・Aptivは10月21日、将来の先進運転支援システム(ADAS)の進化する需要に対応するため設計された、これまでで最も先進的なレーダー技術を発表した。
・Aptiv独自のアンテナとシリコン設計を搭載した「Gen 8レーダー」は、AIや機械学習主導のADAS機能を支えるために必要な、クラス最高水準の性能と高解像度センシングを実現する。
・Gen 8レーダーは、高品質なセンサーデータを継続的に機械学習モデルに提供することでAIを搭
・AGC傘下のベルギーのLiDAR用カバーガラスメーカーWideyeは9月9日、IAA Mobility 2025にセンサー統合ソリューションを出展すると発表した。同社は以下の3つのLiDAR統合オプションに焦点を当てる。
ルーフラインへのLiDAR組込向けのガラス製トリム。既にいくつかの量産プログラムで採用が決定している。効率的なLiDAR組込のために設計された滑らかな曲線を備えたパノラミックな全面ガラスルーフ。高視野角のLiDA
・Valeo Groupは、中国上海市嘉定区の外岡(Waigang)工業団地に3万平方メートルの製造施設を開設したと発表した。
・新工場は、ドメインコントローラーとゾーンコントローラー、およびレベル3以上の自動運転機能用LiDAR技術を含む先進運転支援システム(ADAS)の研究開発と生産に注力する。これらの技術はすべて、ソフトウェア定義自動車(SDV)革命を支えるもの。
・今回の工場開設は、中国の自動車市場での役割を強化し、自動運転
・米国のLiDAR企業Ousterは8月14日、インテリジェント交通管理ソリューションの開発企業であるEconoliteがユタ州運輸局(UDOT)との契約を獲得し、同州内100カ所以上の交差点にOusterの交通管理ソリューション「BlueCity」の展開を拡大すると発表した。これは、2025年初頭に12カ所の交差点での初期展開に成功したことを受け、EconoliteとUDOTが5年間の契約を結び、街角にダイナミックLiDARベース
・Valeo (ヴァレオ)は7月11日、ドイツ・ミュンヘンで9月9日～14日に開催されるIAA MOBILITY 2025で新世代ソフトウェア定義車両(SDV)の開発を加速する最新技術を紹介すると発表した。同社の展示は先進運転支援システム(ADAS)、革新的な電動化車両ソリューション、スマート照明、次世代インテリア体験に焦点を当てる。
・また、次世代ステアリングホイールを初めて紹介する。ステアバイワイヤ技術によりホイールの回転を少
・BMWは6月6日、ドイツ・レーゲンスブルク(Regensburg)工場で完成車の屋外移動を初めて自動運転化した。完成車はドライバーなしで組立ラインを出てゲートを通過し、積載のためにトレーラーヤードを横断する。
・BMWでは車両自体のセンサーを使う代りに経路沿いに外部LiDARを設置した。LiDARは周辺のデジタルマップを作成しクラウドベースのソフトウェアとモバイルネットワークを介してリアルタイムで車両を誘導する。このシステムは雨
・米カリフォルニア州マウンテンビュー(Mountain View)に本社を置き次世代センシング・認識システムを開発するAevaは5月28日、スイスの都市型自動運転ソフトウェアプロバイダーLoxoが自社の自動運転プラットフォームDigital Driverへの組み込み用としてAevaの長距離4D LiDAR技術を採用したと発表した。
・Loxoはこの提携により、Aevaの最先端4D LiDARセンサーAeva Atlasを自社のミド
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