・GMは、シボレー「トラックス(Trax)」や「トレイルブレイザー(Trailblazer)」、ビュイック「アンコール(Encore) GX」や「エンビスタ(Envista)」などの手頃な価格のコンパクトSUVを、韓国の3工場でほぼ米国市場向けに生産している。このGMの生産戦略は、トランプ大統領の25％の自動車輸入関税の影響をまともに被っている。5月16日付の複数の米国メディアが報じた。
・4月に関税が導入されるまで、米韓双方に輸入

・キャデラックは5月14日、アラブ首長国連邦(UAE)、カタール、バーレーン、クウェートにおいて、同ブランド初の電気SUVとなる2025年型「オプティック(Optiq)」を発売したと発表した。このモデルは、製品ライフサイクルの後半に他の市場にも展開される予定だという。
・「オプティック」は、最高出力300hp、最大トルク451Nmを発揮するデュアルモーター全輪駆動システムを搭載している。GMのEVバッテリープラットフォーム(BEV

・上汽GM五菱は5月13日、安徽中鼎密封件股份有限公司(Anhui Zhongding Sealing Parts Co.,Ltd.、以下、中鼎股份)と戦略的提携会議および調印式を行ったと発表した。
・両社は新エネルギー車(NEV)のシャシーおよび減衰システムなどの主要分野において協力を強化し、広西省における汎用アルミ部品の先進的な製造拠点に新たな生産ラインの構築を進める計画。
・また、両社はアルミ産業のエコシステムの再構築を軸とし

・GMCは5月15日、2026年型となるフルサイズ電気ピックアップトラック/SUVの改良型「ハマーEV (Hummer EV)」の新機能を発表した。
・「ハマーEV」には、後輪が前輪より速く回転する「キングクラブ(King Crab)」走行モードが新たに導入された。狭いスペースでの旋回能力やオフロードでの操縦性が向上するという。この機能は、ピックアップの2Xと3XグレードとSUVに標準装備されている。
・「キングクラブ」走行モードは

・GMとLGエナジーソリューション(LGES)は5月13日、将来のGM電気ピックアップトラックとフルサイズ電気SUVに搭載するリチウムマンガンリッチ(LMR)角形電池セルを量産すると発表した。GMは、電気自動車(EV)にLMRバッテリーの本格搭載を行う最初のOEMになることを目指している。
・GMは2015年にマンガンリッチ・リチウムイオン電池の研究を開始した。その後、ミシガン州ウォーレン(Warren)のWallace Batte

・GMは、自動車部品サプライヤーPiston Groupの子会社Piston Automotiveとの5,500万ドルのプロジェクトを一時中断した。両社は、デトロイトの工業用倉庫を改修した新工場で、水素燃料電池を生産することを目指していた。この件に詳しい関係者によると、GMは改修作業を一時中断し、今後数週間以内に同プロジェクトを進めるかどうかを最終決定する予定だという。5月13日付の複数の米国メディアが報じた。
・GMとPiston

・キャデラックは5月12日、3列シートで最大7人乗りの新型フルサイズ電気SUV「ヴィスティック(Vistiq)」を発売した。同モデルには、先進運転支援システム「スーパークルーズ(Super Cruise)」の新機能(グーグルマップとの統合など)が追加されるとともに、33インチのタッチスクリーン、カスタムチューニングが可能な23スピーカーのAKGスタジオサウンドシステムなどが装備されている。
・テネシー州スプリングヒル(Spring

・5月6日付の米国の複数メディア報道によると、GMのニューヨーク州トナワンダ(Tonawanda)エンジン工場は、6.2L V8 L87エンジンのリコール対応に伴い、生産体制を強化している。同エンジンは、数十万台規模のトラックおよびSUVに搭載されているという。同工場の従業員は増産対応のため、残業勤務に入る予定。
・リコール対象は、シボレー「シルバラード1500 (Silverado)」、「タホ(Tahoe)」、「サバーバン(Sub

・キャデラックは、手作りの超高級フラッグシップEVセダン「セレスティック(Celestiq)」の納車を間もなく開始する。5月8日付の複数の米国メディアが報じた。
・当初キャデラックは、2024年型での同モデルの発売を予定していたが、一連の延期を経て、新たな発売日は2025年半ばまでずれこんでいる。さらにGMは、新型「セレスティック」が2025年型として25台のみ生産されることを確認した。Mark Reuss社長は、この遅れを戦略的リ

・GM、フォード、ステランティスのデトロイト3で構成されている米自動車政策評議会(AAPC)は5月8日、トランプ政権の英国との貿易協定を不公平であると非難し、この合意が米国の自動車業界に悪影響を及ぼすと述べた。同日付のAAPCのリリースと複数の米国メディアが報じた。
・AAPCは、「この協定では、米国製の部品比率が50％になるメキシコやカナダから米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)に準拠した自動車を輸入するよりも、米国産の部品が

・5月2日付のデトロイトニュースの報道によれば、GMはトランプ米大統領のカナダ貿易戦争に対応するためカナダ・オンタリオ州オシャワ(Oshawa)のトラック工場で今秋からシフトを削減すると発表した。トランプ大統領は一部の例外を除きカナダからの輸入品に25％の一般関税を課した。カナダも同様に25％の報復関税で追随した。
・オシャワ工場は2024年にシボレー「シルバラード(Silverado) 1500」と「シルバラードHD」を合計14万

・GMが5月1日に発表した2025年第1四半期の決算資料によると、同社の2025年第1四半期(Q1)のグローバル販売は前年同期比7.5%増の144万9,000台だった。
・内訳は、北米が15.5%増の81.9万台(うち米国が16.7%増の69.3万台)、中国を中心にしたアジアパシフィック/中近東アフリカが1.6%減の54万5,000台(うち中国が0.5%増の44.3万台)、ブラジルを中心にした南米が1.2%増の8.5万台(うちブラジ

・4月30日付の複数情報筋によれば、GMのMary Barra CEOは4月29日、2025年第1四半期決算発表の後に2025年度の税引前利益(EBIT)が従来予想の137億～157億ドルを引き下げ、100億～125億ドルになるとの見通しを示した。これは関税に関するホワイトハウスの発表を受けて示された新たな業績見通しで関税の影響を40億～50億ドル見込んでいる。
・GMでは新たな関税の影響を緩和するためにインディアナ州フォートウェイ

GMの2025年第1四半期の業績が発表された。
・売上高は、前年同期比2.3%増の440億2,000万ドル。前年の430億1,400万ドルに対して10億600万ドル増加した。
・営業利益は前年同期比10.3%減の33億5,200万ドル。前年の37億3,800万ドルに対して3億8,600万ドル減少となった。
・純利益は前年同期比6.6%減の27億8,400万ドル。前年の純利益に対して1億9,600万ドル減少となった。

・GMは4月29日、エンジンが停止し衝突のリスクが高まる可能性があるとして、世界で72万1,000台のSUVとピックアップトラックをリコールすると発表した。同日付の米国メディアのDetroit NewsとDetroit Free Pressが報じた。GMを巡っては2025年1月、米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)が約90万台の車両について、エンジン故障に関する報告を受けて調査を実施していた。
・リコール対象には米国の約60万台が

・4月29日付のメキシコの複数メディア報道によると、GMのメキシコ・ラモス・アリスペ(Ramos Arizpe)工場で技術的な稼働休止が行われることが確認された。
・稼働休止は４月28日から5月2日までの予定で、3,500人の従業員が影響を受ける。この休止は、新たな関税政策による不確実性が続く中、レイオフを防ぐため会社と労働組合の間で合意された。生産は5月5日に再開される見込み。
・コアウイラ州労働組合連盟の事務局長でありGMの全国

・4月29日付のデトロイトフリープレスの報道によると、GMがミシガン州オリオン(Orion)工場で生産する車両のセグメントとパワートレインの種類を再評価しているという。この件に詳しい2人の関係者からの情報では、工場の改修完了後はこれまでの方針を改め、電気自動車(EV)のみの生産に拘らない可能性があるという。
・GMは、オリジナルの計画では2025年後半にフルサイズ電気ピックアップトラックのシボレー「シルバラードEV (Silvera

・4月23日付のキャデラックのリリースとデトロイトフリープレスの報道によると、キャデラックはミッドサイズ電気SUV「オプティック(Optiq)」に高性能Vシリーズを追加したと発表した。2026年型「オプティックV」は、キャデラックの第5世代Vシリーズラインナップの一部となり、ミッドサイズ電気SUV「リリックV (Lyriq-V)」に続く2番目のVシリーズEVとなる。
・キャデラックのエンジニアは、「Optiq」の俊敏な走りをベースに

・GMは2035年までにライトビークル・ラインナップの完全電動化を目指しており、電気自動車(EV)の生産能力を拡大するために巨額の投資を行っている。最近の報道によると、GMは現在、テスラよりも多くのバッテリーセルを米国内で生産しているという。
・GMの躍進は、LGエナジーソリューション(LGES)との合弁事業の一環として、オハイオ州ウォーレン(Warren)とテネシー州スプリングヒル(Spring Hills)に開設したアルティウム

・GMは、オハイオ州トレドパワートレイン工場(Toledo Propulsion Systems)にある2つの電気駆動ユニット生産ラインのうち1ラインをトランスミッションラインに転換し、インディアナ州フォートウェイン(Fort Wayne)工場とテキサス州アーリントン(Arlington)工場でのライトトラックの生産をサポートすると発表した。4月23日付のデトロイトニュースやデトロイトフリープレスなどが報じた。
・GMの広報担当者は