・マレーシアオートショーは5月20日、ソーシャルメディアへの投稿を通じて、5月9日から15日まで開催されたマレーシアオートショー2025 (MAS 2025)が過去最高の成功を収めたと発表した。
・会期を2日間延長したこともあり、来場者数は前年比31%増の29万4,062人となり過去最高を記録した。マレーシア自動車ロボット・IoT研究所(MARii)が投資貿易産業省(MITI)の支援を受けて開催した同イベントは、3,194台の車両予

・BMWは5月7日、2027年までに電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、内燃エンジン(ICE)車など、40モデル超の新型車または改良型車を発売する計画を発表した。これらモデルにはいずれもノイエクラッセ(Neue Klasse)プラットフォームと新デザイン言語を採用するとしている。
・今年後半には、ハンガリーに新設されるデブレツェン(Debrecen)工場でノイエクラッセプラットフォームベースの新型Dセグメント電気

・FORVIAは、北米における関税の直接的な影響を緩和するために、地域内の生産活動やサプライヤーの現地ネットワークを活用する行動計画を発表した。
・メキシコから米国への販売の大半は、顧客に関税を転嫁している。一方、米国で購入される米国外で購入される部品の80%以上は、USMCA (米国・メキシコ・カナダ協定) の認定を受けているか、FORVIAの顧客によって義務付けられており、FORVIAの米国関税は不要となっている。
・残存する限

BMW は3月14日、2025年次会議で2024年度の決算を発表した。年次会議にはOliver Zipse取締役会会長をはじめとする経営陣が出席した。
ハイライト
電気SUVの新型「iX3」がミュンヘンで開催されるIAA Mobilityでデビューする。生産開始は2025年後半。2027年までに40以上の新型および改良型モデルを発売する。2024年度のBMWのEBIT（金利税引前利益）は 研究開発費の増加と中国における需要低迷により

VWグループは3月13日、2025年の年次記者会見を実施した。ベルリンのドライブフォーラム(Drive Forum)から生中継され、Oliver Blume氏 (VWグループCEO)とArno Antlitz氏 (VWグループCFO兼COO)が2024年度のVWグループの販売・財務実績と2025年度以降の見通しを発表した。
2024年のハイライト
VWグループは2024年にVW「 ID.7」、アウディ「Q6 eトロン(Q6 e-tr

・VW乗用車のThomas Schäfer CEOは2月16日、全ブランドCEOとのビデオ会議において、VWグループの2025年の目標を発表した。この協働は、2024年に築かれた力強い前進と強固な土台の上に、将来の主要な課題に共に取り組むため、以下の6つの核となる項目(Key Drivers)に焦点を当てている。
電気自動車(EV)の競争力：VWグループは計画的にバッテリーコストを削減している。ソフトウェアのバリエーション：2026

・BMWは1月31日、独ミュンヘンで開催されるIAA Mobility 2025(会期：9月9～14日)で、初のノイエ・クラッセ(Neue Klasse)プラットフォームをベースにした電気自動車(EV)を披露すると発表した。
・また、建設中の独バイエルン州のイルバッハ・シュトラスキルヒェン(Irlbach-StrassKirchen)高電圧バッテリー工場では、中央生産棟と外構の建設が進んでいる。2025年半ばからはバッテリー組み立て

・ベルギーの金属産業労働組合ABVV-METAAL労働組合は1月29日、SNOP Automotive Gentの従業員の大多数が、アウディ・ブリュッセル(Brussels)工場の2025年2月末での閉鎖にともなうSNOPとの協約を承認したと発表した。SNOPはアウディ・ブリュッセル(Brussels)工場のサプライヤーであり、「Q8」のシャシーを製造しているが、他の顧客は持っていない。
・この協約により、解雇された150人の従業員

・一汽VWは11月6日、完成車や部品の輸入でVWグループと協力する基本合意書(MOU)を5日に締結したと発表した。
・一汽VWは2025年には、VWグループからAudiの完成車や一部の部品を輸入し、製品を多様化する。また、中国国内のニーズに基づき、新エネルギー、コネクテッドなどの分野に注力し、電動およびハイブリッド技術の研究開発や製品の実現を加速させる。
一汽VWのWechat公式アカウントに基づく

・スペインのバスメーカーIrizar (イリサール)は10月24日、マドリードで開催中のFIAA国際バス・コーチフェア2024(会期：10月22-25日)において、新世代の統合型車両に加え、電気バス「Irizar i3 class II」を展示した。
・他にも、「Irizar i6S Efficient new generation」、「Irizar i6S Efficient Hydrogen」、「Irizar ie tram e

・ダイムラーバスは10月22日、スペイン・マドリードで開催中のFIAA国際バス・コーチフェア2024(会期：10月22-25日)でイノベーションを紹介していると発表した。電動モビリティ、安全性、持続可能な輸送におけるリーダーシップを強調する。1,295平方メートルのブースにはメルセデス・ベンツとセトラのバスとコーチが6台にメルセデス・ベンツのシャシーが展示されている。また、ゼロエミッション車(ZEV)が試乗できる。
・ダイムラーバス

・10月22日、スペイン・マドリードで開催されたFIAA国際バス・コーチフェア2024で複数の欧州のバスメーカーがバスと製品ポートフォリオを発表した。
・スペインのバスメーカーIrizar (イリサール)は、クラス2の電気バス「i3」を発表し、新世代の「i6S Efficient」、「i6S Efficient Hydrogen」、都市型トラム電気バス「ie tram」を展示した。
・ポーランドのバスメーカーSolaris Bus

・ダイムラー・トラックは10月17日、オランダの物流業者Simon Loosからメルセデス・ベンツの重量級電気トラック「eアクトロス600 (eActros 600)」75台を受注し、Simon Loosの電気トラック保有台数が135台に拡大すると発表した。独ハノーバー(Hanover)で開催されたIAA Transportation 2024で締結されたこの契約は、メルセデス・ベンツの電気トラックとしては最大規模の受注である。
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・Infineon Technologiesは10月14日、進化する自動車業界におけるヒューマン・マシン・インターフェース(HMI)体験の向上を目的に設計された新世代のタッチコントローラー「Automotive PSoC Multitouch GEN8XL (IAAT818X)」を発売したと発表した。 
・この新しいコントローラーは、最大24インチのOLEDおよびマイクロLEDディスプレイに対応し、現在の需要を満たす性能とフレームレ

・ZFは、ドイツ・ハノーバーで9月に開催されたIAA Transportation 2024の商用車展示のハイライトのひとつとして新型低排出ブレーキMAXXを紹介したと発表した。 
・この新型ブレーキはMANN+HUMMELが開発したブレーキダスト捕集用パッシブろ過システムを用いて大気の浄化と健康被害の低減に貢献する。 
・MAXX低排出ブレーキのコンセプトは、EUプロジェクトAeroSolfd構想の下で開発されており、OEMが現在

・弗迪電池は、商用車向け駆動用バッテリーを独ハノーバー（Hanover）で開催のIAA Transportation（商用車ショー）に出展したと発表した。展示会では、大型トラック向けに開発した駆動用バッテリーソリューション「B28」を初めて公開した。
・「B28」は、新エネルギー大型トラック向けに開発された車両底部配置型の新しいバッテリーシステムであって、車両構造、安全性、貨物スペースの各観点から、現在の新エネルギー大型トラックにお

・億緯鋰能（EVE Energy）傘下の億緯動力（EVE Power）は、商用車向け超急速充電バッテリーの開源電池、モジュール、システム、燃料電池など複数の製品やソリューションを独ハノーバー（Hanover）で開催のIAA　Transportation（商用車ショー）に出展したと発表した。
・開源電池は、物流車、小/大型トラックなどの性能要件を満たすもの。セルは複数の先進材料を採用したことで3C急速充電に対応しており、15分で充電状

・精進電動科技股份有限公司［Jing-Jin Electric Technologies Co.,Ltd.］(精進電動)は、800V SiCコントローラー製品をドイツ・ハノーバーで開幕したIAA Transpotation 2024に出展したと発表した。
・そのうち、欧州市場で量産されている800V　SiCコントローラーは、SiCモジュールのパワーダイナミックバランス駆動技術、多機能複合型水路-コンデンサ-SiCモジュール統合技術、

・MichelinはIAA Transportation 2024において、長距離市場向けの「MICHELIN X LINE ENERGY 3」と地域・高速道路市場向けの「MICHELIN X MULTI ENERGY 2」を出展したことを発表した。
・これらのトラック用タイヤは、燃費、堅牢性、再走行性などの他の主要な性能指標を損なうことなく、燃料節約と横方向のグリップ向上を達成するためために開発された。
・全体的なパフォーマンスは

・Aptivは、IAA Transportation 2024でコネクテッドおよび電動商用車向けソリューションを出展したことを発表した。
・展示されたソリューションは、(i) AI/MLを活用したADASおよびインテリジェント知覚(Intelligent Perception)プラットフォーム、(ii) 車両のライフタイムにわたって分析とアップグレードを可能にするオープンプラットフォームを提供するE/Eシステム向けスマートビークルア