・アウディのハンガリー法人Audi Hungariaは12月9日、ジェール(Győr)工場で新型MEBeco電動ドライブの量産開始に向けた準備を進めていると発表した。
・プロジェクトは最終段階に入っており、すでに先行量産が始まっているという。アウディは生産ラインの設置や設備の最終調整、品質・能力試験を実施し、すべてが要求基準を満たすよう取り組んでいる。
・MEBecoドライブの組み立てに加え、Audi Hungariaは自社生産の範
・メルセデス・ベンツの子会社Star Assemblyは10月13日、ルーマニアのセベシュ(Sebes)工場で新型Dセグメント電気SUV「GLC」向けの電気駆動ユニットの組み立てを開始したと発表した。同工場は、車両工場に電気駆動ユニットを供給するメルセデス・ベンツにとって世界で2番目の拠点となった。
・セベシュ工場は、新型「CLA」向けユニットや今後登場する最上級モデル向けのユニットを開発し駆動技術の中核拠点となっているドイツ・ウン
・スカニアは9月16日、トラック向けSuperエンジンをベースとした新型パワートレインプラットフォームを発表した。バスとコーチ向けに内燃エンジン仕様とプラグインハイブリッド(PHV)仕様を用意。現行の同等パワートレインと比較して最大8%の燃料節約を実現し、CO2排出量も大幅に削減する。
・コストとカーボンの削減は、新型13Lエンジンと新バージョンのScania Opticruiseギアボックスによって実現される。このパワートレインは
・ベルギーのPunch Powertrainは7月11日、ベルギーのモーターメーカーTraxialと共同で実施した性能試験を5月に完了し厳しい条件下での最新の電気ドライブトレイン技術の互換性と強度を証明した。
・この試験ではPunch PowertrainのIV5 800V SiCインバーター（最大400kW）をTraxialの新型軸流モーターAXF300-85s（ピーク出力310kW、最大トルク730Nm）と組み合わせた。このモー
・ZFは7月2日、ハードウェアの追加なしに電気モーター内部の温度を測定・予測できるAI式ソリューションTempAIを開発したと発表した。
・TempAIは、必要な計算リソースを最低限に抑えた自己学習式の物理的温度モデルに基づいて、既存の制御ユニットで動作する。従来システムより温度予測精度が15％以上向上し電子機械の熱利用精度を大幅に改善できる。その結果ピーク出力が最大6％向上し、走行時の現実的な排ガス世界基準であるWLTPサイクル
・メルセデス・ベンツは6月30日、シュツットガルト・ウンターテュルクハイム(Unterturkheim)工場でCセグメントセダンの新型「CLA」の電気自動車(EV)バージョンの電動駆動ユニットとアクスルの生産を開始したと発表した。これらの部品はラシュタット(Rastatt)工場に送られ、「CLA」が生産される。クッペンハイム(Kuppenheim)工場が車体部品を、カーメンツ(Kamenz)工場がバッテリーを供給する。
・新労働契約
・Garrett Motionは、5月14日から16日までオーストリアで開催される2025年ウィーン・モーター・シンポジウムにおいて、高速・高出力密度の電動パワートレインの詳細を発表する。このソリューションは、2025年の上海モーターショーで一般公開された。
・このスケーラブルなソリューションは、最大35,000rpmの電気モーター、高スイッチング周波数インバーター、特別設計された高比率減速機を備えている。銅やレアアースなどの使用量
・BMWは2月17日、高性能テスト車両「BMW Vision Driving Experience」を公開した。この車両はノイエ・クラッセ(Neue Klasse)プラットフォームをベースにした電気自動車(EV)コンセプトで、ドライブトレインとドライビング・ダイナミクスを改良するために設計されており、市販を目的としたものではないという。この車両を使ったテストは、サウスカロライナ州スパータンバーグ(Spartanburg)工場内のパフ
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海) 中国 (深圳)
タイ
インド
キーワード・画像検索はこちら
AIナビはこちら
ログイン
