・thyssenkrupp Steel Europeは、IG Metallとの間で、同社の長期的な競争力を確保するための新たな労働再編協定である鉄鋼再編に合意したと発表した。
・2030年9月30日までの新契約は、2024年11月に提示された産業コンセプトと、2025年5月にIG Metallと締結した基本契約に基づいている。
・主な対策には、鉄鋼生産能力を870万トンから900万トンに削減すること、第9高炉を閉鎖すること、Boch

・thyssenkruppグループ傘下のthyssenkrupp Steel Europeは、約2年間の建設および組み立て作業を経て、ドイツDuisburgに新たにハイテク工場を開設したと発表した。
・約8億ユーロを投資したこの施設は、電動モビリティや再生可能エネルギーなどの分野向けに、より強く、より薄いプレミアムスチールの生産に重点を置いている。この投資はまた、困難な市場にもかかわらず、Duisburgを欧州最大の鉄鋼拠点として維

・thyssenkruppは6月30日、ドイツ・ホーエンリンブルク(Hohenlimburg)にある子会社thyssenkrupp Hohenlimburgが工場のウォーキングビーム炉3 (HBO 3)の近代化に数十万ユーロを投資したと発表した。 
・この近代化により将来の環境・安全規制への適合、エネルギー消費の削減、水素を用いた操業が可能となり、気候ニュートラルな鉄鋼生産への重要な一歩が記される。 
・このプロジェクトは2023年

・thyssenkrupp SteeringとL&T Technology Services (LTTS)は6月30日、インドのPuneにソフトウェア開発センターを設立する戦略的協定を発表した。LTTSは、thyssenkrupp Steeringに代わってPuneにソフトウェアハブを設立し、管理する。
・この新センターは、先進的ステアリング技術向けの安全上重要なソフトウェアの開発に特化した、モビリティ分野におけるLTTSの専門知識

・thyssenkruppは、2025年10月1日付でオートモーティブテクノロジー部門を4つの事業部門に再編すると発表した。
・この再編は、収益性の高い成長を促進し、効率性を高め、今後数年間の資本市場対応に向けたセグメントの位置づけを確立することを目的としている。オートモーティブテクノロジー事業は、シャシー、コンポーネント、アフターマーケット、鍛造の4つの事業部門に統合される。これらの部門は、製品、技術、ビジネスモデルごとに編成され

・ドイツのthyssenkruppの子会社thyssenkrupp Steel Europeは6月6日、ドイツ・デュイスブルク(Duisburg)のブルックハウゼン(Bruckhausen)工場で新しい連続鋳造ライン4 (SGA 4)の試運転で最初のスラブ鋳造に成功したと発表した。 
・これは新工場を今後数週間以内にフル稼動させる上で重要なステップとなる。これには新しい完全自動化スラブ保管ヤード、新予備処理ライン1つと新ウォーキング

・thyssenkrupp Steelは6月2日、ベルリンで開催されるモーター巻線等の展示会CWIEME (Coil Winding, Insulation & Electrical Manufacturing Exhibition) 2025においてエネルギーとモビリティの移行に向けたbluemint powercoreブランドのソリューションを紹介すると発表した。同社は生産時のCO2原単位を最大50％削減するbluemint p

・thyssenkruppは、戦略的持株会社への転換計画を発表した。取締役会は現在、グループの将来の戦略的再編を策定しており、2025年9月期末までに監査役会に提示する予定。
・その一環として、マテリアルサービス、オートモーティブテクノロジー、新たに設立された脱炭素テクノロジーを含むすべての事業セグメントを段階的に独立法人に分離し、第三者投資に開放する。これにより、高い柔軟性、透明性、価値の具体化を実現する。
・同社は、thysse

・thyssenkruppの子会社thyssenkrupp Steel Europeは5月7日、今後の企業再編についてドイツの金属産業労組IG Metallと基本合意に達した。両者は今後も交渉を進めて2025 年夏までに労働協約を締結する。
・今回の合意は2024年11月に提示された産業別構想に基づくものでthyssenkrupp Steelを独立性、競争力、将来性を備えた企業にすることを目指している。両者は経営上の理由による人員削

・thyssenkruppは、同社のスプリング・スタビライザー事業部門について、ドイツ・ハーゲン(Hagen)にある生産拠点を段階的に閉鎖し、同地のコンピテンスセンターも閉鎖することを決定したと発表した。この措置により、今後2年間で約300人の雇用が削減される見通しだという。
・また、同事業部の本社機能も段階的に縮小される予定で、最終的にハーゲンでは、30から40人のみ雇用が残る見込みとなっている。
・同拠点は近年、欧州自動車産業の

・thyssenkruppの子会社thyssenkrupp Bilsteinは、上海宝隆汽車(Baolong Automotive Corporation)と戦略的提携を締結したと発表した。グローバルOEM向けにショックアブソーバーとエアスプリングのワンストップソリューションを供給することを目指す。
・コスト削減、インターフェイス低減、品質の向上、市場投入期間の短縮による顧客価値の向上を目的としており、両社は中国・欧州を中心としたサ

・thyssenkruppの鉄鋼部門thyssenkrupp Steelは4月4日、Hüttenwerke Krupp Mannesmann (HKM)との鉄鋼供給契約終了を発表した。契約終了により、thyssenkrupp Steelの年間約250万トンの鉄鋼購入義務は、遅くとも2032年12月31日に失効する。
・供給契約の終了は当面、HKMの継続的な運営に直接的な影響を及ぼすものではないという。これまでHKMは、thyssen

・thyssenkruppの自動車技術部門は、世界の自動車業界の厳しい市況に対応するためのさらなるコスト削減策を発表した。目標は、全世界で1億5,000万ユーロ超のコスト削減を達成することで、そのために約1,800人の雇用削減を実施することとなる。
・今回の措置には、投資の削減、在庫管理の最適化による拘束資本の削減、特に高給職の一時的な雇用凍結などが含まれる。これらの措置は、スプリングス&スタビライザー部門の売却や、Bremenでの

・thyssenkruppは、thyssenkrupp Electrical Steel India Private Ltd.を約4億4,000万ユーロで売却したことを発表した。売却先は、インド最大手の鉄鋼メーカーでJSWグループ傘下のJSW Steelと、日本第2位の鉄鋼メーカーであるJFEスチールの合弁会社。
・インドのNashikを拠点とするthyssenkrupp Electrical Steel Indiaは、以前はドイツ

・thyssenkruppのの鉄鋼部門thyssenkrupp Steelは、ドイツのBochum工場でeモビリティ向け焼鈍ラインと絶縁被膜ラインの稼働を開始したことを発表した。
・1億5,000万ユーロを投じた新ラインにより工場は、主にEVに使用される効率的なモーターとジェネレーター向けの均一な機械的・磁気的特性を持つ最大0.2 mm厚の薄い電気鋼板を生産することができる。この無方向性電磁鋼板の生産能力は年間約21万8,000トン

・thyssenkruppのグループ子会社であるthyssenkrupp Steel Europeは、生産と管理の調整を通じて2030年までに約5,000人の雇用を削減する計画を発表した。
・また、さらに6,000人の雇用を、外部のサービスプロバイダーに移管するか、事業売却を通じて削減することを計画している。
・この計画は、同社の将来に向けた事業戦略の一環で、過剰生産能力やアジアからの安価な輸入品の増加など、欧州の鉄鋼市場の構造変化

・thyssenkrupp Automotive Technologyは10月23日、ドイツWolfsburgで開催されるInternational Suppliers Fair (IZB)においてthyssenkrupp Steelと共同で自動車業界向けの最新の技術革新を紹介すると発表した。
・IZB ではthyssenkrupp Dynamic ComponentsがR744 (CO2) 向けに特別に開発した電動冷媒コンプレッサ

・thyssenkruppの鉄鋼部門thyssenkrupp Steel Europeは、10月22日から24日にドイツWolfsburgで開催されるIZB 2024で thyssenkrupp Automotiveとともに自動車業界向け製品・ソリューションを出展することを発表した。
・IZB 2024 では、(i) CO2削減鋼の製品である「bluemint Steel」、(ii) 電動モーター用に開発された高性能電磁鋼帯「pow

・VWは10月22日、独ヴォルフスブルク(Wolfsburg)で開催中のInternational Suppliers Fair (IZB)において、thyssenkruppの鉄鋼部門thyssenkrupp Steel Europeと覚書(MoU)を締結したと発表した。
・今回の合意により、VWはthyssenkruppの直接還元工場から低炭素鋼を調達することが可能になり、2050年までにカーボンニュートラルを達成するという同社の

・thyssenkruppは、thyssenkrupp Automation Engineeringの監査役会が、ドイツのBremen拠点におけるパワートレイン関連の活動を2026年までに停止することを決定したと発表した。この決定は、自動車市場の構造変化、特にeモビリティへの移行によるもの。
・将来的には、駆動部品およびバッテリー部品の組立およびテストシステム、サービス事業、並びに国際的な製品ポートフォリオに関連する事業ユニットや活