Euro NCAP于10月12日公布了基于2026年汽车安全协议对E级SUV奥迪Q7、B级电动SUV起亚EV2和大型MPV小鹏X9的安全评估结果。测试结果表明，各汽车制造商正在基本功能方面逐步回归比触摸屏控制更安全、更易用的实体按钮和开关。
此次评估强调，包括转向灯、雨刮器、危险警示灯、喇叭以及eCall紧急呼叫按钮在内的主要驾驶功能，应通过实体控制装置而非触摸屏菜单进行操作。
奥迪Q7在Euro NCAP安全评估中获得了五星评级。
10月12日，小鹏集团在巴黎车展发布面向欧洲市场的旗舰SUV G9L，该车搭载新一代AI技术，起售价为74,990欧元。该车型采用精良的底盘，提供6座和7座两种座椅布局，并配备AI自适应前排座椅。
纯电版在WLTP工况下的最大续航为591km，得益于800V架构和5C充电技术，电池电量从10%充至80%需要11.7分钟。G9L兼具主动安全、被动安全及系统冗余设计，并于过去三年在26个国家和地区进行了测试。
此外，小鹏集团还发布了搭载
小鹏集团于10月7日宣布，已在奥地利麦格纳斯太尔的格拉茨工厂完成了新款大型SUV G9L的首批试生产。G9L将成为小鹏集团在格拉茨工厂生产的第四款车型，标志着其在欧洲制造合作伙伴关系的进一步拓展。
搭载新一代AI技术的旗舰SUV G9L计划于10月12日开幕的巴黎车展上全球首发。在正式发布之前，首辆试制车将从格拉茨出发，行驶1,324公里抵达巴黎。
G9L作为全球车型开发，计划在全球64个国家和地区上市。过去三年间，该车型已在26个
小鹏集团10月8日消息，公司Robotaxi业务正式启用中文名称“小鹏悠游”，英文名为“XPENG YOYO”；同日，小鹏YOYO自动驾驶打车小程序同步上线，标志着公司Robotaxi业务正式从技术验证，迈入用户开放运营和商业化探索新阶段。
品牌中文名称“小鹏悠游”的“悠”对应悠闲、闲适，“游”则与出行场景相关，意在提供“悠闲出游”“优哉游哉”的Robotaxi出行体验。而英文名“XPENG YOYO”则更多考虑全球市场的品牌识别，
阿里巴巴旗下斑马智能宣布，与小鹏集团联合开发车规级AI座舱端侧大模型方案。该方案以小鹏图灵AI芯片为算力基础，并集成斑马智能AutoOmni全模态端侧大模型。
该方案支持在车端本地部署和运行30B级别大模型；小鹏图灵AI芯片的单颗有效算力为750 TOPS。方案可实现多轮连续对话、多模态感知交互和离线知识问答等功能。
系统采用“端侧为主、云端为辅”的架构，端侧承担多轮对话、多模态交互和离线推理等高频核心任务，云端用于资讯及天气等拓展
小鹏集团9月17日消息，全新中大型SUV小鹏G9L正式上市，推出纯电与超级增程两种动力选择，共6款车型，售价区间为24.18万元-31.98万元（限时价区间为23.18万元-30.98万元）。
小鹏G9L车身尺寸为长5,120mm、宽1,999mm、高1,782mm，轴距为3,100mm。
小鹏G9L纯电版推出4款车型，标配全域800V高压平台+5C超充AI电池。
四驱版搭载前交流异步电机（160kW/230Nm）+后永磁同步电机（
小鹏集团9月8日消息，集团首条高阶通用人形机器人自动化产线正式启用，首位高阶通用人形机器人完成自动化总装并自主走下产线。
小鹏集团机器人生产线以规模量产为目标进行正向开发，核心制程自动化率超80%，为后续规模化生产和快速扩产奠定基础。
小鹏机器人将于2026年底正式进入规模量产阶段，并于2027年上市交付。
摘自小鹏集团官方微信公众号公告与官方微博公告
※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（9月4日），由MarkLines翻译。
大众集团正面临成立89年来最严重的危机，主要原因是其长期以来利润丰厚的中国市场表现急剧恶化，导致利润大幅下滑，迫使其考虑裁员多达10万人，甚至关闭部分工厂。随着汽车行业快速向电动化和智能化转型，大众如今正面临从燃油车市场主导者转变为电动汽车市场竞争者的艰难考验，而中国本土品牌已在这一市场占据压倒性优势。
利润暴
据广州市人民政府9月3日披露，广州鹏研科技有限公司（简称“鹏研科技”）以约1.2亿元竞得广棠科创城西北组团TH0405001-CZTB地块，计划投资10亿元建设小鹏科技园二期。
鹏研科技为广州小鹏汽车科技有限公司（简称“小鹏集团”）旗下控股的制造业子公司。
该地块西邻小鹏总部，用地面积19,304.0㎡，可建设用地面积17,738.7㎡。项目拟建成小鹏科技研发与中试基地，承载智能网联新能源汽车的研发、测试和成果转化，以及具身机器人核
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