・Cumminsのゼロエミッション事業部門であるAccelera by Cumminsは3月27日、4月28日～5月1日に米国カリフォルニア州Anaheimで開催されるACT EXPOにいすゞ自動車と共同で出展し、いすゞの中量級トラック「Fシリーズ(F-series)」に搭載する新型バッテリー駆動パワートレインを公開すると発表した。
・2027年からクラス6とクラス7で販売されるバッテリー電動トラック「Fシリーズ」は、新設計のローキ

・Geotab Inc.とダイムラー・トラック・ノースアメリカ (DTNA)傘下のFreightlinerは3月6日、Cumminsのパワートレインを搭載したトラックのサポートを含む統合の拡張を発表した。これにより、重要な車両データと実用的な知見への効率的なアクセスを通じて、トラックの運用を合理化できるようになる。
・この進歩により、MyGeotabフリート管理プラットフォームを通じて重要な車両データにシームレスにアクセスできるよう

・Cumminsは、同社の中国法人が長城汽車股份有限公司と戦略的提携協議を締結したと発表した。
・両社は大型トラック向けに、ハイブリッド専用パワートレインを共同開発する。
・長城商用車のハイブリッドシステム「Hi4-G」の革新に注力する。契約締結後は、新しいハイブリッド技術ソリューション及び製品を順次発表していくという。(2025年3月21日付CumminsのWechat公式アカウントより)

・Cumminsは2月28日、待望の新型X10エンジンを発表した。このエンジンはミッドサイズのパッケージで重量級向け性能を提供するように設計されたミッドボアエンジンで、L9およびX12エンジンプラットフォームを置き換え、重量級および中量級の顧客に新しいレベルのパフォーマンス、耐久性、効率性を提供する。Cumminsは、計画されている数百万マイルの路上テストに裏打ちされた、顧客ニーズを満たすための広範な検証を経て、2027年にX10を

・Cumminsのゼロエミッション事業部門であるAccelera by Cumminsは2月11日、ドイツのbpのLingenグリーン水素プロジェクトに100MWのプロトン交換膜 (PEM) 電解槽システムを供給することを発表した。bpにとってこれまでで最大の水素製造施設となり、2027年に完全稼働すれば、AcceleraのHyLYZERテクノロジーを使用して年間最大11,000トンのグリーン水素を製造する。
・このシステムは20台

・Cumminsは1月22日、水素内燃機関(H2 ICE)専用に設計された新型ターボチャージャーを発表した。
・Cumminsのコンポーネント事業部門の一部であるCummins Components and Software (CCS) は、欧州の主要OEMに対してH2 ICEターボチャージャーを供給する契約を締結した。このターボチャージャーは、EU市場で初めてのヘビーデューティオンハイウェイ用。
・H2 ICEターボチャージャーは

・インドのCummins Groupは1月17日、Bharat Mobility Global Expo 2025において、L10エンジン、タイプIV車載貯蔵容器を用いた水素燃料供給システム(FDS)、B6.7N天然ガスエンジンなどの次世代HELM(高効率、低排出ガス、マルチ燃料)エンジンプラットフォームを展示した。
・L10エンジンは、10リッターのCummins HELMプラットフォームをベースに開発された高性能エンジンで、物流

・Cumminsのインド法人Cummins Group in Indiaは12月23日、Bharat Mobility Global Expo 2025において、商用車(CV)向けの先進的な統合ソリューションを公開すると発表した。
・同社は、車両の生産性向上と環境負荷低減を目的に設計された、先進的なパワートレインおよびコンポーネントを特徴とする統合ソリューションのラインナップを紹介する。これらのソリューションは、高い燃費効率のパワー

・Cumminsは11月13日、重量級トラック向けアクスルMS-18X HDの生産を2025年1月からブラジルOsasco工場で現地化する計画を発表した。
・当初はクラウンやピニオンギアなどのコア部品を同工場で生産し、2025年までに徐々に現地生産を拡大する。耐久性向上のための表面処理やベアリングの改良などにより、負荷容量を高め、摩耗を減少させる。
・最大総重量(PBTC)58.5トンを支えるようにブラジルで設計されたこのアクスルは

・Cumminsは11月6日、米国インディアナ州Columbusにあるワールドワイド・テクニカルセンターハブ・オフィスタワーのリニューアルオープンを発表した。McKinley AvenueにあるCumminsテクニカルセンター (CTC) のオフィスタワーは、2021年から改装工事が行われていたが、このたび内装が一新され、コラボレーションとイノベーションの強化が可能になった。
・CTCのオフィス部分は6階建てのタワーで、5階に72,

・Allison Transmission は10月21日、リターダー・モデルを含むフルオートマチック・トランスミッション「B400」と「B3400 xFE」のアップグレードバージョンを発表した。
・アップグレードされたトランスミッションは、最大350hpの馬力と1,150 ft-lbsのトルクまでをサポートする。EPA27フェーズ3排出ガス適合のために業界がCumminsX 10エンジンに移行する中で、この定格の増加により、非連節

・Cumminsは9月25日、Bosch Global SoftwareおよびKPITと共同で、商用車テレマティクスの新しいオープンソースプロジェクト「Eclipse CANought」を発表した。このイニシアチブは、Eclipse Software Defined Vehicle (SDV) プロジェクトの一部で、商用車でのテレマティクスアプリケーション開発に関連するコストの削減を目的としている。
・Eclipse CANough

・Cummins (カミンズ)は、同社の幅広い製品群を活用した統合型ドライブラインコンセプトをIAA 2024で発表し、先進ディーゼル、ディーゼルハイブリッド、ゼロ炭素水素の3つのパワートレインオプションを紹介した。
・このドライブラインには同社のHELMプラットフォームの先進ディーゼルエンジンと水素内燃エンジン(ICE)、及び同社のゼロエミッション事業部門Accelera by Cumminの技術に基づく前輪・後輪アクスル、ブレー

・Allison Transmissionは、Cumminsと共同で、輸送アプリケーション向けの電動ハイブリッドドライブトレインソリューションを開発すると発表した。両社はCumminsのBシリーズエンジンとAllisonのeGen Flex電気駆動式ハイブリッド推進システムを統合する。この統合ソリューションは、EPAの大型車向け温室効果ガス排出基準フェーズ3を満たし、2027年の製品投入時には信頼性の高い低排出ガス推進システムを提供

・Allison Transmissionは、CumminsがAllisonのVE+ETセンター(Vehicle Electrification + Environmental Test Center)において、同社のパワートレインを搭載した複数のトラックで一連の試験を実施すると発表した。
・6万平方フィート(約5,600平方メートル)のこの施設はインディアナ州インディアナポリス(Indianapolis)の本社キャンパス内にあり、

・Cumminsは、IAA Transportationにおいて、ユーロ7対応の後処理システムを備えた先進ディーゼルエンジン、水素エンジン、Accelera by Cumminsによるバッテリー電気および水素燃料電池技術などを展示すると発表した。同社の製品は、新しいユーロ7とEUのCO2 HDV規制に対応する予定である。 
・展示される製品は、ユーロ7対応のX10およびX15H水素内燃エンジン、最新の後処理システム、Eaton-Cu

・自動車用ソフトウェアの売買を目的としたB2BマーケットプレイスのSDVerseは7月24日、CumminsがプレミアパートナーとしてSDVerseに加わったことを発表した。このパートナーシップにより、Cumminsは革新的なソリューションにアクセスできるようになり、迅速な調達により開発を加速し、商用モビリティにおける効率、パフォーマンス、収益性の向上実現を目指す。
・創設メンバーであるGM、Magna、Wiproが支援するSDVe

・Allison Transmissionは、Cumminsと提携し、Cumminsの新型15L天然ガスエンジン「X15N」とAllisonのフルオートマチックトランスミッション「4000シリーズ」の組み合わせを試験・検証したと発表した。
・Allisonのトランスミッションを搭載した天然ガストラックを100台以上保有するバルクセメント輸送フリートであるSandmanは、停止と発進を繰り返すカリフォルニアの交通渋滞の中で、バルクセメ

・いすゞは7月23日、中型トラック「フォワード」にCummins (カミンズ)と共同開発した新型直列6気筒6.7Lディーゼルエンジン(以下、DB6A)を搭載した車両総重量(GVW) 15トン以上モデル(16トン、20トン、22トン仕様)を追加し、同日より販売を開始すると発表した。
・いすゞとカミンズは、次世代パワートレインの効率的な開発を目的に、2019年5月にIsuzu Cummins Powertrain Partnership

・Cumminsのインド子会社は、インド・マハラシュトラ州プネー（Pune）市バルワディー（Balewadi）にITグローバル中核センター（Global Competency Center: GCC）を開設したと発表した。同センターには自動車、エンジニアリング研究開発（ER&D）、生産、エネルギーの各分野でイノベーションを担うソフトウェア技術者、製品主管、設計者、技術リーダー、プロセス専門家が勤務する。 
・GCCではソフトウェアエ