・Michelinは、アルピーヌの新型EVスポーツファストバック「A390」向けに、新型タイヤCrossClimate 3 Sport専用バージョンを開発・供給したと発表した。
・タイヤサイズは245/45 R 20103 V XLで、このモデルのために特別設計されたことを示す「A39」マークが付いている。
・高性能スポーツカー用に特別開発されたこのオールシーズンタイヤは、冬季パフォーマンス、エネルギー効率、最適なグリップ、スポーテ

・Michelinは低価格輸入品との競争が激化して経済的なメリットが失われたため2025年末までにブラジル・サンパウロ州グアルーリョス (Guarulhos) 工場の生産を停止する。6月30日付のブラジル現地メディアAutoIndústriaが報じた。
・同工場では現在オートバイや自転車用のインナーチューブ、産業用タイヤ、その他ユニット向け部品を生産している。閉鎖は350人の従業員に影響を及ぼすため同社は退職金や雇用支援について労働

・Michelin (ミシュラン)のメキシコ法人であるMichelin México and Central Americaは6月9日、ケレタロ州のタイヤ工場の操業を2025年末までに停止すると発表した。メキシコ現地メディアCluster Industrialが9日に報じた。
・乗用車およびライトトラックのタイヤの大径化が進むなか、ケレタロ工場はインフラの不足によりそのようなシフトに対応した商品を生産することができず、経済性と技術の

・Michelin (ミシュラン)は5月22日、内燃エンジン車、ハイブリッド車(HV)、電気自動車(EV)を含む全ての車種向けに設計されたオールシーズンタイヤCrossClimateの次世代モデルCrossClimate 3とCrossClimate 3 Sportを発表した。
・CrossClimate 3は前世代より寿命が15％延びウェットグリップ性能が4％向上した。欧州のタイヤラベルによるウェットグリップ評価はB。16-20イ

・ルノー傘下のアルピーヌ（Alpine）は4月28日、電気自動車(EV)のコンパクトハッチバック「A390」の開発が最終調整段階に入ったと発表した。同社のエンジニアリングチームはミシュラン（Michelin）のラドゥー（Ladoux）コンプレックスでウェットトラック試験を行っている。試験ではMichelinの2種類のタイヤ（20インチと21インチ）を使用して滑りやすい路面における車両性能に焦点を当てた。4,100メートルのウェット試

・ルノーは4月17日、「エンブレム(Emblème)」デモカーの設計において素材から生産、使用、使用後のリサイクルに至るプロセス全体で持続可能性を重視したと発表した。
・「エンブレム」は電気と水素の両方で走行するデュアルエネルギー電気パワートレインを採用しており距離の長短にかかわらず低炭素移動に最適である。ダッシュボードには幅の広いopenRパノラマスクリーンが搭載されている。 
・ルノーのライフサイクル分析(LCA)では20万km

・在フィリピンフランス商工会議所は3月28日、Michelinがフィリピンに新オフィスを開設したと発表した。
・新オフィスはマニラ・アラバン（Alabang）地区フィルイベストシティ（Filinvest Corporate City）に開設され、顧客との関係強化やサポートのハブとして機能する。これにより同社は現地パートナーに対するサポートを強化する。
・Michelinはフィリピンで1990年代初めに遡る歴史を持ち、現在は乗用車、オ

・米国のBeontagは12月9日、Michelinと提携し、今後2年間で数百万本の商用および乗用車用タイヤにBeontagの技術が組み込まれることを明らかにした。UHF埋め込みタグは、最先端のチップと材料を使用してカスタム設計されたポッドとアンテナを特徴とし、製造日、保管場所、流通、取り付けと交換、再生、修理など各タイヤのライフサイクル全体にわたる完全なトレーサビリティを可能にする。
・両社の提携は2019年から続いており、何年も

・Bremboは12月10日、Michelinとの間でグローバルな契約を締結したことを発表した。この提携では、Bremboはブレーキシステム、車両モデリング、人工知能における卓越性を、Michelinはタイヤモデリングとアルゴリズム開発におけるリーダーシップというそれぞれの専門知識を結集した。
・ この技術革新は、タイヤのグリップデータをBremboのSENSIFYブレーキシステムに提供するMichelinのコネクテッドソリューショ

・Michelinは2026年までにフランスのCholet工場とVannes場を閉鎖する計画を発表した。従業員約1,254人が影響を受ける。
・今回の決定は、乗用車、ライトトラックおよびトラック向けタイヤ市場の構造変化と欧州での競争力の悪化を受けたもの。両工場はここ数年、インフレやエネルギー価格の上昇などの課題に直面していた。
・Cholet工場の従業員数は955人で、主に17インチ以下のライトトラック用タイヤを製造している。その生

・Michelinは、フェラーリ「F80」の新車装着用タイヤとして、K1 MICHELIN Pilot Sport Cup 2 Rタイヤを開発したことを発表した。
・Michelinはデジタル技術を駆使して、最も過酷な状況をシミュレートする独自のタイヤモデリングシステムを開発した。特許を取得し、暗号化で保護されたこれらのアルゴリズムは世界で最も先進的で、バーチャルリサーチで大きな進歩を遂げた。
・同時に、同社は生産プロセスを定義し、

・MichelinはIAA Transportation 2024において、長距離市場向けの「MICHELIN X LINE ENERGY 3」と地域・高速道路市場向けの「MICHELIN X MULTI ENERGY 2」を出展したことを発表した。
・これらのトラック用タイヤは、燃費、堅牢性、再走行性などの他の主要な性能指標を損なうことなく、燃料節約と横方向のグリップ向上を達成するためために開発された。
・全体的なパフォーマンスは

・Michelin は、再生可能なリサイクル材料を71%使用した初のタイヤをフランスで試験すると発表した。
・このタイヤはポルシェ「GT4 eパフォーマンス（GT4 e-Performance）」に実装されフランスの試験センターで走行試験を受ける。
・このタイヤは天然ゴム、リサイクルカーボンブラック、リサイクルスチール、オレンジとレモンの皮、松ヤニ、ヒマワリ油などで作られている。
・Michelinは、この技術を2025年までにすべ

・スペイン・バリャドリード(Valladolid)市議会は7月15日、エル・カビルド(El Cabildo)にあるMichelin (ミシュラン)の工場周辺地域において、バリャドリード一般都市計画の変更プロジェクトを承認したと発表した。 
・このプロジェクトは昨年5月にMichelinが要請したもので、工場の生産工程拡張を継続する。このプロジェクトでは、Michelinの工場倉庫に隣接する2万2,894平方メートルの市有地と、Mic

・ Michelin(ミシュラン)は６月１４日、ルノーのアルピーヌ(Alpine)ブランドの新型EVスポーツカー「A290」向けにタイヤを設計したと発表した。
・このプロジェクトでは、夏用タイヤ２種類と冬用タイヤ１種類の３種類の19インチタイヤを開発するために、二年間の研究とテストを必要とした。3 種類すべてに、アルピーヌの将来の電動シリーズ用に作成された専用マークが付いている。
(2024年6月14日付ソーシャルメディアより)

・Michelinは5月28日、オンラインの投資家向け説明会を開催して2030年に向けたall sustainableビジョンと2026年に向けた新中期目標及び2030年に向けた長期的人材・環境目標(Michelin’s 2030 ambitions)の改訂版を発表した。 
・同社は2030年までにスコープ1およびスコープ2のCO2排出量削減(2010年比50%減)を目指し、同社製品の持続可能な原材料含有率を40%増やす。また、収益

・村田製作所は、Michelin (ミシュラン)とタイヤ内蔵用RFIDタグ及びRFIDタグのタイヤ組込みに関するライセンス契約を締結したと発表した。このライセンス契約は、Michelinが保有する同技術に関する特許を対象としたもの。工場や倉庫内でのタイヤ管理に加えて、物流・アフターマーケットでのメンテナンスや品質トレーサビリティに貢献する。
・両社は以前より共同でタイヤ内蔵用RFIDタグの開発に取り組んできた。今回のライセンス契約に

・Symbioは、Michelinと共同で、米国ネバダ州ラスベガスで開催されるAdvanced Clean Transportation (ACT) EXPO 2024に、水素燃料を用いた初の地域輸送用クラス 8トラックを出展すると発表した。
・カリフォルニア州エネルギー委員会 (CEC) の支援を受けた展示車両は、要求の厳しい重量輸送用のゼロエミッション燃料電池技術の性能と信頼性を実証する。
・Symbioは、400kWのStac

・Michelinは、1月25日に発表されたポルシェの電気SUV「マカン(Macan)」向けに、Michelin PILOT SPORT EV NE0 (夏用)、Michelin PILOT ALPIN 5 SUV NE0 (冬用)、Michelin PILOT SPORT A/S 4 NE0 (オールシーズン)の3種類の タイヤを開発・供給していることを明らかにした。
・自律性、転がり音、ドライバビリティに関連する課題に対処するた