・米国J.D. Power社は2月13日、2025年米国自動車耐久品質調査(Vehicle Dependability Study: VDS)の結果を発表した。今回の調査は、2022年型車を購入後3年が経過したオリジナルオーナー3万4,175人からの回答をベースとしており、購入後3年経過後の問題発生件数が2009年以来の高水準に達していることが明らかとなった。
・今回の結果は、パンデミック後のサプライチェーンの混乱、車両価格の記録的

・BorgWarnerは7月30日、ビュイックの新型 PHEVバン「GL8」の2速ハイブリッドトランスミッションに湿式クラッチと油圧制御モジュールを供給すると発表した。
・新型 PHEVバン「GL8」は2024年6月に生産を開始した。
・BorgWarnerの高効率な湿式クラッチと油圧制御モジュールは、GMが中国市場向けに生産する初の大型および中型プラグインハイブリッドトランスミッションとして、プラグインハイブリッドの新たなベンチマ

・7月23日付の複数の米国メディアの報道によると、GMのMary Barra CEOは、第2四半期決算説明会においてGMの電動化計画の遅れについて言及し、「2024年に計画していたビュイック初の電気自動車(EV)の導入を延期する。この動きは、市場の発展に合わせたGMのバランスの取れた対応であることに他ならない」と述べた。
・Barra氏のコメントは、GMの広報担当者の「ビュイックが以前に発表したEVの導入計画の無期限延期は、市場のダ

・6月6日付の複数の米国メディアの報道によると、GMは6月末ミシガン州ランシング・デルタ・タウンシップ(Lansing Delta Township)工場で、ミッドサイズクロスオーバーSUVの新型ビュイック「エンクレーブ(Enclave)」の生産を開始するという。
・4月に詳細が発表されたこの3列シート7人乗りの2025年型「エンクレーブ」は、現行モデルよりわずかにサイズアップしている。
・第3世代の「エンクレーブ」は、同じくランシ

・上汽GMビュイックは6月7日、5人乗りコンパクトクロスオーバーSUVの改良型「エンビジョンPlus (Envision Plus、昴科威Plus)」を発売した。28Tバージョン2モデルとアベニール(Avenir、艾維亜)バージョン1モデルが設定され、価格は22.99万元-25.99万元。
・翼を広げたようなデザインのLEDデイタイムランニングランプを配し、スタイリッシュで落ち着いた雰囲気の外観とした。車体サイズは全長4,822mm

・ビュイックは4月9日、米国でミッドサイズクロスオーバーSUVの新型「エンクレーブ(Enclave)」を発表した。同モデルは今夏以降に発売され、グローバルレベルで調達した部品を使ってミシガン州ランシング・デルタ・タウンシップ(Lansing Delta Township)工場で生産される。
・2025年型「エンクレーブ」は、「Wildcat EVコンセプト」から始まったビュイックの新しいデザイン理念を取り入れた最新モデルであり、ダッ

・2月23日付の複数の米国メディアの報道によると、GMは、ミシガン州ランシング・デルタ・タウンシップ(Lansing Delta Township)工場が一時的なサプライチェーンの問題により23日に生産を休止するが、できる限り早期の再開を目指すと発表した。2シフト体制で勤務している2,300人の従業員に影響が出る。
・GMの広報担当者によると、現在、供給問題で生産休止している他のGM工場ないという。
・ランシング・デルタ・タウンシッ

・GM傘下のビュイックは1月22日、ミッドサイズクロスオーバーSUVの新型「エンクレーブ(Enclave)」のスケッチを公開し、2024年も攻勢をかけると発表した。ビュイックの2023年の米国販売台数は前年比61%増加し、ラインナップの全モデルで販売台数が増加した。
・新型「エンクレーブ」は、2022年8月に公開した「Wildcat EV1」コンセプトカーからインスパイアされたビュイックの特徴的なデザイン言語をベースにしている。
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・米国の複数メディアの報道によると、ビュイックは2024年に北米・中国市場向けに多くのモデルの投入を計画している。
北米向け2025年型「エンクレーブ(Enclave)」
- 2025年型となる新型「エンクレーブ」は2024年の早い時期にデビューする。
- 3代目となるフルサイズSUVは、ビュイックの最新のデザイン言語を取り入れたまったく新しいパネルを導入し、最大径22インチのホイールオプションが追加される。
- インテリアではメー

・12月20日付のデトロイトフリープレスの報道によると、GMは、ビュイックブランドのラインナップが2030年までに電気自動車(EV)に完全移行するのに伴い、米国内のビュイックディーラーの半数近くが、EVの販売やサービスに投資するよりもフランチャイズ権のGMによる買取りを選んだと発表した。
・買取りが進んだ結果、2023年の全米のビュイックディーラーの店舗数は、年初から47％減の約1,000店舗で終えることになる。
・ビュイックは20