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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか？今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

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レアアース

韓国

韓LS Cable & System、韓国・亀尾市にレアアース永久磁石工場を建設へ　投資額3500億ウォン

・韓国のLS Cable & Systemは10月30日、子会社Korea Motion Worksが慶尚北道および亀尾市と、約3,500億ウォン (約414億円) を投じてレアアース永久磁石工場を建設する基本合意書 (MoU) を29日に締結したと発表した。
・2027年上期に着工し、2028年下期から電気自動車 (EV) やロボット向けのNdFeB (ネオジム・鉄・ホウ素) 永久磁石の量産を始める予定。年間生産能力は1,000ト

韓国

韓KMMI、韓国・浦項市で磁石増産へ3,000億ウォン投資

・韓国のKMMIは、慶尚北道および浦項市との間で投資に関する基本合意書 (MOU) を締結し、浦項市に総額3,000億ウォン (356億7,000万円) を投じてレアアース磁石および非レアアース磁石の生産設備を増設する。投資期間は2026年から2030年までで、年間6,000トン規模の生産能力を整備する計画。
・KMMIは高性能焼結NdFeB (ネオジム・鉄・ホウ素) 永久磁石を製造する先端材料メーカーで、重要鉱物・先端材料を手掛け

韓国

韓国材料研究院、重希土類を使用しないネオジム・鉄・ホウ素永久磁石の製造技術を開発

・韓国材料研究院(Korea Institute of Materials Science、以下KIMS)は、重希土類を使用せずに高性能のネオジム・鉄・ホウ素(Nd-Fe-B)永久磁石を製造できる技術を開発した。電気自動車(EV)の駆動モーターでは、高温環境でも磁力を維持するためにジスプロシウム(Dy)やテルビウム(Tb)などの重希土類を添加してきたが、高価であるとともにサプライチェーンが一部の国に集中していることが課題となっている

米国

GM、EV販売減を受け独レアアース磁石メーカーVACとの契約を解除

・GMが独レアアース磁石メーカーのVacuumschmelze (VAC)との長期供給契約を解除し、仲裁手続きに発展していることが、今週提出された米証券取引委員会(SEC)への開示書類および関係者の話から明らかになった。デトロイトニュースなど複数の米国メディアが10月23日付で報じた。
・VACは2023年、2025年後半に稼働を開始したサウスカロライナ州の新工場から電気乗用車(EV)向け磁石を供給する契約をGMと締結。年間約2,0

韓国

韓MH Materials、韓国材料研究院と次世代永久磁石材料技術の開発で協力へ

・韓国のMH Materialsは、韓国材料研究院(Korea Institute of Materials Science、以下KIMS)との間で次世代高性能永久磁石材料技術の開発に向けた基本合意書(MoU)を締結した。KIMSが保有するネオジム(Nd)系永久磁石材料および熱間加工製造技術と、MH Materialsの生産・事業化能力を組み合わせ、次世代高性能永久磁石「MH HIMAG」の開発・商用化を共同で進める。
・具体的には

EU

EU、重要原材料に関する46事業を新たに戦略的プロジェクトに選定

・欧州委員会は10月9日、欧州連合(EU)加盟16カ国にわたる46事業を新たな戦略的プロジェクトとして選定した。これらのプロジェクトは、重要原材料法(CRMA)で定められた目標の達成に寄与するものである。同法では、2030年までに戦略的原材料の年間消費量に対するEU域内の採掘能力を少なくとも10%、加工能力を40%、リサイクル能力を25%とする目標が掲げられている。
・これらのプロジェクトは、バッテリー、防衛・航空宇宙、永久磁石など

EU 中国

EUと中国、貿易に関する暫定的な合意を発表、EVの反補助金に関する価格約束を再確認

・欧州委員会は10月9日、北京で開催された第2回EU・中国貿易投資協議において、中国側と建設的な協議を行ったと発表した。両者は、WTOルールの枠組みの下で意見の相違を適切に処理していく方針を再確認するとともに、二国間関係の安定化とより均衡のとれた関係の構築に向けて引続き取組むことを約束した。
・両者はWTOルールの枠組みの中で、特定の品目に関する関税引下げまたは撤廃の可能性を引続き検討していく。集中的な協議の結果、両者はWTOルール

日本

プロテリアルとFEV、重希土類フリー磁石など活用した駆動モーターを共同検証

・プロテリアルとFEVは10月5日、アモルファス合金と高性能重希土類フリーネオジム焼結磁石を活用した電動車(xEV)用駆動モーターの設計コンセプトを共同検証したと発表した。シミュレーションにより、最大出力230kW級の参照モデルと比較して、効率向上に加え、300kWへの高出力化と約27%の軽量化を同時に実現できる可能性を確認した。
・参照モデルは、モーターコアにけい素鋼板を使用し、市販のバッテリー式電気自動車(BEV)の主要な出力帯

韓国

韓LS Cable & System、韓国にレアアース永久磁石工場を新設へ

・韓国のLS Cable & Systemは、韓国国内にレアアース永久磁石の生産拠点を新設する。同社は2026年9月、レアアース永久磁石の製造・販売を手掛けるKorea Motion Worksを設立した。同子会社に1,500億ウォン(約175億円)を出資し、電気自動車(EV)向けなどのレアアース永久磁石工場を建設する。工場の建設地には慶尚北道亀尾市が有力視されている。
・このほか、子会社LS Eco Energyとの連携により、中

韓国

韓国・産業通商部、中央アジア5カ国と重要鉱物などのサプライチェーン協力強化へ

・韓国の産業通商部は、9月14日から16日までソウル市で開催された第1回韓国・中央アジア首脳会議を機に、中央アジア5カ国（カザフスタン、キルギス、タジキスタン、トルクメニスタン、ウズベキスタン）との重要鉱物などのサプライチェーン協力を強化すると発表した。
・韓国と5カ国は、第1回韓国・中央アジア産業相会議で「韓国・中央アジア産業・サプライチェーン協力MOU」を締結し、産業・インフラや重要鉱物・エネルギーのサプライチェーンについて協議

韓国

韓国・産業通商部、重要鉱物の指定・備蓄に関する計画を発表

・韓国の産業通商部は9月23日、「第1次資源安全保障基本計画」、「重要鉱物指定計画」、「第1次重要鉱物備蓄計画」を確定した。
・「第1次資源安全保障基本計画」では、重要鉱物の鉱種ごとのサプライチェーンの脆弱性や韓国国内産業への波及効果などを総合的に考慮し、国として必要な戦略プロジェクトを重点的に支援する。また、サプライチェーンが脆弱な鉱種を中心に備蓄を拡大するとともに、再資源化の基盤も強化し、サプライチェーンのレジリエンスを高める。

韓国

韓国・気候エネルギー環境部、レアアース永久磁石の循環利用体制を構築へ　現代自などと実証事業

・韓国の気候エネルギー環境部は、韓国環境公団、現代自動車、韓国自動車解体リサイクル業協会と、廃車の駆動モーターに含まれるレアアース永久磁石の国内循環利用体制を構築するための実証事業を実施することで合意した。同事業は2026年9月～2027年9月に実施する。電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)の駆動モーターには、車種により約0.75～1.5kgのレアアース永久磁石が含まれるが、韓国では分離・回収してリサイクルする体制が十分に整っ

米国

米Niron Magnetics、ミネソタ州サーテルの新工場で上棟式を実施

・高性能なレアアースフリー永久磁石の商用化を進めるNiron Magneticsは9月10日、米ミネソタ州サーテル(Sartell)に建設中の新工場で上棟式を実施した。同工場は、段階的に拡大する同社の生産体制において、初の商業規模生産拠点となる。
・今回の上棟式は、延床面積28万7,000平方フィート(約2万6,700平方メートル)のサーテル工場の建設における重要なマイルストーンとなる。同工場は2027年に稼働を開始する予定で、本格

米国 日本

ホンダ、米レアアースフリー磁石開発のNiron Magneticsに出資

・世界初となるレアアースフリー窒化鉄永久磁石の商用化を進める米国企業Niron Magneticsは9月9日、ホンダがグローバルオープンイノベーションプログラム「Honda Xcelerator Ventures」を通じて自社に出資したと発表した。
・今回の出資は、革新的な次世代のレアアースフリー磁性材料に対するホンダからの期待を表すものであり、Nironの製造能力拡大と、レアアースフリー永久磁石技術の継続的な商用化を後押しする。

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