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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか？今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか？

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労使交渉

メキシコ

VWメキシコと労組が合意、プエブラ工場でのストライキを回避

・VWのメキシコ法人Volkswagen de Mexicoは10月28日、プエブラ(Puebla)工場の大半の労働者が労働組合(SITIAVW)との3回目の暫定合意を承認したと発表した。これにより同社の2026年労働協約交渉は妥結した。
・今回の合意の有効期間は12カ月で、賃金の4.4%引き上げ、積立金拠出率の0.25%引き上げ、1万2,000メキシコペソ(約10万円)の一時金支給が含まれる。これにより、全体で8.24%の増加とな

ドイツ

VWとIGメタル、「Future Plan 2030」に向けた団体交渉開始で合意

・VWとドイツ金属産業労働組合(IG Metall)は10月23日、同グループの「Future Plan 2030」に基づき、人件費の削減と競争力の強化に向けた団体交渉を開始することで合意したと発表した。
・交渉は11月24日の独エムデン(Emden)工場を皮切りに、12月15日のツヴィッカウ(Zwickau)工場まで続く予定。人件費の削減や柔軟な人員配置に加え、自主退職や公的資金を活用した移籍会社など、社会的責任に配慮した追加の雇

メキシコ

VW メキシコと労組、プエブラ工場で協約改定案に再合意、ストライキ回避へ

・VWのメキシコ法人Volkswagen de Mexicoは10月21日、プエブラ(Puebla)工場での2026年向け労働協約交渉に関し、労働組合(SITIAVW)との間で3回目かつ最終的な合意に達したと発表した。これまでに2度の暫定合意と2度の従業員投票が行われていた。
・今回の3回目の合意は12カ月間の期間が対象で、全体で8.24%の待遇引き上げとなる。内訳として、賃金の4.4%引き上げ、積立金の拠出率0.25%引き上げ、3

メキシコ

VW メキシコ、プエブラ工場の従業員が2年間の労働協約案を否決、10月22日にストライキ実施の可能性

・VWのメキシコ法人Volkswagen de Mexicoは10月15日、プエブラ(Puebla)工場の労働組合員による投票の結果、会社側と労働組合(SITIAVW)との間で合意に至っていた2年間の労働協約案が過半数の反対により否決されたと発表した。これを受け、ストライキ実施の可能性が残ることとなった。
・提示されていた協約案には、2年間全体で13.16%の待遇改善が盛り込まれていた。VWは、今回の投票結果が直ちにプエブラ工場の生

カナダ

カナダ労働組合Unifor、ステランティスに対するストライキ権限を97.3%の賛成で承認

・カナダ労働組合Uniforは10月19日、ステランティスに勤務する組合員による投票の結果、必要に応じてストライキを実施する権限が97.3%の圧倒的賛成で承認されたと発表した。
・ストライキ実施の是非を問う投票は10月17日と18日に行われた。これは、ステランティスとの交渉が9月11日時点で行き詰まったことを受けてのものであり、主な争点は米国による関税への対応に伴う雇用保障や、オンタリオ州ブランプトン(Brampton)工場の売却可

カナダ

カナダのステランティス従業員、ストライキ実施の是非を問う投票へ

・ステランティスのカナダの従業員は、10月17日から始まる週末にストライキ実施の是非を問う投票を行う。従業員を代表するカナダ労働組合Uniforによると、ステランティスとの労働協約改定交渉は依然として行き詰まっているという。10月15日付の現地複数メディアが報じた。
・UniforはGMやフォードと同様に、ストライキ投票を行わずに会社側と暫定合意に達することを目指していたという。同組合は声明で、「ストライキは最終的手段である。ストラ

カナダ

カナダの労組Unifor、ステランティスでのストライキ承認についての投票を実施へ

・カナダの労働組合Uniforは10月6日、ストライキ実施の権限を交渉委員会に付与するか否かを決めるための投票を17日と18日に行うと発表した。Uniforによると、雇用保障への懸念やオンタリオ州ブランプトン(Brampton)組立工場の将来など、複数の問題においてステランティスとの交渉が行き詰まっている。
・ステランティスは9月に、現在稼働停止中のブランプトン工場を売却することでカナダの装甲車両メーカーであるRoshelと覚書(M

ドイツ

VW傘下のCARIAD、AIを軸に事業再編 約1,600人の人員削減を計画

・VWグループのソフトウェア部門CARIADは10月2日、グループ全体の技術力向上、開発スピードの向上、コスト効率の改善を目的に、人工知能(AI)を中核とした事業再編を進める方針を発表した。今回の再編は、車載ソフトウェア開発のあり方を変える取り組みとなる見通し。
・同社は今後、先進運転支援システム(ADAS）、クラウド、インフォテインメント、車両運動制御を網羅する4つのAIベースのプラットフォームに注力する。また、AIを活用して既存

メキシコ

VW メキシコと労組、プエブラ工場の労働協約改定案を再度採決へ

・VWのメキシコ法人Volkswagen de Mexicoと独立系労働組合SITIAVWは10月2日、プエブラ(Puebla)工場の2026年労働協約の改定案について暫定合意に達し、同日に予定されていたストライキが回避された。同日付で複数の現地メディアが報じた。
・暫定合意された改定案によると、2年間全体で13.16%の待遇改善(2026年に9.41%、2027年に3.75%)が行われるという。給与・福利厚生の引き上げ、17,80

イタリア ポーランド

ステランティスのイタリア・プラートラ・セッラ工場、2029年から新型2.2L MHVディーゼルエンジンを生産へ

・ステランティスは、イタリア・プラートラ・セッラ(Pratola Serra)工場で、2029年から48Vマイルドハイブリッド技術を搭載した新型2.2L Multijetディーゼルエンジンを生産する予定。9月29日付でイタリア金属労働者・関連産業労連(FISMIC)が発表した。
・2.2L Multijetディーゼルエンジンは、効率性向上と排出ガス低減を実現しながら新技術への移行を支えるものとして、プラートラ・セッラ工場に新たな機会

ドイツ

VW、複数の労働協約を2026年末で終了へ

・VWグループは9月30日、VW AGとドイツ金属産業労働組合 (IG Metall)が、ドイツ・ハノーバー(Hanover)で労使交渉を開始したと発表した。今回の交渉は、自動車業界を取り巻く環境や同社の経営状況が大きく変化したことを受け、労働協約に盛り込まれた再交渉条項が発動されたことに伴うもの。
・VWは、地政学的緊張や貿易障壁、とりわけ欧州市場における中国メーカーとの競争激化によって、コスト面・価格面の圧力が一段と強まっている

イタリア

ステランティス、伊・ミラフィオリ工場でフィアット「500」の生産を10月に2週間休止へ、労組は賃金保証を要請

・ステランティスはイタリアのミラフィオリ工場でフィアット「500」の電気自動車(EV)およびハイブリッド車(HV)の生産ラインを10月19日から30日まで休止する予定。労働組合のFIM-CISLとUILMが9月22日に発表した。この生産休止に伴い、現場従業員934名と事務・技術職140名を含む、計1,074名の従業員が影響を受ける見込み。
・労組は、今回の生産休止はここ数カ月続いている生産面での厳しい状況を反映したものだとし、対象従

メキシコ

VW メキシコ、プエブラ工場で一時解雇された従業員約600名を2027年4月に再雇用の方針

・VWのメキシコ法人Volkswagen de Mexicoのプエブラ(Puebla)工場を最近一時解雇された約600名の従業員を再雇用する方針。9月5日付で複数の現地メディアが報じた。
・同社は8月末、生産体制と人員調整の一環で「ティグアン(Tiguan)」および「ジェッタ(Jetta)」生産ラインの第3シフトを無期限休止しており、それに伴い611名が一時解雇され、175名は希望退職していた。
・VWの独立系労働組合(SITIAV

カナダ

ステランティス、カナダ・ブランプトン工場の売却に向けた覚書を締結、労使交渉は一時中断

・カナダの労働組合Uniforは9月11日、10日間にわたる集中的な協議の末、ステランティスとの労使交渉が行き詰まったと発表した。同労組は9月11日を暫定合意の期限としていたが、現在は今後の対応を検討している。
・交渉の難航は、ステランティスのオンタリオ州ブランプトン(Brampton)組立工場の将来をめぐる問題が要因となっている。ステランティスは現在稼働停止中のブランプトン工場の売却の可能性について、カナダの装甲車両メーカーである

メキシコ

VWメキシコ、プエブラ工場の労働協約改定案、反対が有効票の73.2%

・VWのメキシコ法人Volkswagen de Mexicoのプエブラ(Puebla)工場で9月11日に行われた労働協約改定案の投票で、反対が有効票の73.2%を占めた。投票資格を持つ労働者6,440人のうち5,925人が投票に参加し、投票率は約92%だった。同日付の複数の現地メディアが報じた。
・ストライキ決行の期限は9月17日午前11時。これに先立ち、Volkswagen de Mexicoは組合員によるストライキの可能性に備え

ブラジル

GM、ブラジルのサン・ジョゼ・ドス・カンポス工場で2時間のストライキ

・GMのブラジル・サン・ジョゼ・ドス・カンポス(Sao Jose dos Campos)工場の労働組合は、9月2日に提示された賃金提案を拒否し、2時間のストライキを実施した。労組は8月31日にストライキ体制に入るとGM側に通知していた。同日付の現地メディアが報じた。
・労組は、インフレ率を3.5%上回る実質賃金引き上げ、雇用保証、利益分配金の増額、食事手当の引き上げを求めている。GMはこれに対し、2年間の労働協約のもとで2026年に

カナダ

ステランティスとUnifor、労使交渉開始へ　オンタリオ州ブランプトン工場の扱いが争点に

・カナダの労働組合Uniforは、フォードおよびGMとの労働協約締結に続き、9月1日にトロントでステランティスとの労使交渉を開始すると発表した。協議の主要な争点は、操業停止中のオンタリオ州ブランプトン(Brampton)組立工場の今後のあり方である。
・ダッジ「チャージャー(Charger)」、「チャレンジャー(Challenger)」、クライスラー「300」の生産終了で、ブランプトン工場のUnifor組合員2,200人以上が職を失

カナダ

GM、Uniforとの労働協約に基づきオンタリオ州オシャワ工場に1億4,400万加ドル投資へ

・カナダの労働組合Uniforは8月30日、GMとの労働協約を組合員が正式に承認したと発表した。協約は賃上げやオンタリオ州オシャワ(Oshawa)工場における次世代GMC「シエラHD (Sierra HD)」フルサイズピックアップトラック生産を含む、カナダ国内での新型モデル生産割当を保証する内容となっている。
・Uniforとの交渉において、GMはオシャワ工場に次世代GMC「シエラＨＤ」の生産を追加するために1億4,400万加ドルを

メキシコ

VW メキシコ、労使協定の批准を前にプエブラ工場の1シフト休止を発表

・8月26日、VWのメキシコ法人Volkswagen de MexicoとVWの独立系労働組合(SITIAVW)は、2026～2028年の労働協約改定で合意に達し、プエブラ(Puebla)工場でのストライキが回避されたが、その後VW側が1シフトの無期限休止を発表した。8月31日付で複数の現地メディアが報じた。
・合意内容はメキシコ労働省および連邦調停労働登録センターの仲介の下でまとめられ、4.30%の基本給引き上げと5.74%の福利

スペイン

VWナバラ、スペインのランダベン工場で1,000人の新規労働者による週末シフトを導入へ

・8月25日付の複数メディアの報道によると、スペインのVWナバラ(Navarra)は、2027年にランダベン(Landaben)工場で週末シフトを開始するため、1,000人の臨時労働者を雇用する計画だという。このシフトは週28時間の労働時間となるが、従業員は週40時間相当の給与を受け取ることになる。 
・週末の勤務スケジュールは、金曜日の午前6時から午後2時、土曜日の午前6時から午後4時、および日曜日の午後8時から午前6時までとなり

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