・Cumminsのインド法人Cummins Group in Indiaは12月23日、Bharat Mobility Global Expo 2025において、商用車(CV)向けの先進的な統合ソリューションを公開すると発表した。
・同社は、車両の生産性向上と環境負荷低減を目的に設計された、先進的なパワートレインおよびコンポーネントを特徴とする統合ソリューションのラインナップを紹介する。これらのソリューションは、高い燃費効率のパワー

・Cumminsは11月13日、重量級トラック向けアクスルMS-18X HDの生産を2025年1月からブラジルOsasco工場で現地化する計画を発表した。
・当初はクラウンやピニオンギアなどのコア部品を同工場で生産し、2025年までに徐々に現地生産を拡大する。耐久性向上のための表面処理やベアリングの改良などにより、負荷容量を高め、摩耗を減少させる。
・最大総重量(PBTC)58.5トンを支えるようにブラジルで設計されたこのアクスルは

・Cumminsは11月6日、米国インディアナ州Columbusにあるワールドワイド・テクニカルセンターハブ・オフィスタワーのリニューアルオープンを発表した。McKinley AvenueにあるCumminsテクニカルセンター (CTC) のオフィスタワーは、2021年から改装工事が行われていたが、このたび内装が一新され、コラボレーションとイノベーションの強化が可能になった。
・CTCのオフィス部分は6階建てのタワーで、5階に72,

・Allison Transmission は10月21日、リターダー・モデルを含むフルオートマチック・トランスミッション「B400」と「B3400 xFE」のアップグレードバージョンを発表した。
・アップグレードされたトランスミッションは、最大350hpの馬力と1,150 ft-lbsのトルクまでをサポートする。EPA27フェーズ3排出ガス適合のために業界がCumminsX 10エンジンに移行する中で、この定格の増加により、非連節

・Cumminsは9月25日、Bosch Global SoftwareおよびKPITと共同で、商用車テレマティクスの新しいオープンソースプロジェクト「Eclipse CANought」を発表した。このイニシアチブは、Eclipse Software Defined Vehicle (SDV) プロジェクトの一部で、商用車でのテレマティクスアプリケーション開発に関連するコストの削減を目的としている。
・Eclipse CANough

・Cummins (カミンズ)は、同社の幅広い製品群を活用した統合型ドライブラインコンセプトをIAA 2024で発表し、先進ディーゼル、ディーゼルハイブリッド、ゼロ炭素水素の3つのパワートレインオプションを紹介した。
・このドライブラインには同社のHELMプラットフォームの先進ディーゼルエンジンと水素内燃エンジン(ICE)、及び同社のゼロエミッション事業部門Accelera by Cumminの技術に基づく前輪・後輪アクスル、ブレー

・Allison Transmissionは、Cumminsと共同で、輸送アプリケーション向けの電動ハイブリッドドライブトレインソリューションを開発すると発表した。両社はCumminsのBシリーズエンジンとAllisonのeGen Flex電気駆動式ハイブリッド推進システムを統合する。この統合ソリューションは、EPAの大型車向け温室効果ガス排出基準フェーズ3を満たし、2027年の製品投入時には信頼性の高い低排出ガス推進システムを提供

・Allison Transmissionは、CumminsがAllisonのVE+ETセンター(Vehicle Electrification + Environmental Test Center)において、同社のパワートレインを搭載した複数のトラックで一連の試験を実施すると発表した。
・6万平方フィート(約5,600平方メートル)のこの施設はインディアナ州インディアナポリス(Indianapolis)の本社キャンパス内にあり、

・Cumminsは、IAA Transportationにおいて、ユーロ7対応の後処理システムを備えた先進ディーゼルエンジン、水素エンジン、Accelera by Cumminsによるバッテリー電気および水素燃料電池技術などを展示すると発表した。同社の製品は、新しいユーロ7とEUのCO2 HDV規制に対応する予定である。 
・展示される製品は、ユーロ7対応のX10およびX15H水素内燃エンジン、最新の後処理システム、Eaton-Cu

・自動車用ソフトウェアの売買を目的としたB2BマーケットプレイスのSDVerseは7月24日、CumminsがプレミアパートナーとしてSDVerseに加わったことを発表した。このパートナーシップにより、Cumminsは革新的なソリューションにアクセスできるようになり、迅速な調達により開発を加速し、商用モビリティにおける効率、パフォーマンス、収益性の向上実現を目指す。
・創設メンバーであるGM、Magna、Wiproが支援するSDVe

・Allison Transmissionは、Cumminsと提携し、Cumminsの新型15L天然ガスエンジン「X15N」とAllisonのフルオートマチックトランスミッション「4000シリーズ」の組み合わせを試験・検証したと発表した。
・Allisonのトランスミッションを搭載した天然ガストラックを100台以上保有するバルクセメント輸送フリートであるSandmanは、停止と発進を繰り返すカリフォルニアの交通渋滞の中で、バルクセメ

・いすゞは7月23日、中型トラック「フォワード」にCummins (カミンズ)と共同開発した新型直列6気筒6.7Lディーゼルエンジン(以下、DB6A)を搭載した車両総重量(GVW) 15トン以上モデル(16トン、20トン、22トン仕様)を追加し、同日より販売を開始すると発表した。
・いすゞとカミンズは、次世代パワートレインの効率的な開発を目的に、2019年5月にIsuzu Cummins Powertrain Partnership

・Cumminsのインド子会社は、インド・マハラシュトラ州プネー（Pune）市バルワディー（Balewadi）にITグローバル中核センター（Global Competency Center: GCC）を開設したと発表した。同センターには自動車、エンジニアリング研究開発（ER&D）、生産、エネルギーの各分野でイノベーションを担うソフトウェア技術者、製品主管、設計者、技術リーダー、プロセス専門家が勤務する。 
・GCCではソフトウェアエ

Cumminsは、インフレ抑制法に関連する予算措置の一環として米国エネルギー省(DOE)から助成金7,500万ドルを受け取ったと発表した。米インディアナ州コロンバス(Columbus)エンジン工場(CEP)の既存生産スペースのうち36万平方フィート(約3万3,000平方メートル)をゼロエミッション関連部品と電気パワートレインシステムの生産用に転換する。
・Cumminsは助成金と同額を投資して合計1億5,000万ドルで既存スペースを

・北米ダイムラー・トラック(DTNA)は、合弁会社であるAmplify Cell Technologies (Amplify)が、ミシシッピ州マーシャル(Marshall)郡でバッテリーセルを製造する新工場の起工式を行ったと発表した。Amplifyは、ダイムラートラックとCummins (カミンズ)のゼロエミッション事業部門Accelera by Cumminsおよび大手トラックメーカーパッカー(PACCAR)との合弁会社。
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・北米ダイムラー・トラック(DTNA)は6月4日、Cummins (カミンズ)のゼロエミッション事業部門Accelera by Cumminsおよび米大手トラックメーカーのパッカー(PACCAR)と、バッテリーセルの生産とバッテリーサプライチェーンを米国内で現地化する合弁会社Amplify Cell Technologiesの設立を完了したことを発表した。
・Amplifyは、米国ミシシッピ州マーシャル郡(Marshall Coun

・Cumminsといすゞ自動車は、いすゞの新型中量級トラック向けに、両社が共同開発した6.7リットルエンジンを発売すると発表した。
・「いすゞDB6A」は、日本市場向けに生産されるハイウェイトラック用エンジンであり、2024年後半にはアジア太平洋市場およびその他の世界市場で投入される予定。
・このエンジンは栃木県にあるいすゞのエンジン工場で組み立てられる。
・両社は、次世代パワートレインの効率的な開発を実現するため、2019年5月に

・Cumminsのエンジンコンポーネント部門Cummins Engine Componentsは、2024年5月20日から23日までネバダ州ラスベガスで開催されるACT (Advanced Clean Transportation) Expoにおいて、最新のeコンプレッサーおよび水素ループBOP (Balance of Plant)製品を展示すると発表した。
・ハイライトの一つは、2024年2月に発売された燃料電池エンジン用の650

・Cumminsのゼロエミッション事業部門であるAccelera by Cumminsは、いすゞの「Fシリーズ」向けバッテリー式電動パワートレインを北米で発売する計画を発表した。
・この中量級電気トラックは2026年に発売される予定で、Acceleraの次世代リン酸鉄リチウム (LFP) バッテリー技術を搭載する。
・2019年に設立されたIsuzu Cummins Powertrain Partnershipを通じて、Accele

 ・Cumminsのゼロエミッション事業部門Acceleraは、トルコのバス・トラックメーカーBMC Otomotiveとの間でバス事業におけるバッテリーソリューションの提供に関する基本合意書 (LOI) を締結したことを発表した。今回の提携により、AcceleraのBP97Eニッケルマンガンコバルト (NMC) バッテリーパックが欧州で初めて採用される。
・BP97Eは単一パックで97kWhのストレージ容量を持ち、特許取得済みのプ