・ダイムラートラックとボルボグループの合弁会社cellcentricは4月21日、独ハノーバーで開催された展示会「ハノーバーメッセ(Hannover Messe、会期：4月20～24日)」において、これまで「NextGen」として知られていた新型燃料電池システム「BZA375」を発表した。
・BZA375は、重量級トラックなどの過酷な用途向けに設計されている。3年足らずの開発期間で高い性能基準を満たしており、最新のディーゼルエンジン
・Eberspaecher Group傘下のPurem by Eberspaecherは4月14日、効果的な水管理を確保し、車両向け燃料電池システムの排気中の相対湿度を低下させる除湿装置「De-Hydrator」を開発したと発表した。ドイツの大手自動車メーカーでの初期試験で、このコンセプトが実証された。RWTH Aachenで行われたベンチテストと実走行テストも成功した。
・De-Hydratorは、多段階プロセスによって水蒸気を軽
・長城汽車(GWM)傘下で燃料電池の開発などを手掛ける未勢能源科技有限公司 (FTXT Energy Technology Co., Ltd.、以下、未勢能源)は4月3日、第47回バンコク・モーターショー(Bangkok International Motor Show: BIMS) において水素ソリューションを展示し、タイおよびより広範な東南アジア市場への戦略的拡大を正式に開始した。会場では、未勢能源はトラックや物流用フリートなど
・トヨタは3月31日、ダイムラートラック、ボルボ・グループ、および両社の合弁会社セルセントリック(cellcentric)と、燃料電池技術に関する協業に向けた基本合意書を締結したと発表した。
・今回の基本合意により、トヨタはセルセントリックに対等の持分比率を持つパートナーとして参加することになる。3社はこれまでに培ってきた知見を持ち寄り、大型商用車やその他の用途向け燃料電池システムの開発・生産・事業化を加速させる方針。
・セルセント
・ダイムラートラックは3月23日、レンジエクステンダーとして燃料電池システムを搭載する都市型電気バスのメルセデス・ベンツ「eシターロ(eCitaro)」を発表した。同モデルは、水素燃料電池がレンジエクステンダーの役割を果たし、Citaroプラットフォームとモジュラーバッテリー、充電システム、電動駆動技術を組み合わせる。
・バスの航続距離は約600kmで、ルーフにマウントされた60kWの燃料電池システムにより、航続距離が伸長する。特定
・ダイムラートラックは1月26日、メルセデス・ベンツの燃料電池トラック「NextGenH2」を発表した。ドイツのヴェルト(Worth)工場で、100台の少量生産が開始され、2026年後半から顧客による実運用が開始される予定。
・「NextGenH2」は、燃料電池トラック「GenH2」の長所を継承し、液体水素を採用することで、満載時に1,000km超の航続距離を実現する。ダイムラートラックとボルボグループの合弁会社cellcentri
・ホンダは1月20日、米国でのGMとの合弁会社Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM)で生産している現行モデルの燃料電池システムの生産を2026年中に終了すると決定したと発表した。
・FCSMは、先進の燃料電池システムを生産する自動車業界初の合弁会社として、2017年1月に米国ミシガン州ブラウンズタウン(Brownstown)に設立された。ホンダとGMは開発、生産、調達におけるそれぞれの専
・Mahleは、オーストリアのSt. Michael ob Bleiburg工場で2029年から燃料電池車用加湿器の量産を開始すると発表した。
・同社は、従業員教育プログラム、新しい自動化された生産ライン、および新製品向けの工場準備のため、既存施設の刷新に投資する。
・加湿器は水素ベースの燃料電池パワートレインの重要な部品で、空気調整を最適化して効率と寿命を向上させる。その主要部品であるスタッカーも現場で直接製造される。
・同工場は
・現代自動車は1月14日、燃料電池車(FCV)でCセグメントSUVの新型「ネッソ(NEXO）」を欧州で発表した。同モデルは、デザイン、効率、航続距離、機能、総合性能において大幅な進化を遂げているという。
・新型「ネッソ」は改良型燃料電池システムと2.64kWhバッテリーを搭載し、性能と効率を向上させた。システム全体の最高出力は204hp、航続距離は最大826km (WLTP）、5分以内で水素の再充填が可能。
・また、新しいH
・福田汽車などが設立した新エネルギー商用車ブランド卡文汽車 (CAVAN)は12月18日、電気と水素に対応可能なインテリジェント重量級トラック専用プラットフォームを搭載する初のモデルとして重量級トラック「BEACON」を発表した。
・同モデルは、電気、水素、液体水素の3種類のエネルギーに対応する統合型プラットフォームを採用。搭載するe-Axleは、駆動モーターの出力 (200/300kW)や構造(平行軸型／同軸型)により5種類を用意
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海) 中国 (深圳)
タイ
インド
ログイン
無料お試し登録
オンラインデモお申し込み