・デンソーは、2025年上海モーターショーにおいて、「環境」と「安心」分野における技術などを出展すると発表した。また、将来の移動空間の実現に向けた取り組みとして、ソフトウェア定義車両(SDV)のコンセプトモデルも展示し、来場者が未来のモビリティ社会における移動シナリオを没入体験できるようにする。
・環境分野においては、以下の技術・ソリューションの紹介を行う。
・熱管理システム：電気自動車(EV)の航続距離を向上させるための熱制御技術

・フィンランドのハイテクカーボンナノ材料開発企業Canatuは、自社のカーボンナノチューブ(Canatu CNT)の性能向上を目的に、デンソーと1年間の共同開発契約(JDA)を締結したと発表した。
・このJDAは、2024年に両社が締結した覚書(MoU)を基盤としており、CNTの性能向上、高性能リアクターの開発、ADASカメラやフルウィンドウヒーターなどの実用化を推進する。目標は、CNTのシート抵抗と透過率の比率を最適化し、光透過率

・3月31日、デンソーは4月2～3日に米国Nashvilleのミュージックセンターで開催されるTennessee Smart Mobility Expoで、スマートモビリティブランドMobiQの製品デモを行うと発表した。
・デンソーは、V2Xソリューションによる輸送の最適化を目指す新ブランドMobiQの製品を紹介する。同社は2種類の製品を発表する。
 - MobiQ Roadside Unit - 交通信号コントローラーやネットワー

・デンソーとアイシン、BluE Nexusの３社は、共同開発したeAxleがスズキ初となる電気自動車(EV)の量産モデル「e VITARA (eビターラ)」に搭載されたと発表した。
・採用されたeAxleは、小型モーター、インバーターの採用により、高出力密度で高い動力性能を実現しているほか、損失低減技術により電費性能も向上させている。
・同eAxleはインド国内で生産し、BluE Nexusのインド法人であるBluE Nexus A

・ベトナムのテクノロジー/ITサービス・プロバイダーであるFPT Corporationは、デンソーとソフトウェア定義車両(SDV)の開発に向けて協業すると発表した。
・両社は次世代SDV向けのソフトウェアと、特に先進運転支援システム(ADAS)の開発に重点的に取り組む計画。開発の加速を目的に、グローバルな開発体制の構築を目指し、2027年末までに連携を強化していく。
・また、FPTはデンソーと共に人材開発とトレーニングを目的とする

・デンソーは、米国のOnsemi (オンセミ)と自動運転及び先進運転支援システム(ADAS)に不可欠な半導体分野において連携を強化していくと発表した。
・両社はこれまでも車載用イメージセンサーの取引を通じて10年にわたって連携してきた。今後、高品質な半導体の安定供給を目指すほか、自動運転やADASの性能向上を推進していく。
・なお、今回の連携を推進するためにデンソーはOnsemiの株式を一部取得するという。(2024年12月17日付

・フィンランドのCanatuは12月4日、デンソーと覚書を締結したことを発表した。このパートナーシップでは、Canatuのカーボンナノチューブ(Canatu CNT)技術を活用して、持続可能なモビリティに関する新しい付加価値を顧客に提供する。
・デンソーは、Canatuのカーボンナノチューブ技術を統合し、透明ヒーターの実用化に向けた取り組みを推進するとともに、Canatuとの新たなソリューションの共同開発プロジェクトを開始する。
・

・11月11日、インドHyderabadを拠点とするスタートアップインキュベーターであるT-Hubは、テランガーナ州政府の要人立ち会いの下、デンソーと覚書(MoU)を締結したことを発表した。この提携は、選ばれたスタートアップ企業にデンソーの研究開発リソースと技術的専門知識へのアクセスを提供することで、彼らを指導することを目的としている。人工知能(AI)、電動化、先進運転支援システム(ADAS)、V2X (Vehicle-to-Eve