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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか？今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

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メキシコの政策

メキシコ

メキシコ政府、国産EVプロジェクト「オリニア」参画投資家の公募を開始

・メキシコ政府は10月14日、電動小型モビリティプロジェクト「オリニア(Olinia)」のパートナーとなる企業および投資家の募集を開始したと発表した。
・「オリニア」の生産、流通、商業化を担う新会社を設立する計画。メキシコ政府は一部出資し、国内の出資比率が過半数を占める構成となる。
・初期資本は総額9億5,000万メキシコペソ(約80億円)が目標。連邦政府は科学人文技術イノベーション省(Secihti)を通じて2億500万〜3億9,

米国 メキシコ

米国とメキシコ間の関税合意、ラトニック商務長官の異議により停滞か

・交渉に詳しい関係者の話によると、米国とメキシコ間の関税合意に向けた動きが、米国のハワード・ラトニック商務長官の反対により停滞している。10月15日、ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)紙が報じた。
・両国は、メキシコ側が一定の譲歩を行う見返りとして、米国が鉄鋼、アルミニウム、自動車にかける関税を引き下げるという合意の締結を目指していた。この合意が実現すれば、米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)の更新に向けたさらなる協議が

メキシコ

グローバルデータ市場インサイト：メキシコのEV充電環境における格差

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (10月9日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・メキシコの電気自動車(EV)とプラグインハイブリッド車(PHV)を合計したプラグイン電動車(PEV)市場は急速に成長しているが、PEV普及と充電インフラへのアクセスは、一部の主要都市圏に大きく集中している。州ごとに公共充電ネットワークの整備状況、住宅での充電環境、新たな充電拠点設置の採算性において格差

メキシコ

メキシコ政府、完成車メーカーの組立用部品の輸入関税を10月14日から5年間撤廃

・メキシコ政府は10月13日、車両の組み立てに使用される自動車部品および構成部品に対する10%の輸入関税を10月14日より5年間、撤廃すると発表した。
・この措置は、メキシコ輸出入関税率表(TIGIE)を改正するもので、関税分類No. 9803.00.01に適用される。経済省の指針に基づく車両の組み立て・生産を目的とし、保税倉庫の認可を受けた完成車メーカーが輸入する部品が対象となる。
・国家戦略「プラン・メキシコ」に沿った一時的な措

メキシコ 米国 カナダ

メキシコ政府、米国との関税交渉を楽観視 自動車・鉄鋼・アルミでカナダより有利な条件を模索

・状況に詳しい複数のメキシコ政府関係者によると、メキシコ政府は鉄鋼・アルミニウム・自動車などの輸出に対する関税引き下げを含む、米国との貿易交渉の合意可能性に自信を深めているという。9月30日付の現地複数メディアが報じた。
・関係者によれば、両国は現在、自動車に対する米国の関税を現行の25%から15%に引き下げる方向で詳細を詰めている。非米国産部分にのみ満額の関税率をかける仕組みにより、関税率は実質10%から12%の範囲になる見通しで

韓国 メキシコ

韓国とメキシコが経済協力強化へ　自動車などを重点分野に

・韓国とメキシコは、2026年9月24日に開催された首脳会談を機に、両国の関係省庁・機関間で計17件の協力文書を締結・合意した。このうち経済・産業分野では「経済および産業・資源協力イニシアチブ」を締結し、局長級の共同委員会を設置して実務グループを運営する。また、両国の輸出入銀行間で1億ドル規模の新たな転貸融資枠を設定する。
・ICT、自動車、バイオなどを重点協力分野とし、韓国製品・サービスを購入するメキシコ企業や、先端産業分野でメキ

メキシコ

グローバルデータ市場インサイト：ニアショアリング：メキシコの自動車産業における課題と機会

※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート (9月16日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・今年メキシコシティで開催された「メキシコ自動車産業サミット2026：ニアショアリングと物流」では、GlobalDataは有力な専門家らと共にパネルディスカッション「自動車市場予測と業界動向」に参加した。ほぼ全ての問いかけの根底には「北米の自動車生産においてメキシコの役割が拡大する中、持続的な優位性とし

メキシコ

メキシコ・プエブラ州の経済団体、国産EV「オリニア」プロジェクトに元VW従業員の活用を提言

・メキシコ・プエブラ州の経済団体(COE: Consejo Nacional de Organismos Empresariales)が、VWのメキシコ法人Volkswagen de Mexicoのプエブラ(Puebla)工場を最近退職した従業員611名の一部を、メキシコ政府主導の電気自動車(EV)「オリニア(Olinia)」のプロジェクトに組み入れることを提案した。9月10日付で複数の現地メディアが報じた。
・611名の元従業員は

米国 メキシコ

米国とメキシコ、中間選挙前の二国間貿易交渉の暫定合意に向けて協議

・交渉に詳しい両国の関係者によると、米国とメキシコは8週間後に迫る米国の中間選挙を前に、二国間貿易交渉の暫定合意を目指して協議を進めている。9月11日付の現地複数メディアが報じた。
・匿名を条件に取材に応じたメキシコ在住のある関係者は、「両国とも中間選挙前の合意を望んでいる」と語った。今週2027年度予算案を発表したメキシコのシェインバウム政権は、米国との貿易交渉の合意は市場や投資家に安心感を与えるために極めて重要だと捉えている。
メキシコ

メキシコ・グアナファト州政府、新たな物流拠点を整備へ

・メキシコ・グアナファト州の大規模物流拠点Guanajuato Puerto Interior (GPI)とインフラ・物流企業Grupo Azviの責任者は8月27日、同州セラヤ(Celaya)で開催されたフォーラムで講演した。同日付で複数のメキシコのメディアが報じた。グアナファト州政府やAzviグループなどが出資し開発を進める、州内第2の大規模物流拠点であるインターモーダル輸送対応ドライポート「Puerta Logística d

メキシコ 米国

メキシコ政府、対米貿易協定の妥結に自信 米加交渉決裂後も楽観姿勢

・メキシコのクラウディア・シェインバウム大統領は、米国とカナダの貿易交渉が決裂した後も、米国との新たな貿易協定の締結に前向きな見通しを示した。メキシコの通商交渉チームは現在もワシントンD.C.に滞在し、米政府との協議を継続している。複数の米メディアが8月24日に報じた。
・シェインバウム大統領は、米国とカナダの間で貿易摩擦が激化していることについて記者団から質問を受け、「トランプ大統領も述べているように、我々は米国との合意を目指して

メキシコ 米国 中国

メキシコ、中国製品への関税・貿易制限措置を検討、USMCAの見直し協議が続くなか

・メキシコのシェインバウム政権は、米国の国益により適うように中国や他の国々の一部の製品に対して、さらなる貿易制限措置や関税の引き上げを検討しているという。事情に詳しい関係者の話として、8月18日付の複数の米国のメディアが報じた。
・メキシコの経済省および財務省は、現行の二国間貿易協定の対象となっていない品目について、どの品目に新たな関税を課すべきか、あるいはどの品目の関税率を引き上げられるかを評価している。鉄鋼製品や自動車が有力候補

メキシコ

メキシコ政府、国産EVプロジェクト「オリニア」の生産企業公募を9月末に開始

・メキシコ政府は8月20日、国産電気自動車(EV)の超小型商用バージョン「オリニア カルガ(Olinia Carga)」の生産に参画する企業を選定するため、9月末に公募を開始すると発表した。2027年末の発売を目指す。
・同プロジェクトは、メキシコ資本が過半を占める企業を設立し、車両の国内生産を目指す。企業選定は12月に完了する見込み。
・「オリニア カルガ」はミニピックアップタイプの荷台付き商用バージョンで、最大積載量650kg、

メキシコ

メキシコ、USMCA見直し協議中に追加関税を控えるよう米に求める

・メキシコは、米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)見直し協議の間、追加関税の発動を見送るよう米国に求めている。8月13日にエブラルド(Ebrard)経済相が発言した。
・経済相は、他の輸出国よりもメキシコの自動車産業が米国のサプライチェーンと緊密に結びついていることから、メキシコ政府が自動車と鉄鋼に対する米国の関税引き下げを求めているとした。
・メキシコ政府は、日本、韓国、ドイツ、モロッコのような国から輸出される車に対する米国関

メキシコ

Hyundai Mexico、SUV「クレタ」の輸入元をインドネシアからベトナムへ変更　50%関税を回避

・現代自のメキシコ法人Hyundai Mexicoは7月21日、サブコンパクトSUV「クレタ(Creta)」の生産国をインドネシアからベトナムへ変更したと発表した。これは、自由貿易協定(FTA)を締結していない国からの車両に課されるメキシコの50%の輸入関税を回避するための措置である。
・同社によると、8月よりベトナムから輸入され、これによりメキシコ市場での同モデルの現行価格は維持される。
・現代自はまた、現在インドから輸入し同様に

米国 メキシコ

米国とメキシコ、USMCA見直しに向けた二国間協議を再開

・米国とメキシコの貿易交渉担当者は7月21日、メキシコシティで米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)見直しに向けた二国間協議の第3回会合を開始した。協議は3日間の予定で行われ、トランプ政権が7月初旬に現行形式でのUSMCAの更新を見送って以後で初めての正式協議となる。
・両国は、鉄鋼・アルミニウム、およびその派生製品、自動車・同部品などの幅広い分野について協議する予定である。5月の協議では、米国は北米産車について、USMCAに基づ

米国 メキシコ カナダ

メキシコ、自動車・鉄鋼関税撤廃を米国に要請へ、7月21日のUSMCA見直し協議で

・メキシコは、7月21日に予定されている米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)の二国間の見直し協議で、米国に対して自動車、鉄鋼、アルミニウムへの関税の撤廃を求める考えだという。15日付の複数のメディアが報じた。メキシコのシェインバウム政権は、製造業にとっての予見可能性を回復し、将来の一方的な貿易措置を防ぐための13項目の議題を提出した。
・メキシコ側は、米国との間で未解決だった複数の貿易問題を解消した後、エブラルド(Ebrard)

メキシコ EU

欧州議会、メキシコとの近代化グローバル協定と暫定貿易協定を承認

・欧州議会は7月8日、EU・メキシコ近代化グローバル協定(MGA: EU-Mexico modernized Global Agreement)と暫定貿易協定(iTA: Interim Trade Agreement)を承認したと発表した。EUとメキシコ間の政治・貿易関係を強化する協定発効に向けた動きが前進した。
・既存のFTAを近代化したMGAは、ビジネス機会の拡大、持続可能な開発の促進、透明性の向上および腐敗防止措置の強化を目的

メキシコ

メキシコ重量級車両、6月の卸売販売は45.5%増、フリート車両更新政策も需要を後押し

・メキシコにおける6月の重量級車両の卸売販売台数は回復傾向を示し、前年同月比45.5％増の3,278台となった。上半期の販売台数は前年同期比3.1％増の1万4,979台となった。メキシコのバス・トラック・トレーラー工業会(ANPACT)が7月10日に発表した。
・6月の重量級車両の生産台数は、前年同月比7.6％増の1万5,262台となった。一方、2026年上半期の生産台数は13.0％減の7万876台となった。6月の輸出台数は3.2％

アルゼンチン メキシコ

アルゼンチン、メキシコとの自動車無関税輸入枠交渉は依然として停滞

・アルゼンチン-メキシコ間の自動車無関税輸入枠協定の更新にかかる交渉が、前回の議定書が2026年3月18日に期限切れとなり、約3カ月が経過した現在も進展が見られないと、6月10日付の複数の現地メディアが報じた。
・経済補完協定(ACE)55号附属書Iに規定されているこの自動車協定は、年間7億7,300万米ドルの自動車の無関税輸入枠の金額を定めていた。協定が更新されない場合、メキシコから輸入される自動車にはアルゼンチンの35%の関税が

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