはブレーキキャリパーに直接組み込まれ、クランプ力をリアルタイムで測定し、高頻度で制御ユニットにデータを送信する。この継続的なフィードバックにより、各車輪が独立したインテリジェント制御システムとして動作す

ドイツ

Schaeffler、欧州でガソリン車向けNOxセンサーの量産を開始

・Schaefflerは、ユーロ7など将来の排出ガス規制への対応に向け、欧州でガソリン車向けNOxセンサーの量産を開始した。
・同センサーは、排出ガスをリアルタイムで監視し、排気後処理を精密に制御する。排気ガス中の窒素酸化物(NOx)量を継続的に測定し、NOx濃度に応じた電子信号と、酸素濃度を示すラムダ信号を出力する。
・システム構成によっては、必要な触媒コンバーターの小型化や貴金属使用量の削減が可能になるほか、追加のラムダセンサー

日本

デンソー、日本特殊陶業へのプラグ・排気センサー事業譲渡を中止　1,806億円規模

・デンソーと日本特殊陶業は10月2日、デンソーのスパークプラグ事業および排気センサー事業の日本特殊陶業への譲渡を中止することで合意したと発表した。両社は事業譲渡契約の解約に関する合意書を締結することを決定した。日本特殊陶業が当初公表した買収予定額は1,806億円(価格調整前)だった。
・デンソーは、電動化が進展する一方、地域ごとに異なるエネルギー事情や規制環境を背景に、多様なパワートレインの需要が当初想定より長期にわたり続いていると

スウェーデン 米国

Gapwaves、Rivian「R2」に導波管アンテナを供給

・Gapwavesは9月30日、特許取得の導波管アンテナが2026年6月より納車を開始したRivianの新型電気SUV「R2」に搭載のValeo製レーダーセンサーに採用されたと発表した。Gapwavesの特許取得済みのギャップ導波路技術は、コンパクトなフォームファクタで薄型の高性能アンテナを可能にする。これは、スペースに制約のある今日の車載レーダーセンサーに不可欠となる。この技術はまた、費用対効果の高い量産を可能にする。
(2026

ドイツ

Infineon、デジタル角度センサー「XENSIV TLx49012」を発表

・Infineon Technologiesは9月28日、自動車および工業市場における要求の厳しいモーター制御アプリケーション向けに設計された、ホール技術に基づく4種類のデジタル角度センサーファミリー「XENSIV TLx49012」を発表した。 
・同製品は独自のシステム自己補正機能を備えており、顧客側でキャリブレーションのルーチンプログラムを開発したり、外部の基準エンコーダーを用いたりする必要を排除している。0.1°未満という高

ドイツ

イスラエルのPOLYN、顧客評価向けにVibroSense TMSチップを供給

・イスラエルのファブレス半導体企業POLYN Technologyは9月28日、タイヤと路面の摩擦を検出する集積回路であるVibroSense TMSのエンジニアリングチップを、AI対応タイヤ空気圧監視システム(TPMS)向けセンサーノードへの組み込み用として出荷していると発表した。同チップは2027年半ばに商用化される予定。対象顧客には、タイヤメーカー、自動車メーカー、シャシーシステムサプライヤー、先進運転支援システム(ADAS)

米国 スペイン

米AEye、スペインのInCabin Europeでソフトウェア定義型高性能LiDARソリューションを出展へ

・米国のソフトウェア定義型高性能LiDAR開発企業AEyeは9月23日、10月5～7日にスペイン・バルセロナで開催されるInCabin Europe 2026において、同社のLiDAR「Apollo」が台湾の電子機器メーカーLITEONのデモ車両に搭載されると発表した。このデモでは、ApolloをLITEONの車載カメラ技術と統合する。カメラ画像とApolloが取得する高解像度の3D点群データを組み合わせ、両センシング方式を融合する

セルビア スウェーデン

NOVELIC、スウェーデンのSmart Eyeとレーダー・カメラベースの運転者・乗員監視ソリューションを開発へ

・セルビアを拠点とするミリ波レーダーソリューションのプロバイダーでSona Comstar Group傘下のNOVELICは9月21日、スウェーデンのドライバー監視システム(DMS)の大手Smart Eyeと提携し、今後のEuro NCAP要件への対応を目的に、レーダーとカメラを組み合わせた運転者・乗員監視ソリューションを自動車メーカー向けに提供すると発表した。
・このスケーラブルなソリューションは、NOVELICのミリ波レーダー技

スペイン

米OMNIVISION、AutoSens Europeで新型イメージセンサーとAIプロセッサを発表

・米国の半導体ソリューション開発企業OMNIVISIONは9月21日、先進運転支援システム(ADAS)および自動運転向け車外カメラ用として、TheiaCel技術を採用した800万画素CMOS車載イメージセンサー「OX08D30」を発表した。
・OX08D30は、単一露光時のダイナミックレンジを拡大し、LEDフリッカーやその他の画像アーティファクトを低減することで、さまざまな照明条件下での画質を向上させる。また、ADASプラットフォー

フランス

仏Lynred、自動車向け熱画像センサー「CAPT640」を発表

・フランスの高品質赤外線(IR)検出器メーカーLynredは9月21日、自動車用途の要件に対応した同社初の熱画像センサーCAPT640を発表した。物体から自然に放射された熱エネルギーを光学系で集光し、VGA解像度(640×480)の高品質なデジタル画像に変換する。暗視システムへの使用にも適している。
・CAPT640は、AEC-Q100 Grade 3 (-40～+85℃)の認証を取得した数少ない製品の1つでもある。複数の生産ロット

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