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ブラジル

ブラジル政府、電池生産に関する意見公募を開始

・ブラジル政府は9月3日、半導体産業技術開発支援プログラム(PADIS)対象企業が生産するリチウムイオン電池およびその他の電池を対象とした基本生産工程(PPB: Basic Production Process)案について、15日間の意見公募(パブリックコンサルテーション)を開始した。
・同案は、電気自動車(EV)およびハイブリッド車(HV)の車載電池に加え、バスやトラックといった重量級車両、バッテリーエネルギー貯蔵システム(BES

2026年09月08日(火)

ブラジル

広州汽車、ブラジルの自動車産業政策「Mover」プログラムの対象企業として認定

・広州汽車(GAC)は7月20日、ブラジルの自動車産業政策「グリーン・モビリティ＆イノベーション(Mover)」の対象企業として認定されたと発表した。Moverプログラムは、イノベーション、エネルギー効率向上、技術開発を通じて、ブラジルの自動車産業への投資を後押しする政策。
・Moverプログラムの下、研究開発(R&D)、先端技術を用いた生産、現地生産に関する要件を満たした自動車メーカーは、税制上の優遇を受けることができる。
・今回

2026年07月23日(木)

ブラジル

ブラジルの2026年上半期のEV販売、政府の優遇策が奏功し約3倍に増加

・ブラジル全国自動車販売業者連盟(Fenabrave)によると、2026年上半期(1-6月)のブラジルにおける電気自動車(EV)の登録台数が前年同期の3万534台から196.3％増の9万470台と、約3倍に増加したという。複数のブラジル現地メディアが7月2日付で報じた。
・また、ハイブリッド車(HV)の登録台数も前年同期比85.1％増の15万4,472台となった。Fenabraveは、電動車市場の拡大要因の一つとして、連邦政府による

2026年07月06日(月)

ブラジル

ブラジルAnfavea、7月から適用の電動車KDキットへの無関税輸入枠を批判

・6月23日、ブラジル開発商工サービス省(MDIC)所管の貿易審議会(Gecex-Camex)は、2026年7月1日から適用される完全ノックダウン(CKD)とセミノックダウン(SKD)キットに対する新たな無関税輸入枠を承認した。電気自動車(EV)とハイブリッド車(HV)の輸入キットが対象。前回の無関税輸入枠は、2026年1月31日に一度失効した。
・今回の措置では、ブラジル国内で組み立てられるKDキットを対象に、7月1日から最長6カ

2026年06月26日(金)

EU ウルグアイアルゼンチンブラジル

EU・メルコスール貿易協定、5月1日から暫定適用開始

・欧州委員会は4月30日、EU・メルコスール暫定貿易協定が2026年5月1日から暫定適用されると発表した。この協定の暫定適用により、アルゼンチン、ブラジル、パラグアイ、ウルグアイへの工業製品、サービス、農産食品の輸出を促進する新たな機会が生まれる。自動車や医薬品などの主要輸出品に対する関税は、直ちに撤廃、または大幅に引き下げられる。
・5月1日から適用される関税引き下げにより、輸出業者は直ちにその恩恵を受けることができる。さらに、E

2026年05月08日(金)

EU ブラジルアルゼンチンウルグアイ

EU・メルコスール貿易協定、2026年5月1日に暫定発効へ

・欧州連合(EU)は3月23日、メルコスール(Mercosur: 南米南部共同市場)諸国に対し、EU・メルコスール暫定貿易協定(iTA)の暫定適用に関する文書を公式に通知した。欧州委員会は、メルコスール条約の寄託国であるパラグアイに「口上書(note verbale)」を送付することにより、暫定適用に必要な最終手続きを完了した。
・iTAは、2026年5月1日から、3月末までに批准しEUに通知を済ませたEUとメルコスール加盟国(アル

2026年03月25日(水)

日本ブラジル

国交省、ブラジルと空飛ぶクルマで協力政策・認証・規格策定などで

2026年02月09日(月)

ブラジル

ブラジル自動車輸入・製造業協会、EU・メルコスール貿易協定の影響を分析

・ブラジル自動車輸入・製造業協会(Abeifa)が専門メディアとの年次会合において、最近締結されたEUとメルコスール(Mercosur: 南米南部共同市場)の貿易協定の影響を分析した結果を発表した。ブラジル現地メディアAutoIndustriaが1月20日付で報じた。
・Abeifaの分析によると、輸入車にかかる関税は今後15年から20年かけて段階的に撤廃され、適用となるのは最低55％のメルコスールまたはEU域内調達率を満たす製品の

2026年01月29日(木)

ブラジルコロンビア

コロンビア、ブラジル製車両に対する輸入関税免除を維持へ

・11月12日付のブラジル現地メディアAutoIndústriaは、ブラジルとコロンビア両政府がコロンビア向けに輸出されるブラジル製車両に対する関税免除を維持することで合意したと報じた。
・ブラジル開発・商工貿易省(MDIC)による今回の発表は、自動車貿易協定を更新しないという9月のコロンビア側の一方的な決定を覆すものである。新協定は、両国が技術進歩と最新の産業政策を反映した新たな枠組みについて交渉するまでの1年間有効となる。
・M

2025年11月17日(月)

ブラジル

ブラジル政府、半導体供給確保に向け中国と協議

・10月28日付のブラジル現地メディアAutoIndústriaは、半導体不足による生産停止のリスクが高まる中、ブラジル政府が同国内の自動車部品サプライヤーや自動車メーカー向けの半導体供給を確保するため、中国と交渉を進めていると報じた。
・開発・産業・貿易・サービス大臣のGeraldo Alckmin氏は、ブラジル全国自動車製造業者協会(ANFAVEA)、ブラジル自動車部品工業会(Sindipecas)、Bosch、ABC金属労働組

2025年10月31日(金)

ブラジル

BYD、現地生産でブラジルでの市場シェア拡大を目指す

・BYDは10月16日、ブラジルのカマサリ(Camaçari)工場でのプラグインハイブリッド車(PHV)と電気自動車(EV)の現地生産開始により、ブラジル全土での販売拡大を目指すと発表した。
・この戦略では、AセグメントハッチバックEVの「ドルフィン・ミニ(Dolphin Mini、中国名：Seagull/海鴎)」、ハイブリッドCセグメントセダンの「キング(King (Chaser 05、駆逐艦05)」、プラグインハイブリッド車(P

2025年10月21日(火)

メキシコ南米 EU

ACEA、EU・メルコスールおよびEU・メキシコ間の自由貿易協定の迅速な批准を要請

・欧州自動車工業会(ACEA)は9月3日、ますます予測不可能になる世界の貿易環境において、EU・メルコスールおよびEU・メキシコ間の自由貿易協定は、欧州の自動車メーカーに大きな利益をもたらすだろうと述べた。毎年、EUで生産される自動車の30%超が国際市場に輸出され、1,000億ユーロの貿易黒字に貢献しているという。
・メルコスール協定は、EU製自動車に対する最大35%の関税を撤廃し、約300万台の自動車市場への扉を開く。他の重要な市

2025年09月05日(金)

ブラジル

トランプ大統領による追加関税、ブラジルのトラック部品輸出に大きな影響を与える可能性

・7月31日付のブラジル現地メディアAutoIndústriaは、トランプ米大統領が発表した追加関税により輸入税が10％から50％に引き上げられ、ブラジルの5トン超のトラックとその関連自動車部品の輸出に大きな影響が出るだろうと報じた。
・ブラジル自動車部品工業会(Sindipecas)は優先順位が変わってきており、追加関税の潜在的な影響はまだ分析中であるとした上で、詳細な商品リストはまだ公表されていないと指摘した。
・5月のライトビ

2025年08月05日(火)

ブラジル

ブラジル政府、電動車への35％の輸入税導入を18カ月前倒し、BYDの輸入関税引き下げ要請は拒否

・7月30日付のブラジル現地メディアAutoIndústriaは、ブラジル政府がBYDの電気自動車(EV)のCKD輸入関税引き下げ要請を拒否するとともに、電動車への35％の輸入税導入を18カ月前倒しすることを決定したと報じた。
・電動車への新たな関税は当初予想されていた2028年7月ではなく2027年1月に発効する。しかし、暫定措置として、貿易審議会執行局(Camex)の運営執行委員会(Gecex)は、CKDおよびSKDのEVの両方

2025年08月05日(火)

ブラジル

ブラジル政府、一部の車両の工業製品税を2026年末まで撤廃

・ブラジル政府は2025年11月1日から2026年12月31日までの期間に適用する、工業製品税(IPI)の税率表を改正する政令12,549号を公布したと、7月11日付のブラジルのメディアのAutoIndústriaが報じた。
・この政令により、持続可能性と性能基準に基づいて乗用車および小型商用車の税率が変更になる。一方で「持続可能な車」カテゴリーのIPI税率は0%となり、7月11日より即時適用された。
・対象となるモデルはフィアット

2025年07月15日(火)

ブラジル

BYD、ブラジルのカマサリ工場の生産拡大に向け、1年間の減税を要請

・ブラジルの現地メディアAutoIndústriaは7月1日、BYDがブラジル・バイーア州カマサリ(Camacari)工場で正式に試作車のテストを開始するとともに、SKDキットに対する輸入税を12カ月間10％に引き下げることを政府に要請していると報じた。現在、SKDキットは完成車(CBU)と同等の税率が適用されており、ハイブリッド車(HV)は30％、プラグインハイブリッド車(PHV)は28％、電気自動車(EV)は25％となっている。

2025年07月04日(金)

ブラジル

ブラジル政府、EVの輸入関税引き上げ

・ブラジル連邦政府は7月1日、貿易審議会執行局(Camex)の運営執行委員会(Gecex)が2023年に承認したスケジュールに基づき、電気自動車(EV)の輸入関税を引き上げた。同日付の複数のブラジル現地メディアが報じた。
・2024年1月から施行されているこの措置は、2026年7月までに輸入されるEV、ハイブリッド車(HV)、プラグインハイブリッド車(PHV)に対する関税を段階的に引き上げることで、低公害車の国内生産を促進することを

2025年07月04日(金)

ブラジル

ブラジル政府、2025年7月からEVの輸入関税を引き上げへ

・6月25日付のブラジル現地メディアAutoEsporteは、ブラジル政府が7月1日から電気自動車(EV)の輸入関税を引き上げると報じた。
・税率はハイブリッド車(HV)が25%から30%へ、プラグインハイブリッド車(PHV)が20%から28%へ、EVが18%から25%へ引き上げられる。これは、2026年7月にすべての車種に対し35%の税率を完全に復活させる前の最終調整となる。今回の決定は、ブラジル全国自動車製造業者協会(ANFAV

2025年06月30日(月)

ブラジルアルゼンチン

ブラジルとアルゼンチン、自動車貿易協定を改定

・ブラジルのGeraldo Alckmin大統領代行は6月17日、ブラジルとアルゼンチンの貿易協定の適用を拡大させる政令に署名したと、複数のブラジルのメディアが報じた。
・この措置は1990年に締結された経済補完協定14号(ACE-14)に第46次追加議定書を組み込み、改正するものである。新たな条件により、バス、バン、5トン以下のトラックの市場アクセスがより柔軟になり、ブラジルで生産されていない自動車部品の輸入関税が撤廃される。
・

2025年06月20日(金)

ブラジル

ブラジル大統領、新自動車産業政策「Mover」プログラムを規定する法令に署名

・ブラジルのルラ(Luiz Inácio Lula da Silva)大統領は4月15日、日産自動車のレゼンデ(Resende)工場を訪問した際、新たな自動車産業政策「グリーン・モビリティ＆イノベーション(Mover)」プログラムを規定する法令に署名した。同日付の現地メディアAutoIndústriaが報じた。
・Moverプログラムの下、ブラジル政府は研究開発と持続可能な生産に投資する自動車メーカーに対し、2024-2028年に総

2025年04月24日(木)