メキシコ メキシコ、2024年の米国向けEV輸出で首位に ・10月13日付のメキシコ現地メディアMexico Industryの報道によれば、メキシコは2024年の米国向けの電気自動車(EV)輸出で首位となった。輸出台数は14万5,000台で前年の3倍となった。 ・メキシコのコンサルティング企業EvolvXが発表した第3回メキシコ・モビリティ・レポートによればメキシコの国内EV生産は倍増して22万台に達し、これまでそれぞれ約13万5,000台を米国に輸出してきた日本と韓国を上回った。 2025年10月22日(水) EV メキシコの台数 完成車 EV メキシコの台数 完成車
メキシコ メキシコの電動車販売、2025年Q3は5割増 ・メキシコ電気自動車協会(EMA)は10月14日、2025年第3四半期(Q3)の報告書のBarómetroを公表し、メキシコの電動モビリティの力強い成長を示した。 ・電動車(電気自動車:EV、プラグインハイブリッド車:PHV、レンジエクステンダーEV:REEV)の販売台数は、前年同期比49.6%増の2万4,498台だった。 ・さらに、2025年9月末時点での国内の公共および家庭用の充電インフラは、前年同期比20.0%増の5万4,08 2025年10月17日(金) メキシコの台数 EV PHV 充電インフラ 完成車 メキシコの台数 EV PHV 充電インフラ 完成車
メキシコ メキシコの9月自動車輸出は0.3％減の31.5万台 ・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIは、2025年9月の輸出台数合計が前年同月比0.3%減の31万4,656台となったと発表した。 ・メーカー・ブランド別では、1位のGMが前年同月比1.1%減の7万5,485台、2位の日産が5.2%増の4万6,972台、3位のクライスラーが34.1%増の3万9,957台。 ・4位以下は、フォードが3.1%減の3万5,318台、トヨタ(5位)が9.2%増の2万7,250台、VWは21.7%減 2025年10月08日(水) メキシコの台数 完成車 メキシコの台数 完成車
メキシコ メキシコの9月自動車生産は6.1％減の35.6万台 ・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年9月の生産台数は、前年同月比6.1%減の35万5,525台となった。内訳は、乗用車が2.9%増の8万1,768台、ライトトラックが8.5%減の27万3,757台だった。 ・メーカー・ブランド別では、1位のGMが前年同月比16.0%減の7万7,321台、2位の日産が4.3%増の6万169台、3位のフォードが3.6%減の3万5,259台。 ・4位以下は、クライスラーが10 2025年10月08日(水) メキシコの台数 完成車 メキシコの台数 完成車
メキシコ メキシコ新車販売、9月は0.3%増の11.7万台 ・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年9月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比0.3%増の11万7,181台となった。 ・メーカー/ブランド別では、首位は日産で前年同月比11.5%増の2万872台(シェア17.8%)、2位はGMで6.3%減の1万5,177台(同13.0%)、3位はVWグループで1.2%減の1万4,497台(同12.4%)だった。 ・米・欧系は、ステランティスが9.3%減の6,36 2025年10月03日(金) メキシコの台数 完成車 メキシコの台数 完成車
メキシコ メキシコの8月自動車輸出は1.4％増の29.7万台 ・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIは、2025年8月の輸出台数合計が前年同月比1.4%増の29万6,796台となったと発表した。 ・メーカー・ブランド別では、1位のGMが前年同月比14.2%減の6万4,062台、2位のフォードが22.6%増の3万7,778台、3位の日産が34.4%増の3万7,549台。 ・4位以下は、クライスラーが28.6%増の3万1,736台、VWが18.7%減の2万8,502台、トヨタ(6位)は5. 2025年09月10日(水) メキシコの台数 完成車 メキシコの台数 完成車
メキシコ メキシコの8月自動車生産は0.8％減の35.0万台 ・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年8月の生産台数は、前年同月比0.8%減の34万9,856台となった。内訳は、乗用車が10.9%減の7万8,191台、ライトトラックが2.6%増の27万1,665台だった。 ・メーカー・ブランド別では、1位の日産が前年同月比1.9%増の6万5,662台、2位のGMが8.6%増の6万3,392台、3位のクライスラーが3.7%減の3万7,963台。 ・4位以下は、フォードが 2025年09月10日(水) メキシコの台数 完成車 メキシコの台数 完成車
メキシコ メキシコ新車販売、8月は3.0%減の12.4万台 ・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年8月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比3.0%減の12万4,180台となった。 ・メーカー/ブランド別では、首位は日産で前年同月比9.9%増の2万3,671台(シェア19.1%)、2位はGMで6.4%減の1万7,001台(同13.7%)、3位はVWグループで6.5%減の1万4,029台(同11.3%)だった。 ・米・欧系は、ステランティスが5.9%減の8,0 2025年09月05日(金) メキシコの台数 完成車 メキシコの台数 完成車
メキシコ メキシコ、2024年の自動車生産台数が世界第5位に ・国際自動車工業連合会(OICA)の集計によると、世界の自動車生産台数は9,250万台に達したと、8月28日付のメキシコのメディアのMéxico Industryが報じた。メキシコの生産台数は世界第5位の420万台で、韓国とブラジルを上回り、中国、米国、日本、インドに次ぐ順位となった。 ・地域別では、アジア・オセアニアが5,490万台でトップとなり、3,120万台の中国が牽引した。次いで北米が1,610万台だった。北米地域でメキシコ 2025年09月01日(月) メキシコの台数 メキシコの台数
メキシコ メキシコ重量級車両、7月の卸売販売は60.1%減 ・メキシコのバス・トラック・トレーラー工業会(ANPACT)は、重量級車両業界にとって2025年上半期は厳しく不安定だったと評価し、競争力を高め国内市場を強化するための早急な対策を呼び掛けた。8月11日付のメキシコのメディアのClúster Industrialが報じた。 ・2025年7月に重量級車両の卸売販売台数は前年同月比60.1%減の2,175台となり、1-7月の累計卸売販売台数は前年同期比49.7%減の1万6,708台だった 2025年08月12日(火) メキシコの台数 完成車 トラック・バス メキシコの台数 完成車 トラック・バス
メキシコ メキシコの7月自動車輸出は7.9％増の29.0万台 ・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIは、2025年7月の輸出台数合計が前年同月比7.9%増の28万9,598台となったと発表した。 ・メーカー・ブランド別では、1位のGMが前年同月比22.0%増の6万9,707台、2位のクライスラーが24.3%増の3万2,479台、3位のVWが30.6%増の3万682台。 ・4位以下は、フォードが11.3%増の2万9,832台、日産(5位)が11.3%減の2万4,933台、トヨタ(6位)は 2025年08月08日(金) メキシコの台数 完成車 メキシコの台数 完成車
メキシコ メキシコの7月自動車生産は2.4％増の30.9万台 ・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年7月の生産台数は、前年同月比2.4%増の30万9,453台となった。内訳は、乗用車が横這いの6万3,463台、ライトトラックが3.0%増の24万5,990台だった。 ・メーカー・ブランド別では、1位のGMが前年同月比6.1%増の7万197台、2位の日産が11.7%増の4万7,452台、3位のクライスラーが42.0%増の3万8,821台。 ・4位以下は、VWが9.9%減 2025年08月08日(金) メキシコの台数 完成車 メキシコの台数 完成車
メキシコ メキシコ新車販売、7月は0.6%減の12.4万台 ・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年7月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比0.6%減の12万4,482台となった。 ・メーカー/ブランド別では、首位は日産で前年同月比13.3%増の2万3,614台(シェア19.0%)、2位はGMで6.8%減の1万5,919台(同12.8%)、3位はVWグループで5.9%減の1万3,902台(同11.2%)、4位はトヨタで5.4%減の1万471台(同8.4%)、 2025年08月05日(火) メキシコの台数 完成車 メキシコの台数 完成車
メキシコ メキシコ重量級車両、6月の卸売販売は66.8％減、生産35.7％減、輸出20.3％減 ・7月10日付のCluster Industrialの報道によると、メキシコのバス・トラック・トレーラー工業会(ANPACT)は、2025年6月の重量級車両生産、輸出及び卸売販売台数を公表し、メキシコの重量級トラック業界は大幅な落ち込みを記録したと明らかにした。 ・メキシコの6月の重量級車両の卸売販売台数は前年同月比66.8%減の2,253台となった。生産台数は35.7%減の1万4,189台で、輸出台数は20.3%減の1万2,331 2025年07月15日(火) メキシコの台数 完成車 トラック・バス メキシコの台数 完成車 トラック・バス
メキシコ メキシコ、2025年1-4月の自動車部品生産が380億ドルを達成 ・メキシコ自動車部品工業会(INA)は2025年7月7日、メキシコが2025年1-4月に米国の自動車部品輸入全体の43.21%を占めたと発表した。同日付のメキシコ現地メディアのClúster Industrialが報じた。 ・2025年1-4月のメキシコの自動車部品国内生産は382億ドルに達した。電気部品が73億3,000万ドルで同セグメントをリードし、トランスミッションとクラッチ (38億4,000万ドル)、ファブリックやシートな 2025年07月10日(木) メキシコの台数 部品・素材 メキシコの台数 部品・素材
メキシコ メキシコ、対中国の自動車貿易赤字が2024年に過去最大を記録 ・メキシコの対中国の自動車貿易赤字が2024年に50.7億ドルと過去最大を記録したと、7月7日付の複数のメキシコ現地メディアが報じた。 ・2024年の中国のメキシコへの自動車輸出額が53億3,200万ドルだったのに対し、メキシコの中国への自動車輸出額は2億6,200万ドルまで急落し、2010年以降で最低水準となった。この著しい不均衡は、中国が2022年にメキシコへの最大の自動車供給国となったことで、その影響力が拡大していることを反映 2025年07月09日(水) メキシコの台数 完成車 メキシコの台数 完成車
メキシコ メキシコの6月自動車輸出は14.0%増の33.2万台 ・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIは、2025年6月 の輸出台数合計が前年同月比14.0%増の33万1,517台となったと発表した。 ・メーカー・ブランド別では、GMが前年同月比56.4%増の7万2,324台、日産が27.1%増の5万3,289台、フォードが9.2%増の4万715台、VWが9.5%増の3万4,155台、トヨタは15.0%増の2万6,974台、クライスラーが23.2%減の2万3,404台、起亜は20.7%増 2025年07月08日(火) メキシコの台数 完成車 メキシコの台数 完成車
メキシコ メキシコの6月自動車生産は4.9％増の36.1万台 ・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年6月の生産台数は、前年同月比4.9%増の36万1,047台となった。内訳は、乗用車が1.6%増の8万579台、ライトトラックが5.9%増の28万468台だった。 ・メーカー・ブランド別では、GMが前年同月比6.5%増の7万399台、日産が2.2%減の5万9,112台、フォードが5.4%増の4万458台、クライスラーが3.8%増の3万7,505台、VWが10.1%増の3 2025年07月08日(火) メキシコの台数 完成車 メキシコの台数 完成車
メキシコ メキシコ新車販売、6月は5.9%減の11.6万台 ・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年6月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比5.9%減の11万6,062台となった。 ・メーカー/ブランド別では、首位は日産で前年同月比横這いの2万1,153台(シェア18.2%)、2位はGMで12.0%減の1万4,736台(同12.7%)、3位はVWグループで5.0%減の1万3,194台(同11.4%)、4位はトヨタで2.6%減の1万162台(同8.8%)、5位 2025年07月03日(木) メキシコの台数 完成車 メキシコの台数 完成車
メキシコ メキシコの5月自動車生産は2.0％減の35.8万台 ・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2025年5月の生産台数は、前年同月比2.0%減の35万8,209台となった。内訳は、乗用車が12.5%減の8万1,281台、ライトトラックが1.5%増の27万6,928台だった。 ・メーカー・ブランド別では、GMが前年同月比14.8%増の7万7,252台、日産が0.1%増の6万937台、フォードが2.1%増の4万2,047台、クライスラーが25.8%減の3万843台、VWが1 2025年06月10日(火) メキシコの台数 完成車 メキシコの台数 完成車
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