Stellantis
Jeep公布新款中型SUV Cherokee图片和视频
6月24日,Stellantis公布了Jeep新款中型SUV Cherokee的新图片和视频。
发布的后侧图显示,这辆造型方正的SUV装载着行李正准备上路。与此同时,视频展示了第一代Cherokee经历各代车型,最终演变为计划于2025年上市的下一代车型的过程。
Cherokee将在2026款车型中加大车身,其代号也将从KL更新为KM。该车型采用与中型电动SUV Wagoneer S相同的STLA Large平台,在产品阵容中定位高

Jeep新款C级SUV Compass第三季度起在英国开启预订
6月19日,Stellantis宣布Jeep新款C级SUV Compass将从第三季度起开启预订,并公布了首发限量版车型(First Edition)的售价。轻混版e-Hybrid车型起售价为35,700英镑,纯电动车则为39,200英镑。
纯电版车型配备74kWh电池和最大输出功率213hp、最大扭矩345Nm的电机。使用输出功率为160kW的直流快充桩可在30分钟内将电量从20%充至80%。该车还可使用22kW交流车载充电器。纯

阿拉伯工业化组织和Stellantis将于2026年底在埃及投产新车型
6月16日,埃及政府宣布,阿拉伯工业化组织(AOI)将与Stellantis合作,在2026年底前投产一款新车型,计划总产量为24万辆。
这一消息在埃及总统与阿拉伯工业化组织主席会晤后宣布。新车型将仅在AOI工厂生产,且不会在全球任何其他Stellantis工厂生产。
阿拉伯工业化组织(AIO)已通过其旗下Arab American Vehicles (AAV)与Stellantis的合作,在埃及采购45%的零部件,并在当地组装雪铁

标致发布纯电两厢高性能车E-208 GTi
6月13日,Stellantis在勒芒24小时耐力赛赛道上发布B级纯电两厢高性能车标致E-208 GTi,这是标致品牌首款纯电GTi车型。
该车型由位于法国凡尔赛南部萨托里的Peugeot Sport开发,并与标致位于附近韦利济的设计团队合作设计。
该车型搭载的M4+电机通过Stellantis与Nidec Leroy-Somer的合资公司Nidec PSA emotors在法国特雷姆里工厂生产。E-208 GTi拥有同级领先的性能

意大利柯马与意大利3D打印机制造商Roboze在按需制造领域展开合作
Stellantis旗下自动化系统企业柯马(Comau)于6月11日宣布与意大利3D打印机制造商Roboze建立合作关系。
此次合作旨在实现价格更为亲民且易于使用的先进按需制造。通过将数字增材技术与自动化相结合,这一合作将惠及汽车、能源、赛车等领域。
通过此次合作,客户将能够使用具有一致性和可重复性的按需3D打印部件。预计这将实现原材料使用量的优化、废弃物的减少以及整体生产效率的提高。更多制造基地将引入自动化技术,企业将能够在需要的

依维柯将发布重型电动卡车及与Stellantis联合开发的电动商用车
依维柯6月11日宣布,在迎来自1975年成立后的50周年之际,将于6月12日至15日在意大利都灵举办一场名为“50xBeyond”的特别活动,并将首次公开三款新型电动汽车。
电动重卡S-eWay Artic专为长途运输设计,最大续航里程为600km。另外两款则是与Stellantis联合开发的新款轻型电动商用车,旨在用于城市地区的零排放运输。
依维柯表示,目前公司已步入一个聚焦创新、可靠性和可持续性的全新发展阶段。此次特别活动将凸显

Stellantis意大利卡西诺工厂有265人自愿离职
意大利金属工会(FIOM-CGIL)于6月10日宣布,Stellantis已确认卡西诺工厂有265人自愿离职。此前,普拉托拉塞拉、波米利亚诺-达尔科、泰尔莫利、梅尔菲、米拉菲奥里的工厂也宣布自愿离职,今年的裁员总数因此接近2,000人。尽管是自愿离职,但这意味着该工厂员工人数正在稳步减少。
工会拒绝签署事后批准公司决定的方案,并表示如果没有明确的产业规划和就业保障,FIOM-CGIL将不会同意自愿离职协议。
工会呼吁与新任首席执行官

Stellantis与意大利工会签署2025-2026年集体劳资协议
6月6日,Stellantis与意大利主要工会签署新协议,主要涉及2023-2026年集体劳资协议中后两年的经济条款。该协议延续了公司与工会的长期合作关系,主要变更内容包括涨薪、优化绩效奖金制度以及重新启动对职位分类改善的相关工作。
员工将在两年内平均加薪135欧元,并在2025年6月和2026年4月分别获得240欧元的一次性奖金。这些款项是2023年协议中已发放奖金的补充。绩效奖金制度方面,全球自由现金流的门槛将被取消,使员工更易
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意大利柯马与美国Intecells合作推进电池生产冷等离子技术
Stellantis旗下自动化系统企业柯马(Comau)于6月4日宣布与美国的Intecells达成合作,旨在改进冷等离子体在电池电芯生产中的使用方式。Intecells拥有这项新技术的专利。双方将共同提供支持,以便客户能够以经济高效的方式将该技术应用于现有生产线。
冷等离子体技术有助于缩短浸渍和干燥过程中的周期时间,并减少能源消耗。此外,该技术还能提升各种类型和尺寸电池的容量、寿命以及整体品质。
改良版的冷等离子体工艺是为减少生产

意大利柯马将在欧洲电池展上展示下一代电池及生产技术
6月3日,Stellantis旗下自动化系统公司柯马宣布,将在6月3日至5日在德国斯图加特举办的2025欧洲电池展上,介绍其在电池电芯成型和生产方面的最新创新。
成型和测试系统实验室装置:专为斯洛文尼亚国家化学研究所开发,用于小批量以及实验室规模电池电芯测试而设计的模块化灵活解决方案。该装置可在不同温度下测试各种尺寸的电池,从而在提高安全性和效率同时,缩短验证和上市时间。
Racer-5 SE:一款适用于洁净室和干燥室的紧凑型高速机

DS Automobile C级两厢车DS N°4在法国开启预售
Stellantis旗下DS Automobile于6月2日宣布C级两厢车DS N°4在法国开启预售,该车型基于DS全新N°命名战略,是DS 4的改款车型。
可选三种电动化动力总成。纯电动车E-TENSE版本搭载最大功率213hp、最大扭矩343Nm的电机和58.3kWh电池,最大续航里程450km(WLTP工况)。插混车型搭载汽油涡轮增压发动机(180hp)和电机(125hp)、7挡eDCT,系统最大功率225hp,最大扭矩360
