・ルノーと吉利汽車の合弁パワートレインメーカーHorse Powertrainは7月14日、新型レンジエクステンダーパワートレイン「HORSE D20 Methanol」を発表した。重量は170kgで、モーター、パワーエレクトロニクス、および2.0L直列4気筒ターボエンジンを組み合わせ、最大105kWの出力を発揮することができる。
・HORSE D20 Methanolのエンジンは、100%メタノール燃料で駆動するよう設計されている
・アウディは6月18日、ハンガリー・ジェール(Gyor)工場で新型MEBeco (Modular Electric Drive Toolkit)電動ドライブの量産を正式に開始したと発表した。このモーターは、クプラのBセグメント向けスポーティハッチバックEV「ラヴァル(Raval)」を皮切りに、今後VWグループが投入する小型EVモデルに搭載される予定。
・MEBecoプロジェクトには2022年の開始以来、3億5,000万ユーロが投資さ
※英GlobalData社 (旧LMC)のアナリストによるショートレポート(5月27日付)をマークラインズが翻訳したものです。
・2020年代初頭以降、自動車業界はバッテリー式電気自動車(EV)による再編が進んできた。性能や利便性は向上し続けているが、市場の意思決定を左右する2つの制約要因は依然として残っている。それは、航続距離への不安と、原材料供給リスクおよび地政学的な問題への脆弱性の高まりである。
・中国は依然としてEVの世界的
・スロベニアのインホイールモーターメーカーElapheは5月19日、インホイールプラットフォーム「Sonic X」の量産サンプルを完成させたと発表した。最初のロットは2026年6月に納入予定。
・本システムは20～23インチのホイール内に収まるよう設計されており、ブレーキディスクとリムの間に配置される構造となっている。350～420mmの大型フロントブレーキディスクに対応し、ドライブトレイン、トランスミッション、サスペンション、ハブ
・英国のインホイールモーターメーカーProtean Electricは4月23日、ルノーが電気ミニスーパーカー「5 ターボ 3E（5 Turbo 3E）」のインホイールモーター (IWM)のサプライヤーに同社を選定したと発表した。1,980台の限定生産車の「5 ターボ 3E」はインホイールモーターを搭載する欧州初の量産型乗用車となる。本プロジェクトの詳細は、「国際ウィーンモーターシンポジウム2026」で発表される予定。同社のIWMシ
・BMWは3月6日、オーストリアのシュタイヤー(Steyr)工場で、電動モーターの第2生産ラインが2026年に量産を開始すると発表した。これは、BMWのノイエ・クラッセ(Neue Klasse)プラットフォームをベースにした車両生産の立ち上げを支えるためだという。
・今後は新型の「BMW i3」や５つのパワートレイン(ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッド、完全電気自動車、水素燃料)を備えた「BMW X5」といったモデルが控え
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