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【NVIDIA GTC 2026】比亚迪、吉利、日产等采用英伟达DRIVE Hyperion平台部署L4级汽车
3月16日，英伟达宣布随着高安全性、高扩展性自动驾驶汽车开发进程加速，多家主流车企与出行服务商已采用其DRIVE Hyperion自动驾驶平台。
比亚迪、吉利和日产（搭载英国自动驾驶AI开发商Wayve的软件）正基于NVIDIA DRIVE Hyperion的量产级计算和传感器架构，开发下一代L4级自动驾驶程序。五十铃和自动驾驶系统公司Tier Ⅳ也与英伟达合作，利用该平台核心的“NVIDIA DRIVE AGX Thor”系统级芯
比亚迪腾势将在欧洲推出搭载闪充技术的Z9GT
3月13日，比亚迪确认旗下高端品牌腾势将于4月8日在巴黎举行的官方发布活动上推出其旗舰车型Z9GT，同时闪充技术也将首次登陆欧洲。
闪充技术结合了充电功率高达1,500kW的新一代比亚迪闪充桩以及第二代刀片电池。该磷酸铁锂电池增强了离子传输能力，提升了能量密度，并在更广的温度范围内实现更快的充电速度，且降低了衰减。
基于“5分好、9分饱、3分寒”的原则，闪充桩可在5分钟内将电量从10%充至70%，9分钟内充至97%。即使在低至-30
比亚迪海洋全新插混旗舰轿车海豹08首秀
比亚迪汽车3月6日消息，海洋全新插混旗舰轿车海豹08首秀。
海豹08采用海洋美学2.0设计。据工信部官网3月13日发布的申报信息显示，新车型车身尺寸为长5,150mm、宽1,999mm、高1,505mm，轴距为3,030mm。
海豹08搭载最大功率115kW发动机，单电机版本配备峰值功率200kW永磁同步电机，双电机版本搭载双永磁同步电机，前后峰值功率均为200kW，最高车速200km/h，还搭载磷酸铁锂电池。
摘自比亚迪汽车官方微
比亚迪与京东在闪充补能领域达成业务合作
比亚迪汽车3月13日消息，公司与京东在深圳正式签署业务合作协议，并为双方合作的全国首家闪充站进行剪彩。
区别于传统单一充电站，比亚迪和京东合作的闪充站以“补能+服务”为核心，依托京东全品类供应链体系、深耕多年的线下零售运营及数智化服务优势，将单一功能充电站升级为“人·车·补能”一体化综合服务站。
未来，双方将围绕闪充场站选址、充电权益、车辆生态等领域，开展全方位、多层次的业务合作。
摘自比亚迪汽车官方微信公众号公告
比亚迪全新D级纯电SUV大唐全球首发亮相
比亚迪3月6日消息，全新D级纯电SUV大唐全球首发亮相。
大唐车长5.25m，提供“2+2+3”MPV式座椅布局。
大唐搭载第二代刀片电池，续航达950km，支持闪充：SoC 10%-70%仅需5分钟，SoC 10%-97%仅需9分钟；零下30℃低温充电（SoC 20%-97%），需12分钟。四驱版零百加速3.9s。
大唐搭载17.3英寸后排吸顶屏和7.1.4声道帝瓦雷27扬声器。
摘自比亚迪汽车官方微博公告与官方微信公众号公告
比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，同步启动 “闪充中国”战略
比亚迪3月5日消息，公司在深圳召开“闪充中国 改变世界”发布会，正式发布第二代刀片电池及闪充技术。
比亚迪第二代刀片电池有效解决了电车出行时电量焦虑、假日出行充电排长队、低温充电的现实痛点，可实现常温充电，SoC 10%-70%仅需5分钟，SoC 10%-97%仅需9分钟；零下30℃低温充电（SoC 20%-97%），需12分钟，只比常温多3分钟。在实现闪充的同时，还确保了电池能量密度比第一代提升5%以上，再加上整车的轻量化、高效化
比亚迪公布2026款中型电动三厢车Seal英国售价与配置
比亚迪英国公司BYD UK于2月19日公布了2026款中型电动三厢车Seal的售价与配置。上路（OTR）起售价为45,730英镑。
改良款Seal提供Excellence和Design两个版本。Excellence版搭载双电机全时四驱系统，最大输出功率523bhp，峰值扭矩670Nm；Design版搭载单电机后驱系统，最大输出功率308bhp，峰值扭矩360Nm。两个版本最高时速均为112mph（约180km/h）。
该车采用82.
比亚迪微型纯电RACCO官网公开，定档2026年夏季登陆日本
BYD Auto Japan株式会社（总部：神奈川县横滨市）于2月16日宣布，正式开通日本专属微型纯电RACCO的官方专属信息发布网站，该车型将于2026年夏季上市，后续将逐步更新相关资讯。
RACCO采用超高顶车身设计，标配滑动门，采用前轮驱动（FWD）。目标续航里程为标准版超200km，长续航版超300km。
官方专属网站将公开以下内容：
日本推出该车型的理由RACCO的命名由来设计亮点（比亚迪的设计哲学、内外饰设计等）该车型开
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+81-3-4241-3907
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