・シュコダは10月8日、パリ・モーターショー2026 (会期：10月12-18日)において、Bセグメント電気SUV「エピック(Epiq)」の新たなスポーティグレード「エピック スポーツライン(Epiq Sportline)」を世界初公開すると発表した。会場では、新型Dセグメント電気SUV「ピーク(Peaq)」と並べて展示される予定。
・「エピック スポーツライン」は、「エピック」シリーズの最新モデルとして投入され、シュコダのEVライ
・シュコダのインド現地法人Skoda Auto Indiaは10月6日、新型Cセグメントセダン「スラビア(Slavia)」の価格を発表した。価格は100万ルピー(約165万円)から最高188万ルピー(約310万円、ショールーム渡し価格)に設定されている。顧客への納車は来週から開始される予定である。
・このセダンには、1.0 TSIエンジンに6速マニュアルまたは同セグメント初となる8速トルクコンバーター式オートマチックトランスミッシ
・シュコダは10月5日、改良型「オクタビア(Octavia)」のパワートレインラインアップを拡充し、ブランド初となるフルハイブリッドモデルを追加すると発表した。ボディタイプはハッチバックとワゴン(エステート)の2種類で、SelectionとSportlineの2グレードが設定される。
・新たに採用されたハイブリッドシステムは、1.5L TSI evo2ガソリンエンジンに2基の電気モーター、1速AT、自動クラッチを組み合わせる。電気モ
・シュコダは9月28日、インド・プネのチャカン(Chakan)工場でCセグメントセダンの改良型「スラビア(Slavia)」の生産を開始したと発表した。同モデルは、デザイン、技術、快適性、安全面で改良が施された。
・改良型「スラビア」は、1.0L TSIエンジンに8速ATを組み合わせる。同セグメントで初めてリアシートにマッサージ機能を搭載するほか、360°エリアビューカメラ、Google Cloudを活用したAIアシスタントを備える次
 Piyush Arora - Managing Director & CEO, Škoda Auto Volkswagen India with Andreas Dick, Chief Production Officer - Škoda Auto a.s.; Jiri Masin -_thumbnail.jpg)
・VW傘下のVolkswagen Navarraは9月18日、スペインのランダベン（Landaben）工場で、同工場初となるVWブランドの電気自動車（EV）「ID.クロス（ID. Cross）」の生産を開始した。
・最初に生産された「ID.クロス」は、最高出力211 hpの電気モーターを搭載したLifeグレードで、ボディカラーはNori Greenでドイツに輸出される。「ID.クロス」は34カ国で販売される予定。
・ランダベン工場で
・シュコダは9月2日、新型Dセグメント電気SUV「ピーク(Peaq)」が1回の充電で936kmを走行し、7人乗り電気SUVとしての航続距離記録を更新したと発表した。この走行距離は、同モデルの公式航続距離647kmを289km (約45％)上回った。
・記録達成には、91kWhのバッテリー(使用可能容量86kWh)を搭載し、最高出力210kW、後輪駆動、19インチの低転がり抵抗タイヤを備えた量産仕様の「ピーク90」が使用された。また、
・シュコダは8月18日、インドでCセグメントセダンの改良型「スラビア(Slavia)」を発表した。パワートレインの設定は、1.0L TSIエンジンと8速ATの組み合わせが追加となっている。1.5L TSIエンジン搭載モデルは引き続き7速DCTとの組み合わせで、新たにリアディスクブレーキを装備する。
・他に、360度カメラ、フロントパーキングセンサー、10.25インチ デジタルインストルメントクラスター、ワイヤレスAndroid Au
・シュコダは8月6日、チェコのムラダ・ボレスラフ(Mlada Boleslav)工場で新型Dセグメント電気SUV「ピーク(Peaq)」の量産を開始したと発表した。同モデルは、Cセグメント電気SUV「エルロック(Elroq)」やDセグメント電気SUV「エンヤック(Enyaq)」、さらに内燃機関モデルのCセグメントワゴン「オクタビア コンビ(Octavia Combi)」と同じ生産ラインで生産される。
・今回の量産開始により、シュコダは
・Eberspaecher Groupは、ドイツ・Esslingen市の公共交通電動化プロジェクト向けに導入されるシュコダのバッテリートロリーバス52台に、ルーフ搭載型空調システム「AC135-230」を供給したと発表した。Esslingen市の同プロジェクトは、2026年末までに公共交通の地域内排出ゼロを目指している。
・導入車両は、全長12メートルの単車バスと全長18メートルの連節バス。架線からの給電とバッテリーの両方に対応し、
・VWグループは7月10日、2026年上半期(1-6月)のグローバル販売台数を発表した。
・2026年上半期のグローバル販売台数は前年同期比6.3%減の412万5,700台だった。減少の主な要因は中国市場での販売不振で、同国の販売台数は前年同期比25.9%減と大きく落ち込んだ。一方、南米では8.3%増、欧州では3.5%増と堅調に推移し、中国市場の減少分を一部補った。北米では第2四半期に回復の兆しが見られたものの、上半期の販売は前年同
・シュコダは6月23日、フラッグシップである7人乗りの新型Dセグメント電気SUV「ピーク(Peaq)」を発表し、同ブランドとして大型SUV市場に初参入した。
・「ピーク」の車体サイズは、全長4,874mm、全幅1,867mm、全高1,664mmで、ホイールベースは2,965mm。シュコダのラインナップの中では最大のSUVとなる。バッテリーには容量63kWhと91kWhの設定があり、91kWhバージョンはシュコダの電気自動車(EV)と
・シュコダは6月18日、7人乗りの新型Dセグメント電気SUV「ピーク(Peaq)」のインテリアスケッチを公開した。
・室内は、快適な素材と直感的なユーザーインターフェースを採用し、広々とした空間とシンプルさ、そしてラウンジのようなくつろぎ感を重視して設計されている。全体は広くすっきりとしたレイアウトが特徴で、中央にはディスプレイとコンパクトなデジタルメーターを配置。フローティング式のセンターコンソールが、洗練された印象を一層引き立て
・シュコダは6月12日、チェコ・クヴァシニ(Kvasiny)工場において、年次休業期間中に塗装工場の改修を実施すると発表した。
・今回の改修では、まず熱回収システムが導入される。乾燥炉は200℃を超える高温となるため、熱交換器によって発生した廃熱を回収し、加熱用エネルギーとして再利用する。さらに、塗装工程の自動化・効率化を目的に、新たなロボットが導入される。今年はプライマーコートおよびトップコートの塗装用ロボットが設置され、来年には
・シュコダは6月15日、7人乗りの新型Dセグメント電気SUV「ピーク(Peaq)」が、2026年6月23日の世界初公開に先立ち、徹底的なテストを進めていると明らかにした。
・プロトタイプは、欧州、アフリカ、北米の様々な気候条件下で150万km超を走破した。高性能コンピューティングを活用した大規模な仮想テストにより、幅広いシナリオのシミュレーションが可能となった。エンジニアらは、実走行環境に重点を置き、零下30度の極寒でヒーター、デフ
・VWグループのソフトウェア部門CARIADは6月5日、パルスインバーター向けのスケーラブルなソフトウェアを開発したと発表した。VWはこのソフトウェアをElectric Urban Car Familyプロジェクトの各モデルで初めて採用する。
・インバーターは直流電力をリアルタイムで交流電力に変換するもので、必要な電力とシステムが安全に供給できる電力のバランスを取って作動する。このプロセスは効率と航続距離に直接影響する。
・開発チー
・シュコダは6月4日、7人乗りの新型Dセグメント電気SUV「ピーク(Peaq)」の外観スケッチを公開した。モダンでソリッド感のある同社のデザイン言語を採用し、シャープなラインや滑らかな面構成、さらに印象的なライティングによって、力強い存在感を放つSUVとなっている。世界初公開は、2026年6月23日にフランスで行われる予定。
・フロントには、スリムなT字型のヘッドランプやグロスブラックのTech-Deck Face、特徴的なループデ
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