据5月19日底特律自由报等多家美国媒体报道，通用于5月17日通知其在华道朗格(Durant Guild)进口业务的员工及经销商，拟暂停对华出口美产汽车。通用相关负责人表示：“由于经济环境发生重大变化，公司决定重组道朗格，并相应优化通用在华业务。”
此举正值中美两国持续就关税和其他贸易问题进行磋商之际。发言人称，通用通过其道朗格业务从美国对华出口的汽车数量不及其在华销量的0.1%。
道朗格以通用创始人比利·杜兰特的名字命名，成立于20

通用在韩国的三家工厂所生产的雪佛兰Trax、雪佛兰Trailblazer、别克Encore GX和别克Envista等经济型SUV几乎仅供应美国市场。在这样的战略下，特朗普对进口车加征25%关税的政策对通用的影响极为明显。
在美国于4月加征关税前，美韩根据两国签订的双边自贸协定对所有进口汽车予以免税。自2023年以来，雪佛兰Trax一直是韩国出口量最高的车型。
通用在墨西哥、加拿大和韩国均设有工厂，目前其在美销售的车辆中约有半数是从

上汽通用五菱5月13日消息，公司与安徽中鼎战略合作会议暨签约仪式在柳州举行。
双方围绕新能源汽车底盘及减震系统等关键领域展开深度合作，布局建设广西泛铝件先进制造基地新产线。双方将以铝业生态重构为支点，共同打造“资源-技术-市场”三位一体的可持续经营范式，将广西铝资源优势转化为全球新能源汽车产业变革中的核心竞争力。
摘自上汽通用五菱官方微信公众号公告

据多家美国媒体5月13日报道，通用汽车暂停了与汽车零部件供应商Piston Group子公司Piston Automotive价值5,500万美元的项目。两家公司原本打算在底特律一座翻新的工业仓库内新建一座工厂，生产氢燃料电池。据消息人士透露，通用汽车已暂停翻新工程，并将在未来几周内就是否继续实施该项目做出最终决定。
通用汽车和Piston Automotive于2024年9月签署了一项协议，将把292,550平方英尺（约27,00

5月12日，通用汽车新款Vistiq上市，这是一款三排全尺寸电动SUV，最多可容纳7人。该车型配备高级驾驶辅助系统“Super Cruise”的新功能(如与谷歌地图集成等)、33英寸触摸屏以及可自定义调音23扬声器AKG Studio音响系统。
田纳西州斯普林希尔(Spring Hill)工厂生产的2026款Vistiq配备凯迪拉克首款增强现实平视显示器。该系统显示前方道路的导航箭头，并提醒驾驶员注意靠近的车辆和行人，还通知来电并保

通用与LG新能源(LGES)于5月13日宣布，将量产富锂锰(LMR)方形电池电芯，用于未来的通用电动皮卡和全尺寸电动SUV。通用计划成为首家为电动汽车全面配备LMR电池的车企。
通用于2015年开始研究富锰锂离子电池。此后，公司加快了LMR技术的开发，包括在密歇根州沃伦的Wallace Battery Cell Innovation Center试制LMR电芯等。
通用与LG新能源的合资公司Ultium Cells计划2028年前在

据5月6日多家美国媒体报道，通用纽约州Tonawanda发动机工厂正在加强生产体系以应对6.2L V8 L87发动机召回问题。该发动机搭载于数十万辆卡车和SUV。Tonawanda工厂的员工将加班加点以应对增产需求。
召回车型涉及雪佛兰Silverado 1500、Tahoe、Suburban、GMC Sierra 1500、Yukon/Yukon XL、以及凯迪拉克Escalade/Escalade ESV等搭载V8发动机的通用全

据5月8日美国多家媒体报道，凯迪拉克即将开始交付其手工打造的超豪华旗舰电动三厢车Celestiq。
凯迪拉克原计划将该车型作为2024年车型推出，但经过一系列延迟后，新的上市日期推迟至2025年中期。通用汽车还证实，新款Celestiq将作为2025款车型推出，仅生产25辆。凯迪拉克总裁Mark Reuss将此次推迟视为战略性重启，并表示，“不想在软件尚未完成时上市”。
从2026款车型开始，年产量将在100-150辆。
新款Cel

据5月8日AAPC公告和美国多家媒体报道，当天，由底特律三巨头(通用汽车、福特和Stellantis)组成的美国汽车政策委员会(AAPC)谴责特朗普政府与英国达成的贸易协定不公平，并表示该协定将对美国汽车业造成负面影响。
AAPC表示：“根据该协定，相比进口符合《美墨加协定》的来自墨西哥和加拿大的汽车，《美墨加协定》要求美国产零部件占比达50％，进口几乎不使用美国产零部件的英国汽车更加便宜。”
根据该协定，英国汽车制造商每年最多有1

据5月2日底特律新闻报道，通用宣布，为应对美国总统特朗普的加拿大贸易战，将从今年秋季开始削减位于加拿大安大略省的奥沙瓦卡车工厂的班次。特朗普总统对从加拿大进口的商品征收25%的普遍关税，但也有一些例外。加拿大也紧随其后，对其征收25%的报复性关税。
奥沙瓦工厂于2024年总计生产了144,121辆雪佛兰Silverado 1500和Silverado HD。通过从三班制改为两班制，每年将减产约4.8万辆。这与通用首席执行官Mary

通用于5月1日发布的2025年第一季度财报数据显示，其2025年第一季度全球销量同比增长7.5%达1,449,000辆。
北美同比增长15.5%达81.9万辆(其中美国增长16.7%达69.3万辆)，以中国为首的亚太/中东和非洲地区同比下降1.6%至545,000辆(其中中国增长0.5%达44.3万辆)，以巴西为首的南美地区同比增长1.2%达8.5万辆(其中巴西下降1.8%至5.6万辆)。美国和中国分别占全球销量的47.8%和30.

据4月30日的多个消息来源称，通用汽车的首席执行官Mary Barra在4月29日公布2025年第一季度财报后表示，2025财年的息税前利润（EBIT）将从原先预测的137亿至157亿美元下调至100亿至125亿美元。这是白宫关税公告后发布的新业绩预测，预计关税影响将达40亿至50亿美元。
通用正在包括印第安纳州Fort Wayne工厂在内的多家美国国内工厂加紧生产，以减轻新关税的影响，计划每年增产5万辆卡车。Barra补充表示，通

据4月29日底特律自由报报道，通用正在重新评估密歇根州Orion工厂生产的汽车细分市场和动力总成类型。据两位熟悉内情的消息人士透露，工厂改造完成后，通用可能会改变此前的政策，不再只生产电动汽车(EV)。
通用原计划投资40亿美元改造Orion工厂，以便在2025年下半年生产全尺寸电动皮卡雪佛兰Silverado EV和GMC Sierra EV，但目前投产时间推迟了半年至2026年中期。
通用发言人Kevin Kelly表示，工厂改

  通用公布了2025财年第一季度报告。
  本期营业收入同比增长2.3%达440.2亿美元，较上年同期的430.1亿美元增加10.1亿美元。
  本期营业利润同比下降10.3%至33.5亿美元，与上年同期的37.4亿美元相比减少3.9亿美元。
  本期净利润同比下降6.6%至27.8亿美元，较上年同期减少2.0亿美元。
  详细数据

根据4月29日美国媒体Detroit News和Detroit Free Press报道，通用汽车宣布由于发动机问题可能导致动力损失并增加事故风险，将在全球范围内召回72.1万辆SUV和皮卡。2025年1月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）接到了通用汽车约90万辆汽车发动机故障相关报告并实施了调查。
此次召回涉及美国约60万辆汽车，包括搭载通用6.2升L87发动机的2021-2024款雪佛兰Silverado 1500、Ta

据4月29日墨西哥多家媒体报道，通用墨西哥Ramos Arizpe工厂确认实施技术性停产措施。
计划４月28日到5月2日期间停产，3,500名员工受到影响。在新关税政策的不确定因素影响下，这是通用与工会之间达成的一致措施，旨在防止裁员。预计5月5日复工。
科阿韦拉州工人联合会秘书长兼通用汽车全国CTM负责人Tereso Medina Ramírez解释说，停工期间公司将维持100%的员工福利和利润分成，并承担65%的工资。工人在5月

通用的目标是到2035年实现轻型车产品阵容的全面电动化转型，并正在大力投资以提升电动汽车产能。据最近报道显示，目前通用美国电池产量已超特斯拉。
通用的飞跃式增长得益于其位于俄亥俄州沃伦和田纳西州斯普林希尔的Ultium Cells电池厂产量的大幅提升，这些工厂是通用与LG新能源合资业务的一部分。尽管这两家工厂均尚未投入满负荷生产，但其电芯产量已足以每分钟为一辆新电动汽车提供动力。
通用动力电池增产战略得到了以下支持：可进行实时质量检

据4月23日《底特律新闻》和《底特律自由报》等媒体报道，通用汽车宣布将俄亥俄州托莱多动力总成工厂(Toledo Propulsion Systems)的两条电驱装置生产线中的一条改造为变速器生产线，支持印第安纳州韦恩堡(Fort Wayne)工厂和德克萨斯州阿灵顿(Arlington)工厂的轻卡生产。
通用汽车发言人表示：“未来几周将拆除一条电驱装置生产线，为安装向通用汽车卡车产品组合提供动力的AB1V装置的设备和工具预留空间”。

宝骏汽车4月23日消息，首款智能旗舰家轿“宝骏享境”在2025上海车展正式上市，推出插混和纯电两种动力选择，共4款车型，售价区间为12.58万元-14.98万元。
宝骏享境全系标配国际顶尖巴斯夫车漆，配备同级最大1.71㎡双层镀银隔热观景天幕；提供5种车身颜色选择。车身尺寸为长5,005mm、宽1,900mm、高1,505mm（插混）/1,490mm（纯电），轴距2,900mm。
宝骏享境插混版驱动方式为前置前驱，搭载1.5T涡轮增

据北美多家媒体于22日的报道，通用汽车于4月21日确认，尽管美国加征关税，但没有将纯电动车生产从墨西哥转移到美国的计划。
通用汽车墨西哥电动汽车业务负责人Adrian Enciso对当地媒体表示：“现阶段，通用汽车并无计划停止或转移在墨西哥生产的电动汽车项目。” 
Enciso指出，Ramos Arizpe工厂将继续生产雪佛兰Equinox EV、Blazer EV、凯迪拉克Optiq、基于通用电动汽车平台打造的本田中型电动SUV