ドライブトレイン
Garrett Motion、オーストリアの展示会に最新のEパワートレインソリューションを出展へ
・Garrett Motionは、5月14日から16日までオーストリアで開催される2025年ウィーン・モーター・シンポジウムにおいて、高速・高出力密度の電動パワートレインの詳細を発表する。このソリューションは、2025年の上海モーターショーで一般公開された。
・このスケーラブルなソリューションは、最大35,000rpmの電気モーター、高スイッチング周波数インバーター、特別設計された高比率減速機を備えている。銅やレアアースなどの使用量

BMW、Neue Klasseベースの高性能実験車でドライブトレインと制御システムをテスト
・BMWは2月17日、高性能テスト車両「BMW Vision Driving Experience」を公開した。この車両はノイエ・クラッセ(Neue Klasse)プラットフォームをベースにした電気自動車(EV)コンセプトで、ドライブトレインとドライビング・ダイナミクスを改良するために設計されており、市販を目的としたものではないという。この車両を使ったテストは、サウスカロライナ州スパータンバーグ(Spartanburg)工場内のパフ

IAA 2024:Cummins、HELMエンジンプラットフォームを採用した統合型ドライブラインコンセプトを発表
・Cummins (カミンズ)は、同社の幅広い製品群を活用した統合型ドライブラインコンセプトをIAA 2024で発表し、先進ディーゼル、ディーゼルハイブリッド、ゼロ炭素水素の3つのパワートレインオプションを紹介した。
・このドライブラインには同社のHELMプラットフォームの先進ディーゼルエンジンと水素内燃エンジン(ICE)、及び同社のゼロエミッション事業部門Accelera by Cumminの技術に基づく前輪・後輪アクスル、ブレー

Allison Transmission、Cumminsと電動ハイブリッドドライブトレインソリューションで提携
・Allison Transmissionは、Cumminsと共同で、輸送アプリケーション向けの電動ハイブリッドドライブトレインソリューションを開発すると発表した。両社はCumminsのBシリーズエンジンとAllisonのeGen Flex電気駆動式ハイブリッド推進システムを統合する。この統合ソリューションは、EPAの大型車向け温室効果ガス排出基準フェーズ3を満たし、2027年の製品投入時には信頼性の高い低排出ガス推進システムを提供

カマズ、子会社がAMTを開発中と発表
・ロシアのKAMAZ (カマズ)は6月16日、子会社であるTF KAMAがAMTの開発工程で最初のプロトタイプを生産したと発表した。組み立てはカマズの工場にて、A1310という作業名で行われた。
・このAMTは、マニュアルトランスミッションの1310TOを自動化した。このAMTは、ソフトウェアを含む全ての内蔵ユニットがロシア製となり、高い現地化レベルを実現したとしている。
・AMTのプロトタイプの試験は、重量級トラック「43118」

英Viritech、燃料電池車用パワートレイン向けの新ソリューションを発表
・英国の先進パワートレイン開発企業Viritechは3月5日、動作可能な60kWのVPT60N自動車用パワートレインを発表した。VPT60Nは同社の一連のパワートレイン製品と実用化技術を組み合わせて、OEM、ティア1、研究機関に向けた完全なパワートレインソリューションとして水素燃料電池車の迅速な展開を可能にする。
・パワートレインには60kWの燃料電池と補助機器、昇圧DC/DCコンバーター、バッテリー管理システム付16kWh 40

VW、eDrivetrainの進化に向けたカッセル工場鋳造中核センターを開設
・VWは2月14日、VW Group Componentsがドイツ・カッセル(Kassel)工場に鋳造中核センター(Casting Competence Center)を開設したと発表した。今後登場する電動プラットフォーム向け構造部品の生産に注力する。開発対象を半導体レベルにまで深めることで最先端技術への熱意を強調している。カッセル工場では内燃エンジンからeモビリティへの移行に備え、将来の電気駆動用ステーター組立のような能動部品生産
