知行科技宣布，收到头部自主品牌合计9款商业物流车的平台化定点函，将为其标配iFC 3.0前视一体机提供包括AEB（自动紧急制动系统）在内的软硬一体辅助驾驶解决方案。
此次定点的9款商业物流车包括面包车、轻型卡车两大类车型。
此次定点上车的iFC 3.0基于地平线征程3芯片打造，在数据传输速率、AI算力等方面具备优势，在提供高可靠性的AEB功能之外，还支持利用前视摄像头进行视频记录和数据回传功能，助力改善应用算法的同时，使商业物流车更

6月3日，法国芯片制造商Soitec宣布与中国台湾芯片代工厂力晶积成电子制造股份有限公司（PSMC：力积电）达成合作。Soitec将向力积电提供集成兼容Transistor Layer Transfer（TLT）释放层的300mm基板，以支持晶圆级先进3D芯片堆叠技术试点测试。这是Soitec首次公开其TLT技术。
TLT技术在智能手机、平板电脑、人工智能设备和自动驾驶系统等领域中具有潜在的应用前景。Soitec推出了新型TLT基板

佑驾创新宣布，与长安汽车达成重要合作，获得其旗下新能源自主品牌主力车型的定点项目。
佑驾创新作为选定供应商，将为其提供高性能辅助驾驶域控制器产品，共同助推全场景辅助驾驶技术的规模化落地。
此次定点的高性能辅助驾驶域控，兼具成本与可靠性优势，能支持覆盖高速、城区、停车场等用户高频需求的全场景辅助驾驶功能。
（摘自2025年6月5日佑驾创新官方微信公众号）

无比视宣布其图像雷达已被某全球车企采用，将用于后者计划2028年上市的SAE L3级脱眼脱手自动驾驶系统。
这是无比视图像雷达首次被正式采用，在此之前对技术细节以及与竞品系统的对比进行了多年的深入评估。
该公司的4D图像雷达支持时速超75英里/小时（130公里/小时）的高速公路自动驾驶场景，可在雾天、雨天、能见度低和远距离等严苛路况下，高效探测车辆、人员和物体。
该系统自2018年开始研发，在复杂的光照、环境和交通场景下均能提供卓越

瑞典高级驾驶辅助系统开发商Terranet于5月19日宣布已完成BlincVision的概念验证 (PoC)。BlincVision已安装在移动出行初创企业协作平台MobilityXlab的车辆和测试环境中，并按照配置要求运行。
BlincVision结合了激光扫描、事件传感器（事件摄像头）和先进的视觉分析技术，可实时生成道路上物体的4D图像。
BlincVision在设置的测试场景下显示出良好的验证结果。概念验证的结果对今后的产品

知行科技宣布，再次收到某头部自主品牌出具的《定点开发通知》，被选定为该主机厂主力车型的组合辅助驾驶解决方案供应商，将提供基于地平线征程6M（J6M）芯片的ADAS解决方案。
在底层软件方面，知行科技针对J6系列自研专属软件方案，包括通信中间件、诊断、功能安全、信息安全、时间同步、OTA服务、激光雷达方案等核心底软功能与服务，充分满足上层应用算法部署的各类需求；
知行科技还已在J6系列计算平台上部署Autosar CP方案，适配市面上

5月16日，亿咖通科技宣布其基于RISC-V架构开发的EXP01处理器于5月12-15日在法国巴黎举办的2025 RISC-V欧洲峰会上首发亮相。EXP01是该公司基于32位RISC-V指令集架构打造的首款处理器，采用双核安全架构，即两个相同的内核同时运行，并持续验证彼此的运行情况，因此该产品还通过了最高级别的功能安全认证——ISO 26262 ASIL-D。
上述故障安全设计为ADAS和智能座舱界面等关键车载功能提供了可靠的性能。

5月21日，印度自动驾驶技术初创企业Minus Zero发布了针对印度城区驾驶开发的端到端自动驾驶系统。无论是否标有车道线，该系统均能辅助车辆在对向车或窄路密集的环境行驶。该系统采用基于视觉的技术，可应对动物、手推车、小型两轮车(如Yulu)等障碍物及其难以预测的举动，并在班加罗尔最严苛的道路上完成了路试。 
该系统利用定制设计的基础模型和自监督学习，仅靠摄像头便可处理复杂的驾驶情况，而无需依赖高清地图。这也是端到端基础模型首次在印

保隆科技宣布，全资子公司合肥保隆参与了江苏优达斯汽车科技有限公司（优达斯）的A轮融资。
融资资金将主要用于面向高阶自动泊车系统和机器人领域的高精度超声波雷达感知算法和感知技术的研发迭代，同时扩充产能以支持优达斯在手定点车型项目的规模化量产需求。
合肥保隆于2022年首次战略投资优达斯，同时双方成立合资公司，在乘用车融合感知超声波雷达传感器以及自动泊车系统等智能辅助驾驶领域开展了深度合作。（摘自2025年5月22日保隆科技官方微信公众

5月19日，马来西亚证券交易所宣布，MCE Holdings(MCE)全资子公司MCE Ventures(MVSB)已与中国南京楚航科技有限公司(以下简称“楚航科技”)签署了合资协议和股东协议(JVSA)，并根据该协议决定在马来西亚成立新的私人合资公司(JVC)。 
该合资公司将专注于高级驾驶辅助系统和自动驾驶应用的汽车毫米波雷达传感器的开发、制造和销售，目标市场为中国以外的全球市场。
根据JVSA条款，合资公司的总注册资本为250

5月12日，佛瑞亚集团旗下海拉宣布其已被一家全球性高端车企选中，将为后者开发并生产“高级控制模块”（ACM）。订单产品将于2028年投入量产。佛瑞亚海拉还将于今年年中为另一家知名车企启动“智能配电模块”（iPDM）的量产。上述两个项目的订单总额超过10亿欧元，生产工作均将在海拉位于罗马尼亚的蒂米什瓦拉（Timisoara）工厂进行，而德国利普施塔特（Lippstadt）工厂将作为订单产品的主要开发基地。
ACM对于实现中高级自动驾驶

恩智浦发布采用16纳米FinFET技术的第三代S32R47成像雷达处理器，可满足L2+至L4级自动驾驶要求。
新一代解决方案基于前两代产品的专业知识和成熟技术开发，集成了高性能多核雷达处理系统，雷达微处理器性能提升高达两倍，芯片体积缩小38%，系统成本更低。S32R47可输出更密集的点云数据并支持AI和机器学习，能实现更强的到达角估计（DoA）处理等功能。这些功能提升了物体可分性、检测可靠性和物体分类精度（如检测弱势道路使用者和遗落

中国自动驾驶技术公司文远知行于5月16日宣布已在阿联酋首都阿布扎比开始了中东首辆完全无人驾驶出租车的试运行。从本季度开始，该公司将在公共道路上运营没有安全驾驶员的出租车。
从2025年夏季开始，商用无人驾驶出租车和辅助服务的可用性将逐步扩大，但须经监管部门批准。文远知行还计划将其无人驾驶出租车服务扩展到阿布扎比的阿尔玛利亚岛和里姆岛，预计这些岛屿的需求将很高。
Based on WeRide press release

总部位于美国的中国自动驾驶技术开发企业智加科技于5月14日宣布，已与合作伙伴DSV、dm和依维柯在德国完成了其半自动驾驶卡车技术的路测。
这是在德国的首次现场测试。经过数月的测试、培训和验证，这款半自动驾驶卡车在安全、效率和节油方面取得了显著成果，在真实条件下在克雷费尔德和亨内夫之间运输货物。
自动驾驶系统顺利处理了车道保持、变道和交通适应等任务。事实证明是可靠和安全的，尤其是在可预测的驾驶情况下。
测试中使用的卡车是依维柯S-WA

均胜电子宣布，将为某知名自主品牌车企多款车型，提供高阶智能辅助驾驶域控制器解决方案。
目前，均胜电子已经开发了基于不同芯片平台的从L1到L4级辅助驾驶解决方案，包括前视一体机、智能辅助驾驶域控制器、舱驾一体化方案、中央计算单元等。
2024年，均胜电子已获取了某海外主机厂客户L2和L2++智能辅助驾驶解决方案业务订单；
2025年，均胜电子与东风汽车、黑芝麻智能三方联合开发的舱驾一体化方案正式进入量产阶段。
（摘自2025年5月16

赛恩领动宣布，新一代4D成像雷达5R平台化方案获得中国重要头部新能源整车企业量产定点，该平台项目预计全生命周期将达千万级量纲，所搭载的赛恩领动新一代4D成像雷达5R平台化方案将标配于数十款车型。
赛恩领动成立于2021年，位于上海张江，致力于车规级4D成像雷达系统及感知方案规模化量产化落地。
（摘自2025年5月16日赛恩领动官方微信公众号）

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（5月1日），由MarkLines翻译。
华为不仅仅是一家供应商，其正在改写国内造车规则。
作为全年最重要的全球汽车盛会之一，2025年上海车展于4月23日至5月2日举行。GlobalData的团队也穿梭于现场的喧嚣之中，带您看清各则重磅公告背后的本质。
GlobalData亚洲市场预测主管曾志凌和动力总成市场分析师张蓝心分享了他们对部分车展热点议题的

易特驰在2025年上海车展上宣布与中科创达达成战略合作，双方将共同开发一套一站式解决方案，将安全功能与系统级芯片功能整合在一起，并由相应的工程服务团队提供支持。
根据协议，易特驰将运用其在安全关键领域的专业技术，特别是在开发符合AUTOSAR标准的汽车软件平台方面的优势；中科创达则将协助为安卓、QNX和Linux等系统级芯片平台构建可复用的软件模块，并为复杂软件堆栈提供其工程服务。
上述解决方案的目标客户将同时涵盖中国和海外车企，帮

美国初创电动汽车(EV)制造商Lucid Group于5月5日宣布，已与沙特阿拉伯阿卜杜拉国王科技大学(KAUST)签署战略合作协议，旨在打造电动汽车技术的未来。
双方将在阿卜杜拉国王经济城(King Abdullah Economic City)的KAUST先进研究所开展联合研发。作为合作的一环，Lucid将利用KAUST的超级计算能力。
在合作基础上，为优化车辆的效率和耐用性，双方将致力于：(i)下一代零部件和系统的设计与试制；

4月28日，韩国图像感知技术公司STRADVISION在2025年上海车展上宣布与AI芯片厂商爱芯元智建立战略合作关系，以提供具有竞争力和可扩展性的高级驾驶辅助系统（ADAS）及自动驾驶（AD）解决方案。根据此次合作，STRADVISION基于软件的感知解决方案SVNet将与爱芯元智的AI SoC平台相结合，以便开发ADAS和AD解决方案。
SVNet将在爱芯元智当前及下一代平台上进行优化。双方将联合开发技术，分享有关产品和技术路线