・ステランティスの商用車部門であるPro Oneは9月14日、ドイツ・ハノーバー(Hannover)で開幕したIAA Transportation 2026 (会期：9月14-20日)に、13モデルの商用車を出展したと発表した。
・同イベントでは、Cセグメントの「スマートコンパクトバン (Smart Compact Van)」のラインナップが初公開となった。シトロエン「ベルランゴ (Berlingo) Van First」、フィアッ
・トルコの自動車メーカーTofasは9月9日、オペルがドイツ・ハノーバー(Hanover)で開催されるIAA Transportation 2026 (会期：9月14日-20日)で、小型商用車(LCV)のラインナップを出展すると発表した。ステランティスPro Oneのブース(ホール13、C41)では、Tofasのトルコ工場で生産される「ヴィヴァーロ(Vivaro)」の新ピックアップバージョンが世界初公開される。
・「ヴィヴァーロ」ピ
・ステランティス・ドイツとオペル、不動産開発会社のVGPは9月2日、ドイツ・リュッセルスハイム(Russelsheim)に建設中の新拠点「grEEn-campus (グリーン・キャンパス)」の上棟式を行った。この施設はオペルの新たなグローバル本社およびステランティス・ドイツの本社となり、近代的で柔軟なワークスペースを提供する。
・現在、建物の主要な構造工事はほぼ完了しており、内装工事が進められている。プロジェクトは計画通りに進行して
・ステランティスは9月2日、オペルがドイツ・ハノーバー(Hannover)で開催されるIAA Transportation 2026 (会期：9月14-20日)において、幅広い商用車ラインナップを披露すると発表した。ホール13の「Stellantis Pro One」ブース(C41)では、「Movano Crew Cab」「Vivaro Flatbed」「Combo Tech」「Rocks with Kargo Kit」を展示する。
・ステランティスは8月20日、オペルがBセグメントSUV「フロンテラ(Frontera)」にエントリーレベルのStartグレードを追加設定し、ラインナップを拡充したと発表した。
・同グレードには、最高出力100hpを発揮する改良型1.2L直列3気筒ターボガソリンエンジンを搭載し、6速MTを組み合わせる。このパワートレインは、Edition、GS、Ultimateの各グレードでも選択可能である。
・また、最高出力110hpのハイブリッ
・トルコのTofasは8月10日、オペルが2026年第3四半期からブルサ(Bursa)工場で小型商用バン「コンボ(Combo)」の生産を開始すると発表した。同モデルは「Made in Turkiye(トルコ製)」車両として販売される予定である。
・「コンボ」は、オペルブランドのフロントデザイン「Vizor (バイザー)」、デジタルコックピット、先進運転支援システム(ADAS)、およびIntelli-Lux LEDマトリックスヘッドラ
・ステランティスは7月17日、オペルがアルジェリアに車両生産を行う本格的な生産工場を設立すると発表した。ベルリンで開催されたドイツ・アルジェリア経済フォーラムで発表されたこのプロジェクトは、アルジェリア市場におけるオペルの存在感を強化するための「local-for-local」戦略に基づくものとなる。
・また、Opel AutomobileのCEOとAGM Holding Companyのマネージングディレクターは、この工場にエンジ
・ステランティス傘下のオペル(Opel)は7月16日、ドイツにおいて、コンパクト乗用バン「コンボ(Combo)」の新たなエントリーレベルとなるガソリンエンジン仕様の受注を開始したと発表した。
・この新バージョンは、最高出力81kWを発生する1.2Lガソリンエンジンを搭載し、6速マニュアルトランスミッションが組み合わされる。全長4.41mの標準ボディとなるこの5人乗りモデルは、最高速度179km/hに達する。全長4.76mのロングモ
・ステランティスのポルトガル法人であるStellantis Portugalは6月18日、ポルトガル・マングアルデ(Mangualde)工場で「スマートコンパクトバン(Smart Compact Van)」を生産すると発表した。
・「スマートコンパクトバン」は、ステランティスの商用車事業部門「Pro One」におけるコンパクトバンのラインアップを補完する位置づけで、4ブランドでそれぞれシトロエン「ベルランゴ(Berlingo) FI
・ステランティスの商用車事業部門Pro Oneは6月18日、プロフェッショナル顧客向けに設計された「スマートコンパクトバン(Smart Compact Van)」を発表し、欧州市場で48.2%のシェアを誇る同社のコンパクト商用車ラインナップを拡充した。
・この新モデルは、シトロエン「ベルランゴ(Berlingo) Van FIRST」、フィアット「ドブロ(Doblo) EasyPRO」、オペル「コンボ(Combo) START」、プ
・オペルは6月8日、Cセグメントハッチバックの次世代「アストラ(Astra)」をドイツ・リュッセルスハイム(Russelsheim)工場で新型プラットフォーム「STLA One」をベースに生産すると発表した。さらに同社は2030年までに、「アストラ」とBセグメントハッチバック「コルサ(Corsa)」の次世代モデルに加え、零跑汽車(リープモーター、Leapmotor)と共同開発する新型CセグメントSUVなど、少なくとも4モデルの新型車
・ステランティスは5月8日、零跑汽車(Leapmotor、リープモーター)との提携による当初の成功を受け、同社との協業拡大を検討していると発表した。
・最初に、ステランティスはスペインのフィグエルエラス(Figueruelas)にあるサラゴサ(Zaragoza)工場で、2028年頃の生産開始を見込むオペルの新型Cセグメント電気SUV向けの新ライン追加を検討している。また、零跑汽車は同工場でCセグメント電気SUV「B10」の生産を早け
・ステランティスは5月7日、クロアチア・ダルマチアで実施した国際試乗イベントにおいて、オペル「アストラ スポーツツアラー エレクトリック(Astra Sports Tourer Electric)」の平均電力消費が100kmあたり15.7kWhであったと発表した。同車はドイツ・リュッセルスハイム(Russelsheim)工場で設計・生産されている。
・同モデルは、容量58kWhのバッテリーを搭載し、最高出力156hp、最大トルク27
・オペルは5月6日、コルサの最も高性能な電気自動車(EV)となる「コルサ(Corsa) GSE」を10月のパリモーターショーで初公開し、今年中に発売すると発表した。
・「コルサ GSE」は、最高出力281hp、最大トルク345Nmを発揮し、0〜100km/h加速は5.5秒、最高速度は180km/hに達する。バッテリー容量は54kWh。駆動方式は前輪駆動で、リミテッドスリップデフとスポーツチューニングされたシャシーを採用している。
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・ステランティスは3月30日、5ドアハッチバック「コルサ(Corsa)」の高性能電気自動車(EV)バージョン「コルサ GSE」の走行テストをドイツのニュルブルクリンクで実施したと発表した。テストでは主にシャシーの改良と微調整に重点が置かれた。
・世界最難関のサーキットとして名が知れているニュルブルクリンクは、今年後半に量産開始を控えたモデルの最終調整に理想的な場所だという。「コルサ GSE」は、専用チューニングされたスロットルレスポ
・オペルは2月24日、高性能電気自動車(EV)バージョンのGSEラインアップを拡充すると発表した。Bセグメントハッチバック「コルサ(Corsa)」にGSEバージョンを近く投入する。「コルサ GSE」はスポーティで日常利用に最適なモデルであり、電気による力強いドライビングダイナミクスを提供する。
・GSEのバッジは、最高のダイナミクスを備えた高性能バッテリーEVを体現し、「コルサ GSE」はスモールEVのフラッグシップモデルとなる。同
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