据1月13日底特律新闻报道，Stellantis旗下道奇和Jeep两个品牌的高管宣布，由于软件问题而推迟上市的品牌首款电动汽车(EV)已开始运至美国经销商。
据道奇品牌首席执行官Matt McAlear介绍，截至1月10日，在加拿大安大略省温莎工厂生产的两门电动肌肉车Charger Daytona已有约100辆运至经销商。北美Jeep品牌负责人Bob Broderdorf表示，中型电动SUV Wagoneer S有望很快运至经销商，

1月10日，Stellantis宣布将于2025年在欧洲市场为B级SUV Jeep Avenger的车型阵容增加4xe版本，选配提供3种动力系统、2种变速箱和2种传动系统。计划2025年4月开始交付。
2025年中期，Jeep计划推出一款基于多能源平台的新款紧凑型SUV Compass，该车型配备纯电动、插电式混合动力和混合动力系统，纯电续航里程最高达650km。随后将推出该品牌最快的中型电动SUV Wagoneer S，到年底将投

1月10日，Stellantis北美业务负责人兼Jeep品牌全球首席执行官Antonio Filosa在底特律车展上表示，在美国候任总统特朗普明确相关政策之前，该车企部分关键生产决策将被搁置。
Stellantis尚未决定部分新车型（如Jeep Cherokee中型SUV的替代车型）的生产地点。Filosa表示，上述决策将受到特朗普政府可能征收的关税或其他政策变化的影响。针对下一代Cherokee车型的生产地点问题，Filosa在底

Stellantis于1月7日宣布与德国电子技术开发商dSPACE开展合作。两家公司签署了一份不具约束力的谅解备忘录(MOU)，以加强基于云的汽车开发。
通过此次合作，dSPACE的“VEOS Software-in-the-Loop(SIL)”测试平台将集成到Stellantis基于云的产品开发环境“Virtual Engineering Workbench(VEW)”中，从而能够更快、更可扩展地开发面向客户的功能。
通过使用VE

意大利金属工人联合会(FIM-CISL)于1月3日公布了2024年Stellantis意大利工厂的生产数据。据显示，在连续两年增长之后，产量急剧下降。Stellantis意大利工厂2024年产量为475,090辆，较去年的751,384辆下降36.8%。这是首次所有工厂都报告下降，2024年乘用车产量同比下降45.7%至283,090辆，为1956年以来最低水平。商用车产量同比下降16.6%至192,000辆。
产量下降的情况在整个

Stellantis于1月3日宣布2024年第四季度(Q4)美国销量同比下降7%至320,743辆，全年销量同比下降15%至1,303,570辆。
按品牌细分如下：
Jeep：Q4销量下降9%至138,576辆、全年销量下降9%至587,725辆Ram：Q4销量下降4%至129,321辆、全年销量下降19%至439,039辆克莱斯勒：Q4销量增长166%达27,629辆、全年销量下降7%至124,683辆道奇：Q4销量下降47%至2

据多家欧洲媒体12月31日报道，菲亚特Grande Panda纯电SUV预计将于2025年1月中旬在Stellantis位于塞尔维亚的克拉古耶瓦茨（Kragujevac）工厂投产。
塞尔维亚总统武契奇表示，菲亚特Grande Panda的投产将会提升塞尔维亚的经济增速。他还指出，如果FCA Serbia能生产10万辆以上Grande Panda，那么2025年塞尔维亚的经济增速有望超过4.2%或4.3%。
Based on mult

Stellantis与土耳其Koç财团合资成立的乘用车制造商Tofaş Türk Otomobil Fabrikası(Tofas)于2024年12月31日宣布，位于土耳其西北部的布尔萨(Bursa)工厂为实施定期年末盘点和计划性维护改建作业，将于2025年1月2日起临时停产至1月14日，并于1月15日复产。
Based on Tofaş stock exchange filing

1月2日，Stellantis宣布零跑汽车将登陆奥地利市场，并专注于在当地推出价格亲民的电动车。零跑汽车正在与奥地利全国的17家经销商开展合作，以便向当地客户提供其服务和技术支持。
零跑汽车旗下的D级纯电SUV C10和紧凑型纯电两厢车T03将于2025年第一季度在奥地利首发上市，两款车型将自1月中旬起开放预订。C10的起售价分别为34,000欧元（Style版）和35,500欧元（Design版），而T03的售价则为16,090欧

欧盟委员会于12月20日宣布，Stellantis已同意就在2014年1月至2020年8月期间生产的柴油车的AdBlue油箱软件问题，向受影响的车主提供赔偿，范围涵盖整个欧盟和欧洲经济区。
上述问题导致标致、雪铁龙、DS Automobiles和欧宝等品牌的车主面临高昂​​的维修成本。未来，消费者保护合作(CPC)网络将监督Stellantis赔偿措施的执行情况，若该公司未及时履行承诺，各国机构将采取相应行动。
2023年7月，欧洲

Stellantis中东和非洲统筹公司Stellantis Middle East & Africa于12月2日宣布，阿尔法罗密欧B级SUV Junior在摩洛哥和土耳其上市。这是该品牌全球扩张的重要一步。Junior延续了阿尔法罗密欧品牌的传统，同时融入了最新的创新技术，以满足现代驾驶者的需求。
此次发售彰显了Stellantis致力于为不同市场提供优质移动出行解决方案的承诺，公司团队与土耳其合作伙伴TOFAS(Stellanti

据Detroit Free Press 12月20日报道，Stellantis表示其于11月宣布的美国俄亥俄州托莱多（Toledo）工厂裁员计划将暂停实施，该厂员工应在新年假期过后照常回厂上班。
Stellantis曾于11月宣布，由于库存过高，托莱多工厂将缩减一个生产班次，此举将导致该厂的约1,100名工会工人自明年1月起遭到无限期裁员。
Stellantis发言人Jodi Tinson表示：“随着我司对北美战略开展持续评估，现已

12月20日，零跑汽车宣布将在2025年1月10-19日举办的比利时布鲁塞尔车展上首次展出搭载增程式电动车技术的C10增程版车型，该车将就此完成欧洲首秀。这种混动解决方案融合了电动车与燃油车的优点，可满足消费者的不同需求。
零跑C10增程版搭载最大输出功率215hp的电机，搭配1.5L内燃机，电池容量达28.4kWh，支持145km的纯电续航里程（WLTP工况下）和950km以上的综合续航里程。与传统燃油车相比，该车的排放和燃耗更少

Stellantis于12月23日宣布，在美国和加拿大启动Jeep品牌首款全球车型新款中型电动SUV Jeep Wagoneer S的营销活动，将于2025年1月开始在美国销售。
墨西哥Toluca工厂生产的2024款Wagoneer S的起售价为71,995美元，是《通胀削减法案》规定的联邦税收抵免车型。
北美Stellantis营销部门负责人Raj Register表示：“在启动营销活动之际，新款Wagoneer S已成为一款能

据欧洲多家媒体12月20日报道，为了满足不断增长的需求，Stellantis正在其位于摩洛哥的盖尼特拉（Kenitra）工厂引入新的装配线，以求提升1.2LPureTech三缸涡轮增压发动机的产量。
盖尼特拉工厂的发动机年产能将达到46万台，先进的技术和高效的物流网络将助力此次产能扩张项目取得成功。
Based on multiple sources

据12月19日墨西哥当地媒体Mexico Now报道，Stellantis墨西哥公司Stellantis Mexico宣布了宏伟的计划，将在2025年推出多达15款新车并扩建Saltillo工厂，从而使销售额实现两位数增长。
Stellantis Mexico首席执行官强调了公司对电动化和在墨西哥保持高质量标准的承诺。
Stellantis在Toluca工厂投资16亿美元并于2024年投产电动汽车(EV)是其电动化战略的重要里程碑。

12月17日，Stellantis在企业和制造部(MIMIT)举行的圆桌会议上宣布了其新的意大利工业计划，出席会议的有中央和地方政府官员、Stellantis代表、意大利汽车制造商协会(ANFIA)代表和工会代表。
Stellantis强调了意大利对其业务的重要性。该公司已确认其意大利所有工厂都将继续生产，计划到2025年在其意大利工厂投资20亿欧元，并从在意大利运营的供应商处采购价值60亿欧元的零部件。
尽管汽车行业面临全球挑战，

12月18日，意大利FISMIC工会宣布，Stellantis梅尔菲工厂管理层与工会召开会议，就生产计划和日程安排进行了讨论。
在2025年以后的生产安排方面，该工厂将在3月投产DS首款电动汽车DS N°8，并在6月投产电动汽车Compass，而Compass轻混版车型则将和DS7一起于2026年上半年投产。此外，蓝旗亚Gamma的电动版和轻混版也将于2026年下半年投产。
Stellantis已确认其供应链企业中有90%已收到新车

Stellantis于12月18日宣布决定全尺寸皮卡PHV Ram 1500 Ramcharger提前上市，将早于该公司首款全尺寸电动皮卡Ram REV。按照原计划，新款1500 REV将在2025年上半年上市。
随着半吨级电动皮卡的需求放缓，做出这一决定是为了保持消费者的兴趣和竞争性技术优势。
1500 Ramcharger将于2025年上半年接受消费者订单，随后1500 REV将于2026年上市。
生产这两款车型的密歇根州斯特灵

12月16日，西班牙阿拉贡政府委员会宣布，已批准由Stellantis与宁德时代计划在西班牙萨拉戈萨联合建设的电池超级工厂项目，作为阿拉贡地区的一般投资(DIGA)。这项耗资41亿欧元的项目被视为一项战略性投资，因其将对就业、GDP和阿拉贡的工业产生积极影响。
新电池工厂将建在Stellantis的萨拉戈萨工厂附近一块占地80公顷的土地上，将分阶段施工。第0阶段将于2025年6月开始，首先进行1号工厂的初步建设。第1阶段将重点安装设