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ポルシェ
ポルシェ、先進ソフトウェアとセル化学の改良でバッテリー寿命を延長
・ポルシェは12月9日、スマートバッテリー管理システムと高耐久バッテリーセル化学を採用することでバッテリーの劣化を抑制して長寿命化を図っていると発表した。
・同社では顧客の運転・充電習慣に適応する制御ソフトウェアを導入している。一方、ストレス試験では全試験サイクルの半分で急速充電を行うとともに温度変動、過酷な運転条件、60-100°Cの高温環境にバッテリーを曝して限界性能を検証した。また、走行距離に換算して16万～30万kmに相当
Continental、ポルシェの電気SUV「マカン」にタイヤ供給
・Continentalは、SportContact 6、CrossContact RX、WinterContact TS 860 Sタイヤを、ポルシェが複数の国で20～22インチサイズの電気SUV「マカン(Macan)」用に承認したと発表した。
・超高性能(UUHP)タイヤセグメントの一部であるSportContact 6は、最高350 km/hの高速で卓越したグリップと卓越した安全性を提供する。
・CrossContact RX
ポルシェ、新型フルサイズ電気SUV「カイエン エレクトリック」と「カイエン ターボ エレクトリック」を発表
・ポルシェは11月19日、新型フルサイズ電気SUVの「カイエン エレクトリック(Cayenne Electric)」と「カイエン ターボ エレクトリック」を発表した。いずれも四輪駆動で、電子制御ポルシェ・トラクション・マネジメント(ePTM)を搭載している。
・車体サイズは、全長4,985mm、全幅1,980mm、全高1,674mmで、ホイールベースは3,023m。車両後部の荷室容量は781～1,588L、フロントトランク容量は90
ポルシェ、中国上海の新研究開発拠点が稼働
・ポルシェが中国上海市に開設した研究開発センター(保時捷工程技術研発(上海)有限公司、Porsche Engineering (Shanghai) Co., Ltd. )が本格稼働した。同拠点は、上海北虹橋商務区(Shanghai North Hongqiao Business Area)に位置する。上海市嘉定区政府が11月5日に発表した。
・専用の試作工場やマンマシンインタラクションラボなどを設けている。敷地面積は1万平方メートル
ポルシェ傘下の独V4Smart、MHPと協業しデジタル生産システムを導入し電池セル生産を開始
・ポルシェ傘下のITコンサルタント企業MHPは10月29日、ポルシェとVartaの合弁会社V4Smart (旧V4Drive Battery)が、ドイツで初となる自動車用円筒形バッテリーセルの量産に向けて、デジタルクラウドベースの生産システムを構築したと発表した。ソフトウェア定義製造(SDM)アプローチを採用することで、わずか10カ月でITシステム構築を完了し、柔軟性・効率性・適応性に優れた生産体制を実現した。
・このプロジェクトは
VWグループ、Q3は関税負担増・ポルシェの特損などで営業損失13億ユーロ
・VWグループは10月30日、2025年第3四半期(7-9月)と1-9月期の決算を発表した。Q3の売上高は前年同期比2.3%増の803億ユーロ、営業損失は13億ユーロ、税引後利益は11億ユーロとなった。販売台数は1.0%増の219万9,000台だった。
・1-9月期の売上高は前年同期比0.6%増の2,387億ユーロ、営業利益は57.8%減の54億ユーロ、税引後利益は61.5%減の34億ユーロとなった。販売台数は1.2%増の660万4
ポルシェ、2025年1-9月は事業再編と米国関税の影響により営業利益が99％減
・ポルシェは10月24日、2025年第3四半期末に大幅な製品戦略の転換を進めたと発表した。
・世界的な厳しい状況にもかかわらず、ポルシェの売上高は268億6,000万ユーロ、納車台数は21万2,509台となり、いずれも前年比6％減だった。営業利益は99.0%減の4,000万ユーロ(前年同期は40億4,000万ユーロ)に落ち込んだ。
・これは主に、戦略転換に伴うコスト増、中国高級車市場の需要減退、バッテリー関連の一時的要因、組織再編、
ポルシェ、新型フルサイズ電気SUV「カイエン エレクトリック」を発表へ
・ポルシェは10月23日、数週間以内に新型フルサイズ電気SUV「カイエン エレクトリック(Cayenne Electric)」を発表することを明らかにした。同モデルは、最高レベルの性能を実現する高度な高電圧技術を導入しているという。一体型バッテリー、デュアル冷却システム、スマートな熱管理により、電気効率の新たなベンチマークを確立するとしている。
・PPEプラットフォーム(Premium Platform Electric)をベースに
CARIADとポルシェ、ポルシェアクティブライドサスペンション用のリアルタイムソフトウェアを開発
・VWのソフトウェア部門CARIADは10月14日、ポルシェと共同で、6D慣性計測装置(IMU)と他の複数のセンサーを使用して車両の動きとダンパーの状態を正確に追跡するソフトウェアを開発したと発表した。
・このソフトウェアは約300個の信号を処理し、マイクロコントローラー上でリアルタイムに動作する。CARIADはマルチデプロイメントアプローチを採用し、さまざまなモデルや車両プラットフォームに拡張可能な設計を実現した。
・このソフトウ
ポルシェ、傘下のPorsche EngineeringとPorsche Digitalの統合を計画
・ポルシェは9月30日、傘下の技術サービスプロバイダーPorsche Engineeringとデジタル部門Porsche Digitalを統合して能力の最大化を図ることを検討していると発表した。この取り組みは、ポルシェのみならず、自動車産業やその他の分野においても、統合型技術とデジタル顧客体験を進展させることを目指している。
・Porsche Engineeringは、車両、アーキテクチャー、システム、ソフトウェアに関する深い専門知
ポルシェ、新型「カイエン エレクトリック」のインテリアを披露
・ポルシェは9月30日、2025年末に発売予定の新型フルサイズ電気SUV「カイエン エレクトリック(Cayenne Electric)」のインテリアを披露した。快適性の向上、カスタムオプションの拡大、大型ディスプレイを備えた新しいデジタル・オペレーティングコンセプトなどが特徴。
・新型「カイエン エレクトリック」は、センターコンソールにシームレスに流れる新しい湾曲OLED ディスプレイ「Flow Display」を搭載し、ポルシェ史
ポルシェ、商品戦略を再調整、EVの成長よりも収益性に注力
・ポルシェは9月19日、財務強化に向け、再編と商品戦略の再調整を進めると発表した。
・当初は電気自動車(EV)として計画されていた「カイエン(Cayenne)」より上位の新型SUVシリーズについては、市場状況に鑑み、市場投入当初は内燃エンジン車(ICE)とプラグインハイブリッド車(PHV)のみで提供する。「パナメーラ(Panamera)」と「カイエン」も2030年代までICEとPHVのドライブトレインを継続し、後継モデルの計画も既に
ポルシェ「カイエン エレクトリック」、バーチャルテストで開発を20%高速化し最終段階へ
・ポルシェは9月16日、フルサイズ電気SUV「カイエン エレクトリック(Cayenne Electric)」の開発にデジタルテストを活用していると発表した。同モデルは今年の年末に公開され、内燃エンジン仕様やハイブリッド仕様と並んで販売開始される予定である。
・従来のように多数の試作車を製作する代わりに、エンジニアは初期段階からバーチャルモデルを活用し、時間とリソースを節約した。デジタルシミュレーションとAIを用いることで、実際の走
ポルシェのEVユーザー、北米でスーパーチャージャーの利用が可能に
・ポルシェは9月5日、同ブランドのユーザーが９日より北米で2万3,500基のテスラ・スーパーチャージャー・ネットワークの利用が可能になると発表した。
・同ネットワークには、ポルシェが顧客に提供するNACS DCアダプターを利用してアクセスが可能になる。ソフトローンチの現段階ではテスラアプリを使用しての充電となる。My Porscheアプリとプラグ&チャージ機能は、今後数カ月以内に利用可能になるという。
・今後、2026年型の「タイカ
IAA 2025：ポルシェ、T-Hybridパワートレイン搭載の「911ターボS」を発表
・ポルシェは9月7日、ドイツ・ミュンヘンで開催のIAA Mobility 2025において、スポーツカー「911」シリーズの最上級モデル「911ターボS (Turbo S)」を発表した。400Vマイルドハイブリッド車(MHV)となる。クーペ (2シーター)とカブリオレ (2+2のシート構成)が用意され、より強力なパワー、シャープなデザイン、洗練された空力性能、改良されたシャシー、専用装備を備えている。
・軽量な400V T-Hybr
IAA 2025：ポルシェ、「カイエン エレクトリック」で11kWのワイヤレスEV充電を披露
・ポルシェは9月4日、電気自動車(EV)にワイヤレス充電を導入すると発表した。これにより、11kWのワンボックスフロアプレート充電システムを提供する初の自動車メーカーとなる。ウォールボックスやコントロールユニットは不要となり、フロアプレートのみでワイヤレス充電が可能だという。
・2026年に発売予定のフルサイズ電気SUV「カイエン エレクトリック(Cayenne Electric)」は、このオプションが設定される初のポルシェモデルと
ポルシェ、電気SUV「マカン」に新たな運転支援システムとデジタル機能を設定
・ポルシェは8月28日、新年式変更モデルのミッドサイズ電気SUV「マカン(Macan)」に新たな運転支援システムとデジタル機能を設定すると発表した。今回のアップデートでは、駐車、充電、牽引機能の強化、よりスマートな音声制御などに重点を置いている。
・改良されたサラウンドビューシステムには、トランスペアレントボンネット、トレーニングパーキング、後退時支援などの機能が追加された。4台の高解像度カメラが360°ビューを提供し、クロストラフ
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