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CARIAD与瑞典NIRA Dynamics开发实时湿滑路面预警系统
2月20日，大众软件部门CARIAD与瑞典车载软件公司NIRA Dynamics宣布共同开发出一套系统，可利用车辆摩擦数据来测量轮胎的抓地力。两家公司每日对智能网联汽车传来的数百万个数据点进行实时分析。该系统可在天气应用发出预警之前提前检测到湿滑路段，驾驶员可直接在车内收到警报，以便及时减速。
路面状况的差异由天气条件、土壤特性及道路设计等多种因素造成。实时摩擦数据有助于识别这些微小但存在风险的路段。结果表明，湿滑路面往往局限于特定
均胜电子车载光模块解决方案亮相大众全球总部技术展
均胜电子宣布，在沃尔夫斯堡举行的德国大众汽车集团全球总部技术交流展上，旗下均联智行展示汽车智能化解决方案，并首次对外展示与中际旭创联合开发的车载光通信解决方案。
车载光通信方案利用光通信抗干扰、微秒级低时延与大带宽特性，支持DP、MIPI、PCIe等高速数据传输，可在中央域与区域控制器之间构建高速光纤环网，面向800万与1700万像素高清摄像头实现超过100米的光传距离，并支持4K@120Hz显示无损传输，以满足高阶自动驾驶与多屏座
CARIAD与地平线合资企业酷睿程拟面向中国开发L2-4级ADAS
大众汽车软件部门CARIAD于2月12日宣布，将与在华合作伙伴地平线的合资公司酷睿程共同研发面向中国市场的L2、L2++、L3及L4级驾驶辅助系统。此外，大众集团将把与地平线合作开发的首款自研系统级芯片（SoC）应用于未来的ADAS技术中。
酷睿程计划于2026年扩展城区辅助驾驶等L2++级系统功能，旨在于城区交通场景下提供支持并提升高速行驶时的舒适性。此举被视为向更高级别自动驾驶（L3及L4级）迈进的关键一步。目前，中国已有逾70
德国UE | STUDIOS发布用于公共交通的自动驾驶汽车
德国工程技术服务商UE | STUDIOS于2月12日发布了其首款自动驾驶汽车SUE（Self-driving Urban E-Shuttle）。这是一款专为公共交通实际运营场景设计的纯电自动驾驶载人交通工具。该车从设计、开发到制造均在德国国内完成。
总部位于Gaimersheim和慕尼黑的UE | STUDIOS是一家享誉全球的设计与工程技术服务商。SUE项目由UE | STUDIOS发起并主导，获得了德意志联邦共和国及欧盟的资助
时代智能与地平线签约，共推新能源汽车智能化升级
宁德时代表示，旗下宁德时代（上海）智能科技有限公司（时代智能）已与地平线签署战略合作协议，双方将围绕新能源汽车智能化升级需求开展合作，面向全球整车企业与终端用户推进智能化出行相关产品与方案落地。
根据协议，时代智能将提供“磐石底盘”系列化产品与技术能力，地平线将提供全场景辅助驾驶产品及解决方案等汽车智能化核心能力。
双方通过软硬协同、跨域融合，共同探索从底层架构到顶层应用的完整智能化体系，为海内外OEM客户提供更具竞争力与多样化的产
德赛西威整车区域控制器ZCU获多个主机厂定点
德赛西威宣布，其整车区域控制器（ZCU）获得多个主机厂定点。
该区域控制器以“区域集成”为设计思路，在单一平台内集成车身舒适控制（灯光、雨刮、门窗）、以太网网关、无钥匙进入及启动系统（PEPS）、电子驻车（EPB）、空气悬架控制及智能配电等功能，面向整车电子电气架构的集中化与区域化整合需求。
德赛西威表示，车身与底盘控制的高度集成可减少分散控制器及相关硬件数量，降低线束复杂度，并在轻量化与制造环节中推动成本优化；
同时，通过算力集中
德赛西威发布首款8T8R 4D毫米波雷达
德赛西威宣布，发布首款支持面向中央计算卫星架构的8T8R 4D毫米波雷达，并表示该产品已获得国内主流车企定点，计划于2026年内实现量产。
该4D毫米波雷达采用8T8R波导天线方案，相较行业主流6T8R方案，其角度精度提升30%以上，可在近距离场景更清晰区分相邻车道目标；
点云密度达到6T8R方案的150%，并结合波导天线信号增益，使弱目标探测距离延伸50%，用于降低AEB误报；
同时通过多通道协同方式提升抗干扰能力，在雨雾、隧道等
北京初速度科技与梅赛德斯-奔驰联合开发CLA EV智驾系统
2月2日，自动驾驶开发商北京初速度科技（Momenta）宣布，梅赛德斯-奔驰将在紧凑型电动三厢车CLA上采用其Urban Pilot系统。该系统利用基于中国海量实际驾驶数据训练的端到端AI大模型，辅助车辆应对复杂路口、狭窄通道以及随时变化不可预测的动态路况等复杂情况。
两家公司联合开发的一体化泊车辅助系统成功率高达98%。此外，驾驶者可使用跟踪倒车功能一键倒车驶出死胡同，并且该系统在比车辆宽度至少宽0.8米的道路上可以自动绕过障碍物
亿咖通与卓驭科技达成战略合作，实现AI驱动下“中央计算”的解决方案
亿咖通科技宣布，与智能辅助驾驶企业深圳市卓驭科技有限公司（卓驭科技）在深圳正式签署战略合作协议。
根据协议，双方将整合亿咖通在智能座舱领域的技术与产品基础（包括与魅族联合打造的Flyme Auto）及卓驭科技在高阶辅助驾驶算法与模型方面的积累，共同开发高度集成、AI 驱动的跨域融合产品。
合作内容包括在智能座舱侧深度整合多模态大模型与生成式 AI，用于人机交互与功能协同；
在辅助驾驶侧推动 VLA 模型车端部署，面向“端到端”高阶辅
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