・中国の自動運転技術企業WeRide (文遠知行)は8月21日、1段階のエンドツーエンドADAS (先進運転支援システム)ソリューション「WePilot AiDrive」を発表した。ボッシュとの共同開発により実現したこのマイルストーンは、両社が2段階のエンドツーエンドソリューションを量産化してからわずか6カ月後の発表となった。
・年内に量産および車両統合を予定しているWePilot AiDriveは、1段階のアーキテクチャに「見て
・VWのソフトウェア部門CARIADとBoschは8月11日、先進AIを活用したレベル2及びレベル3のソフトウェア開発のため、自動運転分野での提携(Automated Driving Alliance)を強化すると発表した。人間のドライバーの行動により近づいた、よりスマートな運転支援システムの開発が目標だという。
・最初のバージョンはすでに試験車両に搭載されており、大規模なデータセットを用いて日々改良が進められている。2026年半ば
・Bosch Groupのコーポレートベンチャーキャピタル部門であるBosch Venturesは、4screen のDriver Interaction PlatformをスケールアップするためシリーズB資金調達ラウンドで2,100万ドルを調達したと発表した。
・2020年にドイツMunichで設立された4screenは、ユーザーが追加のアプリをダウンロードしたり設定したりすることなく、車両ディスプレイを介してブランドとドライバー
・Bosch (ボッシュ)は、7月16日から20日まで北京で開催されている第3回中国国際サプライチェーン促進博覧会に出展したと発表した。インテリジェント制御、運転支援などの分野における中国市場向けのソリューションを中心に紹介した。
・今回出展した統合ブレーキシステム、デカップリングブレーキシステム(DPB 2.0)とESP10の統合ソリューション、「合」プラットフォーム用48V電動パワーステアリングシステム、熱管理システム、電気自動
・Bosch (ボッシュ)はBosch Tech Day 2025イベントにおいて、2027年までに製品およびサービス全体にわたるAIの分野に25億ユーロ超を投資する計画を明らかにした。
・膨大な車両センサーデータベースと生成AIを活用することで、開発期間を大幅に短縮し、より多くの運転支援システム(ADAS)を展開していくことを目指している。自動運転にAIを活用することで、車両の周囲の状況を視覚化し、ルートを計画し、他の道路利用者の
・タイ工業大臣は6月17日、電気自動車(EV)向けを中心とした先進的自動車部品の生産促進に関してBoschのタイ法人Robert Bosch Automotive Technologies（Thailand）の幹部と会談した。
・Bosch は複数部品を統合した駆動システムであるe-axle 技術やトラクションモーターといったEV主要部品のタイ現地生産に向けた投資を計画している。現在、業界ではトラクションモーター、減速機、インバー
・Bosch (ボッシュ)は5月21日、公益社団法人自動車技術会(JSAE)主催の人とくるまのテクノロジー展2025 YOKOHAMA (5月21-23日)の展示エリアにおいて、同社の幅広いソリューションや最新技術を紹介した。そのうち、自社開発したSoC (システム・オン・チップ) を搭載した新世代の前方・側方レーダーを、日本で初めて展示した。
・第7世代となるレーダーに搭載するSoCは、22ナノメータ・プロセスを採用しており、小型
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