・ダイムラートラックとボルボグループが折半出資する燃料電池の合弁会社セルセントリック(cellcentric)は9月3日、IAA Transportation 2024で、将来の燃料電池システム「NextGen」のバーチャル3Dモデルを展示すると発表した。この研究は、先駆的な新世代の燃料電池システムの寸法と設計に関する見通しを示すものである。同時にcellcentricは、市場トップクラスのTCO (総所有コスト)を実現する、効率的

・英国のICEBreakerプロジェクトは9月2日、完全構成の水素燃料電池HGV (Heavy Goods Vehicle、大型貨物車両)トラックを公開したと発表した。
・このプロジェクトは、燃料電池(FC)パワートレイン技術の大型車両への採用を目的とするもので、FCパワートレインの仕組みを再設計することで、事業者にとって商業的に可能な総所有コストで、重量をディーゼルトラックと同等に抑えた次世代水素HGVトラックの提供を目指している

・BMWとトヨタは9月5日、水素燃料電池技術の推進と水素社会の構築を目指し、協力関係を強化する基本合意書(MoU)を締結したと発表した。両社は第3世代燃料電池システムの共同開発に取り組む。開発や調達の協力や、パワートレイン・ユニットの統合により、燃料電池システムの製造コストの低減を図る。
・開発したシステムは両社のモデルに搭載することで、より幅広い燃料電池車(FCV)の選択肢を顧客に提供する。具体的な第一弾として、2028年にBMW

・韓国のSK ecoplantは、固体酸化物燃料電池 (Solid Oxide Fuel Cell : SOFC) 用電解質素材の自国生産に成功したと発表した。
・SK ecoplantは2021年、韓国水力原子力 (Korea Hydro & Nuclear Power) や米国Bloom Energyらと業務協定を締結し、SOFC中核部品の韓国国内生産に向けて韓国企業の育成を行ってきた。このうち、鉱物ベースの新素材開発メーカーK

・カナダの燃料電池メーカーBallard Power Systems (以下、Ballard)は8月21日、IAA Transportation 2024で、240kW構成の初公開デモなど、高性能燃料電池エンジンFCmove-XDを展示すると発表した。FCmove-XDは800kmの長距離走行が可能である。
・FCmove-XDは、クラストップの容積出力密度を実現し、オープンアーキテクチャー設計により、その出力範囲では最小・最軽量の

・Cumminsは、IAA Transportationにおいて、ユーロ7対応の後処理システムを備えた先進ディーゼルエンジン、水素エンジン、Accelera by Cumminsによるバッテリー電気および水素燃料電池技術などを展示すると発表した。同社の製品は、新しいユーロ7とEUのCO2 HDV規制に対応する予定である。 
・展示される製品は、ユーロ7対応のX10およびX15H水素内燃エンジン、最新の後処理システム、Eaton-Cu

・トヨタ中国は８月21日、華豊燃料電池有限公司(Toyota Sinohytec Fuel Cell Co., Ltd、以下、FCTS)および聯合燃料電池系統研発(北京)有限公司(以下、FCRD)の新工場が8月20日、北京経済技術開発区で稼働を開始したと発表した。
・これはトヨタが中国本土の提携パートナーとともに進める燃料電池プロジェクトが新しい段階に入り、中国市場に適した製品の開発と市場への投入速度を更に加速し、水素エネルギー技術

・イリノイ州シカゴに本社を置く新興燃料電池メーカーのセラダイン・テクノロジーズ(Celadyne Technologies)は8月15日、GMと提携し、大型トラックやエネルギー分野を含む要求の厳しい産業用途向けなどに耐久性の高い水素燃料電池を開発すると発表した。
・同社は、水素燃料電池および電解槽の膜に適用できる、ナノ粒子でコーティングされた二層プロトン交換膜を生産している。また、シームレスに統合されたコンパクトで使いやすい燃料電池

・デンソーとCeres Power Holdings (Ceres)は、SOEC (Solid Oxide Electrolysis Cell /固体酸化物系水電解)の早期実用化を目的に、製造ライセンス契約を締結したと発表した。Ceresは、固体酸化物のセルスタック技術を保有する英国の企業。
・SOECは水を電気分解することで水素を生成する装置。セルスタックはSOECを構成する部品の1つで、水蒸気を水素と酸素に分離させる役割を持つ。

・カナダの新興燃料電池車メーカーFirst Hydrogenは7月24日、FCV (燃料電池電気自動車)を米国、メキシコ、南米、そして特に欧州で販売するため、左ハンドルモデルを製作すると発表した。 
・同社製FCVは、英国で4回の試験を完了した。このFCVは、より重い積載物の運搬、牽引、補助装置への電力供給など、過酷な任務にも対応できることを実証した。寒冷地での使用においても、車両性能や航続距離の低下は見られなかった。 
・テストド

・フランスの新興燃料電池メーカーHopiumは7月22日、100kW燃料電池のベンチ試験を完了した。燃料電池の重量は30kg足らず、セルは300個で厚さは0.94mm (双極板＋膜)、総出力は105kW、比出力は8.7kW/L、セル単位の出力密度は6.7kW/kg。Hopiumのセルは出力が同等の他社製品より30%小型で20%軽量である。 
・物理的試験で得られた結果は100kWシステムのテストベンチを用いたHopium FAT (

・Mahleは、国際商用車ショーIAA Transportation 2024において、燃料電池周辺機器、熱管理システム、2つのSCT (Superior Continuous Torque)電気モーターを内蔵した完全機能型電動アクスルなど、燃料電池トラックへのシステムアプローチを紹介すると発表した。その他、冷却性能に対する要求が厳しい燃料電池車や電気自動車(EV)向けに、新しい蒸発冷却システムやバイオニックファンが世界初公開される

・フランスの新興燃料電池メーカーHopiumは7月10日、100kW燃料電池の初期試験を完了した。この燃料電池は密閉性、電極分極、物理的寸法といった基本特性の予備試験に合格し、同社が上流工程で開発したデジタルツインの性能を実証した。 
・この燃料電池スタックは同社が自ら設定したコンパクト性基準を満たしており、重量30kg（エンドプレートとクランプシステムを含む）、セル厚（両極板＋膜）1mm未満となっている。 
Based on Ho

・米国の水素燃料電池車(FCV)メーカーで高性能燃料電池システムサプライヤーでもあるHyzonは7月8日、欧州と豪州全域の厳しい市場環境の評価を終えた後、オランダと豪州での事業を停止すると発表した。 
・Hyzonによると、水素への移行と燃料電池技術の採用を加速させる北米の取り組みに比べ、多くの欧州諸国で水素補助金が打ち切られるなど、欧州と豪州では燃料電池を動力とする輸送機関に対する政府の支援が弱まっているという。 
・Hyzonは

・スウェーデンの燃料電池メーカーCell Impactは7月3日、双極板(bipolar flow plate)を封止する生産プロセスを開発したと発表した。このプロセスでは分散技術を用いて封止剤の均一性を高めている。封止は燃料電池や電解槽向けの双極板の組み立てにおいて重要な工程である。 
・封止剤を塗布するディスペンサーは高精度で柔軟なプロセスを提供し試作にも量産にも適している。Cell Impactでは燃料電池や電気分解スタックに

・米国の新興電気自動車(EV)メーカーのニコラ(Nikola)は7月2日、2024年第2四半期にクラス8の水素燃料電池トラックを72台卸売りしたと発表した。これで2024年上半期の卸売台数は112台になった。
・ニコラCEOのSteve Girsky氏は、「我々は、計画を過達した卸売台数、ウォルマート・カナダのような新規顧客や4GENやIMCのようなリピーターによるディーラーからの車両購入で、2024年の勢いを維持している」と語った

・カナダの新興燃料電池車(FCV)メーカーFirst Hydrogen は6月24日、北米、南米、欧州における事業展開の最新情報を発表した。同社は最近の英国における小型商用FCVの試験走行の成功により様々なフリート運行事業者の関心を集めている。 
・同社はカナダ・ケベック州シャウィニガン(Shawinigan)で車両組立工場とグリーン水素生産プラントの建設を計画している。年間生産能力は最大2万5,000台となる見込み 
・同社は現在

・スコットランドの新興燃料電池トラックメーカーであるHydrogen Vehicle Systems (HVS)は6月19日、運送会社Edwin C Farrall Transport (Farrall’s Group)と合意覚書(MOA)を締結し、水素燃料電池HGV (大型貨物車)のFarrallフリートへの導入を検討すると発表した。 
・このMOAは、水素燃料電池HGVが2025年後半に試用可能となった時点でHVSがFarral

・英国のクリーンテック企業であるBramble Energyは6月19日、高性能電動パワートレインを開発する英テクノロジー企業Equipmake、過給機などを手掛ける英Aeristech、バース大学(University of Bath)との提携により、水素電気統合ドライブトレインイニシアチブ(Hydrogen Electric Integrated Drivetrain Initiative: HEIDI)プロジェクトにおいて、重