・ルノーと吉利汽車傘下のパワートレインメーカーHorse Powertrain (以下、Horse)は4月23日、上海モーターショー2025で、「Future Hybrid Concept」パワートレインと幅広いエンジンラインナップを発表した。
・同社は、レンジエクステンダー電気自動車(REEV)やハイブリッド車(HV)のために用意された8種類のパワーユニット・トランスミッションを展示した。また、代替燃料を使用するエンジンも展示した

・ルノーと吉利汽車傘下のパワートレインメーカーHorse Powertrain (以下、Horse)は4月17日、上海モーターショー2025において、「Future Hybrid Concept」を初公開すると発表した。このコンセプトは、内燃機関(ICE)、電気モーター、トランスミッションを1つのコンパクトなユニットに統合したものである。 
・この新しいパワートレインにより、自動車メーカーはバッテリー電気自動車(BEV)プラットフォ

・Zenvo Automotive は4月4日、4つのターボを搭載するMjølnerエンジンを発表した。単体で最高出力1,250bhp、ハイブリッド電気システムを組み合わせると1,850bhpに達し、市販車としては史上最強のV12エンジンとなる。現在進行中のAurora開発プログラムの一環として、初のハンドビルトユニットが完成した。
・MAHLE Powertrainのチームと共同で開発された6.6リッターV12エンジンは、英国No

・米国の大手トラックメーカーパッカー(PACCAR)傘下のオランダのDAF Trucksは4月7日、新世代モデルである「XF」、「XG」、「XG+」に、パッカーが特別に開発したB100バイオディーゼル対応のMX-13エンジンを搭載し、提供を開始したと発表した。これらのモデルは、トラクター仕様とリジッド仕様の両構成で展開される。 
・B100バイオディーゼルは、再生可能な植物油や動植物性脂肪のみを原料として製造される燃料で、従来のディ

・米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)は3月26日、信号や交差点で停止した後にエンジンが再始動しないという苦情を受け、ホンダの車両220万台のエンジニアリング分析を開始したと発表した。
・調査は、信号待ちなどで停車中にエンジンを停止するホンダのアイドリングストップシステム(AIS)に焦点を当てる。ドライバーによると、エンジンが自動的に再始動せず、渋滞で立ち往生するケースもあったという。車を再び動かすためにジャンプスタートが必要だっ

・フォードの重量級トラックブランドのフォード・トラックは3月5日、欧州市場で人気の高い「F-MAX」および「F-LINE」モデル向けに特別に設計された新世代エンジン「Ecotorq GEN2」を発表した。 
・この排気量12.7リットルのEcotorq GEN2エンジンは、EU6排ガス基準に適合しており、フォード・トラックの車両ラインナップの70%に搭載可能となっている。また、さまざまな気候や道路状況でテストされており、前世代のエン

・MAN Truck & Busは2月24日、ドイツ・ニュルンベルク(Nuremberg)工場で新型13L ディーゼルエンジンD30の生産を開始したと発表した。同社にとって最後の新規開発ディーゼルエンジンとなる。同工場には約2億2,000万ユーロ、ザルツギッター(Salzgitter)工場のクランクシャフト生産には3,000万ユーロが投資された。
・D30エンジンはTRATON GROUP傘下の複数のブランドが共同開発したもので、燃

・中国のディーゼルエンジンサプライヤー広西玉柴機器(Guangxi Yuchai Machinery Company Limited、玉柴機器)は2月20日、ベトナムのFUTAグループ傘下のKim Long Motor Hue (以下、Kim Long Motor)と包括的な戦略的協力協定を締結したと発表した。
・玉柴機器はKim Long Motorに対し、主にベトナムのトラック、バス、その他商用車に搭載されるエンジンシリーズの技

・フォードのアルゼンチン現地法人Ford Argentinaは2月21日、アルゼンチン・パチェコ(Pacheco)工場でPantherエンジンの生産を開始したと発表した。
・2024年6月に開設された同工場は、2024年内に最高出力250hp、最大トルク600Nmの3.0L V6 Lionエンジンの生産を開始した。現在は生産が拡大され、ピックアップトラック「レンジャー(Ranger)」に搭載される2.0L 4気筒Pantherエンジ

・オーストリア自動車技術協会(ÖVK)の会長は2月17日、今年のウィーンモーターシンポジウムに先立って行われた記者会見で、CO2排出量削減への取り組みにおけるより包括的なアプローチの必要性に言及した。 
・同会長によれば現在の法律は自動車のCO2排出量のみに焦点を当てており、生産の背景にあるエネルギー生成や原材料のプロセスを無視している。同氏は世界規模のカーボンニュートラルモビリティ実現の鍵は焦点をエネルギー変換からエネルギー源自体

2月11日付のメキシコ現地メディアNearshorerによれば、ドイツのBMTS Technologyはメキシコのラモス・アリスペ(Ramos Arizpe)工場における事業拡大に向け約2,500万ドルを投資すると発表した。 
・このプロジェクトは400人の新規雇用を創出する。ターボチャージャーの年間生産量は40%増えて約200万基となる。 
・BMTS North AmericaのAlberto Trejo Aguirre取締役は

・ルノー傘下のパワートレインメーカーHORSEは1月29日、ブラジル・クリチバ (Curitiba)工場で1.3リッター4気筒HR13ターボフレックス燃料エンジンの生産を開始したと発表した。南米市場向けに特別に開発されたHR13はガソリンとエタノール混合燃料で動作するように設計されている。HR13はブラジルの移動手段の基準に適合しL8排出ガス規制を完全に満たしている。 
・HR13エンジンは1,600rpmで最高出力120kWと最大

・アウディは1月27日、Premium Platform Combustion (PPC)プラットフォームをベースにした「A5」および「Q5」シリーズにおいて、初のMHEV plus技術搭載の内燃エンジンを発表した。 
・この48Vマイルドハイブリッドシステムは、パワートレインジェネレーター(PTG)、ベルトオルタネータースターター(BAS)、およびリン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーを組み合わせることで内燃エンジンをサポートし、排

・インドのCummins Groupは1月17日、Bharat Mobility Global Expo 2025において、L10エンジン、タイプIV車載貯蔵容器を用いた水素燃料供給システム(FDS)、B6.7N天然ガスエンジンなどの次世代HELM(高効率、低排出ガス、マルチ燃料)エンジンプラットフォームを展示した。
・L10エンジンは、10リッターのCummins HELMプラットフォームをベースに開発された高性能エンジンで、物流

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (1月22日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・西欧の12月の新車販売台数に占めるディーゼル車のシェアは前月比1％ポイント減の12.1%、通年のシェアは14%となり、前年実績を1.8％ポイント下回った。
・西欧でのディーゼル車の販売台数は前年比21万台減の162万台だった。2023年以降、ディーゼルの減少幅は非常に安定しており、毎年3％ポイントずつ

・BMWオーストリアは1月23日、2025年1月よりドイツの工場で生産されるディーゼル車に、炭素排出量を最大90%削減する再生可能ディーゼル燃料「HVO100」を使用すると発表した。HVO100は、水素化処理した植物油から作られる再生可能ディーゼル燃料であり、「100」は純粋な燃料であることを示している。
・BMWは、主にオーストリアのシュタイヤー(Steyr)でディーゼルエンジンの開発と生産を行っている。シュタイヤー工場では年間1