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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか？今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

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スウェーデン米国

スウェーデンのEinride、NVIDIAとの協業を拡大　自動運転トラック向けAIモデル「Alpamayo」を検証

・電動・自動運転による貨物輸送システムの開発・運用を手掛けるEinrideは10月21日、NVIDIAとの協業拡大を発表した。NVIDIAのAI推論型運転モデル「Alpamayo」を、Einrideの自動運転システム「Einride Driver」に活用できるか評価する。Einrideは、NVIDIAのプラットフォーム「Hyperion」上でAlpamayoを稼働させる初のトラック輸送事業者を目指す。2026年9月にはNVIDIAと

2026年10月30日(金)

フランス

ステランティス、Boltとパリ近郊で2028年から自動運転の実証実験を計画

・ステランティス、グラン・パリ都市圏(自治体連合) (Métropole du Grand Paris)、およびエストニア発の配車サービス企業Boltの3者は10月23日、欧州委員会のADACitiesイニシアチブに提出されたパイロットプロジェクトを通じて、パリ全域で自動運転モビリティサービスを試験的に導入する計画を発表した。試験運用は2028年に開始され、2030年までに約30の自治体へ拡大することを目指している。
・パリ首都圏自

2026年10月27日(火)

カザフスタン

inDrive、NVIDIA、Pony.aiがカザフスタンでの自動運転車開発で提携

・inDriveは10月23日、NVIDIAおよびPony.aiと、自動運転配車サービスの未来を模索するための覚書(MOU)を締結したと発表した。カザフスタンが最初の試験市場となる。inDriveとPony.aiは、カザフスタンの首都Astanaでロボタクシーを投入する計画。カザフスタンが最初に選ばれたのは、自動運転車の法的枠組みができた後、規制の準備が整っているためだという。
・3社は、カザフスタンでinDriveアプリを通じてレ

2026年10月26日(月)

フランス

英Wayve、フランスでNVIDIAおよびステランティスと自動運転技術の推進に向けて協業

・英国の自動運転向けAI開発企業Wayveは10月23日、NVIDIA、ステランティス、フランス政府と、フランスにおける自動運転車両の配備と、EU全域で同技術の展開を推進するために協業すると発表した。この協業は、フランスで開催された自動運転車官民合同サミット(Assises du Véhicule Autonome)において発表された。
・この取り組みにより、WayveのAIドライバーソフトウェア、NVIDIAのHalos OSおよ

2026年10月26日(月)

韓国米国

Samsung Electro-Mechanics、NVIDIAおよびテスラから28億ドルの受注を確保

・韓国メディアは10月22日、Samsung Electro-MechanicsがABF基板の生産能力拡大に向け、NVIDIAおよびテスラから3.7兆ウォン（28億ドル）の受注を確保したと報じた。この前払い金により、両社は中長期的に半導体基板の優先的な供給を受けることになる。
・10月21日にSamsung Electro-Mechanicsとの提携を発表したNVIDIAは、韓国の世宗と釜山の各拠点における工場拡張および専用生産ライ

2026年10月26日(月)

フランス

OPmobility、NVIDIA・Siemensと協業　AIで製品開発を効率化

・OPmobility (旧Plastic Omnium)は、製品の設計、検証、製造の高度化に向け、NVIDIAおよびSiemensとの協業を進めていると発表した。AIを活用したエンジニアリングと、製品情報や開発プロセスをデジタルで一貫してつなぐ仕組みづくりに取り組む。
・NVIDIAの技術イベント「GTC Berlin」では、NVIDIAと共同で、自動車用バンパー開発向けのエージェント型コンピューター支援エンジニアリング(CAE)

2026年10月26日(月)

ドイツ

VWグループ、AIを活用した自動運転開発でVoxel51、NVIDIA、Microsoftと提携

・米国のソフトウェア企業Voxel51は10月21日、自動運転のための共有AIデータシステムを開発すべく、ポルシェ、VWグループの各ブランド、およびCARIADと提携したと発表した。ポルシェがNVIDIAおよびMicrosoftと共に初期段階の実装を主導する。この提携はドイツのベルリン(Berlin)で開催された「GTC Berlin」にて発表された。
・VWグループは、実走行データとシミュレーション、トレーニング、およびテストを

2026年10月26日(月)

欧州の自動車メーカーやモビリティ事業者、NVIDIAと自動運転技術で協業

・NVIDIAは10月21日、NVIDIAのイベントである「GTC Berlin」で、エストニアのBolt、米ルーシッド、メルセデス・ベンツ、VW商用車、スウェーデンのEinrideといった欧州の自動車メーカーおよびモビリティ事業者が、NVIDIAのコンピューティング・プラットフォームHyperionをベースとした自動運転モビリティ向けアプリケーションを披露したと発表した。Hyperionは、レベル3、レベル4の自動運転車両および将

2026年10月23日(金)

フランス

Valeo、NVIDIA HyperionとHalosを基盤とする高性能コンピューティングプラットフォームを開発へ

Valeoは、NVIDIA HyperionのリファレンスアーキテクチャとNVIDIA Halosの安全システムを基盤とする、車載向け高性能コンピューティングプラットフォームを開発・量産化すると発表した。
NVIDIAの集中型コンピューティングアーキテクチャと、Valeoの自動車分野における統合、機能安全、量産化のノウハウを組み合わせることで、安全性と拡張性を備えたソフトウェア定義車両(SDV)システムの導入を加速する。
NVIDI

2026年10月23日(金)

ドイツ

アウディ、独インゴルシュタット工場の自動車物流向けヒューマノイドロボット導入でAgile Robots、ダッソーシステムズ、NVIDIAと提携

・アウディは10月21日、ドイツ・ベルリン(Berlin)で開催されたイベント「NVIDIA GTC」において、Agile Robots、ダッソーシステムズ、NVIDIAと提携し、自動車物流にAI搭載ヒューマノイドロボットを導入すると発表した。本プロジェクトでは、アウディのインゴルシュタット(Ingolstadt)工場で部品の自動シーケンシングの試験運用が行われる。
・アウディでは、部品が正しい順序で適切な組立ステーションに届くよう

2026年10月23日(金)

米国 EU

AptivとNVIDIA、手頃な価格で高度な自動運転を実現するため協業を拡大

・Aptivは10月21日、NVIDIAとの協業を拡大し、NVIDIA HyperionおよびNVIDIA Halos安全システムを活用した、スケーラブルで量産対応の自動運転ソリューションを提供すると発表した。このソリューションは、顧客独自のAIモデル、AptivのAIモデル、NVIDIAのAIモデル、その他のサードパーティ製AIモデルに対応する。
・NVIDIA Thorの効率的で高性能な演算能力と、Aptivのシステムレベルの最

2026年10月22日(木)

ドイツ

メルセデス・ベンツ、「MB.DRIVE ASSIST PRO」の受注を2027年前半に開始へ

・メルセデス・ベンツは10月21日、NVIDIAと共同開発した先進的な都市型半自動運転支援システム(SAEレベル2)「MB.DRIVE ASSIST PRO」の受注を2027年前半にドイツで開始すると発表した。
・本機能は、2026年末より独シュトゥットガルト(Stuttgart)およびミュンヘン(Munich)において、特別早期アクセスプログラムの一環として導入される。必要なハードウェアを備えた既存車両は、OTAアップデートを通じ

2026年10月22日(木)

米国

米Bot Auto、自動運転トラックにNVIDIA HyperionをベースにしたLenovoの自動運転ドメインコントローラを採用

・Bot Autoは10月13日、クラス8の無人トラック向けのコンピューティングプラットフォームとして、NVIDIAのHyperionをベースとするLenovoの自動運転ドメインコントローラ「AD1」を採用したと発表した。AD1はまず、2027年第1四半期からBot Autoのトラックに統合され、Bot Autoがテキサス州と南西部で自動運転の能力を向上させ、展開を拡大する。
・Bot Autoは、コンピュートやセンサーなど自動運転

2026年10月20日(火)

ドイツ米国

メルセデス・ベンツとNVIDIA、自動運転分野での協業拡大

・メルセデス・ベンツとNVIDIAは10月16日、次世代自動運転システムの実現に向け、戦略的パートナーシップを拡大すると発表した。メルセデス・ベンツの自動車開発・安全技術と独自OS「MB.OS」に、NVIDIAのコンピューティングおよびAI技術を組み合わせる。
・MB.OSは、NVIDIAのコンピューティング・センサーアーキテクチャ「Hyperion」を活用し、新たな運転機能の追加やOTAアップデートに対応する。「NVIDIA Al

2026年10月19日(月)

米国スウェーデン

ボルボ・カーとNVIDIA、自動運転技術の安全性向上で提携

・ボルボ・カーは10月15日、NVIDIAとの提携を拡大し、今後のボルボブランド車で自動運転技術の安全性を新たなレベルに引き上げると発表した。
・この技術は、ボルボが最近発表した史上最大の製品展開の一環として、次世代のボルボモデルに搭載される。
・ボルボ・カーは、業界をリードする車両安全システムとエンジニアリングの専門知識を、NVIDIAのAIと高速コンピューティング技術と組み合わせる。これには、「Hyperion」のセンサーとコン

2026年10月16日(金)

台湾米国

台湾Delta、NVIDIAと次世代自動運転システムの開発で協業

・台湾のDelta Electronicsは9月29日、次世代自動運転システムの高度化、安全性向上、効率化に向け、NVIDIAとの協業を発表した。Deltaの車載エネルギー管理、xEVパワートレインシステム、車載用高性能コンピューティング(HPC)、システム統合に関する技術を、NVIDIAの「Hyperion」および安全システム「Halos」と組み合わせる。
・NVIDIA Hyperionは、レベル4自動運転車やロボタクシー向けの

2026年10月01日(木)

米国 EU

スウェーデンのEinride、NVIDIA Hyperionを活用した自動運転トラックでNVIDIAと協業

・自動運転輸送技術を手掛けるスウェーデンのEinrideは9月21日、貨物輸送ネットワークの自動運転化をさらに加速するため、NVIDIA (エヌビディア)と協業すると発表した。Einrideは、レベル4自動運転向けのNVIDIA Hyperionアーキテクチャを基盤とし、NVIDIA Halos安全システムを統合して、貨物輸送ネットワークの自動運転化を進める。
・Einrideは、大規模AI学習向けの性能についてNVIDIAの検証を

2026年09月28日(月)

米国

NVIDIA、MediaTekに35億ドル投資　AI・SDV分野で提携拡大

・米国の半導体大手NVIDIAと台湾のファブレス半導体メーカーMediaTekは8月31日、AIインフラ、ローカルAIコンピューティング、自動車分野における戦略的提携を拡大すると発表した。NVIDIAはMediaTekが発行する転換社債を35億ドル分取得した。
・自動車分野では、MediaTekの車載システムオンチップ(SoC)設計技術と、NVIDIAのアクセラレーテッドコンピューティング、AI、グラフィックス、ソフトウェアを組み合

2026年09月02日(水)

中国

中鼎集団、AI Factoryプロジェクトを始動

・中鼎集団は、安徽中鼎流体系統有限公司（以下、中鼎流体）をパイロット拠点として、上海漢得信息技術股份有限公司（HAND Enterprise Solutions Co.,Ltd.）、NVIDIA、MatrixOriginなどのAIアプリケーションベンダーと共同で「AI Factory」プロジェクトを始動したと発表した。
・プロジェクトはP0、P1、P2の3段階で構築する計画で、P0段階は2026年8月に開始し、2027年1月までにA

2026年08月24日(月)

米国

AEye、Apollo LiDARセンサーを自動運転車向けNVIDIA DRIVE AGX Thorで検証

・AEyeは8月5日、同社の主力製品であるApollo LiDARセンサーが、自動運転車を支える次世代のNVIDIAのコンピューティングプラットフォーム「NVIDIA DRIVE AGX Thor」で検証されたことを発表した。
・Apolloは、NVIDIA DriveOSで確認されたセンサーとコンピューティングの相互運用性で検証されており、AEyeはNVIDIA DRIVE Hyperionエコシステムのセンサーパートナーになる。

2026年08月10日(月)