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燃料電池
Bosch、次世代パワートレイン・運転支援・コンピューティング技術をACT Expo 2026で発表
・Boschは4月30日、5月4日～6日に開催されるACT Expo 2026で先進パワートレイン、運転支援、コンピューティング関連技術群を披露すると発表した。
・展示ソリューションには以下が含まれる。
(i) 最大61kWの連続出力および72kWのピーク出力を実現する電動PTO（Power Take-Off：動力取り出し装置）。最大850Vに対応。
(ii) 統合コントローラーを備えた高電圧電動ファン（5kW版と15kW版）。最大
Abdul Latif Jameel Motorsとトヨタ、サウジアラビアで水素バスの公開試験運行を開始
・サウジアラビアのトヨタ車正規配給会社Abdul Latif Jameel Motorsは4月24日、トヨタとともに、ジュバイル・ヤンブー王立委員会(Royal Commission for Jubail and Yanbu : RCJY)および支援団体と協力し、一般向けとなる水素燃料電池バスの試験運行を開始したと発表した。
・5日間にわたるこの公開試験運行は、ヤンブー・フラワー・フェスティバル(Yanbu Flower Fest
独cellcentric、重量級車両向けの燃料電池システムBZA375を発表
・ダイムラートラックとボルボグループの合弁会社cellcentricは4月21日、独ハノーバーで開催された展示会「ハノーバーメッセ(Hannover Messe、会期：4月20～24日)」において、これまで「NextGen」として知られていた新型燃料電池システム「BZA375」を発表した。
・BZA375は、重量級トラックなどの過酷な用途向けに設計されている。3年足らずの開発期間で高い性能基準を満たしており、最新のディーゼルエンジン
Purem by Eberspaecher、燃料電池の水蒸気生成を低減する除湿装置を開発
・Eberspaecher Group傘下のPurem by Eberspaecherは4月14日、効果的な水管理を確保し、車両向け燃料電池システムの排気中の相対湿度を低下させる除湿装置「De-Hydrator」を開発したと発表した。ドイツの大手自動車メーカーでの初期試験で、このコンセプトが実証された。RWTH Aachenで行われたベンチテストと実走行テストも成功した。
・De-Hydratorは、多段階プロセスによって水蒸気を軽
BIMS 2026：長城汽車傘下の未勢能源がイベント参加、ASEAN展開を加速へ
・長城汽車(GWM)傘下で燃料電池の開発などを手掛ける未勢能源科技有限公司 (FTXT Energy Technology Co., Ltd.、以下、未勢能源)は4月3日、第47回バンコク・モーターショー(Bangkok International Motor Show: BIMS) において水素ソリューションを展示し、タイおよびより広範な東南アジア市場への戦略的拡大を正式に開始した。会場では、未勢能源はトラックや物流用フリートなど
トヨタ、ダイムラートラックとボルボの燃料電池合弁会社「セルセントリック」に参画へ
・トヨタは3月31日、ダイムラートラック、ボルボ・グループ、および両社の合弁会社セルセントリック(cellcentric)と、燃料電池技術に関する協業に向けた基本合意書を締結したと発表した。
・今回の基本合意により、トヨタはセルセントリックに対等の持分比率を持つパートナーとして参加することになる。3社はこれまでに培ってきた知見を持ち寄り、大型商用車やその他の用途向け燃料電池システムの開発・生産・事業化を加速させる方針。
・セルセント
ダイムラートラック、燃料電池レンジエクステンダー電気バスを発表
・ダイムラートラックは3月23日、レンジエクステンダーとして燃料電池システムを搭載する都市型電気バスのメルセデス・ベンツ「eシターロ(eCitaro)」を発表した。同モデルは、水素燃料電池がレンジエクステンダーの役割を果たし、Citaroプラットフォームとモジュラーバッテリー、充電システム、電動駆動技術を組み合わせる。
・バスの航続距離は約600kmで、ルーフにマウントされた60kWの燃料電池システムにより、航続距離が伸長する。特定
ダイムラートラック、燃料電池トラック「NextGenH2」を発表
・ダイムラートラックは1月26日、メルセデス・ベンツの燃料電池トラック「NextGenH2」を発表した。ドイツのヴェルト(Worth)工場で、100台の少量生産が開始され、2026年後半から顧客による実運用が開始される予定。
・「NextGenH2」は、燃料電池トラック「GenH2」の長所を継承し、液体水素を採用することで、満載時に1,000km超の航続距離を実現する。ダイムラートラックとボルボグループの合弁会社cellcentri
ホンダ、GMとの合弁会社FCSMでの燃料電池システムの生産を終了へ
・ホンダは1月20日、米国でのGMとの合弁会社Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM)で生産している現行モデルの燃料電池システムの生産を2026年中に終了すると決定したと発表した。
・FCSMは、先進の燃料電池システムを生産する自動車業界初の合弁会社として、2017年1月に米国ミシガン州ブラウンズタウン(Brownstown)に設立された。ホンダとGMは開発、生産、調達におけるそれぞれの専
Mahle、オーストリアのSt. Michael ob Bleiburg工場で燃料電池車用加湿器の生産拡大へ
・Mahleは、オーストリアのSt. Michael ob Bleiburg工場で2029年から燃料電池車用加湿器の量産を開始すると発表した。
・同社は、従業員教育プログラム、新しい自動化された生産ライン、および新製品向けの工場準備のため、既存施設の刷新に投資する。
・加湿器は水素ベースの燃料電池パワートレインの重要な部品で、空気調整を最適化して効率と寿命を向上させる。その主要部品であるスタッカーも現場で直接製造される。
・同工場は
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド
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