6月9日，据美国当地媒体《底特律自由新闻》报道，2025年1月至5月，通用汽车在美国的电动汽车销量同比增长了一倍多，在电动汽车市场的份额也翻了一番。
2025年1-5月，通用汽车所有品牌的电动汽车总销量为62,830辆，其中雪佛兰品牌的销量为37,620辆。雪佛兰全球副总裁Scott Bell表示，2025年电动汽车销量的大部分来自通用汽车的首次购车者。
此条电动汽车销量新闻早于通用汽车第二季度的销量信息。该公司自2018年3月以来

据6月4日巴西当地媒体AutoIndústria报道，通用汽车圣若泽杜斯坎普斯工厂的员工在工会反对的情况下依然以70%的投票率通过了自愿离职计划(PDV)。
通用汽车的方案包括七个月的工资、一辆雪佛兰紧凑型两厢车Onix或8.5万雷亚尔现金，以及24个月的医疗保险或4.8万雷亚尔现金。
如果2019年3月之前入职的520名未受伤员工在6月9日之前同意自愿离职计划，则该计划也将适用于受伤员工，临时协议将续签一年。
工会承诺确保所有协议

据6月3日巴西当地媒体AutoIndústria报道，通用汽车在巴西圣若泽杜斯坎普斯工厂工作的员工将于6月4日就通用汽车提出的自愿离职计划进行投票。投票将在所有三个班次进行，预计结果将在投票结束后立即公布。
自愿离职计划的第一阶段将面向2019年3月1日之前入职的时薪制员工。符合条件的员工将通过“Meu INSS”应用程序领取相当于其40%的工资乘以截至55岁或最低退休资格剩余年限的补偿金。通用汽车的目标是在6月9日之前完成第一阶段

据5月29日多家美国媒体报道，通用新研发的混动推进系统已于5月27日获得美国专利。通用于2024年10月向美国专利商标局(USPTO)提交申请，专利编号为12,311,767 B1。
获得专利的动力总成采用全轮驱动混电布局，包含车辆待机、全力加速、高速公路巡航、超车、再生制动等一系列运行模式，其中一项标为“越障(高扭矩)”，预示可用于越野场景。
通用指出：“通过选择性断开混动变速驱动桥的大型电机，提高了电机齿轮比。由此，混动变速驱动

据5月28日多家韩国媒体援引知情人士消息报道，通用要求LG新能源(LGES)和三星SDI在各自与通用的合资工厂内设置LFP(磷酸铁锂)电池生产线。
通用此前曾宣布，次紧凑型电动SUV下一代Bolt EV和全尺寸电动皮卡Silverado EV未来推出的版本将搭载LFP电池包。通用预计，新版本因此将比搭载镍锰钴(NMC)电池的现款Silverado EV节省最高6,000美元的成本。
三星SDI与通用投资35亿美元在印第安纳州New

据多家韩国媒体28日报道，韩国通用计划陆续出售富平工厂内的闲置资产设施以及9家直营售后服务中心。
韩国通用宣布与利益相关者启动磋商，以确保在快速变化的汽车市场和全球商业环境中实现财务可持续性。该公司强调，即使直营服务中心完成转让，仍将继续通过386家合作服务中心为用户提供支持。韩国通用还透露，此次资产出售不会影响富平工厂先前安排的生产。
该决定或与韩国国内市场汽车销量低迷以及美国加征关税有关，美国目前占韩国通用出口量的85%。
目前

5月27日，通用汽车宣布计划投资8.88亿美元在纽约州Tonawanda发动机工厂生产第6代V8发动机，该发动机配套于全尺寸皮卡和SUV。
这些投资除了新的机械、设备以及夹具外，还包括设施的翻新。
Tonawanda工厂将是第二个生产第6代V8发动机的发动机工厂。首个开始生产下一代V8发动机的密歇根州发动机工厂于2023年斥资5亿美元建成。通过在燃烧和热管理方面的技术创新，公司在提高燃效并减排的同时，已作好比现有发动机性能更高的V8

据5月19日底特律自由报等多家美国媒体报道，通用于5月17日通知其在华道朗格(Durant Guild)进口业务的员工及经销商，拟暂停对华出口美产汽车。通用相关负责人表示：“由于经济环境发生重大变化，公司决定重组道朗格，并相应优化通用在华业务。”
此举正值中美两国持续就关税和其他贸易问题进行磋商之际。发言人称，通用通过其道朗格业务从美国对华出口的汽车数量不及其在华销量的0.1%。
道朗格以通用创始人比利·杜兰特的名字命名，成立于20

通用在韩国的三家工厂所生产的雪佛兰Trax、雪佛兰Trailblazer、别克Encore GX和别克Envista等经济型SUV几乎仅供应美国市场。在这样的战略下，特朗普对进口车加征25%关税的政策对通用的影响极为明显。
在美国于4月加征关税前，美韩根据两国签订的双边自贸协定对所有进口汽车予以免税。自2023年以来，雪佛兰Trax一直是韩国出口量最高的车型。
通用在墨西哥、加拿大和韩国均设有工厂，目前其在美销售的车辆中约有半数是从

上汽通用五菱5月13日消息，公司与安徽中鼎战略合作会议暨签约仪式在柳州举行。
双方围绕新能源汽车底盘及减震系统等关键领域展开深度合作，布局建设广西泛铝件先进制造基地新产线。双方将以铝业生态重构为支点，共同打造“资源-技术-市场”三位一体的可持续经营范式，将广西铝资源优势转化为全球新能源汽车产业变革中的核心竞争力。
摘自上汽通用五菱官方微信公众号公告

据多家美国媒体5月13日报道，通用汽车暂停了与汽车零部件供应商Piston Group子公司Piston Automotive价值5,500万美元的项目。两家公司原本打算在底特律一座翻新的工业仓库内新建一座工厂，生产氢燃料电池。据消息人士透露，通用汽车已暂停翻新工程，并将在未来几周内就是否继续实施该项目做出最终决定。
通用汽车和Piston Automotive于2024年9月签署了一项协议，将把292,550平方英尺（约27,00

5月12日，通用汽车新款Vistiq上市，这是一款三排全尺寸电动SUV，最多可容纳7人。该车型配备高级驾驶辅助系统“Super Cruise”的新功能(如与谷歌地图集成等)、33英寸触摸屏以及可自定义调音23扬声器AKG Studio音响系统。
田纳西州斯普林希尔(Spring Hill)工厂生产的2026款Vistiq配备凯迪拉克首款增强现实平视显示器。该系统显示前方道路的导航箭头，并提醒驾驶员注意靠近的车辆和行人，还通知来电并保

通用与LG新能源(LGES)于5月13日宣布，将量产富锂锰(LMR)方形电池电芯，用于未来的通用电动皮卡和全尺寸电动SUV。通用计划成为首家为电动汽车全面配备LMR电池的车企。
通用于2015年开始研究富锰锂离子电池。此后，公司加快了LMR技术的开发，包括在密歇根州沃伦的Wallace Battery Cell Innovation Center试制LMR电芯等。
通用与LG新能源的合资公司Ultium Cells计划2028年前在

据5月6日多家美国媒体报道，通用纽约州Tonawanda发动机工厂正在加强生产体系以应对6.2L V8 L87发动机召回问题。该发动机搭载于数十万辆卡车和SUV。Tonawanda工厂的员工将加班加点以应对增产需求。
召回车型涉及雪佛兰Silverado 1500、Tahoe、Suburban、GMC Sierra 1500、Yukon/Yukon XL、以及凯迪拉克Escalade/Escalade ESV等搭载V8发动机的通用全

据5月8日美国多家媒体报道，凯迪拉克即将开始交付其手工打造的超豪华旗舰电动三厢车Celestiq。
凯迪拉克原计划将该车型作为2024年车型推出，但经过一系列延迟后，新的上市日期推迟至2025年中期。通用汽车还证实，新款Celestiq将作为2025款车型推出，仅生产25辆。凯迪拉克总裁Mark Reuss将此次推迟视为战略性重启，并表示，“不想在软件尚未完成时上市”。
从2026款车型开始，年产量将在100-150辆。
新款Cel

据5月8日AAPC公告和美国多家媒体报道，当天，由底特律三巨头(通用汽车、福特和Stellantis)组成的美国汽车政策委员会(AAPC)谴责特朗普政府与英国达成的贸易协定不公平，并表示该协定将对美国汽车业造成负面影响。
AAPC表示：“根据该协定，相比进口符合《美墨加协定》的来自墨西哥和加拿大的汽车，《美墨加协定》要求美国产零部件占比达50％，进口几乎不使用美国产零部件的英国汽车更加便宜。”
根据该协定，英国汽车制造商每年最多有1

据5月2日底特律新闻报道，通用宣布，为应对美国总统特朗普的加拿大贸易战，将从今年秋季开始削减位于加拿大安大略省的奥沙瓦卡车工厂的班次。特朗普总统对从加拿大进口的商品征收25%的普遍关税，但也有一些例外。加拿大也紧随其后，对其征收25%的报复性关税。
奥沙瓦工厂于2024年总计生产了144,121辆雪佛兰Silverado 1500和Silverado HD。通过从三班制改为两班制，每年将减产约4.8万辆。这与通用首席执行官Mary

通用于5月1日发布的2025年第一季度财报数据显示，其2025年第一季度全球销量同比增长7.5%达1,449,000辆。
北美同比增长15.5%达81.9万辆(其中美国增长16.7%达69.3万辆)，以中国为首的亚太/中东和非洲地区同比下降1.6%至545,000辆(其中中国增长0.5%达44.3万辆)，以巴西为首的南美地区同比增长1.2%达8.5万辆(其中巴西下降1.8%至5.6万辆)。美国和中国分别占全球销量的47.8%和30.

据4月30日的多个消息来源称，通用汽车的首席执行官Mary Barra在4月29日公布2025年第一季度财报后表示，2025财年的息税前利润（EBIT）将从原先预测的137亿至157亿美元下调至100亿至125亿美元。这是白宫关税公告后发布的新业绩预测，预计关税影响将达40亿至50亿美元。
通用正在包括印第安纳州Fort Wayne工厂在内的多家美国国内工厂加紧生产，以减轻新关税的影响，计划每年增产5万辆卡车。Barra补充表示，通

据4月29日底特律自由报报道，通用正在重新评估密歇根州Orion工厂生产的汽车细分市场和动力总成类型。据两位熟悉内情的消息人士透露，工厂改造完成后，通用可能会改变此前的政策，不再只生产电动汽车(EV)。
通用原计划投资40亿美元改造Orion工厂，以便在2025年下半年生产全尺寸电动皮卡雪佛兰Silverado EV和GMC Sierra EV，但目前投产时间推迟了半年至2026年中期。
通用发言人Kevin Kelly表示，工厂改