・ステランティスは7月17日、オペルがアルジェリアに車両生産を行う本格的な生産工場を設立すると発表した。ベルリンで開催されたドイツ・アルジェリア経済フォーラムで発表されたこのプロジェクトは、アルジェリア市場におけるオペルの存在感を強化するための「local-for-local」戦略に基づくものとなる。
・また、Opel AutomobileのCEOとAGM Holding Companyのマネージングディレクターは、この工場にエンジ
・ステランティス傘下のオペル(Opel)は7月16日、ドイツにおいて、コンパクト乗用バン「コンボ(Combo)」の新たなエントリーレベルとなるガソリンエンジン仕様の受注を開始したと発表した。
・この新バージョンは、最高出力81kWを発生する1.2Lガソリンエンジンを搭載し、6速マニュアルトランスミッションが組み合わされる。全長4.41mの標準ボディとなるこの5人乗りモデルは、最高速度179km/hに達する。全長4.76mのロングモ
・ステランティスのポルトガル法人であるStellantis Portugalは6月18日、ポルトガル・マングアルデ(Mangualde)工場で「スマートコンパクトバン(Smart Compact Van)」を生産すると発表した。
・「スマートコンパクトバン」は、ステランティスの商用車事業部門「Pro One」におけるコンパクトバンのラインアップを補完する位置づけで、4ブランドでそれぞれシトロエン「ベルランゴ(Berlingo) FI
・ステランティスの商用車事業部門Pro Oneは6月18日、プロフェッショナル顧客向けに設計された「スマートコンパクトバン(Smart Compact Van)」を発表し、欧州市場で48.2%のシェアを誇る同社のコンパクト商用車ラインナップを拡充した。
・この新モデルは、シトロエン「ベルランゴ(Berlingo) Van FIRST」、フィアット「ドブロ(Doblo) EasyPRO」、オペル「コンボ(Combo) START」、プ
・オペルは6月8日、Cセグメントハッチバックの次世代「アストラ(Astra)」をドイツ・リュッセルスハイム(Russelsheim)工場で新型プラットフォーム「STLA One」をベースに生産すると発表した。さらに同社は2030年までに、「アストラ」とBセグメントハッチバック「コルサ(Corsa)」の次世代モデルに加え、零跑汽車(リープモーター、Leapmotor)と共同開発する新型CセグメントSUVなど、少なくとも4モデルの新型車
・ステランティスは5月8日、零跑汽車(Leapmotor、リープモーター)との提携による当初の成功を受け、同社との協業拡大を検討していると発表した。
・最初に、ステランティスはスペインのフィグエルエラス(Figueruelas)にあるサラゴサ(Zaragoza)工場で、2028年頃の生産開始を見込むオペルの新型Cセグメント電気SUV向けの新ライン追加を検討している。また、零跑汽車は同工場でCセグメント電気SUV「B10」の生産を早け
・ステランティスは5月7日、クロアチア・ダルマチアで実施した国際試乗イベントにおいて、オペル「アストラ スポーツツアラー エレクトリック(Astra Sports Tourer Electric)」の平均電力消費が100kmあたり15.7kWhであったと発表した。同車はドイツ・リュッセルスハイム(Russelsheim)工場で設計・生産されている。
・同モデルは、容量58kWhのバッテリーを搭載し、最高出力156hp、最大トルク27
・オペルは5月6日、コルサの最も高性能な電気自動車(EV)となる「コルサ(Corsa) GSE」を10月のパリモーターショーで初公開し、今年中に発売すると発表した。
・「コルサ GSE」は、最高出力281hp、最大トルク345Nmを発揮し、0〜100km/h加速は5.5秒、最高速度は180km/hに達する。バッテリー容量は54kWh。駆動方式は前輪駆動で、リミテッドスリップデフとスポーツチューニングされたシャシーを採用している。
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・ステランティスは3月30日、5ドアハッチバック「コルサ(Corsa)」の高性能電気自動車(EV)バージョン「コルサ GSE」の走行テストをドイツのニュルブルクリンクで実施したと発表した。テストでは主にシャシーの改良と微調整に重点が置かれた。
・世界最難関のサーキットとして名が知れているニュルブルクリンクは、今年後半に量産開始を控えたモデルの最終調整に理想的な場所だという。「コルサ GSE」は、専用チューニングされたスロットルレスポ
・オペルは2月24日、高性能電気自動車(EV)バージョンのGSEラインアップを拡充すると発表した。Bセグメントハッチバック「コルサ(Corsa)」にGSEバージョンを近く投入する。「コルサ GSE」はスポーティで日常利用に最適なモデルであり、電気による力強いドライビングダイナミクスを提供する。
・GSEのバッジは、最高のダイナミクスを備えた高性能バッテリーEVを体現し、「コルサ GSE」はスモールEVのフラッグシップモデルとなる。同
・ステランティスは2月11日、新型2.2L 4気筒ターボディーゼルエンジンを搭載した改良型オペル「ザフィーラ(Zafira)」を発表した。
・新エンジンは、最高出力180hp、最大トルク400Nmを発揮する。ユーロ6e排出ガス基準に適合し、改良された直噴システムと排気システムを採用することで、従来のディーゼルエンジンと比較して燃料消費量とCO2排出量を最大13%削減している。
・このエンジンには8速ATが組み合わされ、0-100km
・オペルは2月3日、Cセグメント電気ハッチバックの改良型「アストラ エレクトリック(Astra Electric)」とCセグメント電気ワゴンの改良型「アストラ スポーツツアラー エレクトリック(Astra Sports Tourer Electric)」を発表した。ドイツのリュッセルスハイム(Rüsselsheim)工場で設計、開発、生産されたこれらの改良モデルは、価格を据え置きつつ、テクノロジー、快適性、そしてより洗練されたデザイ
・ステランティスのドイツ法人Stellantis GermanyとVWは1月19日、ドイツ政府が同日に発表した電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、レンジエクステンダーEV (EREV)への新たな補助金を歓迎した。低額のリース料金やオペルがEVへの移行を支援する包括的なプログラム「Electric All In」などにより、EVは従来よりも手の届く価格帯に近づきつつあるという。
・オペルは、CセグメントEVの「グラ
・ステランティスは12月18日、ベルギーで開催される第102回ブリュッセルモーターショー(Brussels Motor Show、プレスデー：2026年1月9日、一般公開日：1月10-18日)に参加し、アルファロメオ、シトロエン、DS Automobiles、フィアット、ジープ、オペル、プジョー、マセラティ、商用車部門Pro Oneなど計11ブランドを出展すると発表した。グループ全体で都市部の移動から商用輸送、物流まで幅広いモビリテ
・オペルは12月10日、Cセグメントハッチバック「アストラ(Astra)」とCセグメントワゴン「アストラ スポーツツアラー(Astra Sports Tourer)」の改良型を、2026年1月9日から18日まで開催されるブリュッセル・モーターショーで初公開すると発表した。
・電気自動車(EV)バージョンは、新型58kWhバッテリーを搭載するなど大幅なアップグレードを受け、航続距離は最大454km (従来モデルより34km延長)となり
・ステランティスは11月21日、ポルトガル・マングアルデ(Mangualde)工場から今週、551台の車両が北部レイショエス(Leixões)港経由で輸出されたと発表した。
・2025年11月以降、シトロエンのバン「ベルランゴ (Berlingo)」、フィアットのバン「ドブロ (Doblò)」、オペルのバン「コンボ (Combo)」、プジョーのバン「パートナー(Partner)」とMPV「リフター(Rifter)」など、ポルトガルで
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