・ブラジルの現地メディアAutoIndústria は5月9日、Boschが横滑り防止装置(ESP) 用電子制御ユニット(ECU)の現地生産をサンパウロ州Campinas工場で2026年から開始すると報じた。
・この動きは、2007年以降のABS、2015年以降のESPの現地生産に続く、ESPシステムの現地化の新たな一歩を示すもので、先進的な自動車安全技術をブラジルの消費者が利用しやすくすることを目標としている。
・2024年の決算

・Bosch (ボッシュ)は、米カリフォルニア州アナハイム(Anaheim)で4月28日から5月1日まで開催されるAdvanced Clean Transportation (ACT) Expo 2025で商用車向けソリューションを紹介すると発表した。
・燃料電池パワーモジュールコンパクト300は、単一の燃料電池コンポーネントセットで構成される燃料電池パワーモジュールおよび水平ダブルスタックを統合したもので、300kWの出力を供給可

・Bosch (ボッシュ)は、江鈴汽車と共同で2025年上海モーターショー期間に、小型トラックソリューションを発表した。
・このソリューションは、Boschの電動化に向けた様々な製品に加えて、モジュール化、軽量化開発コンセプトを統合しているほか、江鈴汽車が持つ先進技術をユーザー志向の製品開発や顧客中心のエコシステム・ネットワーク向けに活用する。これにより、パワートレイン、スマートシャシー、運転支援システムを連携し、車両の電力消費の低

・Bosch (ボッシュ)は、上海モーターショー2025においてAIコックピットに使われる高性能コンピューターを中国で初めて受注したと発表した。このコックピット用車載コンピューターは2025年に数10万台規模の生産が開始される。
・このシステムは中国の自動車メーカーの様々なモデルに搭載される。SoC 1個を搭載し大規模言語モデルの膨大なデータセットを処理するAIコックピットにより、ドライバーは人間と対話するように車両と自然なやりとり

・吉利傘下の遠程新能源商用車集団有限公司(Farizon New Energy Commercial Vehicle、Farizon Auto、以下、遠程新能源)とボッシュ商用車グループは4月25日、上海モーターショー2025において、先進メタノール技術の共同開発に関する戦略的協力協定を締結した。
・両社は、スマート電気自動車(EV)とメタノール水素電気商用車の世界的な普及と展開を後押しするため、研究開発とシステム統合で協力する。両

・スウェーデンのNIRA Dynamicsは、Boschと協力してタイヤ監視ソフトウェアソリューションを開発したと発表した。Boschが提供する車両システムに、先進的ソフトウェアアルゴリズムを組み込み、世界の自動車運転の安全性と効率の向上に貢献する。NIRA Dynamicsのソフトウェアソリューションはハードウェアの追加なしに、タイヤの劣化状態に関するリアルタイムな知見を提供する。
・NIRA Dynamicsの高度なソフトウェア

・長城汽車(GWM)がブラジルで7人乗り新型SUVの生産を計画していると4月25日付の複数の現地メディアが報じた。
・新型SUVのモデル名は未定だが、トヨタのミッドサイズSUVの「SW4」に対抗することを目指す。ピックアップベースではなくモノコックボディを採用し、サンパウロ州のイラセマポリス(Iracemápolis)工場で生産される予定。
・上海モーターショーに出席したGWMの役員によると、工場は6月までに準備が整い、ディーゼルお

・Boschは、新たなADAS製品シリーズを投入したと発表した。この製品は、SAE L2レベルの運転支援技術をカバーするシステムで「エントリー」、「ミドル」、「ハイ」の3つのセグメントで提供される。また、新世代の多機能カメラも合わせて発表された。
・エントリーセグメント版は、1つのカメラに対して最大５つのレーダーを追加することや、2～12の超音波センサーを付属させることが可能。走行支援機能としては、アダクティブクルーズコントロール(

・芯馳科技(SemiDrive)は、Bosch Semiconductorsと車載半導体分野における技術協力を深めると発表した。両社は、3つの技術分野で重点的に協力する。
・IP統合の革新：Boschの最新CAN IPおよびGTMモジュールを芯馳のMCU「E3シリーズ」新製品に適用し、高性能かつ高信頼性の車両制御用MCUを共同開発する。
・システムレベルのソリューション：BoschのASIL-DグレードのPMIC電源管理技術と芯馳の

・Boschは4月11日、Arrow Electronicsとの間で販売契約を締結したと発表した。Arrow Electronicsは欧州市場でBoschの自動車用半導体を幅広く販売する。両社はすでに北米で提携している。
・Arrow Electronicsは、炭化ケイ素(SiC)製のパワー半導体からASICチップ(特定用途向け集積回路)、MEMS(マイクロエレクトロメカニカルシステム)センサーまで、欧州市場におけるBoschの自動

・インド重工業省(MHI)国家自動車委員会(NAB)の一部門であるNATRAX (National Automotive Test Tracks) は4月8日、Bosch Indiaとの間でNATRAXキャンパスに最先端の専用ワークショップとオフィス施設を建設するための覚書(MoU)を締結したことを発表した。
・計画されている施設は、Bosch Indiaの現在および将来の車両テスト要件に対応する。この覚書に加えて、両者はBosch

・Boschは3月18日、ドイツNuremberg工場の金属3Dプリントセンターに600万ユーロを投資すると発表した。同社は、この性能クラスのシステムを持つ欧州初のTier 1サプライヤーとなる。フル稼働時には、1年で総重量約1万キログラムの金属部品を生産することができ、最高で毎時1,000立方センチメートルの生産を実現する。
・Nikon SLM SolutionsのNXG XII 600金属3Dプリンターは、これまで使用されてい

・Arduinoは、Boschと共同開発した車載アプリケーションおよびソフトウェア定義車両(SDV)向けのE/E Starter Kitを3月12日に開催されるEmbedded World 2025に出展すると発表した。
・このスターターキットは、両社が主導するdigital.autoグローバルイニシアチブの一環として、SDVとE/Eアーキテクチャのための世界最大の学習およびプロトタイピングコミュニティを構築するもの。DigiKey

・VWのソフトウェア部門CARIADは2月24日、Boschとの協業により運転支援および自動運転のためのスケーラブルなプラットフォームを開発していることを発表した。これらの技術をあらゆる車両クラスで手頃な価格で利用できるようにする。
・Automated Driving Allianceは、実世界のデータとアジャイル開発を活用して、より安全で快適な運転機能を効率的に市場に提供することを目指している。テストは日本と米国に拡大し、VWの

・Johnson Mattheyは、Robert Boschとゼロエミッション水素技術の開発に関して長期的に協力することに合意したと発表した。
・両社は燃料電池スタックに使用する触媒被覆膜(CCM)を開発・生産し、燃料電池の高性能化・高効率化を目指す。これにより自動車産業の変革と脱炭素化をサポートする。
・Johnson Mattheyの高性能CCMは、長距離走行用に設計されたBoschの商用車向けの小型でスケーラブルな統合型燃料電

・Bosch Global Software Technologiesは、インドのバンガロールにあるElectronic City内に新拠点を設立したと発表した。新拠点は複数のチームを1カ所に束ねる事務所となり、先進的な研究施設、クリエイティブスペースに加え、従業員のやる気と生産性を高める最新の設備を備えている。
・Bosch Global Software TechnologiesはBosch (ボッシュ)の100%子会社で、セン

・Robert Bosch (ボッシュ) は、新型油圧ブレーキバイワイヤシステムが、ドイツ南西部から北極圏までの3,300 km以上の異なる気候帯を横断する公道で初めてテストされたことを発表した。
・2025年秋の発売を予定している新システムは、バイワイヤブレーキアクチュエーターとESPで構成されている。ブレーキペダルとブレーキシステムの間の機械的接続を冗長な電気信号線に置き換える。故障時に必要なブレーキ圧をすべての四輪ブレーキで独

・アウディは1月29日、ドイツ・インゴルシュタット (Ingolstadt)工場にある技術開発部門の充電テストセンターに、フレキシブルに調整可能なグリッドシミュレーターを導入したと発表した。このシミュレーターは、EU以外の国々を含む世界各地の電圧やグリッド構成など、さまざまな充電条件を再現できる。Bosch RexrothおよびSchmidbaurと提携して開発されたこのシステムは、100Vから540Vの電圧、40Hzから65Hzの

・Bosch (ボッシュ)は1月17日、Bharat Mobility Global Expo 2025で、安全システム、先進ソフトウェアソリューション、電動化の画期的な技術を発表した。
・Boschは水素トラックのデモンストレーターを展示し、水素技術の進歩を紹介した。また、インテリジェントターンアシスト(Intelligent Turn Assist)やオートビークルホールド(Auto Vehicle Hold)などの自動車安全技