・2024年度のサプライヤー売上高ランキング（各社の自動車事業売上高を米ドル換算で比較、一部推定値を含む）において、上位5社は、ボッシュ、デンソー、マグナ、現代モービス、ZFとなった。マークラインズが集計した。
・2024年度は、現地通貨ベースで見ると、30社中20社の自動車事業売上高が前年比で減少。多くのサプライヤーが、欧州・北米などでの自動車生産台数の減少の影響を受けた。
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・上汽GMは、クアルコムやBoschと三者間の戦略的提携に合意し、クアルコムのSA8775Pチップを活用したスマートコックピットドメインコントローラーを開発したと発表した。
・「SA8775P」チップは、次世代のスマートカー向けに開発された最新のコンピューティングプラットフォームであり、ニューラルネットワークの処理能力は72 TOPSに達し、Adreno 663 GPUを統合する。さらに、3D HMIエンジンを組み合わせることで、車

・Bosch (ボッシュ)はBosch Tech Day 2025イベントにおいて、2027年までに製品およびサービス全体にわたるAIの分野に25億ユーロ超を投資する計画を明らかにした。
・膨大な車両センサーデータベースと生成AIを活用することで、開発期間を大幅に短縮し、より多くの運転支援システム(ADAS)を展開していくことを目指している。自動運転にAIを活用することで、車両の周囲の状況を視覚化し、ルートを計画し、他の道路利用者の

・タイ工業大臣は6月17日、電気自動車(EV)向けを中心とした先進的自動車部品の生産促進に関してBoschのタイ法人Robert Bosch Automotive Technologies（Thailand）の幹部と会談した。 
・Bosch は複数部品を統合した駆動システムであるe-axle 技術やトラクションモーターといったEV主要部品のタイ現地生産に向けた投資を計画している。現在、業界ではトラクションモーター、減速機、インバー

・アリババ(Alibaba)傘下のアリババクラウドは、Boschと大規模モデル分野で協力すると発表した。アリババの大規模モデル「Qwen (通義)」を活用することで、BoschのスマートコックピットにAI技術を適用させる。
・BoschのAIスマートコックピットは、アリババの大規模言語モデル「通義千問」や生成AIモデル「通義万相」をベースにしており、アリババクラウドの大規模モデルプラットフォーム「百煉(BaiLian)」やデジタルヒ

・Boschは、NVIDIA Halos AI Systems Inspection Labに参加し、すべての市場セグメントで安全で信頼性の高いADASの将来を推進すると発表した。
・今回の協業は、Boschの自社ADASセンサーの専門知識とエンドツーエンドのシステム知識を、NVIDIAの強力なAI検証フレームワークと組み合わせるもの。拡張性と柔軟性を備えたポートフォリオとエンドツーエンドのシステム理解により、Boschはラボの総合

・スウェーデンの燃料電池メーカーPowerCellは6月12日、Bosch (ボッシュ)との提携を拡大したと発表した。Boschは中国における高性能燃料電池スタックの需要急増に対応するため自動車市場向けにPowerCellが中国で開発するスタックの拡張使用権を取得した。 
・Boschは約600万ユーロに相当するこの提携により現地要件に加えてグローバルな視点でスタックの適合性を高めることができる。PowerCellはバックアップ電源

・Bosch (ボッシュ)は、上海国際カーボンニュートラル技術・製品・成果博覧会に出展したと発表した。グリーン製造、省エネ運営、低炭素イノベーションなどにおける取り組みを、さまざまなインタラクティブな形式で紹介する。
・Boschは2020年より、世界450カ所以上の事業拠点においてカーボンニュートラルを実現してきた。中国では、スマートエネルギー管理システム、高効率エネルギー供給技術、再生可能エネルギーの広範な導入により、2019年

・Boschは5月29日、投資家向けの最新情報としてインド・ビダディ(Bidadi)工場のNoxセンサーGen-3生産ラインの稼動を発表した。わずか67日で完成した新ラインにはマルチガスキャリブレーション機能とSCU（センサー制御ユニット）ソフトウェアのフラッシュ書込機能が備わっている。このNOxセンサーはインドのOEMが排出ガスをクリーンにするのに役立ち、世界のOEMにも供給される予定。同社は既に生産を始めており2027年までにセ

・Robert Boschの2024年の北米での連結売上高は173億ドル、純売上高は186億ドルであったと5月14日付のデトロイトニュースが報じた。2024年、Boschの北米の売上高は、前年比5%増で、同社の中で世界最大の伸びを示した。
・同社は2030年までに北米地域の売上高が世界全体の20%を占めるという目標を掲げているが、トランプ大統領は輸入車や部品に対する関税を引き上げている。Bosch North America とBo

・Bosch (ボッシュ)は5月21日、公益社団法人自動車技術会(JSAE)主催の人とくるまのテクノロジー展2025 YOKOHAMA (5月21-23日)の展示エリアにおいて、同社の幅広いソリューションや最新技術を紹介した。そのうち、自社開発したSoC (システム・オン・チップ) を搭載した新世代の前方・側方レーダーを、日本で初めて展示した。
・第7世代となるレーダーに搭載するSoCは、22ナノメータ・プロセスを採用しており、小型

・ブラジルの現地メディアAutoIndústria は5月9日、Boschが横滑り防止装置(ESP) 用電子制御ユニット(ECU)の現地生産をサンパウロ州Campinas工場で2026年から開始すると報じた。
・この動きは、2007年以降のABS、2015年以降のESPの現地生産に続く、ESPシステムの現地化の新たな一歩を示すもので、先進的な自動車安全技術をブラジルの消費者が利用しやすくすることを目標としている。
・2024年の決算

・Bosch (ボッシュ)は、米カリフォルニア州アナハイム(Anaheim)で4月28日から5月1日まで開催されるAdvanced Clean Transportation (ACT) Expo 2025で商用車向けソリューションを紹介すると発表した。
・燃料電池パワーモジュールコンパクト300は、単一の燃料電池コンポーネントセットで構成される燃料電池パワーモジュールおよび水平ダブルスタックを統合したもので、300kWの出力を供給可

・Bosch (ボッシュ)は、江鈴汽車と共同で2025年上海モーターショー期間に、小型トラックソリューションを発表した。
・このソリューションは、Boschの電動化に向けた様々な製品に加えて、モジュール化、軽量化開発コンセプトを統合しているほか、江鈴汽車が持つ先進技術をユーザー志向の製品開発や顧客中心のエコシステム・ネットワーク向けに活用する。これにより、パワートレイン、スマートシャシー、運転支援システムを連携し、車両の電力消費の低

・Bosch (ボッシュ)は、上海モーターショー2025においてAIコックピットに使われる高性能コンピューターを中国で初めて受注したと発表した。このコックピット用車載コンピューターは2025年に数10万台規模の生産が開始される。
・このシステムは中国の自動車メーカーの様々なモデルに搭載される。SoC 1個を搭載し大規模言語モデルの膨大なデータセットを処理するAIコックピットにより、ドライバーは人間と対話するように車両と自然なやりとり

・吉利傘下の遠程新能源商用車集団有限公司(Farizon New Energy Commercial Vehicle、Farizon Auto、以下、遠程新能源)とボッシュ商用車グループは4月25日、上海モーターショー2025において、先進メタノール技術の共同開発に関する戦略的協力協定を締結した。
・両社は、スマート電気自動車(EV)とメタノール水素電気商用車の世界的な普及と展開を後押しするため、研究開発とシステム統合で協力する。両

・スウェーデンのNIRA Dynamicsは、Boschと協力してタイヤ監視ソフトウェアソリューションを開発したと発表した。Boschが提供する車両システムに、先進的ソフトウェアアルゴリズムを組み込み、世界の自動車運転の安全性と効率の向上に貢献する。NIRA Dynamicsのソフトウェアソリューションはハードウェアの追加なしに、タイヤの劣化状態に関するリアルタイムな知見を提供する。
・NIRA Dynamicsの高度なソフトウェア

・長城汽車(GWM)がブラジルで7人乗り新型SUVの生産を計画していると4月25日付の複数の現地メディアが報じた。
・新型SUVのモデル名は未定だが、トヨタのミッドサイズSUVの「SW4」に対抗することを目指す。ピックアップベースではなくモノコックボディを採用し、サンパウロ州のイラセマポリス(Iracemápolis)工場で生産される予定。
・上海モーターショーに出席したGWMの役員によると、工場は6月までに準備が整い、ディーゼルお

・Boschは、新たなADAS製品シリーズを投入したと発表した。この製品は、SAE L2レベルの運転支援技術をカバーするシステムで「エントリー」、「ミドル」、「ハイ」の3つのセグメントで提供される。また、新世代の多機能カメラも合わせて発表された。
・エントリーセグメント版は、1つのカメラに対して最大５つのレーダーを追加することや、2～12の超音波センサーを付属させることが可能。走行支援機能としては、アダクティブクルーズコントロール(

・芯馳科技(SemiDrive)は、Bosch Semiconductorsと車載半導体分野における技術協力を深めると発表した。両社は、3つの技術分野で重点的に協力する。
・IP統合の革新：Boschの最新CAN IPおよびGTMモジュールを芯馳のMCU「E3シリーズ」新製品に適用し、高性能かつ高信頼性の車両制御用MCUを共同開発する。
・システムレベルのソリューション：BoschのASIL-DグレードのPMIC電源管理技術と芯馳の