比亚迪于6月22日宣布，将携8款车型参展在英国举办的古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed，日期：7月9日至12日）。其中包括全球及英国首发的车型。
高端品牌腾势将全球首次发布纯电Z Coupe和Z Racing。Z Coupe采用三电机动力总成，最高时速可达217英里/小时（约350km/h）。
此外，腾势还将展出其豪华D级SUV Bao 5，该车型将在欧洲首次亮相。该车为插混车型，搭载三台电机和2.
比亚迪6月17日消息，全新大型纯电SUV大唐EV正式上市，推出后驱和四驱两个版本，共4款车型，售价区间为23.99万元-30.99万元。
大唐EV车身尺寸为长5,263mm、宽1,999mm、高1,800/1,790mm，轴距为3,130mm。采用2+2+3座椅布局。
大唐EV后驱版搭载单永磁同步电机，最大功率300/370kW，峰值扭矩365/500Nm。最高车速240km/h，零百加速7.8/6.2s。配备105.7/130.1
比亚迪于6月16日在欧洲发布了采用最新插混技术DM 5.0的B级两厢车Dolphin G DM-i。据比亚迪介绍，这是欧洲首款B级插混车。预计2026年夏末开始向客户交付首批车辆。
DM 5.0在优化冷却效率和变速箱设计的同时，通过采用超薄硅钢片提升了EHS电混系统的性能。此外，通过集成动力总成领域的三个控制器，实现了计算性能的提升和信号传输的加速，从而优化了电子及电气控制系统。
其热管理系统通过协同控制电池、座舱和前舱的温度来提高
比亚迪于6月10日宣布，B级SUV Atto 2 DM-i Flex已在巴西上市。该车是首款将比亚迪DM-i超级混动技术与兼容汽油和乙醇的双燃料动力系统相结合的车型。共提供GL和GS两个配置版本。
Atto 2 DM-i Flex首次采用针对巴西柔性燃料进行优化的比亚迪DualMode 5.0技术。该车型搭载了由电机和新开发的1.5L高效汽油发动机相结合的插混系统。GL的系统最大输出功率为177hp，GS为197hp，峰值扭矩均为3
6月11日，比亚迪宣布在其位于英国阿克斯布里奇的总部首次开展了其在该国的“Flash Charging”技术的演示活动。
该系统旨在缩短电动汽车充电时间，以支持电动汽车的更广泛普及。
这项与比亚迪第二代刀片电池共同开发的技术，可通过单一连接器提供最高1,500kW的充电输出。据该公司介绍，该系统能在5分钟内将电池的充电状态（SOC）从5%提升至70%，并在9分钟内完成从10%到97%的充电。
演示活动使用了腾势Z9 GT，这是英国首
比亚迪印度公司BYD India于6月9日在该国发布了插混技术DM-i（双模智能）。该技术即将投放市场，并将成为比亚迪2026年印度路线图的核心。这项以电为主的混动技术融合了燃油车与纯电动车的优势，日常出行的大部分里程可依靠纯电行驶。
DM-i系统搭载比亚迪超级混动专用刀片电池，采用热效率达43.04%的1.5L骁云汽油发动机，可按需组配一台或多台高速驱动电机。百公里油耗为4.8L（NEDC工况）。
该混动系统具备超高响应速度与无缝
比亚迪汽车6月3日消息，公司与中国石油化工集团有限公司（简称“中国石化”）在北京正式签署战略合作框架协议，双方将以智慧能源生态建设为核心，围绕充电网络、车主生态及产业链上下游开展产业与资本合作。
本次签约重点聚焦三个方面：
一是在充电网络建设领域实现互联互通，围绕“闪充中国战略”开展深度合作，推进闪充站建设运营；二是围绕“人、车、生活”，打造“能源补给+汽车服务”一体化生态圈，在汽车后市场服务、光储充检等领域探索合作，并积极探索在会
比亚迪于5月28日宣布，面向车队运营商设计的轻型纯电商用车Dolphin Cargo e-Van已在英国上市，起售价为29,358英镑（不含增值税）。
该车搭载最大输出功率204PS的电机及60.4kWh电池。WLTP工况下，城市续航里程长达347英里（约560km），综合续航里程达265英里。该车采用基于磷酸铁锂（LFP）的比亚迪自研刀片电池技术，并支持V2L（Vehicle-to-Load）外放电功能。
Based on BYD
比亚迪5月28日召开“敢为”智能化战略发布会，发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3、升级版天神之眼辅助驾驶系统及超级智能体“迪迪虾”等智能化技术。
同时，比亚迪宣布为城市领航功能提供1年安全兜底，成为城市领航和智能泊车安全“双兜底”的企业。
即日起一年内，天神之眼A、天神之眼B的新用户自提车之日起，老车主OTA升级至天神之眼5.0后，均可享为期1年的城市领航兜底。用户在合规使用城市领航功能时，若发生有责任交通事故，应由本车承担
比亚迪于5月26日发布了面向欧洲市场的插混车“海豚G DM-i（Dolphin G DM-i）”。这款车型标志着比亚迪正式进军欧洲B级车细分市场，计划于2026年6月在欧洲各国开售，预计今年夏末开始交付。
“海豚G DM-i”搭载智能混动系统，相比传统小型汽油车实现了更高的便利性与效率。据称其满电满油状态下的综合续航里程超1,000km。动力总成采用比亚迪DM超级混动系统，前轴配备电机。车身尺寸为长4.16m、宽1.825m。
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