电驱桥
本田美国佐治亚州变速器工厂引进一条电驱桥生产线
本田4月11日宣布,美国佐治亚州变速器工厂(TMP-G)自2006年投产以来,已生产第500万台自动变速器。为在美国生产本田电动汽车做准备,TMP-G与供应商Hitachi Astemo Americas合作引进了一条新的电驱桥生产线。
电驱桥对于电动汽车(EV)至关重要,结合了电机、齿轮部件和电力电子设备。
TMP-G目前在最新10挡自动变速箱的全球生产中处于领先地位,该变速箱安装在讴歌和本田品牌的多款车型上。
本田于2006年开
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斯巴鲁与爱信就下一代电动汽车电驱桥达成协议
3月12日,斯巴鲁宣布与爱信达成协议,将共同开发和生产电驱桥,配套于2020年代后半期将投产的电动汽车(EV)。
两家公司的联合开发将以高效、轻量紧凑为理念,旨在实现考虑到用户使用环境的各种性能。此外双方还将考虑在电动化车辆发展中维持和发展经历重大商业环境变化的现有供应链,并在商讨最佳的零部件供应商和生产方案。
参看斯巴鲁公告、爱信公告
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Stellantis投资超1亿欧元在匈牙利扩产电驱模块
2月12日,Stellantis宣布将在匈牙利政府的支持下投资1.03亿欧元,从2026年下半年起在匈牙利Szentgotthard工厂扩产电驱模块(EDM)。该计划符合Stellantis利用其法国Tremery和Metz两家工厂以及美国印第安纳州Kokomo变速箱工厂的现有设施的电动化承诺。意大利米拉菲奥里(Mirafiori)工厂也计划在2024年增产电动双离合变速器。
圣戈特哈德工厂生产的EDM预计将用于未来推出的STLA平
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宝马斯太尔工厂的电驱生产设施竣工
宝马集团于2月1日宣布,为未来生产电驱系统而在奥地利斯太尔工厂新建的车间已竣工。新厂房占地约6万平方米,2022年9月开始动工建设。
计划7月起开始进行量产前的试生产,在未来几个月内将安装约300套工厂设备,价值约5亿欧元。
除柴油和汽油发动机外,该工厂每年还将生产60多万台电驱系统,这将是斯太尔工厂未来产品组合的重要组成部分。
宝马负责发动机生产的高级副总裁兼斯太尔工厂负责人Klaus von Moltke宣布:“计划2025年秋
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