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メキシコの政策

メキシコ 米国

メキシコ政府、対米貿易協定の妥結に自信 米加交渉決裂後も楽観姿勢

・メキシコのクラウディア・シェインバウム大統領は、米国とカナダの貿易交渉が決裂した後も、米国との新たな貿易協定の締結に前向きな見通しを示した。メキシコの通商交渉チームは現在もワシントンD.C.に滞在し、米政府との協議を継続している。複数の米メディアが8月24日に報じた。
・シェインバウム大統領は、米国とカナダの間で貿易摩擦が激化していることについて記者団から質問を受け、「トランプ大統領も述べているように、我々は米国との合意を目指して

メキシコ 米国 中国

メキシコ、中国製品への関税・貿易制限措置を検討、USMCAの見直し協議が続くなか

・メキシコのシェインバウム政権は、米国の国益により適うように中国や他の国々の一部の製品に対して、さらなる貿易制限措置や関税の引き上げを検討しているという。事情に詳しい関係者の話として、8月18日付の複数の米国のメディアが報じた。
・メキシコの経済省および財務省は、現行の二国間貿易協定の対象となっていない品目について、どの品目に新たな関税を課すべきか、あるいはどの品目の関税率を引き上げられるかを評価している。鉄鋼製品や自動車が有力候補

メキシコ

メキシコ政府、国産EVプロジェクト「オリニア」の生産企業公募を9月末に開始

・メキシコ政府は8月20日、国産電気自動車(EV)の超小型商用バージョン「オリニア カルガ(Olinia Carga)」の生産に参画する企業を選定するため、9月末に公募を開始すると発表した。2027年末の発売を目指す。
・同プロジェクトは、メキシコ資本が過半を占める企業を設立し、車両の国内生産を目指す。企業選定は12月に完了する見込み。
・「オリニア カルガ」はミニピックアップタイプの荷台付き商用バージョンで、最大積載量650kg、

メキシコ

メキシコ、USMCA見直し協議中に追加関税を控えるよう米に求める

・メキシコは、米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)見直し協議の間、追加関税の発動を見送るよう米国に求めている。8月13日にエブラルド(Ebrard)経済相が発言した。
・経済相は、他の輸出国よりもメキシコの自動車産業が米国のサプライチェーンと緊密に結びついていることから、メキシコ政府が自動車と鉄鋼に対する米国の関税引き下げを求めているとした。
・メキシコ政府は、日本、韓国、ドイツ、モロッコのような国から輸出される車に対する米国関

メキシコ

Hyundai Mexico、SUV「クレタ」の輸入元をインドネシアからベトナムへ変更　50%関税を回避

・現代自のメキシコ法人Hyundai Mexicoは7月21日、サブコンパクトSUV「クレタ(Creta)」の生産国をインドネシアからベトナムへ変更したと発表した。これは、自由貿易協定(FTA)を締結していない国からの車両に課されるメキシコの50%の輸入関税を回避するための措置である。
・同社によると、8月よりベトナムから輸入され、これによりメキシコ市場での同モデルの現行価格は維持される。
・現代自はまた、現在インドから輸入し同様に

米国 メキシコ

米国とメキシコ、USMCA見直しに向けた二国間協議を再開

・米国とメキシコの貿易交渉担当者は7月21日、メキシコシティで米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)見直しに向けた二国間協議の第3回会合を開始した。協議は3日間の予定で行われ、トランプ政権が7月初旬に現行形式でのUSMCAの更新を見送って以後で初めての正式協議となる。
・両国は、鉄鋼・アルミニウム、およびその派生製品、自動車・同部品などの幅広い分野について協議する予定である。5月の協議では、米国は北米産車について、USMCAに基づ

米国 メキシコ カナダ

メキシコ、自動車・鉄鋼関税撤廃を米国に要請へ、7月21日のUSMCA見直し協議で

・メキシコは、7月21日に予定されている米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)の二国間の見直し協議で、米国に対して自動車、鉄鋼、アルミニウムへの関税の撤廃を求める考えだという。15日付の複数のメディアが報じた。メキシコのシェインバウム政権は、製造業にとっての予見可能性を回復し、将来の一方的な貿易措置を防ぐための13項目の議題を提出した。
・メキシコ側は、米国との間で未解決だった複数の貿易問題を解消した後、エブラルド(Ebrard)

メキシコ EU

欧州議会、メキシコとの近代化グローバル協定と暫定貿易協定を承認

・欧州議会は7月8日、EU・メキシコ近代化グローバル協定(MGA: EU-Mexico modernized Global Agreement)と暫定貿易協定(iTA: Interim Trade Agreement)を承認したと発表した。EUとメキシコ間の政治・貿易関係を強化する協定発効に向けた動きが前進した。
・既存のFTAを近代化したMGAは、ビジネス機会の拡大、持続可能な開発の促進、透明性の向上および腐敗防止措置の強化を目的

メキシコ

メキシコ重量級車両、6月の卸売販売は45.5%増、フリート車両更新政策も需要を後押し

・メキシコにおける6月の重量級車両の卸売販売台数は回復傾向を示し、前年同月比45.5％増の3,278台となった。上半期の販売台数は前年同期比3.1％増の1万4,979台となった。メキシコのバス・トラック・トレーラー工業会(ANPACT)が7月10日に発表した。
・6月の重量級車両の生産台数は、前年同月比7.6％増の1万5,262台となった。一方、2026年上半期の生産台数は13.0％減の7万876台となった。6月の輸出台数は3.2％

アルゼンチン メキシコ

アルゼンチン、メキシコとの自動車無関税輸入枠交渉は依然として停滞

・アルゼンチン-メキシコ間の自動車無関税輸入枠協定の更新にかかる交渉が、前回の議定書が2026年3月18日に期限切れとなり、約3カ月が経過した現在も進展が見られないと、6月10日付の複数の現地メディアが報じた。
・経済補完協定(ACE)55号附属書Iに規定されているこの自動車協定は、年間7億7,300万米ドルの自動車の無関税輸入枠の金額を定めていた。協定が更新されない場合、メキシコから輸入される自動車にはアルゼンチンの35%の関税が

メキシコ 米国

シェインバウム墨大統領、USMCAをめぐりメキシコとカナダが足並みを揃えたと表明

・メキシコのシェインバウム大統領によると、メキシコとカナダは7月1日に予定される米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)に関する重要な協議を控え、足並みを揃えた。メキシコとカナダは、USMCAの16年間延長を公式に表明しているが、米国はまだ立場を明らかにしていない。6月22日付のカナダの複数メディアが報じた。
・シェインバウム氏は定例会見でCBCニュースの質問に対して、「メキシコとカナダは関係を強化しており、メキシコにはカナダ企業に

カナダ 米国 メキシコ

カナダのカーニー首相、米国はUSMCAに関する議会採決を回避したい考えだと発言

・カナダのカーニー首相は6月12日、パリのエリゼ宮殿で行われる米国との2国間会談に先立ち記者会見で、今後の米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)交渉について語ったと米Detroit News紙が報じた。
・カーニー首相は、USMCA加盟3カ国が現在、様々な貿易摩擦問題について個別に2国間協議を行っているのは、いずれの国も現行協定に大幅な変更を加えることを望んでいないためだと語った。
・カーニー首相は、トランプ政権の当局者が、政権1

メキシコ

メキシコ政府、国産EV「オリニア1」を披露

・メキシコ政府は6月7日、国産電気自動車(EV)「オリニア1(Olinia 1)」を発表した。国家戦略「プラン・メキシコ」の一環で、技術開発の促進と社会福祉の向上を目指す。
・オリニアは最大6人の乗車が可能で、車いす使用者が乗車できる座席空間を備える。都市部での短距離移動を想定し、13.5kWの電動モーターを搭載し、最高時速は50km。容量14.7kWhのバッテリーを備え、満充電時の航続距離は125km超。運用コストは1km当たり0

カナダ 米国 メキシコ

カナダ、米国とメキシコにUSMCAの更新を要請

・カナダのドミニク・ルブラン(Dominic LeBlanc)加米貿易相は６月２日、ジャニス・シャレット(Janice Charette)首席交渉官とともにワシントンD.C.を訪問し、米国通商代表部(USTR)のジェミソン・グリア(Jamieson Greer)代表に対し、カナダの立場を説明した。同日付のCBC/Radio Canadaが報じた。米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)を更新する意思確認期限が7月1日に迫っていること

米国 メキシコ

米国とメキシコ、USMCA改定に向けて自動車と鉄鋼・アルミに関する第1回協議を終了

・米通商代表部(USTR)は5月29日、米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)改定に向けた米国・メキシコの第1回目の2国間協議がメキシコシティで行われたと発表した。
・今回の会合では、自動車の原産地規則、鉄鋼・アルミニウム、経済安全保障などの優先課題が協議された。USTRによると、両国は医療機器、医薬品、化粧品などの分野で規制の整合性を高めることで産業を強化することにも取り組んでいる。
・米国は協議において、対メキシコ貿易赤字の削

メキシコ

メキシコ自動車業界、USMCAの改訂で関税の見直しを求める

・5月27日付の複数メディアの報道によると、メキシコの自動車業界は米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)の改訂に合わせ、米国の通商拡大法232条に基づく関税の撤廃を求め、現状が続けば車両価格の上昇やメキシコの競争力の低下につながる恐れがあると警告したという。
・メキシコ自動車工業会(AMIA)は、自動車メーカーが25%の関税の影響を吸収し続けることは不可能であり、近く生産コストや完成車価格に反映される可能性があると述べた。
・また

米国 メキシコ

米通商代表部、USMCA見直しを前にメキシコと3回の二国間交渉を実施へ

・米通商代表部(USTR)は5月27日、米国・メキシコ・カナダ協定(USMCA)の初めての共同見直しを前に、米国とメキシコが3回の二国間交渉を実施すると発表した。
・第1回は5月28～29日にメキシコシティで開催される。ジェフリー・ゲットマンUSTR次官が米代表団を率い、経済安全保障および主要工業製品の原産地規則をテーマに協議をする。
・第2回は6月16～17日にワシントンD.C.で開催され、これまでの議題に加え、農業分野と公平な競

米国

全米自動車労働組合、USMCA協議を前に貿易に関する「要求」を提示

・5月21日付のデトロイトニュースの報道によると、全米自動車労働組合(UAW)は、メキシコシティで開催される米国とメキシコ間の貿易交渉を前に、トランプ政権に対する「要求」を提示した。トランプ大統領の分野別の関税措置を巡る行き詰まりのため、カナダはこの協議に参加しない。 
・「来週、労働者階級にとってここ数年で最も重要な交渉の1つが始まる」とUAWのShawn Fain会長は述べた。この協議は、事前に予定されていた米国・メキシコ・カナ

メキシコ EU

メキシコとEU、EVとバッテリーの関税撤廃へ

・メキシコとEUは5月22日、新たな貿易枠組みの下、電気自動車(EV)とバッテリーへの関税を撤廃すると発表した。同日付の複数のメキシコのメディアが報じた。相互の自動車貿易と競争力の強化を図るという。
・この措置は、「新・近代化グローバル協定」のIntegrated Commercial Agreement (ACI)の一環であり、2000年のEUメキシコ貿易協定で対象となっていなかったEVや関連部品などの品目に無関税の対象を拡大する

メキシコ

メキシコ、米国の自動車関税の引き下げ交渉、12%未満に期待

・5月13日、メキシコが北米での競争力を維持するため、通商拡大法232条に基づき課されている自動車関税を12%未満に引き下げるよう、米国と交渉を行っていると現地メディアが報じた。
・現地メディアのインタビューに対し、メキシコ全国自動車部品工業会(INA)のGabriel Padilla会長は、完成車の関税について、米国政府は関税の完全撤廃は否定しているが、より有利な条件を引き出す余地はあると答えた。12％を下回れば、競争優位性を維持

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