・ルノー・吉利汽車合弁のパワートレインメーカーHorse Powertrainは9月3日、ドイツ・ミュンヘンで開催されるIAA Mobility 2025で、レンジエクステンダーシステム「C15」を公開すると発表した。
・「C15」は電気自動車(EV)のプラットフォームに内燃エンジンおよびハイブリッド(HV)技術を組み込むソリューションであるX-Rangeラインに属する。エンジン、ジェネレーター、インバーターを1つのコンパクトなユニ
・VWのソフトウェア部門CARIADと米国のIT企業DXC Technologyは9月3日、VWグループの自動運転向けに新たなテストフレームワークを開発した。このフレームワークにより、エンジニアは悪天候から急な車線変更まで、実際の交通状況のシミュレーションが可能となる。
・このシステムは複雑なシナリオを人間と機械の両方は理解できる明確で一貫性のある形式に変換することで検証を高速化。これによりチームは、迅速にテストを実施、厳格な規制に
・ダチアは9月4日、「ダスター(Duster)」と「ビッグスター(Bigster)」の両モデル向けに、新たなハイブリッドパワートレインHybrid-G 150 4x4を導入した。このパワートレインは、ハイブリッド技術、LPGバイフューエル、全輪駆動を組み合わせている。フロントアクスルに出力140hpの1.2L 48Vマイルドハイブリッドエンジンを、リアアクスルに31hpの電気モーターを搭載し、システム最高出力154hpを発揮する。最
・台湾のバッテリーメーカーProLogium Technology (輝能科技)とフランスの原子力・代替エネルギー庁 (CEA)は9月3日、リサイクルと循環性に関する業界の課題に直接対処するため、Design-for-Disassembly構造を持つ革新的な全固体電池モジュールの開発で提携していると発表した。モジュール構造を強化することで、個々のセルを独立して交換できる。
・2024年11月にこの提携を開始して以来、両者は高エネルギ
・VWは9月3日、新しいモデル名戦略として、内燃機関モデルで親しまれてきた名称を、電気自動車(EV)の「ID.」ファミリーにも引き継ぐ考えを発表した。この計画に基づく最初のモデルは、「ID. 2all」コンセプトをベースとしたBセグメントEVハッチバック「ID.ポロ(ID. Polo)」となる。また、VWは高性能なGTIブランドもEVラインナップに導入する予定。
・「ID.」は先進技術と電動モビリティを象徴し、「ポロ」は常に品質、安
・ノルウェーの複合材タンクメーカーHexagon Compositesの子会社で、天然ガス(CNG/RNG)燃料システムのプロバイダーであるHexagon Agilityは9月2日、総額420万ドルの新規受注を獲得したと発表した。これらは、北米の大型トラック市場向けに特別に設計されたCummins製X15N天然ガスエンジン搭載トラック用燃料システム設置向けの受注である。
・最高出力500hp、最大トルク2,500Nmの新型15Lエン
・ポルシェは9月4日、電気自動車(EV)にワイヤレス充電を導入すると発表した。これにより、11kWのワンボックスフロアプレート充電システムを提供する初の自動車メーカーとなる。ウォールボックスやコントロールユニットは不要となり、フロアプレートのみでワイヤレス充電が可能だという。
・2026年に発売予定のフルサイズ電気SUV「カイエン エレクトリック(Cayenne Electric)」は、このオプションが設定される初のポルシェモデルと
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