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中文

比亚迪

菲律宾

比亚迪腾势D9插混版在菲律宾上市且首批旗舰店开业，计划于今年推出更多车型

据2月27日菲律宾媒体报道，比亚迪旗下高端品牌腾势的D9插混版已在当地正式上市，前300名客户的预订优惠价为3,998,000比索。与此同时，腾势在阿拉邦、马卡蒂、圣胡安和宿务等核心区域的首批旗舰经销商门店也已同步开业。
这款豪华MPV的长宽高分别为5,250*1,960*1,920mm，轴距为3,110mm。该车搭载比亚迪第五代DM-i插混系统并配备全轮驱动，综合输出功率为406PS，峰值扭矩为681Nm，百公里加速时间为7.9秒

英国

比亚迪公布2026款中型电动三厢车Seal英国售价与配置

比亚迪英国公司BYD UK于2月19日公布了2026款中型电动三厢车Seal的售价与配置。上路（OTR）起售价为45,730英镑。
改良款Seal提供Excellence和Design两个版本。Excellence版搭载双电机全时四驱系统，最大输出功率523bhp，峰值扭矩670Nm；Design版搭载单电机后驱系统，最大输出功率308bhp，峰值扭矩360Nm。两个版本最高时速均为112mph（约180km/h）。
该车采用82.

中国

比亚迪2月销量达190,190辆，同比下降41.1%

比亚迪3月1日发布2026年2月销量数据。
2月汽车销量为190,190辆，同比下降41.1%。其中，新能源乘用车销量为187,782辆，同比下降41.0%，新能源商用车销量为2,408辆，同比下降47.8%。
2月新能源乘用车销量中，纯电动汽车销量为79,539辆，同比下降36.3%；插电式混合动力汽车销量为108,243辆，同比下降44.0%。
分品牌来看：
王朝品牌和海洋品牌2月合计销量为165,013辆；方程豹品牌2月销量为

墨西哥

比亚迪在墨西哥启动电动双铰接式巴士公共交通运营

运营墨西哥城城市公共交通系统的CISA集团于2月20日宣布，已在Metrobús系统中引进电动双铰接式巴士并投入运营。此举标志着该线路实现电动化的重要一步。
引进的比亚迪27米级电动巴士已在华完成超过6个月的测试，每年可减少约186吨二氧化碳排放。该车型将在实际环境中进行至少3个月的评估，验证其行驶性能、售后服务及性价比等指标。其设计使用寿命为15年，电池性能衰减控制在30%以内，并包含全生命周期维护协议。
该车型可容纳250多名乘

日本

比亚迪微型纯电RACCO官网公开，定档2026年夏季登陆日本

BYD Auto Japan株式会社（总部：神奈川县横滨市）于2月16日宣布，正式开通日本专属微型纯电RACCO的官方专属信息发布网站，该车型将于2026年夏季上市，后续将逐步更新相关资讯。
RACCO采用超高顶车身设计，标配滑动门，采用前轮驱动（FWD）。目标续航里程为标准版超200km，长续航版超300km。
官方专属网站将公开以下内容：
日本推出该车型的理由RACCO的命名由来设计亮点（比亚迪的设计哲学、内外饰设计等）该车型开

欧盟

比亚迪新款纯电SUV ATTO 3 EVO在欧洲上市

2月10日，比亚迪欧洲公司宣布推出全新升级的纯电家用SUV ATTO 3 EVO，新车在续航能力与技术配置上均有提升。
ATTO 3 EVO基于比亚迪最新的e平台3.0打造。后驱车型Design搭载单电机，最大输出功率230kW，峰值扭矩380Nm，WLTP工况综合续航里程可达510km；四驱车型Excellence增设了前电机，系统综合输出功率达330kW，综合扭矩560Nm，WLTP工况续航里程为470km。两款车型均标配比亚迪

墨西哥

比亚迪、吉利及VinFast有意收购墨西哥COMPAS工厂

据路透社2月12日报道，比亚迪与吉利汽车成为收购日产与梅赛德斯-奔驰位于墨西哥阿瓜斯卡连特斯州的合资工厂COMPAS的最终入围者。
该工厂年产能23万辆，因日产业务重组及奔驰将GLB生产线转移至匈牙利，将被腾空移交。VinFast同样跻身最终候选名单，而在最初表达收购意向的9家企业中，还包括奇瑞汽车和长城汽车。
此次收购动向，反映出美国对墨西哥汽车的关税正对该国汽车产业形成压力，同时也折射出中国车企寻求扩大在墨制造的战略意图。
墨西

中国

比亚迪发布全新纯电SUV宋Ultra EV官图

比亚迪汽车2月10日发布王朝系列全新纯电SUV宋Ultra EV官图。
宋Ultra EV外观采用东方美学与当代设计融合的理念，搭配悬浮式车顶，科技感十足。车身尺寸为长4,850mm、宽1,910mm、高1,670mm、轴距为2,840mm。搭载75.6kWh/82.7kWh电池，CLTC纯电续航里程分别为620km/710km。
摘自比亚迪汽车官方微博公告与工信部官网公告
美国 中国

比亚迪就关税退还向美国国际贸易法院提起诉讼

据美国当地媒体2月9日报道，比亚迪已于1月26日向位于纽约的美国国际贸易法院提起诉讼（案件编号26-00847），指控对象为美国政府。诉状显示，比亚迪对美国总统特朗普是否拥有征收关税的权限提出异议，并要求全额退还2025年4月后支付的相关关税。
诉状指出，比亚迪四家美国子公司质疑美国总统特朗普依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）征收关税的法律正当性，并主张该法案条文中并未包含“关税”或等效授权表述。
比亚迪四家美国子公司分别为：

埃及

ManDream在埃及推出比亚迪电动汽车

据2月4日多家媒体报道，比亚迪的埃及官方代理商ManDream在当地正式发布了Dolphin Surf（国内车型名称：海鸥）及Sealion 6 EV（国内车型名称：海狮06EV）。其中，前者的纯电续航里程可达300km；后者续航里程则高达420km。混动车方面，比亚迪推出了Sealion 6 DMi-Ultra，其综合续航里程达1,000km，纯电续航里程为80km。此外，Sealion 6 DMi-Luxury也同步上市，提供前

中国

比亚迪1月销量达210,051辆，获中国新能源汽车销量冠军

比亚迪2月1日发布2026年1月销量数据。
1月汽车销量为210,051辆，同比下降30.1%。其中，新能源乘用车销量为205,518辆，同比下降30.7%，新能源商用车销量为4,533辆，同比增长10.8%。新能源乘用车及皮卡海外销量为100,009辆，同比增长43.3%。
1月新能源乘用车销量中，纯电动汽车销量为83,249辆，同比下降33.6%；插电式混合动力汽车销量为122,269辆，同比下降28.5%。
分品牌来看：
王朝

英国

比亚迪联手英国电动汽车协会，助力英国推进纯电转型

1月29日，比亚迪宣布与英国电动汽车协会（EVUK）达成合作，将助力后者达成加速推进英国汽车市场纯电转型的使命。
在此次合作中，比亚迪将支持EVUK向消费者、政策制定者和媒体提供清晰、基于事实且便于获取的电动车相关信息，旨在以此遏制虚假信息并减少电动车普及的障碍。根据合作协议，比亚迪将参与面向消费者的活动并就公众、行业和媒体接洽事宜与EVUK进行协作。
(BYD Europe on January 29, 2026)
越南

金龙汽车与弗迪电池联合在越南生产动力电池

越南金龙汽车（Kim Long Motor）于1月27日宣布，已与弗迪电池（BYD Battery）签署战略合作协议，并在Chan May–Lang Co经济区内的金龙汽车顺化工厂内开建弗迪电池工厂。
该项目投资金额为1.3亿美元，分两期开发。金龙汽车旨在提升电池技术实力，实现越南产电动汽车核心零部件的稳定供应。一期将在4.4公顷的场地上建设年产能3GWh的工厂，生产卡车、客车、MPV等商用新能源动力电池，主要出口至东盟市场；二期计

中国

比亚迪与埃克森美孚在深圳签署战略合作备忘录

比亚迪1月27日消息，公司与埃克森美孚（中国）投资有限公司（简称 “埃克森美孚中国” ）在深圳比亚迪总部签署长期战略合作备忘录。
此前，比亚迪与埃克森美孚中国联合推出了专为插电式混合动力车型打造的发动机油。基于此，双方将继续发挥在技术共研与成果转化方面的创新能力，重点围绕定制化产品研发、技术协同与标准共建、品牌联合赋能等领域深化合作，并积极探索新材料应用领域更多协同创新可能。
埃克森美孚将依托全球化的生产布局、完善的物流配送网络及成

菲律宾

比亚迪菲律宾2025年销量同比增长446%达26,122辆

1月24日，比亚迪菲律宾官方经销商ACMobility宣布，2025年比亚迪在菲新车销量达26,122辆，较2024年的4,780辆同比增长446%。2025年是比亚迪在菲律宾市场的里程碑之年，比亚迪也在菲律宾市场成为增速最快的汽车品牌。
分车型来看，小型电动两厢车海鸥（Seagull）登顶菲律宾电动汽车市场销量榜首，插混版中型SUV海狮（Sealion）6 DM-i拿下混动车市场销量冠军。伴随销量持续攀升，截至2025年底，比亚迪

巴西

比亚迪汽车将于7月在巴西投产

巴西当地媒体Autoesporte于1月19日报道，比亚迪计划于2026年下半年（预计7月下旬前）在巴伊亚州卡马萨里（Camaçari）工厂投产汽车。
比亚迪表示，将在焊接、冲压、涂装设备完工后，从半散件组装（SKD）过渡到全散件本地化生产（CKD）。目前该公司已在当地投资约30亿雷亚尔。
比亚迪称，巴西市场增长战略的核心是本土化生产，预计到2026年前该国销量将增长约50%。卡马萨里工厂是总投资额55亿雷亚尔大型计划的一部分，当前

泰国

比亚迪达成泰国EV 3.0政策生产要求，出口规模持续扩大

据1月19日泰国当地媒体Krungthep Turakij报道，比亚迪汽车（泰国）有限公司与Rever Automotive公司表示，2022年至2023年期间依据泰国电动汽车激励政策EV 3.0共从中国进口了39,030辆纯电动车。
该政策规定，每进口一辆电动汽车必须由国内生产的车辆进行抵扣，2024年的抵扣比例为1:1，2025年则需达到1:1.5。为防止库存过剩，泰国政府随后允许电动汽车出口产量也可按实际数量的1.5倍计入国内

阿根廷

比亚迪将在运输船到达阿根廷后推出新车型

据1月20日阿根廷当地媒体AutoBlog Argentina报道，比亚迪证实将在其汽车专用运输船“比亚迪常州号”抵达萨拉泰港后在阿根廷发售多款新车型。
根据比亚迪公告，插混版次紧凑型SUV ATTO 2 DM-i将于2月18日正式上市。该车型的纯电续航长达110km，总续航约为1,100km。目前已开启预售。
此外，比亚迪还证实计划在2026年内推出中型皮卡Shark，但此次运输批次中并未包含该车型。
比亚迪还表示，将在今年年内在

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