・Valeo Spainのナショナルディレクターは12月2日、Valeo Martosが新しい施設を落成させたことをソーシャルメディアで発表した。未来の照明技術を構想し設計する研究開発チームが、この施設に集結する。
・エネルギークラスAの認定を受けたこのビルは、電子工学、機械工学、光学工学など、さまざまな分野の技術者を、最大400人収容することができる。アンダルシア州にあるValeo Martosは、グループ最大級の照明研究開発拠点

・欧州の複数メディアは、欧州での自動車生産の減少とEV販売の見通しの弱さに対応するため、Valeoがフランス事業全体で868人の人員削減を計画していると報じた。
・これにより、La Suze-sur-Sarthe (Sarthe) とLaVerrière (Yvelines)は閉鎖され、それ以外にもL'Isle-d'Abeau (Isère)、Sainte-Florine (Haute-Loire)、Reims (Marne)、La

・Valeo Groupは、市場環境の悪化により、2024年通期の売上見通しを220億ユーロから約213億ユーロに修正したことを発表した。
・同社は、2024年に計画した利益率とキャッシュ創出目標に沿って、引き続き財務実績向上に注力していく。2024年下半期の収益を上半期と比較して大幅に改善することは、これらの目標を達成するのに寄与するとしている。
・同社は2025年も引き続き、フリーキャッシュフローの創出と負債の削減に全力を注いで

・スウェーデンのGapwaves は10月27日、Valeoとの間でADAS用導波管レーダーアンテナの開発および大規模量産に関する契約を締結したことを発表した。この契約により、約10年間で数千万ユーロ規模の売上が見込まれる。
・今回の共同開発でGapwavesは、アンテナ技術、エンジニアリング、生産能力においてValeoをサポートする。開発の成功後、Gapwavesは2025年から自動車用レーダーアンテナを量産し、Valeoに供給す

・Valeo Groupはパリモーターショー2024で、TotalEnergiesとのパートナーシップの拡大を発表した。両社は自動車の二酸化炭素排出量を削減しながら、EVのバッテリー性能を最適化する革新的なソリューションを共同で開発する。
・両社は2022年から液浸冷却ソリューション(液体誘電体)の共同開発に取り組んでいる。このソリューションはバッテリーを最適な温度に保ち、自律性を向上させ、二酸化炭素排出量を削減し、火災リスクから保

・Valeo Groupは、MAHLEと提携し、ピーク出力が220kWから350kWとなる上級セグメントの電気自動車(EV)向けに、磁石レスeアクスルシステムを開発すると発表した。
・Valeoが欧州OEMと共同開発に成功した磁石レス電気モーター技術(EESM、外部励磁同期モーター)に基づき、この新しいiBEE (インナーブラシレス電気励磁)システムは、磁石レス電気モーターの性能と効率を飛躍的に向上させる。ValeoとMAHLEは、

・Valeoは、パリモーターショー2024 (10月13日～20日)でモビリティ向けの製品と最新技術を発表すると発表した。同社は乗客向けのユニークな拡張現実(XR)ゲーム体験Valeo Racerを展示する。車両の運転支援システム(カメラやレーダー)や搭載済みの認識・AIアルゴリズムを使用してゲームに車両の実環境を組み込む。 
・Valeo Predict4Rangeソフトウェアも披露される。このソフトウェアはリアルタイムデータを用

・ValeoはHERE Technologiesと共にValeo Smart Safety 360 (VSS360)の新バージョンを発表した。このシステムはコネクテッドカー向けの完全な地図、ナビゲーション、及びサービス体験に依存するパイロットナビゲーション(NOP)機能を統合しており、HEREが提供する包括的でカスタマイズ可能なSaaS (サービスとしてのソフトウェア)ソリューションを採用している。 
・VSS360システムは車両構

・Valeoは、パリモーターショー2024の期間中Valeo Mobility Houseで安全性と快適性を高める新世代ディスプレイPanovisionを紹介すると発表した。 
・Panovisionでは、Valeoの拡張現実ヘッドアップディスプレイ(HUD)と仮想浮遊画像を組み合わせてあらゆる情報をドライバーの視界内に直接表示する。ダッシュボード内にディスプレイを隠した無駄のないコックピットデザインを採用し、すべての乗員に優れた視

・メキシコの現地メディアMexico Industryの報道によると、Valeo (ヴァレオ)はメキシコにモビリティ技術センターを開設する。5年間で1億6,500万ドルを投資する。
・このモビリティ技術センターはメキシコ・ケレタロ州に位置し、最大500名を雇用してセンサーシステム、電気モーター、インテリジェント照明システムなどのeモビリティ技術を開発する。 (2024年8月29日付Mexico Industry記事より)

・Valeo (ヴァレオ)は、SAE自動運転レベル2に対応した世界初のカメラベースかつ低価格のADASシステム、Valeo Vision Onlyシステムをルノー「マスター(Master)」バンに供給したと発表した。このシステムにより、自動緊急ブレーキが可能になる。 
・この技術は、バンとして最高の安全性評価であるEuro NCAP (ユーロNCAP)の2024年プラチナ評価獲得に貢献している。 
(From Valeo socia

・Valeo (ヴァレオ)は、高度自動運転機能に不可欠なサラウンドビューシステムカメラ、電子制御ユニット、ソフトウェアをBMW「7シリーズ（7 Series）」に供給するとSNS上で発表した。これらは「7シリーズ」にレベル2とレベル3の自動運転機能をもたらす。
・レベル2とレベル3の自動運転機能の組み合わせが商用認可された自動車メーカーはBMWが世界初となる。(2024年7月30日付Valeo social mediより)

・Valeo (ヴァレオ)は、Thermal Commercial Vehicles 事業部門を5億ユーロの資産売却計画に沿って売却した。この取引は2024年6月30日に完了し売却額は2億1,200万ユーロ。
・Valeoは2024年上期の受注高が前年同期比52%減の91億ユーロとなったことも報告した。受注高の70%は中国の自動車メーカーによるもの。減少の主な原因は自動車メーカーによるプロジェクトの延期によるもの。(2024年7月2

・IAA Transportation 2024は、展示会においてValeo (ヴァレオ)が、特にラストワンマイル配送に適したデリバリーバンや小型商用車向けの48Vハイブリッドシステムを公開する予定だと発表した。
・また、電気商用車向けの暖房システムであるFlexHeaterを展示する。これは、室内表面を利用して、最小限のエネルギー消費でさらなる快適性を提供するもの。同社は、アダプティブハイビームとHDロードプロジェクションで安全性

・Valeo Groupは、車両の安全性と乗員の快適性を向上させる先進ドライバー・乗員監視システム(OMS)を提供するため、Seeing Machinesと提携したことを発表した。
・両社は、この市場における規制主導の需要拡大に対応することを目的としている。
・契約の一環として、Seeing MachinesはドイツBerlinを拠点とするValeoのスタートアップAsaphus Visionを600万ドルで買収する。Valeoはま

・ドイツのバス用エアコンシステムメーカーSpherosは、7月1日付で中堅企業を専門とする投資会社H.I.G. Capitalに買収されたと発表した。これまでSpherosは、Valeo Thermal Commercial VehiclesとしてValeoの傘下にあった。
・今回の買収による同社の工場、従業員、顧客、サプライヤーへの影響はなく、今後もSpherosブランドで事業を継続するという。
・ドイツに本社を置くSpheros

・Valeo Groupは、Dassault Systèmesとのパートナーシップにより研究開発活動のデジタル化を推進することを発表した。
・ValeoはDassault Systèmesの3DEXPERIENCEプラットフォームを採用し、電動化、自動運転、ソフトウェア定義車両(SDV)向けの新技術の開発を最適化する。このプラットフォーム導入はValeoの研究開発費の最適化も支援する。
・研究開発、購買、製造など複数の分野にわたる1

・Valeo (ヴァレオ)は、台州温嶺市でワイパー工場の拡張工事を開始したと発表した。
・拡張プロジェクト完了後、Valeoは中国におけるワイパー事業では初となるラバーストリップ押出成形ラインを導入する。同時に、ワイパーモーター、ワイパーラバーストリップおよびワイパーセンサ洗浄システムの生産ラインを追加導入し、温嶺工場の生産規模を拡大する。
・プロジェクトの総投資額は約2億元で、2,000平方メートルの恒温恒湿ラバーストリップ押出ラ

・Valeo Groupは、イタリアFerentino工場を保有するFerentino Automotive TransitionをICAP Groupに売却すると発表した。両社は同事業のクロージング契約を締結した。
・IACP Groupの子会社であるイタリアの電気ミニバスメーカーTecnobusは、すでにFerentinoに進出している。ICAP Groupは、eモビリティの需要が急増する中、この用地を利用して生産拠点を増やし、