・ステランティスは9月17日、アルファロメオが2026年10月12-18日にフランスで開催されるパリ・モーターショーで新たなコンセプトカーを初公開すると発表した。アルファロメオの今後のデザインの方向性と、プレミアム・パフォーマンスを重視するステランティスの戦略を示すものとなる。
・新コンセプトは、ドライビングの楽しさ、パフォーマンス、イタリアのクラフトマンシップ、スポーティな走りなど、アルファロメオが重視する要素を表現するようデザイ
・ステランティスは9月16日、パリモーターショー(会期：10月12-18日)において、傘下の8ブランドのコンセプトカー9台など60台超の車両を展示すると発表した。
・今回の展示では、同社の「FaSTLane 2030」戦略に基づく成長計画に加え、都市部のモビリティから長距離移動までを網羅する幅広いパワートレイン技術や車両が紹介される。
DS Automobilesは、新型CセグメントSUV「DS N°7」を国際モーターショーで初公開
・アルファロメオは7月14日、イタリアの企業・メイドインイタリー省が主催する自動車円卓会議において、今後投入が予定される新型CセグメントSUVのリアデザインの一部を示すティーザー画像を公開した。
・この新型モデルはイタリアのメルフィ(Melfi)工場で生産され、2027年第4四半期に正式発表される予定。
・ステランティスのFastlane 2030戦略のもとで導入される同モデルは、STLAミディアムプラットフォームをベースとして、複
・労働組合のFIOM-CGILとFIM-CISLは6月15日の会合で、ステランティスの欧州統括責任者がイタリアでの計画を共有したと発表した。ローマで行われたこの会合は、ステランティスCEOの6月17日のイタリア議会出席に先立って行われた。
・ステランティスは、イタリアでの生産は増加し、工場閉鎖は行わず、生産縮小も実施しないことを確認したほか、2026年～2030年に研究開発に50億ユーロを投資する計画で、エンジニアの採用も継続すると
・ステランティスは5月25日、アルファロメオが同社のグローバル規模を活用しつつ独自性を維持し、本来のアルファロメオらしさを備えた車両開発を継続すると発表した。同ブランドは「FaSTLAne 2030」計画の一環で、グループで共有されるプラットフォーム、技術、パワートレインの活用により、主要セグメント(特にBおよびCセグメント)での存在感の拡大を目指す。
・アルファロメオは、マルチエネルギー対応パワートレインを採用したSTLA Mプラ
・ステランティスは12月18日、ベルギーで開催される第102回ブリュッセルモーターショー(Brussels Motor Show、プレスデー：2026年1月9日、一般公開日：1月10-18日)に参加し、アルファロメオ、シトロエン、DS Automobiles、フィアット、ジープ、オペル、プジョー、マセラティ、商用車部門Pro Oneなど計11ブランドを出展すると発表した。グループ全体で都市部の移動から商用輸送、物流まで幅広いモビリテ
・ステランティスは10月24日、自動車業界の急激な変化に適応するために、アルファロメオが大きな変革期を迎えていると発表した。アルファロメオは、次期型のDセグメントセダン「ジュリア(Giulia)」とDセグメントSUV「ステルヴィオ(Stelvio)」を含む将来モデルに、同社の柔軟なSTLAプラットフォームを採用し、ハイブリッド車(HV)をラインナップに揃える予定。
・アルファロメオは、マルチエネルギー戦略を推進し、将来のモデルが様々
・ステランティスの南アフリカ法人Stellantis South Africaは7月22日、シトロエンブランドの手頃な値段のハッチバックおよびSUVのラインアップを完成させるため、BセグメントクーペSUV「バサルト(Basalt)」を2026年初頭に南アフリカ市場へ投入すると発表した。また、小規模事業者および都市部での使用向けに設計されたシトロエンの小型パネルバン「Hola」も同時に発表した。
・オペルのサブコンパクトSUV「フロン
・ステランティスは4月7日、ポーランドのティヒ(Tychy)工場でオンデマンド4WDのBセグメントSUVのアルファロメオ「ジュニア(Junior) Ibrida Q4」の生産を開始したと発表した。
・同モデルは、出力136hpの1.2L 3気筒ターボエンジンと21kWhの電気モーター2基をフロントアクスル(6速デュアルクラッチオートマチックギアボックスと統合)とリアアクスルに1基ずつ組み合わせた48Vハイブリッドシステムで駆動し、最
・イタリア金属労連(FIM-CISL)は1月3日、2024年のステランティスのイタリア工場の生産データを発表した。生産量は2年間の増加の後、急激な減少を示している。ステランティスのイタリアでの2024年の生産台数は47万5,090台となり、前年の75万1,384台から36.8%減少した。すべての工場が減少を報告したのは今回が初めてで、2024年の乗用車生産台数は前年比45.7%減の28万3,090台となり1956年以来最低となった。
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