・BASFは7月28日、高温ポリアミドUltramid T6000を発表した。Ultramid T6000 (PA66/6T)はポリアミド66 (PA66）とポリフタルアミド（PPA）のギャップを埋める製品で、標準的なPA66のように低い金型温度で容易に加工できる。着色性も優れており、耐久性のあるオレンジやグレーに加えて様々なな白色系コンパウンドを生産できる。難燃グレードには非ハロゲン系難燃剤が使用されている。
・Ultramid

・ドイツの材料メーカーCovestroは7月16日、次世代の難燃性封止ポリウレタンフォーム技術を発表した。同社が新たに発売した「Baysafe BEF」シリーズの難燃性封止フォームは、バッテリーセル間の熱伝導を最小限に抑えるよう設計されている。この軽量フォームは、効果的に延焼を抑制することで優れた難燃性能を発揮し、電気自動車(EV)からポータブルエネルギー貯蔵システムに至るまで、幅広い用途でバッテリーの安全性を大幅に向上させる。 

・ステランティスMEAは7月23日、アルジェリア・イタリア政府間サミットにおいて、フィアットがアフリカでの生産拡大を支援するため、イタリアのSIGIT社と2件目の下請け契約を締結したと発表した。 これにより、SIGIT社は2025年5月に締結された契約に基づき、アルジェリアのENPC (国営プラスチック・ゴム会社)およびその子会社Siplast社と提携し、フィアットのタフラウーイ(Tafraoui)工場向けにアルジェリアでプラスチッ

韓国のIlshin Plasticは、同国の大邱広域市に309億ウォン (33億9,900万円) を投じて新工場を建設する。同社は大邱広域市に本社および工場を置き、プラスチック内装・外装部品を生産している。今回の投資は継続的に増加している新規受注に対応することを目的とする。新工場は2025年7月に着工し、2026年3月から本格稼働を開始する予定。(2025年6月17日付プレスリリースより)

・欧州理事会は6月17日、車両の再利用・リサイクル・回収促進を目的とした使用済み自動車(ELV)に関する新規則に関する方針を採択した。本規則では、再生プラスチックの義務目標が設定されており、今後、リサイクル鋼、アルミニウムおよび重要な原材料に関する目標が追加される可能性がある。
・改訂された規則は、重量級トラック、オートバイ、超小型四輪車(quadricycle)などより多くの車種を対象としている。これらの車両は、分解が容易な設計を

・メキシコの現地メディアMexico Industryは6月11日、三井化学の子会社で先進プラスチック製品を手掛けるAdvanced Composites Méxicoが、アグアスカリエンテス(Aguascalientes)にある生産工場の拡張と新たな物流センター設立のため、2億5,000万メキシコペソ(約19億円)を投資する予定だと報じた。 
・この動きは、メキシコにおける物流および製造能力の強化を目指す同社の戦略の一環である。 

・ドイツの樹脂加工メーカーEnvaliorは6月2日、電気自動車(EV)のバッテリーおよび関連電子機器の安全性、性能、寿命を大幅に向上させる電解質添加剤およびプラスチックソリューションをBattery Show Europe 2025で展示すると発表した。 
・同社は、リチウムイオンバッテリー(LiB)電解液システム向けの高性能スクシノニトリル添加剤「Stanyl SN-PURE」を紹介する。この添加剤は、コバルト酸化物およびニッケ

・BASFは6月2日、ポリフタルアミド(PPA)製品群にUltramid Advanced N3U42G6を追加すると発表した。この製品は非ハロゲン系難燃剤を加えたポリアミド9Tで、eモビリティ向け電気・電子(E&E)部品の金属接点の電食を最小限に抑える。 
・PPAは電気自動車(EV)のインバーター、DC/DCコンバーター、バッテリーなどに使用される高電圧コネクターの安全性と耐久性を高めるもので、薄肉の高電圧コネクターの堅牢性と信

・オーストリアのポリオレフィンメーカーBorealisは5月26日、ドイツ・ブルクハウゼン(Burghausen)工場に1億ユーロを投資して高溶融強度ポリプロピレン（HMS PP）ラインを新設すると発表した。操業開始は2026年後半の予定。この新ラインにより同社の完全リサイクル可能なHMS PPの供給能力は3倍になる。 
・同社はDaploy High Melt Strength ポリプロピレンと呼ばれるフォーム(発泡)ソリューショ

・ドイツの材料メーカーCovestroは4月15日、自動車の使用済みヘッドランプから作られたポストコンシューマーリサイクル(PCR)ポリカーボネートの新製品群を発表した。これにより自動車業界の循環型ソリューションを推進するという。ドイツ国際協力公社(GIZ)、VW、蔚来汽車(NIO)との提携で開発されたTÜV Rheinland認証取得材料は50%のリサイクル素材を含んでおり、現在商業的に入手可能である。
・VWと蔚来汽車は将来の車

・BASFは4月8日、現代グループのコンセプトカーである起亜「EV3 Study Car」に対し、素材ソリューションを提供したと発表した。BASFの革新的かつ持続可能な高性能素材を用いた同コンセプトカーは、車両性能、デザイン、機能性の向上に加え、環境負荷の低減も図れるよう設計されている。
・この「EV3 Study Car」には、BASFの8種類の持続可能な素材が、車両のさまざまな部品やコンポーネントに採用されている。これらの素材ソ

・ドイツの樹脂加工メーカーEnvaliorは3月25日、ドイツ技術者協会(VDI)が主催するPlastics in Automotive Engineering (PIAE)会議において、電動モビリティ、軽量化、持続可能性、安全性、快適性といったテーマに焦点を当てた最新の材料イノベーションを紹介すると発表した。 
・同社は、Pocan B3233XHRを使用したマウントフレームを展示した。この部品は、電気モーターを内蔵したデュアルク

・フィンランドの射出成形メーカーTactoTekは3月26日、自動車用システム開発の主要パートナーであるドイツのCREATが、TactoTekのIn-Mold Structural Electronics (IMSE)技術を同社の設計およびエンジニアリングソリューションに統合するライセンス契約に署名したと発表した。これにより、自動車用照明の技術革新性がさらに促進されることになる。 
・TactoTekのIMSE技術により、CREAT

・BASFは3月24日、同社のコーティング部門BASF Coatingsが中国・上海の曹涇(Caojing)工場におけるポリエステル樹脂とポリウレタン樹脂の生産能力を増強したと発表した。2015年に年間生産能力8,000トンで設立された同工場の年間生産能力は今回の増強により1万8,800トンとなった。。 
・BASF Coatingsは2026年初めに同工場で工程最適化を通じた電着塗料用樹脂の生産能力増強も計画している。同社はこの戦

・ステランティスは3月13日、オペルのコンパクトSUVの「グランドランド(Grandland)」、サブコンパクトSUVの「フロンテラ(Frontera)」、サブコンパクトSUVの「モッカ(Mokka)」の3車種は、使用している素材のうち、最大95%が再利用可能な素材、85%がリサイクル可能な素材だと発表した。これらのモデルの開発中、デザイナーやエンジニアは資源を節約する手段を見出し、製品単位の二酸化炭素排出量を削減することに注力した