・AUMOVIOは、欧州の高級車メーカーから、ディスプレイの下にカメラを内蔵した有機ELディスプレイユニットの生産を受注したと発表した。
・このソリューションは、ラスベガスで開催されたCESで初公開され、CES Innovation Award Honoreeに選出された。注意散漫や眠気検知などの安全機能を実現するとともに、革新的なピクセルデザインがモダンでミニマルな車のインテリアデザインをサポートする。
・またこのディスプレイは有
・Mobileyeは3月23日、米国大手自動車メーカーがMobileyeのシステムオンチップ「EyeQ6L」を搭載した将来の車両にMobileye Driver Monitoring System (Mobileye DMS)を統合し、2027年の生産開始を目指すと発表した。新たな契約は、既存のADASプログラムの範囲と機能セットを拡大し、複数のモデルとモデルイヤーにわたって数百万台の車両に適用される予定。
・Mobileyeの車載
・NXP Semiconductorsは、レベル2+～レベル4のADASおよび自動運転システム用の高解像度イメージングレーダーを可能にするように設計された第3世代RFCMOS車載レーダートランシーバー「TEF8388」を発表した。
・このデバイスはシングルチップ上に8送信および8受信(8T8R)チャネルを統合し、最大576のアンテナチャネルをサポートし、量産に適しており、高い解像度、ダイナミックレンジ、検出距離を提供する。
・NXP
・ams OSRAMは、シャシーの先進位置検知アプリケーション向けに開発された高解像度磁気位置センサー「AS5173」を発表した。
・AS5172プラットフォームをベースに、角度測定分解能を向上させるノイズリダクションフィルタを搭載したAS5173は、乗り心地とエネルギー効率を向上させるためにEVに多数導入されているアクティブダンピングシステムを対象としている。
・このセンサーはAEC-Q100グレード1認証を取得し、ASILB機能
・AUMOVIO (旧ContinentalのAutomotive部門) は、中国の電気自動車(EV)ブランドのリープモーター(Leapmotor、零跑汽車)の中国におけるBおよびCプラットフォーム向けに安全技術を供給すると発表した。長距離レーダー、エアバッグコントロールユニット(ACU)、電動パーキングブレーキ、統合ブレーキシステム、衝突サテライトセンサーなどのシステムを提供する。
・「C10」、「C11」、「C16」などのCプラ
・現代自動車と起亜は1月30日、超広帯域(UWB)信号を活用し、物体の位置をリアルタイムで正確に検知し、タイムリーに警告を発することで運転の安全性を高めるビジョンパルス(Vision Pulse)を開発したと発表した。
・ビジョンパルスは、車両に搭載されたUWBモジュールから信号を発信する。周辺の車両、自転車、歩行者にもUWBモジュールが搭載されている場合、システムがモジュール間の信号伝達時間を測定し、それらの正確な位置を算出する。
・Vector Informatikは、WindowsまたはLinuxを実行するx64およびARM64ベースのプラットフォーム用のコンパクトな測定コア「CANape Kernel」を発表した。
・このソフトウェアは、高速起動とREST API接続を備えた高パフォーマンスのデータログを可能にし、自動車ネットワーク、ADASセンサー、SDV標準またはメーカー固有のプロトコルの取得などの自動ログアプリケーションに適している。
・CANap
・Hella GmbH & Co. KGaA (FORVIA HELLA)は、2026年半ばに量産開始予定の次世代インテリジェントバッテリーセンサー(IBS)を中国市場に投入したと発表した。新しいIBSは、国内ブランドと合弁ブランドの両方が中国市場向けに開発した電気自動車モデルに搭載される。
・このシステムは、アイドリングストップシステムおよび12V低電圧電力ネットワークの重要な監視コンポーネントで、高精度のリアルタイム監視技術を使
・Hella GmbH & Co. KGaA (FORVIA HELLA)はCES 2026において、NXP Semiconductorsと協業し、最大32チャネルの送受信チャネルを備えたForWave7HD高解像度レーダーセンサーを開発・実用化すると発表した。
・NXPの第3世代イメージングレーダーチップセットを活用し、S32R47レーダープロセッサを基礎として、ForWave7HDレーダーセンサーはSAEレベル2+および3の自動
・Aptivは、乗用車、商用車向けのインテリジェントエッジソリューションをCES 2026に出展すると発表した。
・同社は、高速道路と市街地の両方でハンズフリー(L2++)自動運転をサポートする、次世代のエンドツーエンドAI搭載ADASプラットフォームを披露する。このプラットフォームには、AptivのGen 8レーダー、高度な機械学習アルゴリズム、シームレスな360°認識を実現するサラウンドビューカメラと超近距離レーダーを統合するA
・京セラは1月6日、CES 2026に出展する先進モビリティ関連技術の概要を発表した。
光電集積モジュール OPTINITY - AIや自動運転での利用において、高速化・省電力化、省スペース化に貢献する光電集積モジュール3眼AI測距カメラ - 近距離でのセンシングを可能にする、3つのレンズと独自AIを搭載した測距カメラ他にも、高分解能ミリ波センサ、ミリ波フェーズドアレイアンテナモジュール、字幕表示システムCotopatなどを展示する
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