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中文

ADAS

中国 欧盟

路特斯科技旗下莲花ELETRE获得欧洲R171认证

3月13日，路特斯科技宣布，公司已获得联合国欧洲经济委员会颁发的第171号法规（UN R171.01）认证，成为全球第二家通过该认证的车企。
UN R171是全球首部针对L2级驾驶控制辅助系统的法规。莲花Eletre已获得UN R171.01认证，成为首款且目前唯一一款搭载高快路领航辅助（HNP）功能并获此认证的中国制造车型。
莲花Eletre预计将于今年6月起通过OTA升级在欧洲上线HNP功能。
此外，配备智能泊车功能及高级驾驶辅

德国

采埃孚与SiliconAuto携I/O接口芯片及微控制器设计方案亮相德国展会

采埃孚与SiliconAuto于3月11日宣布，双方在德国纽伦堡举行的embedded World 2026上展示了面向汽车高性能计算平台的新I/O接口芯片及微控制器设计方案。
上述芯片设计中采用SiliconAuto的XMotiv M3微控制器作为安全控制器。该解决方案基于集成所有所需汽车传感器接口知识产权（IP）的新I/O接口芯片打造，并具备传感器预处理功能，如低延迟摄像头图像信号处理（ISP）和片上雷达信号处理。
该芯片采用成

英国

Wayve与高通就AI赋能ADAS及自动驾驶平台达成合作

英国自动驾驶AI开发商Wayve于3月10日宣布与高通达成合作，将为全球汽车制造商提供可量产的高级驾驶辅助系统（ADAS）与自动驾驶解决方案。
此次合作将Wayve的AI Driver与高通骁龙Ride平台（包含系统级芯片及集成式主动安全软件）相集成，可提供一个预集成系统，支持具备脱手功能的ADAS合规部署，并可扩展至更广泛的驾驶环境及脱手脱眼功能。
搭载主动安全软件的骁龙Ride平台将为AI提供高性能处理能力。该平台基于开放式架构

中国

RoboSense获百度萝卜快跑新一代Robotaxi独家定点

速腾聚创宣布，已获得百度旗下无人驾驶出行服务平台萝卜快跑新一代前装量产Robotaxi车型的独家定点。
根据披露信息，速腾聚创将为该车型提供由高线数数字化主激光雷达EM4与全固态补盲数字化激光雷达E1组成的感知方案，以支持车辆实现全向感知覆盖。
该方案将应用于萝卜快跑新一代Robotaxi车型，并服务于相关无人驾驶出行场景。
（摘自2026年3月12日RoboSense速腾聚创官方微信公众号）
中国

禾赛科技FTX雷达获长安汽车下一代平台车型定点

禾赛科技宣布，其第二代纯固态补盲激光雷达FTX已获得长安汽车下一代智能化L3平台车型前装量产定点。
双方将围绕高阶智能驾驶系统在量产车型上的应用展开合作，FTX计划于2026年启动大规模量产交付。
禾赛科技与长安汽车于2022年建立合作关系，此前已通过AT系列高性能远距激光雷达为长安旗下深蓝、启源等品牌的多个车型提供配套。
（摘自2026年3月12日禾赛科技官方微信公众号）
泰国

泰国汽车研究院与长城汽车就ADAS开发和电动汽车生命周期管理达成合作

3月10日，泰国汽车研究院（TAI）宣布与长城汽车泰国公司Great Wall Motor Manufacturing（Thailand）Co., Ltd.签署谅解备忘录（MOU），双方将在高级驾驶辅助系统（ADAS）的研发和技术转让方面展开合作，旨在使该系统适应泰国市场，并符合国际标准。
双方的合作将重点放在研发、专业人才培养和技术信息共享方面。此外，合作还将包括一系列活动和技术举措，旨在提高人们对报废车辆（ELV）管理的认识，特

美国

福特在美国因后视摄像头故障召回林肯及福特SUV共计89万辆

3月5日，福特宣布召回搭载Japan Display（JDI）生产的英飞凌触控IC摄像头的汽车，共计889,950辆。召回对象包括2020-2022款福特Escape、林肯Corsair及2020-2024款林肯Aviator、福特Explorer。据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）称，这些车辆的SYNC中控屏幕影像可能出现上下或左右反转，导致挂倒挡时倒车影像无法正确显示。
福特正在推进针对该故障的软件准备工作，一旦软件可用

中国

禾赛科技激光雷达获得北汽集团多款车型定点

禾赛科技宣布，ATX焕新版激光雷达正式获得北汽集团多款车型定点，最早将于2026年下半年启动量产并陆续交付。
ATX为禾赛推出的小巧型高性能远距激光雷达产品。
根据公司披露，该产品自2025年第一季度启动大规模量产以来，累计交付量已超过100万台。
2025年11月推出的ATX焕新版在性能和安全相关指标方面进一步升级，目前已获得多家全球汽车制造商合计超过400万台订单，预计于2026年4月开始量产交付。
（摘自2026年3月11日禾

中国

文远知行升级版Robotaxi搭载多颗禾赛科技激光雷达

禾赛科技宣布，文远知行WeRide与吉利远程新能源商用车集团已签署战略合作深化协议，并发布升级版前装量产Robotaxi车型GXR。
根该车型将搭载多颗禾赛AT系列激光雷达，作为远距主激光雷达使用，计划于2026年预计交付2,000台，并投放全球市场。
资料显示，AT系列为禾赛面向车载应用推出的高性能远距激光雷达产品，当前最高支持1,440线，并采用其所称“光子隔离”安全技术。
公司称，该技术可提升系统在复杂环境中的安全性与可靠性，

德国

CARIAD发布汽车碰撞规避辅助系统Evasive Steering Assist

大众汽车软件部门CARIAD于3月4日宣布，已开发出有助于提升交通安全、预防事故的规避转向辅助系统（Evasive Steering Assist）。该系统在即将发生碰撞但驾驶员无法及时做出反应时启动，辅助驾驶员操控车辆规避碰撞。
该系统仅在判断“操作可确保避免事故且不会对其他道路使用者造成危险”时才会启动。
尽管这是对转向操作的控制，但需要先进的计算能力与智能算法支持。系统持续处理前摄像头、前雷达及两个前角雷达的数据，车辆每20毫

英国 韩国

英国和韩国政府机构签署谅解备忘录以推进自动驾驶技术发展

3月4日，由英国政府支持的自动驾驶技术推广机构Zenzic宣布，已与韩国自动驾驶技术发展创新基金会（KADIF）签署自动驾驶技术合作谅解备忘录。
双方将致力于共享自动驾驶技术知识和监管信息，合作建设自动驾驶汽车测试平台（示范测试平台）和生活实验室（示范环境）等基础设施，促进国际联合研究，并支持测试和验证活动。随着去年12月韩英自由贸易协定修订谈判的完成，预计双方将在下一代出行和自动驾驶领域扩大合作。
Based on Zenzic

欧盟

福特在欧洲发布改良款Puma车型阵容，纯电车型续航提升

福特于3月5日在欧洲发布改良款B级SUV Puma及其纯电版Puma Gen-E。新车搭载先进技术，在提升效率的同时优化了设计。
通过电池技术的改良，Puma Gen-E最大续航里程由以往的376km提升至417km。
两款改良款车型均配备输出功率增至650W的B&O豪华音响系统以提升音质，同时搭载了支持高速公路脱手驾驶的BlueCruise技术。
参看福特公告
日本 美国

特斯拉在日本启动L2级FSD行驶测试，力争在2026年推出

3月5日，特斯拉发布日本公路自动驾驶系统。该系统2025年8月在日本启动驾驶测试，最初使用配备特斯拉员工担任安全员的中型三厢车Model 3。目前，中型SUV Model Y也已经开始测试。
特斯拉日本公司总裁桥本表示，公司竭尽全力在2026年内实现FSD（Full Self-Driving, Supervised）系统的落地，FSD是一项持续监控的高级驾驶辅助功能，相当于L2级自动驾驶。桥本指出仍有一些问题如在人行横道前停车、如何

美国

斯巴鲁在美国为2026款Outback提供免费更新以实现高速公路脱手驾驶

斯巴鲁美国公司Subaru of America于3月4日宣布，将为2026款中型SUV Outback的Touring和Touring XT版的车主提供免费更新。更新后，在美国销售的斯巴鲁车型可首次采用Highway Hands-Free Assist Driving系统，该系统能在美国高速公路上支持时速高达85英里/小时（约137km/h）的脱手驾驶。
2026年1月19日以后销售的Outback的Touring和Touring

中国

华为乾崑发布新一代双光路图像级激光雷达

华为宣布，新一代双光路图像级896线激光雷达。
该产品采用华为乾崑首创的双光路架构，具备两个不同焦段激光接收单元，广角长焦一体成像，能够实现图像级细节呈现。
相较192线激光雷达，新一代双光路图像级激光雷达可识别最小目标高度从30厘米降至14厘米，最远可识别距离从100米提升至162米；
黑夜无光环境低反射率目标最远识别距离从42米提升至122米。
（摘自2026年3月4日华为乾崑智能汽车解决方案官方微信公众号）
中国

地平线为iCAR V27提供辅助驾驶系统

地平线宣布，iCAR举行智能驾驶技术发布会，展示了搭载地平线HSD（Horizon SuperDrive，全场景辅助驾驶系统）的全新量产车型iCAR V27在辅助驾驶方面的能力。
地平线披露，iCAR V27采用地平线征程6P芯片，单颗算力为560TOPS，并配备27颗高精度传感器（包含激光雷达）。
在系统架构方面，HSD采用一段式端到端架构，目标是在不依赖高精地图、无需按城市逐一调校的条件下实现更强的场景泛化；
即使是之前没见过的

中国

时代智能携手佑驾创新，探索智能汽车及无人驾驶新生态

宁德时代旗下时代智能宣布，与佑驾创新签署战略合作协议，围绕智能驾驶领域展开深度技术协同与商业布局。
双方将充分发挥各自在智能驾驶、智能底盘、电池技术及全球产业链资源等方面的优势，共同推动“智能大脑”和“智能载体”的深度耦合。
据悉，双方将共同探索和开拓全球新能源智能汽车及无人驾驶新生态，展开四大核心合作，包括智能底盘联合开发和应用，实现底层架构与上层应用的协同创新；
换电及移动送电技术生态共建，探索创新商业模式，解决补能效率痛点；
美国 欧盟

安波福与风河携用于传感器共享的V2X网络解决方案亮相世界移动通信大会

安波福及其子公司——智能边缘软件全球领导者风河（Wind River）于3月2日宣布，将在全球最大的移动通信展会——巴塞罗那世界移动通信大会（MWC Barcelona）上发布基于C-V2X（车联网无线通信）解决方案的概念验证（PoC），用于在车辆之间共享传感器数据。该V2X解决方案利用了Verizon Business的Edge Transportation Exchange智能网联驾驶平台，旨在支持先进的安全与自动化功能。
现场

中国

知行科技iDC310行泊一体方案获新客户定点

知行科技宣布，获得华东某头部自主品牌量产定点，将为其主力车型搭载iDC310行泊一体辅助驾驶解决方案。
目前，首个iDC310项目已进入量产冲刺阶段，并已构建起一套“可复用、快移植”的工程体系，服务于多车型的平台化项目移植工作。
iDC310不仅可满足中国L2级强制性标准，还同时满足C-NCAP 2024与E-NCAP 2026-2028五星设计标准。
（摘自2026年3月2日知行科技官方微信公众号）
中国 以色列

以色列Arbe将加大对中国汽车市场的投入

以色列4D图像雷达研发企业Arbe Robotics于2月26日宣布将加大对中国汽车市场的投入。该公司认为中国汽车市场已具备成熟条件，预计市场形成周期将显著提前。这些举措将与目前正在推进的、旨在扩大与欧美汽车制造商合作的长期战略同步实施，预计从2026年起开始为公司创造收益。
中国汽车制造商已选定搭载Arbe超高分辨率雷达芯片组的经纬恒润LRR610雷达，用于其L4级自动驾驶车辆项目。据此，搭载Arbe雷达芯片组的数千辆汽车预计将于

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