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ADAS

中国

【2026北京车展】HERE发布AI驱动的实时地图智能技术，赋能NOA应用

HERE Technologies（HERE）在2026北京车展上发布了支持全新领航辅助驾驶（NOA）功能的实时地图智能技术。该解决方案依托统一的AI驱动道路模型，融合导航、自动驾驶功能与基础设施感知能力，助力车企在不同市场提供稳定的L2++级自动驾驶体验。
HERE重点展示了专门针对NOA应用场景打造的增强型车道级智能技术，可实现更平顺、更安心的自动驾驶体验。
HERE还展示了AI驱动的HERE信号灯倒计时系统。该系统目前尚在开发

中国

【2026北京车展】HERE Technologies与光庭信息联手开发AI原生导航和车载软件解决方案

HERE Technologies（HERE）在2026北京车展期间宣布，与武汉光庭信息技术股份有限公司（光庭信息）达成合作，旨在携手加速开发具备全球扩展能力、云端互联和AI赋能的整车平台。此次合作结合了HERE的AI实时地图技术与光庭信息的AI车载软件技术，以打造决策驱动且具备预测能力的导航体验，可持续解读驾驶员意图并进行实时调整。这一联合解决方案基于HERE SDK与精简的全球地图架构打造，展现了如何将AI驱动的导航功能高效部署

美国

特斯拉公布量产版Cybercab内饰，可自动下线驶出室外

据4月23日特斯拉在X上的帖文及多家美国媒体报道，特斯拉在X上发布了一段视频，展示了其量产规格的紧凑型电动两厢版无人驾驶出租车Cybercab从得克萨斯超级工厂的装配线自动驶出的场景，并首次公开了量产车内饰的部分细节。视频从工厂车间开始，随后镜头透过Cybercab的前挡风玻璃展示了组装设备，接着车辆驶过标有“Cybercab”字样的隧道。随后，画面显示该车以自动驾驶模式驶出室外，并行驶至存放区域。
Cybercab没有方向盘和踏板

中国

【2026北京车展】博世在华启动L3级自动驾驶测试

博世在北京车展上宣布，已于2026年3月获无锡高快速路L3级自动驾驶测试牌照。这标志着博世从L2级自动驾驶向L3级迈出了关键一步。
该公司正在开发此前在奇瑞星途品牌车型上验证过的ADAS系统。尽管该系统能够使车辆自主完成制动、转向和加速，但仍要求驾驶员密切关注交通状况。该系统正面向在中国城市高快速路上实现L3级自动驾驶功能进行开发。该系统最高时速达120km/h，在能见度不超过300米的天气条件下亦可运行，并可自动变道。
在本次车展

中国 德国

【2026北京车展】宝马发布点到点驾驶辅助系统

4月24日，宝马在2026北京车展上宣布推出专为中国交通环境打造的新驾驶辅助系统。新款中型纯电iX3将成为首款搭载该系统的车型，到2027年底，该系统还将应用于中国市场12款宝马车型，其中包括改良款全尺寸三厢车7系和新款中型纯电三厢车i3。
该下一代智能驾驶辅助系统融入了宝马在安全与系统集成方面的专业知识，以及与自动驾驶开发公司北京初速度科技联合开发的先进AI本地化模型，由此开发出一套可与导航系统协同的独有点到点驾驶辅助系统。该系统

以色列

以色列Innoviz推出最大探测距离达一公里的InnovizTwo Ultra Long-Range LiDAR

以色列激光雷达制造商Innoviz Technologies于4月22日发布了InnovizTwo Ultra Long-Range（ULR）LiDAR。该产品的最大探测距离为一公里，点云分辨率也得到了提升。该产品专为无人驾驶出租车、重卡、边境监控及跑道等场景的广域感知应用而设计。InnovizTwo ULR LiDAR采用与InnovizTwo LiDAR传感器相同的制造工具和工艺生产，首批样品已交付部分客户。
InnovizTw

日本

丰田在Woven City发布AI Vision Engine和Inventor Garage

丰田与Woven by Toyota（以下简称WbyT）于4月22日在移动出行测试场——示范城市Woven City（日本静冈裾野市）推出了支持产品和服务开发与验证的AI技术，并公布了新开发基地。此外，双方还宣布将有4家新公司加入Woven City的示范项目。
此次发布的AI Vision Engine是一款大规模基础AI模型，能够将摄像头影像等视觉信息与环境信息相结合，将现实世界中的现象转化为语言进行理解和判断，并据此采取行动。

英国

英国Odysse获得L4级自动驾驶汽车开发资金

4月14日，英国自动驾驶推广机构Zenzic-UK宣布，总部位于伦敦的电动汽车车队运营商Odysse已获得英国政府扶持项目的资助。Odysse将利用这笔资金开发并验证一种可扩展的伦敦自动驾驶私人租车服务运营模式。
通过题为“伦敦高需求路线上的私人租车服务”的研究，该公司将评估如何在主要城市干道上部署L4级自动驾驶汽车。这些汽车的运营将基于该公司AI驱动的协调平台和先进的地理空间智能技术。
该项目通过英国政府总规模达1.5亿英镑的“C

英国

Waymo在英国伦敦启动自动驾驶测试，无人驾驶出租车服务将于今年落地

4月14日，Waymo宣布已在伦敦启动自动驾驶测试，由训练有素的操作人员随车监控，并计划于今年晚些时候在英国推出完全自动驾驶的网约车服务。
与此同时，Waymo正加大在英国的投入，包括招聘全球顶尖人才、在伦敦设立多个自动驾驶服务中心并加强与应急服务部门的合作。在本地专业团队的支持下，公司已在伦敦道路上累计完成数万英里的行驶里程。
这些早期道路数据为Waymo Driver提供了基础环境信息，并被用于在模拟伦敦交通环境中训练该系统。W

英国

英国Wayve获超威半导体、Arm及高通6,000万美元投资

英国自动驾驶AI开发商Wayve于4月15日宣布，已获得来自超威半导体（AMD）、Arm及高通创投三家公司的共计6,000万美元投资。这是继该公司12亿美元D轮融资之后的追加投资。
此次投资将用于支持车载计算平台之间的集成，并持续推动Wayve AI Driver（将尖端具身智能技术应用于自动驾驶的软件）在高级驾驶辅助系统及自动驾驶生产系统中的部署。
Wayve正在开发端到端的具身智能软件，无需高精度地图，可覆盖从L2+级“脱手”驾

印度 韩国

StradVision将向印度商用车市场供应物体感知软件SVNet

据韩国多家媒体报道，AI软件初创公司StradVision将与全球商用车制造商合作，向印度市场推出的全系商用车供应其物体感知软件SVNet。在印度商用车市场ADAS渗透率持续提升的背景下，此举旨在满足对兼具成本效益与稳定性的软件日益增长的需求。
SVNet可实时分析基于摄像头的影像数据，并在单一平台上提供自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）等功能。整车制造商可根据车型及硬件配置，灵活、高效地构建系统

印度 韩国

韩国STRADVISION在印度获得AI视觉感知技术订单

4月16日，AI视觉感知技术公司STRADVISION宣布一家全球商用车企已选定其SVNet软件，并将部署在其印度市场全系车型中，目标是在该国商用车细分市场实现车队级规模的ADAS应用。该项目采用跨车型部署架构，使车企能够在标准化单一感知平台的基础上根据特定车型的硬件配置进行适配。
SVNet可在印度常见道路环境下实现稳定的目标检测与分类能力，适用场景包括两轮车、三轮车、行人及其他弱势道路使用者混行的复杂交通环境，同时满足商用车平台

美国 德国

博世与高通就ADAS解决方案开发扩大合作

博世与高通宣布扩大战略合作关系，在原有座舱解决方案车载计算机合作基础上，新增ADAS解决方案的开发合作。由此，两家公司将协调多个ADAS生产项目，并开发基于博世ADAS集成平台的解决方案。该ADAS集成平台为面向ADAS功能的可扩展模块化车载计算机，搭载高通骁龙Ride平台。该平台具备高带宽和高计算能力，可融合多个传感器系统并构建完整的环境模型，同时还可运行复杂算法，以赋能从车距调节、车道保持到高级自动驾驶等一系列功能。
两家公司已

德国

德国NATIX以高级成员企业身份加入Autoware Foundation

4月13日，德国NATIX正式加入自动驾驶领域开源软件组织Autoware Foundation，成为其高级成员企业，并将致力于推动开源自动驾驶生态系统中数据驱动型开发流程的技术进步。
NATIX运营着全球规模最大的众包摄像头网络之一，拥有超27万名驾驶员提供数据，覆盖路程超过2.5亿公里。该网络能够大规模采集最新的多摄像头街景数据。Autoware Foundation负责管理全球领先的自动驾驶开源软件项目Autoware Pro

荷兰

荷兰RDW为特斯拉高级驾驶辅助系统FSD Supervised颁发型式认证

荷兰车辆型式认证与注册机构RDW于4月10日宣布，已为特斯拉受监督版高级驾驶辅助系统FSD Supervised（Full Self-Driving Supervised）颁发型式认证。
RDW明确表示，FSD Supervised是一项由驾驶员控制的辅助功能，而非自动驾驶系统。这意味着驾驶员需始终保持注意力并控制车辆。此次认证使该系统可在荷兰国内使用，未来有望推广至其他欧盟成员国。
在FSD Supervised系统运行期间，多种

中国

奇瑞风云T9L搭载地平线HSD

地平线宣布，奇瑞风云T9L搭载地平线HSD全场景辅助驾驶系统上市。
该车型采用软硬一体高阶智能驾驶方案，面向主流家用SUV市场。
在硬件方面，风云T9L搭载地平线征程6P芯片，算力为560TOPS，用于支持全场景辅助驾驶功能。
在软件方面，车辆配备量产级一段式端到端HSD全场景辅助驾驶系统，并结合强化学习算法，以提升车辆在复杂路况下的感知、决策与执行能力。
地平线称，该系统可适配日常通勤、长途出行等多种家庭用车场景，进一步扩大智能驾

德国

Stellantis拟升级改造德国吕塞尔斯海姆研发中心

Stellantis德国公司Stellantis Germany于4月10日宣布，计划将吕塞尔斯海姆研发中心转型为更高效的技术基地，并纳入该公司全球产品开发与技术（PDT）网络。
转型后，该基地将聚焦于欧宝与沃克斯豪尔品牌的汽车开发工作，同时承担支持Stellantis集团核心技术的职能。目前在该基地工作的1,650名员工中，约1,000人将继续从事ADAS、虚拟开发、AI、效率工具、Digital Lightning Hub、电池

荷兰

TomTom面向ISA、ADAS及自动驾驶推出高精度限速信息服务

4月9日，荷兰TomTom宣布推出全新服务“统一限速信息”（Unified Speed Restrictions），旨在提供更及时、更精准的速度数据。该服务基于全球监管框架以及下一代ADAS的需求而设计，可帮助汽车制造商实现超越智能速度辅助系统（ISA）要求的车速精度。统一限速信息既可作为API提供，也可与软件开发套件TomTom ADAS SDK预集成。
该服务融合了TomTom全系列的静态与动态车速数据源，包括无标志区域的限速信

美国

仁宝在美成立SYLUX以推动汽车安全技术发展

中国台湾仁宝电脑工业股份有限公司（以下简称“仁宝”）于4月7日宣布，SYLUX已正式于美国完成公司登记，标志着仁宝扩展汽车业务、加强对车企与一级供应商支持的重要里程碑。SYLUX致力于推进红外线感测及AI驱动感知技术，协助车辆在低能见度及夜间行驶条件下侦测并应对潜在危险。
新美国基地使仁宝得以与客户建立更紧密的协作关系，有助于加速开发周期并提升对区域车辆项目的快速响应能力，尤其是在FMVSS 127等安全法规不断提高性能要求的背景下

中国

德赛西威为东风日产NX8提供AR-HUD和辅助驾驶解决方案

德赛西威宣布，东风日产NX8已正式上市，德赛西威为该车型提供AR-HUD和辅助驾驶解决方案。
其中，东风日产NX8配备63英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，可在多种驾驶辅助模式间进行切换，以适配不同驾驶场景，并支持驻车观影显示功能。
德赛西威表示，该系统针对清晰度、眩晕感和显示均匀度等方面进行了优化，可用于辅助驾驶信息显示及车内观影场景。
与此同时，德赛西威还为东风日产NX8配套辅助驾驶方案，搭载自研IPU04S高性能域控制器和

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