・thyssenkruppは、同社の自動車技術部門とEDAG Groupが、車両の動きを制御するソフトウェアベースのシステムであるビークルモーションコントロール(Vehicle Motion Control (VMC))のデモンストレーターを開発していると発表した。
・このプロジェクトでは、完全に機能する実証車両を通じて、シミュレーションおよび運転シミュレーター環境からVMCの有効性を検証する。これはステアリングシステム、シャシーお
・thyssenkruppの子会社thyssenkrupp Steel Europeは6月3日、大規模な修理作業の後、ドイツDuisburg工場の第4ホットストリップミルの操業を再開したと発表した。第4ホットストリップミルは2025年10月24日、爆発により炉内で火災が発生し、炉及び屋根構造物の一部が破損した。
・同社は、損傷した部品を修理または交換するとともに、技術的な最適化と刷新を実施した。第4ホットストリップミルは、幅広いグレ
・thyssenkruppの子会社thyssenkrupp Steel Europeは3月24日、気候中立な鉄鋼生産および水素ベースのプロセスへの移行を支援するため、ドイツ・デュイスブルク＝シュヴェルゲルン(Duisburg-Schwelgern)拠点の実験室の機能強化に240万ユーロを投資すると発表した。
・本投資では既存の高炉実験室を改修して、将来の直接還元(DR)操業に関連する条件下での原料評価能力を強化するとともに、ISO準
・thyssenkruppは2月26日、子会社thyssenkrupp Automotive Body Solutionsが応用AIイノベーションプラットフォームであるInnovation Park Artificial Intelligence（IPAI）のメンバーとなったと発表した。これによりAI活用型およびロボット主導のソリューションへの取り組みを一層強化する。
・この動きは同社の戦略的業務変革を支えるもので、従来のプラントエ
・thyssenkruppは、ドイツ・ミュンヘン近郊のAllershausenに新世代のBMW向けのフロントアクスルとリアアクスルを生産する組立工場を新設したと発表した。
・thyssenkrupp Automotive Systemsが運営するこの施設は高度に自動化された組立作業用に設計され、約1万9,000平方メートルの生産・物流スペースを有する。数千万ユーロを投じた同工場では約250人の雇用を創出する。
・生産開始は2026年
・thyssenkruppの子会社であるthyssenkrupp Steel Europeは12月18日、同社の低炭素鋼ブランド「bluemint」向けに、ドイツのリサイクル企業TSR Group (TSR)から長期にわたってリサイクル鉄鋼製品「TSR40」の供給を受ける契約を締結したと発表した。
・TSR40は、2023年からTSRのデュイスブルク(Duisburg)リサイクル工場で、2024年からはハンブルク(Hamburg)お
・thyssenkruppの鉄鋼部門thyssenkrupp Steel Europeは、10月21日から24日までドイツStuttgartで開催されるBlechexpo 2025において、軽量構造と持続可能なモビリティのソリューションを出展すると発表した。
・同社は部品統合をターゲットにすることで、車体やシャシー構造の部品点数を削減する新コンセプト「InPart Solutions」を発表する。材料とプロセスの効率を向上させ、コス
・thyssenkruppグループ傘下のthyssenkrupp Steel Europeは、約2年間の建設および組み立て作業を経て、ドイツDuisburgに新たにハイテク工場を開設したと発表した。
・約8億ユーロを投資したこの施設は、電動モビリティや再生可能エネルギーなどの分野向けに、より強く、より薄いプレミアムスチールの生産に重点を置いている。この投資はまた、困難な市場にもかかわらず、Duisburgを欧州最大の鉄鋼拠点として維
・thyssenkruppは6月30日、ドイツ・ホーエンリンブルク(Hohenlimburg)にある子会社thyssenkrupp Hohenlimburgが工場のウォーキングビーム炉3 (HBO 3)の近代化に数十万ユーロを投資したと発表した。
・この近代化により将来の環境・安全規制への適合、エネルギー消費の削減、水素を用いた操業が可能となり、気候ニュートラルな鉄鋼生産への重要な一歩が記される。
・このプロジェクトは2023年
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