・GMは6月24日、米国内の製造事業と米国のイノベーションを強化するという広範な取り組みの一環として、テネシー州スプリングヒル(Spring Hill)の製造拠点に総額2億7,500万ドルの投資を行うことを発表した。
• スプリングヒル組立工場では、キャデラックの次世代エンジン車(ICE)モデルの生産に対応するため、1億5,000万ドル以上を投資する。このモデルの追加で同工場の生産車種は計5車種となる。GMは2025年に、ミッドサイ
・GMCは6月25日、2026年内の発売に先立ち、フルサイズピックアップトラックの新型「シエラ(Sierra)1500」を発表した。同モデルは、大胆な内外装デザイン、先進的なデジタルディスプレイ、強化された牽引技術、そして充実したパワートレインのラインナップを特徴とする。
・2027年型「シエラ1500」には、最近導入された第6世代スモールブロックV8エンジン(5.7L/6.6L)が搭載される。これらのエンジンは、燃焼・冷却・制御シ
・GMは6月24日、ブラジルで2024年に公表した5年間の投資計画に35億レアル(約1,090億円)の追加を行うと発表した。追加資金は主にサンパウロ州の事業に投じられるという。
・この発表は、ブラジルの副大統領とGM South Americaの社長が出席した会合の中で行われた。今回の増額により、GMが2024年に公表していた2028年までのブラジル全体への投資は総額70億レアル(約2,180億円)から105億レアル(約3,270億
・シボレーは6月16日、史上最もパワフルな「シルバラード(Silverado)」として次世代モデルとなる2027年型「シルバラード1500(Silverado 1500)」を発表した。GCC地域では、2027年夏に発売される予定である。
・2027年型「シルバラード1500」は、シボレー史上最も先進的なパワートレインを採用しているのが特徴。ZR2グレードには新型の6.6L V8エンジンが、その他のグレードには5.7L V8エンジンが
・GMは6月2日、アルゼンチンでシボレーの新型サブコンパクトSUV「ソニック(Sonic)」を披露した。同モデルはPremierとRSの2グレードが設定される。
・車体サイズは、全長4,228mm、全幅1,773mm、全高1,532mmで、ホイールベースは2,551mm。1.0Lターボガソリンエンジンに6速ATを組み合わせ、最高出力116hp、最大トルク160Nmを発揮する。0-100km/h加速は10.9秒、最高時速は180km/
・シボレーは6月16日、史上最もパワフルな「シルバラード(Silverado)」として、第5世代モデルとなる2027年型「シルバラード1500」を発表した。2026年末に発売予定で、メーカー希望小売価格や詳細については今年後半に発表される予定である。
・新型「シルバラード1500」シリーズは、「T1-2」プラットフォームを採用している。北米向けライトデューティピックアップトラックの生産拠点であるインディアナ州フォートウェイン(For
・GMの防衛事業部門であるGMディフェンスとロッキード・マーティンは6月16日、米国国防総省の後押しの下、米国の製造業および防衛産業基盤を強化するための新たな協力関係を発表した。
・両社は覚書(MoU)に基づき、ロッキード・マーティンの防衛生産に関する専門知識と、GMの先進的な大量生産およびエンジニアリング能力を組み合わせることで、重要な防衛能力やイノベーションの提供を加速する機会を模索する。
・今回の提携は、防衛サプライチェーンの
・シボレーのアルゼンチン法人Chevrolet Argentinaは6月3日に開催された農畜産業の見本市AgroActiva 2026で、ミッドサイズピックアップトラック「S10」の新しいオフロードバージョンTrail Bossを先行公開した。
・Trail Bossは最新世代の2.8L Duramaxターボディーゼルエンジンを搭載し、3,200rpmで最高出力207hp、2,000rpmで最大トルク510Nmを発揮し、8速ATと四
・GMは6月9日、ミシガン州ウォーレン(Warren)にあるGlobal Technical Center内のWallace Battery Cell Innovation Centerにおいて、新たなナトリウムイオン電池の開発に取り組んでいると発表した。
・GMのバッテリーおよびサステナビリティ担当VPであるKurt Kelty氏によると、同社は米国の蓄電ソリューションスタートアップのPeak Energyと提携し、ベンチャーキャ
・GMは6月4日、シボレー「エキノックスEV (Equinox EV)」、GMC「シエラEV (Sierra EV)」、キャデラック「リリック(Lyriq)」など、自社の電気自動車(EV)に搭載される双方向機能の詳細を明らかにした。これには、車両から家庭へ電力を供給する「V2H」機能と、電力網に電力を戻す「V2G」機能の両方が含まれる。
・V2H機能は、暴風などで停電した際に、対応するGM製EVを家庭用バックアップ電源として活用でき
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