・スウェーデンの無線技術企業Gapwavesは11月29日、BoschがGapwavesの導波管アンテナを使った高解像度レーダーソリューションの工業化を中止することを決定したと発表した。先進自動運転システムに対する市場の需要が低迷していることによるもの。
・両社は2021年から協力関係にあり、Gapwavesは将来の自動車レーダー技術向け導波管アンテナのエンジニアリングおよび開発サービスを提供していた。2022年7月に共同開発契約を

・Bosch (ボッシュ)は、2024年中国国際サプライチェーン促進博覧会に出展したと発表した。Boschは小鵬汽車、力拓集団、中国宝武鋼鉄集団と共同でブースを構え、原材料や部品の供給から完成車の製造に至るまでの自動車産業チェーンにおける連携を紹介した。
・その中でBoschは、新型「小鵬P7+」モデル向けに供給するインテリジェント統合ブレーキシステムや次世代の安全システムを出展した。このブレーキシステムは、電子制御と油圧システムに

・欧州の複数メディアは、Robert BoschがEV需要の低迷と中国からの輸入車との競争を理由に、モビリティ部門で5,500人のレイオフを計画していると報じた。最も影響を受けるのは、運転支援システムや自動運転を担当するクロスドメイン・コンピューティング・ソリューション部門となる。
・2027年までに全世界で約3,500人、その半数がドイツで削減される。2027年から2030年の間にSchwäbisch Gmünd工場では従業員の1

・ソフトウェア定義車両(SDV)向け車載ソフトウェアのマーケットプレイスを運営するSDVerseは、Boschのエンジニアリング部門Bosch EngineeringがSDVerseに参加したと発表した。Bosch Engineeringは提携に基づいてSDVerseの成長するエコシステムを活用し自動車ソフトウェア分野での存在感を高める。 
・SDVerseは車載ソフトウェアの調達をサポートするデジタルマーケットプレイスで、売手はソ

・Boschは清華大学と人工知能(AI)分野の研究に関する提携契約を更新したと発表した。期間は5年。
・この契約期間中、Boschは5,000万元を投入予定。2020年3月に設立された清華大学-博世機械学習共同研究センターを拠点に、産業分野でのAIおよび機械学習に関連する先進技術の応用を共同研究する。
・設立以来、共同研究センターは100篇以上のトップクラスの学会論文を発表しており、拡散モデル、科学計算におけるAI技術の研究、AIの

・Robert Bosch GmbHは、最新のマイクロエレクトロニクスソリューションを11月12日から15日までドイツのミュンヘンで開催されるelectronica 2024に出展すると発表した。
・同社の新型トランシーバーNT156 CAN SIC XLは、このイベントで世界初公開される。CANネットワークで最大20 Mbit/sのデータ転送速度を実現する。また、IP (インターネットプロトコル) などの上位層プロトコルの送信も可

・テンセント(Tencent、騰訊)は、Boschと新たな戦略的提携覚書（MOU）を締結したと発表した。
・2020年9月に戦略的提携覚書を締結して以来、両社は市場に向けて様々なインテリジェントで革新的アプリケーションをリリースしてきた。
・今回の新たな戦略的提携では、両社はインテリジェントドライブやスマートコクピットの分野での協力を深める。クラウド＋AIおよびグローバルな分野での協力を引き続き強化し、自動運転クラウドやマップ、スマ

・ルーマニア政府は、Continental、BoschおよびNXPとの間で、国家復興・強化計画 (PNRR) の下でマイクロエレクトロニクス開発融資契約を締結したことを発表した。3件のプロジェクトの資金総額は、直接企業と間接パートナーあわせて4億2,000万ユーロになる。
・Continental Automotive Romaniaは、自動車システム用のエネルギー効率の高いインテリジェントトランスレーターの生産 (バリューチェーン

・Boschは、江鈴集団と南昌で合弁契約を締結し、小型商用車向けの電動アクスルシステムの開発と販売を行う合弁会社を設立すると発表した。
・合弁会社の登録資本金は5億元（6,300万ユーロ）で、出資比率はBoschが60%、江鈴が40%を予定している。
・Boschは、2035年までに約3分の1のトラックがバッテリーを搭載すると予測しており、今回の合弁会社はそれに対応するもの。(2024年10月24日付BoschのWechat公式アカ

・Mexico Industry は10月16日、BoschがメキシコのAguascalientes工場でブレーキシステムの新生産ラインを稼動させたと報じた。
・44億メキシコペソを投じた新ラインでは、2027年までに400人の新規雇用を見込む。
・Aguascalientes工場のHéctor Gil工場長によると、新ラインは革新的な自動供給システムなど最先端技術を導入したもので、インダストリー4.0とボッシュの技術によって支えら

・Bosch (ボッシュ)は、100%子会社の博世汽車部件(蘇州)有限公司[Bosch Automotive Products (Suzhou) Co.,Ltd.](Bosch蘇州)が蘇州工業園区に設立した研究開発拠点の稼働を開始したと発表した。
・新拠点の延床面積は約30万平方メートルで、新エネルギー車(NEV)や商用車向けのコア部品の開発・製造を行う。
・新拠点の生産工場は2024年8月に竣工し、検収が完了しており、2024年下

・Boschは、合弁企業である聯合汽車電子[United Automotive Electronic Systems Co.,Ltd.](UAES)の太倉工場で、新エネルギー車（NEV）向けパワートレインプロジェクトと第3期工場が竣工したと発表した。
・建築面積が約7.7万平方メートルの第3期工場には、清浄度100万クラスのクリーンルーム、エネルギーセンター、実験棟などが含まれており、すでに稼働している。この工場では主にフラットワイ

・Cumminsは9月25日、Bosch Global SoftwareおよびKPITと共同で、商用車テレマティクスの新しいオープンソースプロジェクト「Eclipse CANought」を発表した。このイニシアチブは、Eclipse Software Defined Vehicle (SDV) プロジェクトの一部で、商用車でのテレマティクスアプリケーション開発に関連するコストの削減を目的としている。
・Eclipse CANough

・Bosch傘下のソフトウェア開発企業ETASは、IAA 2024 Transportation (商用車ショー)でBoschの燃料電池パワートレイン技術と共にトラック向けの各種診断・オーサリング(システム構築)ソリューションを発表した。
・コネクテッドかつクラウドベースの各ソリューションは車両の状態監視とメンテナンスを強化するもので、デジタルトラックの実物展示を通じて紹介された。実演では診断された各エラーに対する手順に沿った修理マ

・Robert Bosch GmbHは、IAA Transportation 2024において、2025年1月からモビリティ事業部門の商用車事業を再編する計画を発表した。新事業部門は、トラックやオフハイウェイ向けのシステム開発、製品及びポートフォリオ管理を統合する。
・Boschは、世界的な貨物輸送の拡大と代替パワートレインシステムへの移行を好機と捉えている。2035年には、新車トラックの3台に1台にバッテリーが搭載され、10台に１

・Bosch (ボッシュ)は、Bosch Mobility Experience 2024において、様々な先進技術を紹介した。紹介された技術は、電動化、ソフトウェア定義車両(SDV)システム、バイワイヤシステムの3つをテーマとしたもの。
・電動化では、Linamarと共同開発した電動化アクスルを紹介した。デモ車である「ラム2500」のフロントおよびリアに搭載したビームeアクスル eUD10は、750kWを超えるピークパワーと15,2

・Robert Boschは、2024年12月よりメルセデス・ベンツトラックの商用車セグメントで初めてロードハザードサービス(Road Hazard Service)を導入すると発表した。
・このクラウドベースのサービスは、2024年6月から数百万台の乗用車で利用されている。このサ－ビスは交通安全向上のため、ルート上の潜在的な危険についてのリアルタイム情報を提供する。滑りやすい路面、視界不良、大雨、風、事故、故障車、逆走などを警告す

・Pirelli Tyreは、Robert Boschとの間で、タイヤ内センサーを使用した新しいソフトウェアベースのソリューションと運転機能を開発することを目的として、共同開発契約を締結したことを発表した。
・この提携により、Boschのシステムレベルのハードウェア、ソフトウェアに関する専門知識と、MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) センサー、およびPirelliのCyber Tyre技術

・Robert Boschは、欧州、北米、アジア、豪州など世界中で100万カ所を超える充電ポイントを設置していることを発表した。充電施設は現在、欧州に80万カ所、北米に13万カ所あり、2024年末までにオーストラリア、ニュージーランド、アジアで20万カ所になる見込み。
・Boschのソフトウェアにより、ユーザーは充電ステーションの検索、ローディング、支払いが1つのアプリケーションで完了する。自動車メーカーや企業に提供している充電ソリ