6月15日，比亚迪宣布与Mannai Trading Automotive Group正式达成协议，将把腾势和仰望这两大旗下最高端的新能源汽车品牌引入卡塔尔市场。Denza B5（国内车型名称：方程豹豹5）、Denza B8（国内车型名称：方程豹豹8）和Yangwang U8车型已收到首笔正式订单。
Based on BYD Mannai Qatar social media updates

6月16日，比亚迪巴西当地公司BYD Brazil宣布，与当地软件公司Tupi Mobility合作，推出名为“AutoCarga”的全新充电功能，助力巴西电动出行战略。
“AutoCarga”功能于巴西圣保罗的英特拉格斯汽车节上亮相，该功能允许比亚迪车主无需卡或应用程序即可自动为车辆充电。
要开始使用“AutoCarga”，需按以下步骤操作：
将车辆连接到比亚迪充电桩。使用BYD Recharge应用程序在兼容的充电站定期充电并验

据6月11日马来西亚当地媒体Paul Tan报道，马来西亚陆路交通局（JPJ）公布了2025年1-5月在该国国内电动汽车（EV）注册量排名前20位的品牌。
比亚迪的注册量为4,355辆，继续领跑该国市场，宝腾则以累计售出3,399辆eMas 7的成绩（不包括233辆的出口量）紧随其后。特斯拉以1,810辆位列第三。从第四名起依次是宝马766辆、腾势524辆、小鹏505辆、极氪465辆、保时捷276辆、MINI227辆、名爵224辆。

6月5日，比亚迪在位于加蓬利伯维尔奥卢米工业区（Oloumi Industrial Zone）的BYD Showroom内举行了一场品牌发布活动，标志着其正式开始联手CFAO Mobility子公司LOXEA在加蓬开展业务。比亚迪在活动期间推出了ATTO 3（国内车型名称：元PLUS）和DOLPHIN（国内车型名称：海豚）两款车型。 
作为森林覆盖率超过85%的非洲环保先锋，加蓬正在加速推进其“绿色经济转型计划”。比亚迪旨在通过进军

比亚迪汽车6月7日消息，全新中型纯电轿车海豹06 EV正式上市，共推出3款车型，售价区间为10.98万元-12.98万元。
海豹06 EV外观基于全新海洋美学打造，整体设计流线运动，提供4种外观颜色选择。车身尺寸为长4,720mm、宽1,880mm、高1,495mm，轴距为2,820mm。
海豹06 EV基于e平台3.0 Evo打造，驱动形式为后置后驱。搭载单永磁同步电机，最大功率110/160kW，峰值扭矩220/330Nm，最高

据墨西哥当地媒体Cluster Industrial于6月6日报道，比亚迪将在墨西哥新莱昂州蒙特雷开设其旗下腾势（Denza）品牌在拉丁美洲的第一家经销商。
腾势品牌在墨西哥的业务将于2025年9月启动。腾势最初是与梅赛德斯-奔驰的合资品牌，如今已成为比亚迪旗下的高端品牌之一。该品牌将高端设计与可持续技术相融合，旨在与奥迪、雷克萨斯、宝马等豪华品牌展开竞争。
腾势将向墨西哥市场投放旗舰款shooting brake车型Z9 GT等产

比亚迪于6月5日宣布，与德国汽车订阅平台FINN签署了长期合作协议，在未来10个月内将最多供应5,000辆电动汽车。
订单车型包括纯电版次紧凑型两厢车Dolphin、次紧凑型电动SUV元Plus、插混版中型SUV Plus U DM-i、纯电版中型三厢车Seal、中型电动SUV Sealion 7等车型。此外，新款纯电版紧凑型两厢车Dolphin Surf在德国上市后也将可通过FINN的订阅服务使用。
Based on FINN p

5月21日，据当地媒体Motor 1 Argentina报道，比亚迪宣布正式进军阿根廷市场，并表明将于2025年第四季度开始销售电动汽车。
比亚迪副总裁李柯在公告中表示，阿根廷是拉丁美洲重要的市场，在引入清洁出行解决方案方面拥有巨大潜力。比亚迪已获得阿根廷政府的特别措施，允许其在FOB价格低于1.6万美元的情况下，免关税进口最多1,300辆电动汽车。符合条件的车型包括Dolphin Mini（中文名：Seagull/海鸥）、Dolp

6月4日，比亚迪D级三厢插混车Seal(海豹)7 DM-i在海湾阿拉伯国家(GCC)上市，包括阿联酋(UAE)、沙特阿拉伯、科威特、卡塔尔和阿曼。不日还将在巴林上市。
该车型采用比亚迪DM-i 4.0超级混动技术，系统最大输出功率为270hp，续航里程超800km。百公里加速时间为7.9秒。
Seal 7 DM-i是海湾阿拉伯国家D级三厢车类别中尺寸最大的车型之一。比亚迪目前在海湾阿拉伯国家共推出7款车型，包括4款纯电车型和3款插混

据巴西当地媒体AutoIndústria于5月30日报道，比亚迪巴西公司副总经理Alexandre Baldy于当日表示，有信心公司向巴西政府提出的将SKD车辆进口关税下调（在最初12个月内从18%降至10%）的请求会获得批准。
次紧凑型两厢车Dolphin Mini的纯电版将成为在卡马萨里（Camaçari）工厂组装的首款车型，之后中型SUV宋Pro的混动版也有可能在此组装。巴西全国汽车制造商协会（ANFAVEA）和巴西汽车进口与

比亚迪6月2日发布5月销量数据。
5月汽车销量为382,476辆，同比增长15.3%。其中，新能源乘用车销量为376,930辆，同比增长14.1%；新能源商用车销量为5,546辆，同比增长317.3%。
1-5月汽车累计销量为1,763,369辆，同比增长38.7%。其中，新能源乘用车累计销量为1,735,643辆，同比增长37.0%，新能源商用车累计销量为27,726辆，同比增长531.4%。
此外，比亚迪5月海外销售新能源汽车合

比亚迪汽车5月31日消息，公司宣布与小桔充电合作共建10,000座兆瓦闪充桩、与新电途合作共建5,000座兆瓦闪充桩，进一步加快兆瓦闪充充电设施的建设。
兆瓦闪充技术的突破性在于“全场景适配”。首创“智能升压”技术，搭载车辆可全面兼容现有公共快充桩；在常见的单枪充电模式下，单枪充电时间较行业水平快45%；独创“双枪充电”技术，实现充电功率接近翻倍，充电时间较行业水平快70%。
除了合作共建，比亚迪此前宣布自建4,000座兆瓦闪充站，

据5月28日巴西当地媒体AutoIndústria报道，巴西劳工部(MPT)当天对比亚迪及其前承包商中国金匠集团巴西分公司和Tonghe Equipamentos Inteligentes(目前更名为Tecmonta)提起民事诉讼，指控其在巴伊亚州卡马萨里建设比亚迪工厂期间，如同奴隶般对待220名中国工人。
据MPT介绍，中国工人非法进入巴西后，被迫入住拥挤不堪且卫生条件恶劣的住房，并遭受过劳加班、护照被扣押、武装监视和非法合同等恶

比亚迪汽车5月23日消息，第二代秦PLUS DM-i智驾版、秦L DM-i智驾版的零售价分别从7.98万元和9.98万元降至6.38万元和7.98万元，活动持续至6月30日。
据多家媒体报道，此后，包括第二代元PLUS智驾版、宋Pro DM-i等22款智驾版车型均开始降价，最高优惠力度达到5.3万元，最高降幅超过30%。
此次降价促销被业内视为比亚迪冲击年度销量目标的关键一役。
摘自比亚迪汽车官方微博公告1/2/3与多家媒体报道

据巴西当地媒体AutoIndústria 5月28日报道，比亚迪位于巴西巴伊亚州的卡马萨里工厂将于6月26日上午9点投入使用，工厂计划生产的首款车型为次紧凑型电动两厢车Dolphin Mini(中文名：Seagull/海鸥)。
比亚迪巴西公司高级副总裁Alexandre Baldy表示，尽管此前工厂建设进度有所延误和工会方面存在担忧，但工厂将早于与巴伊亚州政府签订的合同期限2025年7月20日投产。
比亚迪对该项目投资55亿雷亚尔，

5月29日，比亚迪在巴西正式推出了2026款宋Plus及其Premium版车型。
2026款宋Plus采用了焕然一新的全球设计，配备更犀利的“龙颜3.0”前大灯、19英寸轮毂、重新设计的“海洋之心”中控台以及带低音炮的Infinity高级音响系统。新车提供四种外观配色和两种内饰方案，其中包括新奇的焦糖色+黑色配色。
2026款宋Plus的标准版车型保留了双模混动系统和刀片电池，纯电续航里程为100km（NEDC工况）或63km（巴西

比亚迪汽车5月17日消息，全新中型纯电轿车e7正式上市，推出3款车型，售价区间为10.38万元-11.58万元。该车主要面向出租车市场。
比亚迪e7车身尺寸为长4,780mm、宽1,900mm、高1,515mm，轴距为2,820mm。配备528L超大分层后备箱和电动遮阳帘。
比亚迪e7搭载最大功率为100kW的单电机，零百加速10s，最高车速150km/h。配备48/57.6kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航里程450/520km。搭

5月22日，比亚迪在欧洲市场推出了海鸥（Dolphin Surf）车型，是其在当地推出的第8款纯电车。
海鸥是一款专为城市多功能性设计的紧凑型电动车，长、宽、高和轴距分别为3,990mm、1,720mm、1,590mm和2,500mm，采用比亚迪先进的e平台3.0。Active版车型搭载30kWh刀片电池，Boost和Comfort版车型则搭载43.2kWh刀片电池。其WLTP工况综合续航里程和城市续航里程分别为322km和507k

据多家美国媒体5月21日报道，作为调查与中共有关运输设备制造商所带来的国家安全风险的一部分，美国众议院国土安全委员会已对比亚迪展开正式调查，并要求其提供内部文件。
在给比亚迪美国业务负责人Stella Li以及联席首席执行官Patrick Duan的信中，委员会要求提供有关“公司架构、数据安全措施和业务发展状况”的文件。回复截止日期为6月9日。
比亚迪于2023年将其在美国的客车业务拆分为RIDE，尽管RIDE在美国注册成立，但由于

比亚迪于5月19日宣布启动巴西最大、最具创新性的电动汽车充电网络。该充电网络建立在与巴西最大的私人充电站网络EZVolt和充电解决方案公司Tupi Mobilidade的战略联盟之上。
该计划将引入巴西首个集成电动汽车充电平台。比亚迪司机可以通过BYD Recharge应用程序访问来自多个提供商的数千个充电站，包括450多个EZVolt充电站。这是巴西最广泛的充电网络。
基于Tupi技术开发的平台使用OCPI（Open Charge