・キャデラックは6月9日、高性能Vシリーズの第5世代となるミッドサイズ電気SUV の「オプティックV (Optiq-V)」を発表した。同モデルの生産は2025年秋からメキシコのラモス・アリスペ(Ramos Arizpe)工場で開始され、米国、カナダ、メキシコ、中東、イスラエルで販売される。米国での販売価格は6万8,795ドル(輸送費込み)から。
・他のモデルのVシリーズと同様、「オプティックV」は、新しいデザインのフェイシア、ロアグ

・米国の現地メディアDetroit Free Pressの6月9日付報道によると、GMの米国における2025年1月から5月までの電気自動車(EV)販売台数は前年同期比で2倍強となり、EV市場におけるシェアも倍増したという。
・GMの全ブランドのEVを合計すると、2025年1-5月の販売台数は6万2,830台で、そのうちシボレーブランドだけで3万7,620台だった。2025年のEV販売について、グローバル・シボレーのScott Bel

・GMのサン・ジョゼ・ドス・カンポス(São José dos Campos)工場の従業員は6月4日、労働組合の反対にもかかわらず、自主退職プログラム(PDV)に対して投票で70％が賛成し承認した。同日付のブラジル現地メディアAutoIndústriaが報じた。
・GM側からの提案には、7カ月分の給与、シボレーのコンパクトハッチバック「オニキス(Onix)」1台または現金8万5,000レアル(約220万円)、および24カ月分の医療保

・ブラジルのサン・ジョゼ・ドス・カンポス(São José dos Campos)工場で働くGMの従業員は、6月4日にGMが提案した自主退職プログラムに関する投票を行うという。６月３日付のブラジルの現地メディアAutoIndústriaが報じた。投票は３つのシフトすべてで行われ、結果は直後に発表される見込み。
・自主退職プログラムの第1段階は、2019年3月1日以前に雇用された時間給従業員を対象とする。対象となる従業員はアプリ(Me

・GMは5月27日、新開発のハイブリッド推進システムに関する米国特許を取得した。この特許は、2024年10月に米国特許商標庁(USPTO)に出願されたもので、特許番号は12,311,767 B1。29日付けの複数の米国メディアが報じた。
・特許を取得したパワートレインは、AWDのハイブリッド電気自動車レイアウトで、車両スタンバイ、フル加速、ハイウェイ走行、追い越し、回生ブレーキを含む動作モードのリストがあり、「障害物登坂(高トルク）

・GMのPaul Jacobson CFOは5月29日、ニューヨークで開催されたバーンスタイン第41回戦略的意思決定会議 (Bernstein 41st Strategic Decisions Conference)で、トランプ大統領の輸入関税25％への対応として、韓国で生産しているエントリーレベルのシボレーとビュイックのコンパクトSUV 4車種の生産工順を直ちに変更することはないと述べた。30日付の複数の米国メディアが報じた。
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・GMは5月28日、中東で新型のコンパクト電気SUVのシボレー「エキノックスEV (Equinox EV)」を発売した。価格は、アラブ首長国連邦(UAE)で16万9,900 UAEディルハム(約664万円)から、クウェートで1万3,500クウェート・ディナール(約631万円)から、バーレーンで1万8,300バーレーン・ディナール(約697万円)からの設定となっている。
・シボレー「エキノックスEV」の最高出力は213hp、最大トルク

・GMがLGエナジーソリューション(LGES)とサムスンSDIに対し、GMとの各々の合弁工場にLFP (リン酸鉄リチウム)バッテリー生産ラインを設置するよう要請していると、事情に詳しい関係者の話として5月28日付の複数の韓国メディアが報じた。
・GMは以前、サブコンパクト電気SUVの次世代「ボルトEV (Bolt EV)」とフルサイズ電気ピックアップトラックの「シルバラードEV (Silverado EV)」の今後設定されるグレード

・GM Africa and Middle Eastは5月26日、中東地域で最も幅広い電気自動車(EV)のラインナップを展開しパーソナルな自動運転モビリティのビジョンを前進させることで、中東における変革を加速させると発表した。
・GMは多様な市場ニーズに対応するためEVと内燃エンジン車(ICE)を組み合わせたラインナップを提供する。また、湾岸協力会議(GCC)諸国に初めてハンズフリー自動運転技術のSuper Cruiseを導入する。

・複数の韓国メディアは5月28日、韓国GMが富平工場内の遊休資産・施設とともに、直営アフターサービスセンター9カ所を順次売却する計画だと明らかにした。
・同社は、急速に変化する自動車市場とグローバルなビジネス環境への対応の一環として、財務の持続可能性を確保するために、関係者との協議を開始すると発表した。韓国GMは、直営サービスセンターの売却後も、386カ所の提携サービスセンターを通じて顧客サポートを継続することを強調した。また、今回

・GMは5月27日、ニューヨーク州トナワンダ(Tonawanda)エンジン工場に8億8,800万ドルを投資し、フルサイズのピックアップトラックやSUVに搭載する第6世代のV8エンジンを生産する計画を発表した。
・この投資には、新しい機械、設備、治具のほか、施設の改修も含まれる。
・トナワンダ工場は、第6世代のV8エンジンを生産する2番目のエンジン工場となる。最初に新世代V8エンジンの生産を開始したミシガン州フリント(Flint)エン

・カナダのジョリー産業相は5月22日、GMのオンタリオ州オシャワ(Oshawa)工場を視察中に、カナダの軍備増強の促進をもって自動車産業へのトランプ関税の対応策の一環とする考えを示した。同日付の複数のカナダのメディアが報じた。
・ジョリー産業相は、防衛費増額によって自動車産業を含む関税の影響を受ける産業を支援できると述べた。カナダ政府は2025年に国内総生産(GDP)の1.4%を防衛費に充てる計画である。
・「カナダ国内で製造し関税

・シボレーは5月21日、フルサイズ電気ピックアップトラックの「シルバラード(Silverado) EV」の2026年型モデルに、今夏からオフロードグレードのTrail Bossを追加すると発表した。発売当初からのRSTグレードを停止し、Work Truck、LT、Trail Bossの3グレード設定となる。
・Trail Bossグレードは、ベースグレードより最低地上高が24%高く、油圧リバウンド制御システムで調整されたコイルサスペ

・GMは5月17日、中国でのデュラント・ギルド(Durant Guild)輸入事業の従業員とディーラーに対し、米国生産車の中国への輸出を停止すると通告した。GMの方向担当者は、「経済環境の大きな変化により、デュラント・ギルドの再編と、それに伴うGM中国の事業の最適化を図ることを決定した」と述べた。5月19日付のデトロイトフリープレスなどの複数の米国メディアが報じた。
・この動きは、米中両国が関税やその他の貿易問題について協議を続ける

・GMは、シボレー「トラックス(Trax)」や「トレイルブレイザー(Trailblazer)」、ビュイック「アンコール(Encore) GX」や「エンビスタ(Envista)」などの手頃な価格のコンパクトSUVを、韓国の3工場でほぼ米国市場向けに生産している。このGMの生産戦略は、トランプ大統領の25％の自動車輸入関税の影響をまともに被っている。5月16日付の複数の米国メディアが報じた。
・4月に関税が導入されるまで、米韓双方に輸入

・キャデラックは5月14日、アラブ首長国連邦(UAE)、カタール、バーレーン、クウェートにおいて、同ブランド初の電気SUVとなる2025年型「オプティック(Optiq)」を発売したと発表した。このモデルは、製品ライフサイクルの後半に他の市場にも展開される予定だという。
・「オプティック」は、最高出力300hp、最大トルク451Nmを発揮するデュアルモーター全輪駆動システムを搭載している。GMのEVバッテリープラットフォーム(BEV

・上汽GM五菱は5月13日、安徽中鼎密封件股份有限公司(Anhui Zhongding Sealing Parts Co.,Ltd.、以下、中鼎股份)と戦略的提携会議および調印式を行ったと発表した。
・両社は新エネルギー車(NEV)のシャシーおよび減衰システムなどの主要分野において協力を強化し、広西省における汎用アルミ部品の先進的な製造拠点に新たな生産ラインの構築を進める計画。
・また、両社はアルミ産業のエコシステムの再構築を軸とし

・GMCは5月15日、2026年型となるフルサイズ電気ピックアップトラック/SUVの改良型「ハマーEV (Hummer EV)」の新機能を発表した。
・「ハマーEV」には、後輪が前輪より速く回転する「キングクラブ(King Crab)」走行モードが新たに導入された。狭いスペースでの旋回能力やオフロードでの操縦性が向上するという。この機能は、ピックアップの2Xと3XグレードとSUVに標準装備されている。
・「キングクラブ」走行モードは

・GMとLGエナジーソリューション(LGES)は5月13日、将来のGM電気ピックアップトラックとフルサイズ電気SUVに搭載するリチウムマンガンリッチ(LMR)角形電池セルを量産すると発表した。GMは、電気自動車(EV)にLMRバッテリーの本格搭載を行う最初のOEMになることを目指している。
・GMは2015年にマンガンリッチ・リチウムイオン電池の研究を開始した。その後、ミシガン州ウォーレン(Warren)のWallace Batte

・GMは、自動車部品サプライヤーPiston Groupの子会社Piston Automotiveとの5,500万ドルのプロジェクトを一時中断した。両社は、デトロイトの工業用倉庫を改修した新工場で、水素燃料電池を生産することを目指していた。この件に詳しい関係者によると、GMは改修作業を一時中断し、今後数週間以内に同プロジェクトを進めるかどうかを最終決定する予定だという。5月13日付の複数の米国メディアが報じた。
・GMとPiston