・BorgWarnerは、ドイツ・ハノーバーで開催中のIAA Transportation 2026において、バッテリー電気自動車(BEV)と内燃エンジン搭載商用車の多様なパワートレインに対応する電動化、駆動、熱管理ソリューションを展示すると発表した。
・先進的なバッテリーシステム、統合型eドライブソリューション、パワーエレクトロニクス、熱管理技術などを紹介する。
・また、LFP(リン酸鉄リチウムイオン)バッテリーを採用した次世代「
・米国のモーターメーカーTurntide Technologiesは9月14日、ドイツ・ハノーバー(Hanover)で9月15～20日に開催されるIAA Transportation 2026において、アキシャルフラックス(軸方向磁束)電動ドライブユニット(EDU)、電動パワーテイクオフ(ePTO)、およびハイブリッドシステムを初公開すると発表した。
・TurntideのアキシャルフラックスEDUは、モーター、インバーター、ディフ
・中国の大手自動車・産業機械グループである山東重工集団(Shandong Heavy Industry Group)は9月14日、IAA Transportation 2026で新エネルギー製品群を披露した。傘下の大型商用車メーカーである中国重汽集団(China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.)の新世代「SITRAK」4×2バッテリー電気トラックを含む5モデルに加え、動力システムメ
・中国のCDTL (Hangzhou Contemporary Drive Technology：杭州時代電動科技)は9月7日、IAA Transportation 2026において、「E-Drive (電気駆動)+ EMB(電気機械式ブレーキ)」をテーマに、幅広い商用車用途向けの最新のE-DriveおよびEMB技術・ソリューションを展示すると発表した。
・CDTLは、大型商用車向けのEA5000NP分散型eアクスルとEMBシステム
・ドイツのDriventicは7月21日、新型電動ドライブシステム「VEDS 2.2」を発表した。VEDS 2.2は、高速EVO 390型モーター、新型インバーター、および単段の遊星歯車ユニットという、3つの主要コンポーネントを直接接続して構成されたコンパクトなユニットである。このドライブユニットは、従来バージョンよりもさらに小型・軽量化されており、総重量はわずか275kgに抑えられている。
・VEDS 2.2は、オイルフィルター内
・アウディのハンガリー法人Audi Hungariaは12月9日、ジェール(Győr)工場で新型MEBeco電動ドライブの量産開始に向けた準備を進めていると発表した。
・プロジェクトは最終段階に入っており、すでに先行量産が始まっているという。アウディは生産ラインの設置や設備の最終調整、品質・能力試験を実施し、すべてが要求基準を満たすよう取り組んでいる。
・MEBecoドライブの組み立てに加え、Audi Hungariaは自社生産の範
・メルセデス・ベンツの子会社Star Assemblyは10月13日、ルーマニアのセベシュ(Sebes)工場で新型Dセグメント電気SUV「GLC」向けの電気駆動ユニットの組み立てを開始したと発表した。同工場は、車両工場に電気駆動ユニットを供給するメルセデス・ベンツにとって世界で2番目の拠点となった。
・セベシュ工場は、新型「CLA」向けユニットや今後登場する最上級モデル向けのユニットを開発し駆動技術の中核拠点となっているドイツ・ウン
・スカニアは9月16日、トラック向けSuperエンジンをベースとした新型パワートレインプラットフォームを発表した。バスとコーチ向けに内燃エンジン仕様とプラグインハイブリッド(PHV)仕様を用意。現行の同等パワートレインと比較して最大8%の燃料節約を実現し、CO2排出量も大幅に削減する。
・コストとカーボンの削減は、新型13Lエンジンと新バージョンのScania Opticruiseギアボックスによって実現される。このパワートレインは
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